Épaulement : définition de épaulement


Épaulement : définition du Trésor de la Langue Française informatisé

ÉPAULEMENT, subst. masc.

A.− CHORÉGR. Action d'épauler (cf. Giteau 1970).
B.− GÉOL. Élévation de terrain, escarpement naturel tels que colline, montagne, rocher, etc. L'homme disparaît derrière un épaulement qui doit être une prairie en pente (Giono, Roi sans divertiss.,1947, p. 69).Au loin, dans un épaulement des dunes, le bleu minéral de la mer affleurait comme une ligne à peine plus épaisse (Gracq, Syrtes,1951, p. 205).
C.− [Avec l'idée de soutenir, à la manière de l'épaule] Mur, élévation de bois, pierres, terre, etc. servant à soutenir ou à retenir :
1. ... dans le pays de Nassau, j'ai vu des vignobles abandonnés. D'en bas tous ces épaulements en pierres sèches, qui suivent les mille ondulations de la pente (...) figurent d'innombrables guirlandes... Hugo, Le Rhin,1842, p. 266.
Spécialement
ART MILIT. Terrassement, rempart de terre, de pierres, ou de matériaux divers, élevé pour protéger des armes et des hommes contre les coups de l'ennemi. Les embrasures d'un épaulement (Ac.). Déjà, le génie creusait des tranchées, établissait des épaulements (Zola, Débâcle,1892, p. 103).Renfort en effectifs et en armes donné à une troupe. À ses Anglais, aux régiments de Halkett, (...) il donna comme épaulements et contre-forts l'infanterie de Brunswick, le contingent de Nassau (Hugo, Misér.,t. 1, 1862, p. 385).
CHARPENT. ,,Partie réservée en saillie sur la face la moins large d'un tenon, pour donner plus de force à la pièce`` (Chabat, t. 1 1875) :
2. Le tenon ne doit pas traverser de part en part la pièce de bois adverse; il doit venir buter contre un épaulelement qui rend l'assemblage plus solide et plus propre. Viaux, Le Meuble en France,1962, p. 6.
MÉCAN. ,,Surépaisseur d'une pièce servant de renfort, d'appui, d'arrêt`` (Dew. Technol. 1973). Un ou deux plateaux sont montés fous sur le vilebrequin et arrêtés par des épaulements (Chapelain, Techn. automob.,1956, p. 52).
Prononc. et Orth. : [epolmɑ ̃]. Ds Ac. 1694-1932. Étymol. et Hist. 1501 « mur de soutènement » (Registres des délibérations du bureau de la ville de Paris, I, 60 ds Quem. DDL t. 15). Dér. du rad. de épauler*; suff. -(e)ment1*. Fréq. abs. littér. : 43. Bbg. Archit. 1972, p. 208. − La Landelle (G. de). Le Lang. des marins. Paris, 1859, p. 359.

Épaulement : définition du Wiktionnaire

Nom commun

épaulement \e.pol.mɑ̃\ masculin

  1. Mur qui soutient une masse de terre.
    • Au bout du chemin, qui ne cesse de monter, on rencontre une grande fontaine monumentale qui forme épaulement, dédiée à l’empereur Charles-Quint, avec forces devises, blasons, victoires, aigles impériales, médaillons mythologiques, dans le goût romain allemand, d’une richesse lourde et puissante. — (Théophile Gautier, Voyage en Espagne, Charpentier, 1859)
  2. (Architecture) Sorte de rempart fait de fascines et de terre, etc., qui sert principalement pour garantir du feu de l’ennemi une troupe ou une batterie.
    • Quelques fédérés, encore embusqués derrière les épaulements du jardin des Tuileries, tiraient sur lui […]. — (Maxime du Camp, Le ministère de la marine pendant la Commune,)
    • Les embrasures d’un épaulement.
  3. (Charpenterie) Partie d’un tenon où est pratiquée la mortaise ou la partie de bois plein qui se trouve entre deux mortaises.
  4. (Mécanique) Marche sur une surface, servant de surface d'appui, en général pour assurer une mise en position.
  5. (Géologie) Résultat d’un soulèvement de terrain par contrecoup d’un mouvement de masse terrestre.
    • Le chemin était maintenant éclairé par la lumière rouge et tremblante de quelques brasiers encore dissimulés par un épaulement de rochers. Les flammes dépassaient parfois la crête comme des sauterelles pourpres. — (Jean Giono, Le hussard sur le toit, 1951, réédition Folio Plus, page 238)
  6. (Géologie) Épaulement glaciaire : replat perpendiculaire à une vallée glaciaire qui a été modelé par le passage d’un glacier.
  7. (Exploitation forestière) Différence de hauteur entre le trait de chute et le cran de chute.
    • L’épaulement représente la différence de niveau entre le fond de l’entaille de direction et celui du trait d’abattage. D’une valeur de 2 cm à 5 cm, il doit être prévu dès le début de l’exécution du trait d’abattage. — (Fiche Comment abattre un arbre, Forêts de France, n°487, octobre 2005 → lire en ligne)
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Épaulement : définition du Dictionnaire de l’Académie française, huitième édition (1932-1935)

ÉPAULEMENT. n. m.
Mur qui soutient une masse de terre. En termes de Fortification, il désigne une Espèce de rempart fait de fascines et de terre, etc., qui sert principalement pour garantir du feu de l'ennemi une troupe ou une batterie. Les embrasures d'un épaulement. En termes de Charpenterie, il désigne la Partie d'un tenon où est pratiquée la mortaise ou la Partie de bois plein qui se trouve entre deux mortaises.

Épaulement : définition du Littré (1872-1877)

ÉPAULEMENT (é-pô-le-man) s. m.
  • 1 Terme de fortification. Rempart de fascines et de terre, etc. servant à garantir du feu de l'ennemi.

    Fig. Dans le dessein de se faire un épaulement contre le cardinal [de Noailles], il [l'archevêque d'Arles] se jeta plus que jamais aux jésuites, Saint-Simon, 281, 66.

  • 2Mur qui sert à soutenir des terres.
  • 3 Terme de charpenterie. L'épaulement d'un tenon, côté d'un tenon, moins diminué que l'autre, pour donner plus de force à la pièce de bois.

    Terme de menuisier. Petit espace de bois plein entre deux mortaises, ou entre une mortaise et l'extrémité de la pièce.

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Étymologie de « épaulement »

Étymologie de épaulement - Littré

Épauler.

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Phonétique du mot « épaulement »

Mot Phonétique (Alphabet Phonétique International) Prononciation
épaulement epolœmɑ̃ play_arrow

Évolution historique de l’usage du mot « épaulement »

Source : Google Books Ngram Viewer, application linguistique permettant d’observer l’évolution au fil du temps du nombre d'occurrences d’un ou de plusieurs mots dans les textes publiés.

Citations contenant le mot « épaulement »

  • Assurément une belle création«Enfin une Volkswagen qui a du chien !», c’est probablement ce que diront bien des amateurs du design automobile en général et des belles voitures en particulier. Sur 4,86 mètres de long (soit 10 cm de plus qu’une Passat), l’Arteon étale un sublime coup de crayon. Au vu du traitement de la face avant, le capot donne l’impression de déborder vers le bouclier à travers ses nervures qui se prolongent visuellement via la calandre en deux parties. Les projecteurs doublement soulignés de LED accentuent la personnalité de cette allemande, tandis qu’à l’arrière, les feux longilignes «meublent» subtilement une poupe, mise en valeur par l’épaulement de la ceinture de caisse. L’ensemble respecte les codes esthétiques du coupé-berline, avec des portes dépourvues d’encadrement, un profil bas (1,42 m de hauteur) et une ligne de toit fuyante. Le résultat est, on ne peut sexy, au point que Volkswagen ose évoquer «le style d’une Gran Turismo». LesEco.ma, Volkswagen Arteon : Signe extérieur de richesse intérieure - LesEco.ma
  • Pour le reste, cette nouvelle Victorinox FieldForce Sport GMT dispose d'un robuste boîtier en acier traité PVD noir d'un diamètre de 42 mm, étanche à 100 mètres (abritant un mouvement à quartz suisse), d'épaulements protège-couronne et d'un bracelet en caoutchouc arborant une teinte orange ultratonique. Le Point, Trois montres accessibles pour s'échapper - Le Point Montres
  • Les ingénieurs ont ainsi travaillé sur une lamellisation plus dense et des rainures adaptées permettant d'évacuer efficacement l’eau et la neige fondue située entre le pneu et la route. Sur les routes verglacées ou enneigées les "Snow Claws" (que l'on pourrait traduire par "griffes à neiges") multi-faces situées entre les blocs de sculpture et au niveau de l'épaulement lui confèrent une meilleure adhérence sur route verglacée ou enneigée lors des phases d’accélération et du freinage. Motor1.com, Nous avons essayé des pneus hiver, là où il fait vraiment froid !
  • Aston Martin Vantage, épaulement arrière , En images : Aston Martin Vantage - Challenges
  • Laufenn G FIT EQ+ Conçu spécifiquement pour les véhicules de tourisme, le modèle Laufenn G FIT EQ+, comme le modèle précédant, a été développé avec une sculpture à quatre rainures offrant également un confort de conduite souple et agréable dans de nombreuses conditions de route. Les rainures de la bande de roulement aux profondeurs variables permettent une évacuation rapide de l’eau. Ces dernières associées avec les lamelles fixées aux blocs de l’épaulement interne améliorent l’adhérence sur sol mouillé. Ce nouveau pneu est également doté d’un mélange de gomme pour plus d’adhérence sur sols mouillés. Une couche de gomme de liaison située sous la bande de roulement aide à réduire la résistance au roulement tout en augmentant l’efficacité énergétique. L’empreinte au sol optimisée du pneumatique évite une usure irrégulière en répartissant le poids uniformément sur toute la largeur du pneumatique. Les blocs de la bande de roulement, caractérisés par une rigidité variable selon la position, réduisent les vibrations et les bruits et garantissent un plus grand confort de conduite. 4Legend.com - AudiPassion.com, Nouveaux pneus été Laufenn S FIT EQ+ & Laufenn G FIT EQ+ – 4Legend.com – AudiPassion.com
  • Des travaux de renforcement de la chaussée et d'épaulement des rives sont en cours le long du chemin du Doumenjou. Ce chemin amène à Sainte-Foy d'Aigrefeuille. ladepeche.fr, Lauzerville. Chemin Doumenjou : travaux de renforcement - ladepeche.fr
  • Le nom de baptême du dernier concept de Renault n’a pas été choisi par hasard. Pour les besoins de l’exercice et des messages à faire passer, la carrosserie de l’étude Morphoz est capable de se métamorphoser. Ce concept recèle en réalité deux véhicules: une version courte City et une version longue Travel avec empattement porté à 2,93 mètres. À travers la réalisation du bureau de style dirigé par Laurens van den Acker, Renault révèle que sa prochaine gamme de véhicules électriques proposera des véhicules compacts mais également des routières familiales. De 4,40 mètres en version City, la Morphoz passe à 4,80 m en version Travel. Chaque configuration se distingue par une signature lumineuse spécifique. La calandre de la version Travel est ainsi entièrement éclairée de diodes verticales. L’équipe de Laurens van den Acker a réussi à renouveler le genre avec des lignes dynamiques mais dénuées d’agressivité. Long capot, porte-à-faux réduits, ceinture de caisse haute, faible surface vitrée, épaulement marqué: l’équipe de Laurens van den Acker recourt aux codes indissociables d’un style réussi. Seule la version Travel avec sa poupe bulbeuse souffre d’un aspect trop volumique. Le Figaro.fr, Renault Morphoz, un manifeste de style électrique
  • Beau sous tous les anglesCette touche d’audace se manifeste incontestablement à travers le design du véhicule qui, d’aucun ne le nieront, est réussi sous tous les angles. Il ne faut pas un œil averti pour constater que tout en préservant un air de famille évident avec sa fratrie, le X2 cultive une certaine différence, surtout à travers son profil. Ce dernier, dynamique visuellement comme en soufflerie (Cx de 0,28), met en scène une ligne de toit basse, un vitrage latéral cintré par une ligne de caisse haute et l’épaulement caractérisé de cette dernière au niveau des ailes arrière. Toujours sous cet angle, on remarque aussi le logo placé au beau milieu des montants arrière. Un détail qui accentue l’identité du X2 tout en rendant hommage à d’anciens coupés sportifs de la marque bavaroise (2000 CS, 3.0 CSL). Pour plaire, le X2 peut aussi compter sur sa calandre plus anguleuse et s’élargissant vers le bas, ainsi que sur ses couleurs chatoyantes, dont ce jaune or dit «Galvanic Gold». Enfin, on retiendra que tous les X2 reçoivent d’office deux sorties d’échappement et des jantes en alliage léger alu’ (allant de 17’’ à 20’’). LesEco.ma, BMW X2 : 2 fois plus audacieux - LesEco.ma
  • Aux côtés de « La Flèche », Seudre et Mer entretient également une autre unité ostréicole. C’est une lasse à voiles appelée « Fleur de sel », qui a bien navigué, mais qui est momentanément remise en état à Chaillevette, au chantier associatif de La Valenne. Toutes ces informations, projets et orientations ont été récemment débattus lors de l’assemblée générale tenue dans les locaux du port. Il y fut notamment évoqué l’envie de pouvoir réintégrer prochainement la 2e aile des locaux associatifs municipaux fraîchement rénovés, et principalement dédiés au patrimoine maritime. Le président évoqua aussi son souhait de bonne écoute pour qu’en cas d’éventuelles difficultés associatives, un épaulement, voire un relais ou assistance puisse permettre d’assurer la continuité de la sauvegarde de ce patrimoine. SudOuest.fr, Seudre et Mer : Roger Roux réélu pour un 5e mandat
  • Ses flancs ne forment pas un talus régulier, mais présentent des épaulements immenses formés par le glissement sur leur base d’énormes pans de la butte primitive. Le plus considérable est celui de l’Est entre Solanes et Saliès : il mesure 6 à 700 mètres. Ajoutons ces quelques lignes rédigées par Juliette Andrieu : millavois.com, Patrimoine Millavois : Le Puech d'Andan
  • dans les solutions à ce problème( œil directeur différent du coté d’épaulement), il en manque une mais qui ne nécessite pas de frais ni de grande adaptation. Chasse Passion, Quel est votre œil directeur ? - Chasse Passion
  • Des courbes à souhaitEn design automobile, perpétuer une figure ou tendance de style en modernisant ses facettes, tout en préservant son ADN constitue un exercice peu évident à réussir. C’est pourtant ce qu’ont accompli les designers de la firme au B ailé à travers le coupé Continental GT, troisième du nom. On retrouve ainsi la fameuse «Bentley signature» : une ligne visible de profil et courant des phares avant aux flancs arrière en marquant de façon prononcée l’épaulement au-dessus des passages de roue (arrière). Hormis ces «fondamentaux», le look de ce coupé est inédit à plus d’un titre. On remarque notamment que les ouïes d’aération latérales ont migré vers les bas des ailes. Elles arborent toujours un motif en B, mais au dessin inédit et accueillant le chiffre 12 (en son centre), puis prolongeant sa base chromée sur toute la longueur latérale inférieure. Si la face avant n’évolue qu’avec un bouclier redessiné et de nouveaux projecteurs à effet «éclats de cristal» (et à technologie Matrix LED), l’arrière change de façon plus notoire et gagne en finesse. Point d’orgue de cette poupe, la forme en ellipse des blocs de feux se voit quasiment dupliquée à travers les sorties d’échappement. Pour le reste et au-delà du descriptif, le nouveau coupé Continental dégage une forte présence, mêlant sensualité des lignes et physique d’athlète. LesEco.ma, Bentley Continental GT : Sportive pour gentleman - LesEco.ma
  • Les hanches sont larges et les épaulements marqués, d'où un aspect également athlétique et musculeux. Bref, si l'on ajoute la lunette de hayon très inclinée et une poupe inspirée de la dernière Micra, elle-même pas vilaine, on a un ensemble qui attire le regard, c'est indéniable, surtout dans la couleur rouge "Fuji" de notre modèle d'essai, avec son toit contrasté noir. Il faut d'ailleurs préciser que les possibilités de personnalisation sont toujours offertes aux futurs clients. Aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur. Caradisiac.com, Essai vidéo - Nissan Juke 2 (2019) : retour gagnant
  • "Les mouvements de pieds sont beaucoup plus rapides et difficiles, on doit faire attention aux épaulements". Le Point, A l'Opéra, des danseurs étrangers font la fierté de l'école française - Le Point
  • - Adhérence : La forte densité de lamelles fournit de multiples arêtes mordantes créées pour favoriser une accélération et un freinage en toute confiance dans la neige et sur la glace, tandis que les rainures dentelées à l'épaulement sont conçues pour une traction supérieure. auto123.com, BFGoodrich Winter T/A KSI, un pneu exclusif au Canada | Actualités automobile | Auto123
  • Clairement la marque veut se positionner sur le premium, cette nouveauté en est l'une des preuves intégrant la technologie TractionSkin (temps de rodage nul), Zero Degree (stabilité à haute vitesse), MultiGrip (épaulement plus tendre avec un seul mélange de gomme), meilleur retour d'information pour le pilote... Caradisiac.com, Continental ContiRoadAttack 3 CR: du nouveau pour les sportives et les superbikes classiques (18 pouces)
  • Taillé dans l'acier inoxydable, son boîtier de 44 mm de diamètre est équipé d'une lunette nautique tournante unidirectionnelle et abrite un mouvement automatique ETA 2824 à la fiabilité largement éprouvée. La présence d'une couronne vissée (protégée par un épaulement) et d'une valve à hélium ne surprendra pas puisque ce modèle est étanche à 500 mètres. L'occasion de rappeler que la maison suisse Delma est spécialisée dans les montres de sport et de plongée depuis 1924, comme l'a prouvé l'an dernier sa Blue Shark III capable de descendre à 4 000 mètres sous la surface ! Le Point, Prenez la route, prenez l'air, prenez le large ! - Le Point Montres
  • « Si on baisse trop la pression d’un pneu régulier pour essayer d’éviter la compaction, il va craquer au niveau des épaulements, signale Guy Brisson, conseiller pour la division agricole chez Pneus Robert Bernard. On peut donc se retrouver avec un pneu neuf, mais qui est tellement écrasé qu’il craque. Éventuellement, il fuit et devient inutilisable. À titre comparatif, un pneu IF/VF va avoir un flanc un peu plus malléable qui permet de rouler plus “mou”. » La Terre de Chez Nous, L’épineuse question des pneus | La Terre de Chez Nous
  • Le concept 4 s’inscrit dans la continuité du concept de la Série 8 présenté à la Villa d’Este en mai 2017. On retrouve des lignes agressives toutes en tension, la même forme d’encadrement des vitres, l’épaulement marqué des ailes arrière, les flancs creusés et le becquet de malle arrière saillant. Si le concept 4 répond à la même philosophie que les exercices antérieurs, il est très proche de la réalité. Ces lignes sont à 90 % celles qui vont signer la prochaine Série 4 dans la rue dans le courant de l’année prochaine. Ce coupé de grand tourisme bénéficiera d’une grande partie de la gamme des motorisations de la Série 3. C’est sur la base de ce coupé que sera produite la prochaine M4. Le Figaro.fr, BMW Concept 4, a-t-il le nez creux?
  • Entre le premier modèle de cette collection sportive (réf. 6204) doté d'une lunette bidirectionnelle au délicat moletage, d'un boîtier fin sans épaulement sur la carrure pour protéger la couronne de remontoir vissée de 6 mm de diamètre, et la déclinaison présentée cette année à Baselworld (Oyster Perpetual Submariner 114060-97200), il existe un grand nombre de variantes, parfois infimes, dont les collectionneurs raffolent.  LExpress.fr, Rolex Oyster Perpetual Submariner: plongée aux sources d'une légende - L'Express
  • L’EPT (Enhanced Patch Technology) permet également d’utiliser une gomme 23% plus soft sur les épaulements par rapport à son prédécesseur. On note une mise en température plus rapide, des composés promettant une augmentation de la durée de vie du pneu, des performances en hausse sur le mouillé, une bonne précision sur l’angle et une plus grande stabilité. Paddock GP, [Street] Honda choisit Pirelli pour chausser sa CBR1000RR-R Fireblade et SP - Paddock GP
  • L’autre changement majeur porte sur l’arrière avec des ailes très galbées et un épaulement de caisse marqué. Les feux sont reliés par un bandeau, un artifice déjà utilisé sur la 508 pour élargir et asseoir la voiture. Difficile de rester insensible au charme de cette nouvelle 208, qui conforte la volonté de Peugeot de monter en gamme comme sur les 3008 ou 508. Caradisiac.com, Peugeot 208 : tous les secrets de la nouvelle citadine du lion - Salon de Genève 2019
  • Monter au-dessus de l’église et passer à droite du cimetière pour emprunter un chemin à couvert de la végétation. Au bout d’environ 500 mètres, on rencontre une intersection (« Picardon ») à laquelle il faut prendre sur la gauche pour monter à travers le bois de Chante-Merle. Après quelques lacets on se retrouve à découvert sur un épaulement qu’il faut suivre vers le Nord en ignorant le sentier descendant sur la gauche (croisement de « Plan de la Rivoire ») en direction du Clot. On ne tarde pas à découvrir la prairie finale qui mène au sommet de cette butte (1248 m) où la vue sur les lacs du plateau matheysin et les massifs environnants est tout simplement splendide. C’est en basculant de quelques dizaines de mètres sur l’autre versant que l’on tombe subitement sur la Pierre Percée dont la voûte minérale offre une fenêtre des plus insolites ! , La Pierre Percée – en boucle depuis Pierre-Châtel - Randonnée pédestre - Matheysine
  • Moderne, sa berline motorisée par un bloc 100% électrique dispose de tous les codes stylistiques du XXIème siècle, comme ses feux à LED et ses surfaces profilées très “lisses” le laissent paraître. Cette berline à quatre portes et cinq places élégante évoque inévitablement la Tesla Model 3 dans ses proportions. La Sentry s’inspire également très clairement de la 1300, notamment dans sa face avant avec ses feux et sa calandre intégrés dans une seule et même unité ovoïde. Au niveau de sa poupe, c’est l’épaulement spécifique et la grille de ventilation au-dessu de la malle arrière qui rappellent la Renault 12 ou la Dacia 1300. Les gènes des modèles actuels du constructeur sont aussi perceptibles mais le jeune designer s’est permis une petite folie supplémentaire avec des jantes en aluminium brossé noir disposants d’inserts lumineux et de centres de roues en matériau composite forgé. Autonews Green, Dacia Sentry : la berline électrique à bas coût du futur ?
  • Aujourd'hui en service depuis peu - de 7h à 22h - et encore en rodage, cette liaison mécanisée, longue de 80 mètres pour un dénivelé de 25, a fait l’objet de six tracés différents destinés à permettre sa bonne intégration dans le site, avec un minimum d’impact sur le paysage. Après études, le choix définitif d'un tracé en zigzag a permis tout à la fois d'offrir un épaulement des escaliers mécaniques sur la topographie, de proposer une insertion paysagère respectueuse du coteau, et de reconnecter l'ensemble aux escaliers et allées du parc. Ceci afin d’élargir la desserte à l’ensemble des quartiers avoisinants et de créer une véritable promenade. Construit comme un parcours dans un paysage grand parisien, le projet s’est développé autour de trois concepts clefs : proposer un dispositif ouvert non encloisonné dans un tube; offrir un équipement contemporain qui affirme son écriture d'acier et de béton; recomposer le paysage du coteau depuis trop longtemps laissé en friche. lemoniteur.fr, Les zigzags d'une marquise inoxydable désenclavent les Epinettes
  • Fidèle à la capoteJamais une Bentley n’avait conjugué avec autant de réussite un savant dosage entre d’une part des lignes douces et arrondies puis d’autre part des surfaces musclées. Pourtant, le coup de crayon n’a rien de surprenant tant le style général reprend les gimmicks du coupé, à l’exception bien sûr de la partie supérieure du véhicule. On retrouve donc les mêmes projecteurs ronds à l’avant au même titre que les feux arrière ovoïdes, qui dans les deux cas brillent par leur effet cristallin. Si le profil laisse admirer les jantes de 21 pouces (de série) et l’épaulement musclé au dessus des passages de roues arrière, il n’en demeure pas moins que la silhouette reste belle à regarder sous tous les angles. Les dimensions extérieures ne changent pas et font de la Conti’ GTC une automobile imposante de par sa longueur (4,85 m). En revanche et c’est l’un des rares points faibles de ce modèle, la capacité du coffre atteint tout juste 235 litres, soit moins que le volume d’une Kia Picanto ! Une lacune qui s’explique clairement par l’emplacement de la capote repliable et son mécanisme en accordéon. Celui-ci se déploie ou se rétracte en 19 secondes et même lorsque le véhicule roule, à condition de ne pas dépasser les 50 km/h. À ce niveau, on retiendra que malgré la mode des toits rigides escamotables, ce cabriolet respecte les traditions en restant fidèle à la capote en toile. LesEco.ma, Bentley Continental GT Convertible. Grand air, grand luxe - LesEco.ma
  • Le break A6 persiste et signe. Dans la foulée de la berline, ce véhicule de standing, qui joint l’utile à l’agréable, se modernise sans abandonner ses fondamentaux. Les lignes tournent le dos à toute audace mais l’épaulement marqué des ailes arrière, les phares à LED et les nervures de bas de caisse renouvellent un genre volontiers plus prisé que la berline dont il découle. Le prolongement du toit jusqu’au hayon arrière participe à la fluidité et à l’élégance du dessin. L’entrée de gamme est ainsi créditée d’un excellent Cx aérodynamique (0,27), bénéfique à l’abaissement du niveau sonore et de la consommation. Le Figaro.fr, Audi A6 Avant 50 TDI, performant et sobre
  • Visuellement, le changement est à l’image des dernières productions Renault : évolution, mais pas révolution. Le design est en tout cas plus musclé, et on retrouve ces feux avec crochets à LED dans le bouclier avant, et un gros épaulement à l’arrière DOWNSHIFT.FR | L'actualité automobile qui n'en fait pas des caisses ! - Blog Auto, C'est la saison des fuites chez Renault : au tour du nouveau Captur ?
  • Je m’oppose aux querelles de chapelle, à ceux qui souhaiteraient augmenter la part du contemporain dans la formation des danseurs ou supprimer l’enseignement de la danse de caractère au motif qu’elle est moins dansée. Nous enseignons la danse de caractère, car elle apporte rythme, épaulement, directions et parce qu’elle est adaptée à l’enfant. A 14 ans, un enfant n’a pas envie de faire du contemporain. S’il le souhaite, il peut changer d’école. Chez nous, il aura un enseignement de contemporain sur un trimestre et puis dans les programmes, je place régulièrement un ballet de notre temps. Je préfère dire « de notre temps » car comment définir le contemporain ? Est-ce que Pina Bausch, Jiří Kylián, William Forsythe, Mats Ek, c’est du contemporain ? Si l’on définit le contemporain comme une recherche, en revanche, ce n’est pas à l’Opéra de Paris que cela doit se passer, car l’Opéra a pour mission de programmer des spectacles et non d’aller rechercher dans des domaines contemporains. , Élisabeth Platel, une directrice qui défend l’école de danse française « Artistes « ResMusica
  • Sexy, musclé et aérodynamique à la foisEn effet, nul besoin un œil averti pour constater combien le montant de custode arrière est évocateur de la Classe M, premier du nom. Par rapport au modèle sortant, le style évolue tout en douceur. Le regard est en totale harmonie avec les récentes productions de la marque (CLS, Classe A). Il y va de la calandre et surtout des projecteurs avant qui adoptent un graphisme en boomerang en guise de signature lumineuse diurne. À l’arrière, on note surtout des blocs de feux fins et débordants généreusement sur les ailes. Cette finesse se confond dans la silhouette musclée du véhicule qui met en scène quelques nervures saillantes et un subtil épaulement de la ceinture de caisse. Malgré cela, le GLE parvient à se jouer de la résistance aérodynamique en affichant un Cx de 0,29, soit l’une des meilleures valeurs au monde pour un SUV. Une prouesse, d’autant plus que le GLE a vu ses dimensions augmenter avec notamment une longueur majorée de 10 cm à 4,92 mètres. LesEco.ma, Mercedes-Benz GLE. Une future star - LesEco.ma
  • Un design permettant d’améliorer les performances du pneu sur sol mouillé, tout comme les lamelles présentes dans la zone d’épaulement du pneu. Un nouveau composant dans le mélange de gomme favoriserait aussi l’adhérence du pneu sur sol humide. , Pneus été Laufenn S FIT EQ + et G FIT EQ +
  • Nokian avance aussi que de larges rainures dans les nervures longitudinales médianes améliorent l’adhérence du pneu au freinage, peu importe les conditions. Enfin, il nous souligne aussi que les larges rainures principales, combinées à des rainures transversales entre les pavés sur l’épaulement du pneu, assurent une meilleure évacuation de l’eau sur la surface de la route. Ces épaulements stabilisent le pneu dans les courbes et en ligne droite. auto123.com, Un nouveau pneu pour Nokian, le One HT | Actualités automobile | Auto123
  • Alain Milliat est plus qu'un fabricant de jus, c'est un sommelier qui parle de cépages pour ses raisins, d'épaulement pour ses bouteilles et de millésime pour ses années. Comme pour le vin, tout l'art est dans la manière de traiter le fruit, matière vivante, périssable et dépendante de la météo. Raison pour laquelle l'artisanat n'a pas de place dans ce business : "Un bon jus de fruits, c'est industriel!", ponctue l'entrepreneur. Alain Milliat joue sur le packaging et le design de ses bouteilles, mais pas sur les mots. Il balaie d'un revers de main la nouvelle vague des jus de fruits frais sans pasteurisation : "Ils ont une durée de vie de douze à trente-six heures, contre deux ans minimum pour nos jus." Car pour assurer le goût et la qualité dans le temps, pour pallier la fragilité de certains fruits comme la framboise, il faut un procédé industriel, certes raisonné – pas de presse, de choc thermique ni de concentré de fruit. lejdd.fr, Alain Milliat, le sommelier du fruit
  • Avis aux collectionneurs et amoureux de pièces vintage, Pestel-Debord met en vente le 5 décembre prochain dans sa vente montres et bijoux une Rolex GMT Master référence 6542 de première génération. La GMT Master référence 6542 (modèle original) est l'une des Rolex les plus recherchées au monde. Introduite sur le marché en 1954, elle est immédiatement reconnaissable grâce à sa lunette en Bakélite, sa longue et fine aiguille qui pointe l'heure dans un second fuseau horaire, mais c'est également l'une des rares Rolex dont le boîtier ne présente pas d'épaulement autour de sa couronne. Destinée à l'origine aux pilotes de ligne de la compagnie Panam (Pan American World Airways) pour leur permettre de vérifier les horaires simultanément sur deux points différents du globe, elle n'a été produite qu'entre 1954 et 1959. Le Point, Une Rolex GMT Master 6542 à ne pas rater - Le Point Montres
  • Fidèle à l’ADN de Suzuki, avec des montants C avec relief, des montants A et B noirs, des moulures d’aile et un capot moteur enveloppant, l’Ignis affiche un design épuré et une expression familière attachante, caractérisée par ses projecteurs exclusifs, ses passages de roue élargis noirs et ses épaulements robustes. En parfaite harmonie avec le design extérieur, l’intérieur de l’Ignis affiche un style urbain futuriste et des lignes horizontales étirées, conférant une impression d’amplitude et d’espace MOTORS ACTU, Suzuki Ignis restylée dévoilée - MOTORS ACTU
  • Les élans et prises de direction de personnage de la Sylphide se font par l'épaulement et le soutien du buste. Les muscles du bassin et les abdominaux se contractent constamment réduisant ainsi la projection du plexus solaire et l'élan par une fermeture régulière des bras. , EcoleS de Danse – Le mouvement des bras | Danses avec la plume – L'actualité de la danse
  • Sur l’A3 Sportback, la ligne de carrosserie courant au-dessus du bas de caisse remonte légèrement vers les feux arrière en amont de l’arche de roue arrière, accentuant ainsi sa partie arrière ramassée. La ligne de carrosserie de la Berline, en revanche, s’étire en ligne droite jusqu’au pare-chocs arrière. Elle met en valeur sa longueur (15 cm de plus que la Sportback) et donne une allure élégante aux flancs. La surface concave sous le large épaulement de la carrosserie accentue encore les blisters quattro et souligne le bas de caisse, créant un intense jeu d’ombre et de lumière. La ligne de toit amorce une descente dynamique dès le montant B, comme sur un coupé, et vient rejoindre un remarquable spoiler sur le coffre. Disponible en carbone en option, cet élément visuel met en relief la ligne puissante de la quatre portes. www.businessnews.com.tn, Audi présente sa nouvelle A3 Berline
  • En opposition à l’épaulement périphérique lingual, une limite de type « butt joint », avec un biseau incliné à 45° ou plus est réalisée en vestibulaire pour parfaire la préparation (Fig. 7). Ce type de finition permet de réponde à un besoin esthétique (meilleure transition dent-restauration), un accroissement de la surface d’émail (meilleure adhésion), ainsi qu’une augmentation de l’espace prothétique périphérique (5, 6). Un point de stabilisation est réalisé en fin de préparation au sein du composite réalisé précédemment. Ceci dans le but d’accroitre la stabilité de la pièce prothétique lors de son positionnement au cours du collage (Fig. 8). Une empreinte physico-chimique et une temporisation par un matériau mono-composant provisoire (Télio CS Inlay/Onlay, Ivoclar Vivadent) viennent clore la séance. LEFILDENTAIRE magazine dentaire, « No post no crown dentistry » en secteur posterieur... de la préparation à l’assemblage
  • Légèrement plus longue que la Q3 classique (+ 16 mm), la Q3 Sportback est surtout plus basse (- 29 mm, et ça se voit !). De profil, on note un épaulement de caisse abaissé (et plus marqué), une ligne de toit plongeante, tout comme l’épais becquet arrière. A l’avant, les changements sont plus mesurés, même si on note quand même la calandre Singleframe avec grille en nid d’abeille, qui est spécifique au modèle. Blog-Moteur, Essai : Audi Q3 Sportback : Un mélange des genres réussi ?
  • Injectés à dose homéopathique, les changements sont à peine perceptibles à l’œil nu. On finit par relever que la calandre s’est aplatie et élargie, que les ailes sont plus saillantes. La ligne d’épaulement perd de l’altitude. La Presse, Banc d’essai  Audi A4/A4 Allroad - Évolution salutaire
  • Montre Richard Mille RM 61-01 Ultimate Edition Yohan Blake. Lunette en Carbone TPT® et Quartz TPT®, carrure et épaulements protège-couronne en Carbone TPT®. Dimensions 50,23 x 42,70 x 15,84 mm. Mouvement mécanique squeletté à remontage manuel, calibre RMUL2. Platine et pont en titane Grade 5 traité PVD noir. Poids du mouvement 4,3 g. Réserve de marche 55 heures. Fond transparent. Étanche à 50 mètres. Bracelet en caoutchouc. © DR Le Point, Partenaires particuliers - Le Point Montres
  • Il offre un design très expressif, à mille lieues du fade EcoSport : calandre béante, phares LED au dessin très proche de la supercar GT, épaulement de caisse robuste, passages de roues très marqués… On sent le soin que Ford a apporté au look de son dernier né, et je dois bien le dire, le résultat est très probant ! Blog-Moteur, Essai : Ford Puma EcoBoost Hybrid : Esprit de séduction
  • Sur la RN3 à St Pierre au niveau de la voie cannière dans le sens St Pierre/Le Tampon, travaux de confection de murette d'épaulement jusqu'au vendredi 12 avril. Circulation alternée de 7h à 16h au droit du chantier. Imaz Press Réunion : l'actualité de la Réunion en photos, Info trafic : Chantiers en cours et événements à venir sur nos routes | Imaz Press Réunion : l'actualité de la Réunion en photos
  • « Des études vont être engagées par nos services avec l’aide d’un bureau privé. Il faudra étudier la nature du terrain pour voir s’il est possible de reconstruire un mur d’épaulement. , Pralognan-la-Vanoise | Les élus ont constaté les dégâts sur la RD 915, fermée pour plusieurs mois
  • Surtout, la Roma veut renouer avec l’élégance des modèles de grand tourisme à moteur avant des années 1960. Long capot, roues aux quatre coins, cockpit rejeté vers l’arrière, lunette arrière très inclinée, épaulement marqué: Ferrari ne le dit pas mais c’est l’esprit de la 250 GT Passo Corto que le bureau de style de Maranello a cherché à ressusciter à travers sa dernière création. Vue de l’arrière, la Roma fait penser à la Jaguar F-Type. Côté dimensions, avec une longueur de 4,65 mètres, la nouvelle GT de Maranello est plus proche de la Portofino que de la GTC4 Lusso. Si elle est presque aussi large que la 4 places, elle est plus basse que la Portofino (1,30 m). Ferrari annonce un poids à sec de 1 472 kilos, ce qui laisse présager d’un comportement dynamique. Les 100 km/h seraient atteints en 3,4 secondes; les 200 km/h en 9,3 secondes. Le Figaro.fr, Ferrari Roma, l’élégance faite GT
  • Le concept, qui fait presque office de showcar, donne déjà une très bonne indication sur le design définitif du Formentor. Les deux doubles sorties d’échappement, l’épaulement sur les ailes arrière ou encore le design atypique de la calandre seront reconduits sur le modèle de série que nous découvrirons dans les prochains mois en Europe. DOWNSHIFT.FR | L'actualité automobile qui n'en fait pas des caisses ! - Blog Auto, Futur Cupra Formentor (2020) : les premières informations
  • Au Maroc, à l’exception de quelques libéraux fanatiques, le recours à l’Etat Providence au sens large est admis et même plébiscité par les observateurs/opérateurs politiques et économiques. La tâche est énorme vu la paralysie de nombreux secteurs et le risque d’explosion du chômage. La particularité de cette crise est qu’elle nécessite d’agir à la fois sur l’offre et sur la demande. Pour la reprise de l’offre, il est urgent de soutenir les entreprises les plus impactées, notamment les PME (cellules de base de l’économie marocaine): subventions d’équipement et d’exploitation, allègement des prélèvements obligatoires, prescription fiscales pour les entreprises vulnérables, réduction du coût de l’argent par des bonifications d’intérêt accompagnée d’un important rééchelonnement des crédits, diversification des sources de financement, création d’activité pour les entreprises à travers des projets de travaux publics, priorisation des entreprises nationales pour les commandes publiques, renforcement des fonds propres par des prises de participations, ... Quant à la demande, pour sa composante «consommation », l’épaulement des ménages est déterminant: aide aux ménages nécessiteux, exonération fiscale au profit des bas revenus, baisse de la TVA, indemnisation du chômage, développement et généralisation du système de protection sociale, hausse du volume et de la qualité des services publics. La réduction des inégalités de revenus est primordiale lorsqu’on veut promouvoir l’activité par le gonflement de la consommation des ménages. Ce sont les ménages et les individus à revenus faibles qui ont une forte propension marginale à consommer. , LE NEW DEAL MAROCAIN, QUEL FINANCEMENT ? - Maroc Hebdo l'actualité du Maroc
  • Pour le reste, la dernière Série 4 préserve les proportions classiques des coupés BMW, à savoir une ligne de caisse plongeante, des porte-à-faux parfaitement maîtrisés et un grand équilibre des formes. La Série 4 s’allonge de 128 mm dont 41 mm au niveau de l’empattement pour atteindre 4,76 m, s’élargit de 27 mm à 1, 85 m et se rehausse de 6 mm à 1 38 m. Par rapport à la Série 3 dont elle dérive, elle reste 57 mm plus basse. Sa silhouette générale évoque celle de la Série 8. Elle se signale par une superposition de nervures latérales, un épaulement marqué et une poupe statutaire mimant celle du coupé Série 8. Le Figaro.fr, BMW Série 4, une Série 8 en réduction
  • Sur le plan du design, l’A3 Sportback passe pour une grande A1. Large calandre à grille alvéolée, prises d’air octogonales dans le bouclier, optiques à technologie Matrix led, flancs creusés, épaulement marqué, prises d’air dans le bouclier arrière: les lignes très travaillées ont perdu leur élégance. Mais les évolutions ont porté leurs fruits puisque ces formes sont récompensées par un Cx aérodynamique de 0,28. Le Figaro.fr, Audi A3 Sportback, une grande A1
  • La boîte est munie de détails forts en caractère. Sa couronne de grand diamètre est protégée par un épaulement qui affirme la personnalité des Tissot SuperSport Chrono à la fois puissante dans son apparence et dynamique et agile dans son fonctionnement. Cette ligne est dotée d’une lunette fixe gravée d’une échelle tachymétrique graduée jusqu’à 400 km/h. Cette lunette s’accorde aux finitions de la boîte et du cadran. Ainsi, elle peut être de coloris noir et graduations blanches mais aussi de couleur or jaune avec un insert noir imprimé or jaune, ou encore tout acier. Le choix de ces attributs déterminera la couleur des deux poussoirs de chronographe et le jeu de couleur du cadran. Avec son guichet de date en applique à 6 heures, ses douze index ultra lisibles, garnis de la technologie SuperLuminova et ses vastes aiguilles glaive luminescentes, ce cadran met en valeur la fonction chronographe, essence même de la marque. , Nouvelle ligne de chronographes chez Tissot
  • À l’arrière, le design est ciselé pour mettre en valeur les puissants épaulements du SUV compact et cacher son impressionnant espace de chargement de 510 litres. Un nouveau pare-chocs arrière et l’intégration de feux arrière FULL LED avec clignotants dynamiques complètent le look du véhicule et renforcent son charme. Les embouts d’échappement décoratifs confèrent une touche moderne et ajoutent un peu de piment à l’arrière. Dernier point loin d’être insignifiant, le nom « Ateca » est désormais estampé dans un nouveau style calligraphié. MOTORS ACTU, Nouvelle SEAT Ateca 2020 restylée : nouveau design, nouvelles technologies - MOTORS ACTU
  • Décliné en 76 dimensions dans les séries 70 et 85, le pneu radial Alliance Agri Star 2 se démarque par sa technologie SLT (Stratified Layer Technology), caractérisée par la construction des crampons avec deux couches au profil différent. Lorsque le pneu atteint environ 40 % d’usure, la couche inférieure entre en jeu avec une géométrie différente de la couche supérieure, de manière à préserver la capacité de traction. La forme particulière des crampons participe également au confort et à la stabilité sur route, d’après le manufacturier. L’Agri Star 2 arbore ainsi un indice de vitesse D, permettant d’atteindre 65 km/h. Ses larges épaulements limitent l'impact sur le sol et les cultures. Doté d’un design travaillé des motifs sur les flancs, ce pneu s’accompagne d’une garantie de 7 ans. Réussir machinisme, Alliance - Le pneu de tracteur Agri Star 2 ne craint pas l’usure | Réussir machinisme
  • La sculpture non directionnelle de la bande de roulement du Mighty Trac ND se caractérise par une bande de roulement à larges blocs, des barrettes d’épaulement décalées et des lamelles obliques. Alors que les grands crampons offrent une empreinte 10 pour cent plus large que l’empreinte des pneus équivalents de la concurrence, les lamelles obliques fournissent une meilleure adhérence et jouent un rôle essentiel pour garantir une traction fiable sur les surfaces glissantes. Le nouveau pneu Galaxy pour les chargeuses compactes surpasse les pneus de la concurrence en termes de résistance élevée à l’usure, aux entailles et aux éclats, à la traction et à la chaleur. , ATG chausse les chargeuses compactes toute l'année - Construction Cayola
  • Un bandeau lumineux extérieur («Lightbelt») introduit une séparation horizontale entre les parties basses et hautes de la voiture. Cette séparation des couleurs à l’épaulement de la carrosserie produit également une impression de paysage de verre flottant au-dessus des surfaces argentées inférieures du véhicule, surfaces sans couture du masque frontal à l’arrière. Le Figaro.fr, Mercedes EQS, un concept majestueux
  • On devrait faire bénéficier Moussi d’un soutien moral plus soutenu dans son combat actuel contre l’expansionnisme du parti islamiste et de ses phalanges, quitte à camper dans ce niveau d’épaulement car s’engager à aller au-delà, risquerait de faire sombrer ceux qui ne sont pas comme moi, de son obédience dans la désagréable dissonance cognitive évoquée. N’assistons-nous pas qu’à des velléités ? Doit-on ne pas oser émettre une hypothèse aucunement farfelue et qui me taraude l’esprit ? Celle disant que dans le couple PDL et Ennahdha, contrairement aux apparences, chacun tient absolument à l’autre. Webmanagercenter, [TRIBUNE] Tunisie : De la relation symbiotique entre destouriens et islamistes | Webmanagercenter
  • On en parle depuis un moment de ce Taycan, dont le concept Mission E remonte déjà à 5 ans. Superbement dessiné à l’époque, la première bonne nouvelle en découvrant le modèle de série, au pied des virages du Raccordement du circuit sarthois, est de constater que la pureté de ces belles lignes a été conservée. Autrement dit, ce n’est pas une Panamera surchargée de batteries. Avec le coup de crayon fastback, les épaulements bien en courbes, les optiques arrondies... les codes de la 911 sont bien présents, et c’est tant mieux. Autonews Green, Essai Porsche Taycan : à consommer sans modération
  • Le rapport d’étude de marché mondial sur les caméscopes professionnels à épaulement fournit une analyse experte et complète des principales tendances commerciales, des moteurs, de la segmentation en profondeur, des prévisions, des contraintes et des perspectives de développement futuriste en détail. Le rapport d’étude met en lumière un tas de facettes essentielles, notamment la part de marché, la taille et les tendances des caméscopes professionnels à épaulement, qui mettront en évidence un impact extravagant dans l’augmentation des ventes du marché des caméscopes professionnels à épaulement au cours des dernières années. Electroziq, Recherche sur le marché des caméscopes professionnels à montage sur épaule (impact de COVID-19) 2020-2026: Canon, Sony, JVC, Panasonic – Electroziq
  • Pour savoir si le pneu est abîmé, vous pouvez vous référer aux indices TWI gravés sur l’épaulement du pneu et qui permettent de repérer les témoins d’usure se situant au milieu de la bande de roulement. Ces témoins sont des petites bosses au fond des sillons. Si la hauteur de la gomme arrive au niveau des bosses, il faut alors changer les les pneus. Les sculptures doivent avoir une profondeur minimum de 1,6 mm (norme dans tous les pays européens). Repandre, Quand faut-il changer ses pneus ? - Communiqué de presse
  • La conception avancée de la bande de roulement comprend une structure à rainures en forme de V assurant une évacuation optimale de l'eau, aussi bien latéralement que longitudinalement. Les barrettes d'épaulement contiennent des lamelles 3D "adaptatives" brevetées, prolongeant la longueur totale des lamelles et garantissant d'excellentes performances hivernales tout au long de la durée de vie du pneu. , Vredestein : le Snowtrac se mue en Wintrac
  • Enfin tout de même, la silhouette extérieure offre un épaulement latérale, des custodes de toit, et une version pick up en tous points similaires au vieux Def'. En revanche, les moteurs, essence et diesel, proviendront de chez BMW et c'est l'entreprise autrichienne Magna-Steyr qui fabriquera la transmission 4X4, comme sur le Mercedes Classe G d'origine. Reste à connaitre le prix de cette merveille, et la date de commercialisation. GQ France, Le 4X4 Grenadier est-il la copie parfaite du vieux Land Rover Defender ? | GQ France
  • Le Rapport sur le marché Vis à épaulement a également fourni des données sur l’impact du COVID 19 sur le marché mondial. Le monde fait face à une crise mondiale de la santé sans précédent dans les 75 dernières années. Elle a touché tous les segments de la population et est particulièrement préjudiciable aux membres des groupes sociaux dans les situations les plus vulnérables. Ainsi, l’économie mondiale a beaucoup de prétention face à cette pandémie. Le Rapport comprend des données complètes sur l’impact du COVID 19 sur le marché Vis à épaulement pour aider les utilisateurs à prendre des décisions à grande échelle. Instant Interview, Marché mondial des équipements pour machines 2020 – Impact du COVID-19, analyse de la croissance future et défis | Jergens, Accurate Manufactured Products Group, PIC Design (RBC Bearings), Vischer Bolli AG, Boneham Turner – Instant Interview

Traductions du mot « épaulement »

Langue Traduction
Corse spalla
Basque sorbalda
Japonais ショルダー
Russe плечо
Portugais ombro
Arabe كتف
Chinois
Allemand schulter
Italien spalla
Espagnol hombro
Anglais shoulder
Source : Google Translate API

Synonymes de « épaulement »

Source : synonymes de épaulement sur lebonsynonyme.fr


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