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Vireur, vireuse

Définitions du mot « vireur, vireuse »

Trésor de la Langue Française informatisé

Vireur, -euse, subst.a) Subst. masc. α) Mar. ,,Appareil qui se trouve sur tous les navires à propulsion mécanique et qui sert à faire tourner lentement l'arbre porte-hélice`` (Gruss 1978). β) Mécan. ,,Tout système qui permet à un système bielle manivelle arrêté au point mort, de franchir ce dernier afin de pouvoir démarrer`` (Peyroux Techn. Métiers 1985). b) Subst. masc. ou fém. α) Automob. ,,Se dit de la voiture qui tient bien sa trajectoire dans le virage`` (Trintignant, Pilote de Courses, 1957 ds Petiot 1982). β) Athl. ,,Se dit de l'équipier, en course de relais, qui prend bien son virage`` (L'Équipe, 24 sept. 1965, ibid.). [viʀ œ:ʀ], fém. [-ø:z]. 1resattest. 1364 « tourne broche » un vireur de fer (B. Prost, Inv. mobiliers, I, 33 ds Romania t. 35, p. 423), attest. isolée, a) α) 1539 « celui qui tourne, qui retourne » vireurs et tourneurs de mines (Ord. de Fr. 1ersur le faict de la just., fo132 ro, Instit. ds Gdf.) − 1611, Cotgr., en partic. β) 1800 papet. et cart. (Boiste), encore ds Quillet 1965, b) 1861 mar. « tourteau circulaire monté sur l'arbre d'une machine » (Armengaud, Moteurs à vapeur, t. 2, p. 372: le vireur a aussi pour objet de faire tourner la ligne d'arbres à bras), c) 1957 sports subst. masc. ou fém. « qui vire bien, qui prend bien les virages » ici en parlant d'une voiture une excellente vireuse (Trintignant, loc. cit.); de virer, suff. -eur2*.

Wiktionnaire

Nom commun

vireur \vi.ʁœʁ\ masculin

  1. Personne qui tourne ou retourne quelque chose.
    • Vireurs d’omelettes. — (Randle Cotgrave)
  2. (Technique) Machine qui fait tourner un tube pour en faciliter le soudage, la soudure.
    • Vireurs pour applications de soudage ou autre. Ces appareils permettent la rotation régulière de tubes, viroles, citernes, etc. — (source)

Forme d’adjectif

vireuse \vi.ʁøz\

  1. Féminin singulier de vireux.

Forme d’adjectif

vireuse \vi.ʁøz\

  1. Féminin singulier de vireux.
Wiktionnaire - licence Creative Commons attribution partage à l’identique 3.0

Littré (1872-1877)

VIREUR (vi-reur) s. m.
  • Ouvrier qui lève les feutres placés sur chaque feuille de papier, et les entasse pour servir à d'autres opérations.

HISTORIQUE

XVIe s. Vireurs d'aumelettes, Cotgrave

Version électronique créée par François Gannaz - http://www.littre.org - licence Creative Commons Attribution

Étymologie de « vireur »

(XVIe siècle) Dérivé de virer avec le suffixe -eur.
Wiktionnaire - licence Creative Commons attribution partage à l’identique 3.0

Phonétique du mot « vireur »

Mot Phonétique (Alphabet Phonétique International) Prononciation
vireur virœr

Citations contenant le mot « vireur »

  • C'est un détail qui n'en est pas un : le quadruple champion du monde a un pilotage avec un naturel sous-vireur, et il a toujours apprécié les monoplaces dotées d'un train avant précis, avec du grip. Et le problème qu'il décrit là n'est pas nouveau. Il date même d'un an. En juin 2019, au Grand Prix de France, Ferrari avait installé un nouveau kit sur la "rossa", avec notamment un aileron avant allant dans le sens inverse de la direction de développement qu'il espérait. Et qui au contraire convenait parfaitement à Charles Leclerc. Eurosport, "Nous ne devons pas nous démoraliser" : Ferrari commence par une claque historique - Grand Prix d'Autriche 2020 - Formule 1 - Eurosport
  • Par contre, la voiture était toujours sous-vireuse et la situation s’est dégradée lors de l’arrêt drapeau rouge, les pneus ayant refroidi. La Nouvelle Union et L'Avenir de l'Érable, Autodrome Montmagny : Samuel Charland monte sur le podium - La Nouvelle Union et L'Avenir de l'Érable
  • L'Audi RS 6 a fait sa réputation grâce à des performances assez remarquables qui met également l'accent sur son efficacité et la rigueur de son châssis. Un châssis un peu trop rigoureux au goût de certains, qui reprochent aux anciennes générations d'être beaucoup trop sérieuses et assez avares en sensations. Pour autant, Audi Sport se défendait en affirmant que les clients de ce type de voiture n'étaient pas à la recherche d'une voiture sous-vireuse à souhait, mais plutôt d'une voiture sûre qui allie performance et polyvalence. Motor1.com, Que vaut la nouvelle Audi RS 6 sur circuit ?
  • Trois autres laitues ont élu domicile à Vannes : la laitue vireuse, la laitue scariole et la laitue sativa. « La salade de nos potagers est issue de cette dernière », explique le bénévole de Bretagne vivante. , Vannes. Le retour de la laitue… - Vannes.maville.com
  • Comportement sous vireur , Test pneus sport 2020 Auto Bild : 9 UHP et un semi slick comparés
  • Son rendement de 210,5 ch/litre pulvérise les valeurs les plus élitistes du genre, et la transmission 4 Matic, capable de reporter 50 % du couple sur l'essieu arrière, n'est pas un luxe pour endiguer son tempérament. Les réglages sport, avec notamment la suspension ajustable en option, permettent de tirer la quintessence d'un châssis efficace, privilégiant un équilibre sous vireur afin de rassurer un maximum de conducteurs. En mode expert, on débranche les aides à la conduite afin de trouver un équilibre plus nuancé et de pouvoir jouer avec le différentiel multidisques capable d'envoyer la totalité du couple sur la roue arrière extérieure. Il permet, comme l'ex- Ford Focus RS, d'enrouler les virages avec un naturel confondant. Le Point, Mercedes-AMG CLA 45 S : l'art de faire la bombe | Automobile
  • Un brin sous-vireur Turbo.fr, Audi RS Q3 Sportback : la glisse ? Même pas peur !
  • Le constat peut même s’étendre. Au fond, la Belgique, la France, l’Italie, l’Ontario ou les États-Unis ne réussissent pas vraiment mieux que le Québec à protéger leurs plus vieux en ce moment. Le virus « vireur de vieux » fait son œuvre partout en Occident parce que, partout, le même âgisme l’a laissé faire son chemin néfaste et funèbre. Le Devoir, Coronavirus: Le virus de l’âgisme (#BoomerRemover) | Le Devoir
  • Lors de la douzième épreuve de la saison 2020 disputée sur le Pocono Raceway, Jonathan Berthier a passé sa course dans le top 5 et prend la quatrième place sous le drapeau à damier. Sur une piste rendue difficile par le réglage sous-vireur imposé, les pièges étaient nombreux sur ce tracé déjà atypique. US RACING, Interview de Jonathan Berthier - US RACING
  • Avec ce gros bloc sur le train avant, faut-il s’attendre à une enclume sous-vireuse ? D’après Audi, non : la dernière version du cinq-cylindres est 26 kg plus légère que la précédente. Pour éviter de dessouder vos plombages, il vaudra peut-être mieux sélectionner la suspension adaptative et éviter la suspension Sport (rabaissée d’1 cm) et les jantes 21 pouces. Notez que des freins céramique sont désormais disponibles en option (uniquement à l’avant). TopGear, Audi RSQ3 et RSQ3 Sportback : 5 cylindres et 400 ch - TopGear
  • En configuration route, l'A110 S se montre en effet un peu plus sous-vireuse que ses sœurs. Le truc, c'est qu'en retouchant le châssis, les ingénieurs lui ont offert un équilibre qui frôle la perfection. Si bien qu'en repassant au stand après quelques tours, et après que les ingénieurs aient modifié la pression des pneus, rien de plus, le comportement était transformé. Fini le sous-virage, le train arrière qui enroule les courbes. Si en plus, on sait doser les freins (d'une excellente endurance) pour faire gentiment pivoter la voiture sur son train avant, peut remettre les gaz bien plus tôt en sortie de virage. Une vraie, une pure merveille ! AutoScout24, Alpine A110S : Equilibriste - AutoScout24
  • Barres stabilisatrices avant et arrière : Ces éléments permettent de rendre la voiture plus ou moins survireuse ou sou-vireuse. On joue sur la raideur de torsion avec un % de raideur à définir. Les trois éléments (valving, ressorts et barres) sont fortement liés. Rallye-Sport.fr, Les réglages en rallye (par Yoann Bonato)
  • Lactuca virosa, la laitue sauvage, ou laitue vireuse est une plante sauvage, parfois adventice, appartenant à la famille des Astéracées, tout comme les salsifis ou les marguerites. La laitue vireuse est assez largement distribuée en France, mais aussi en Asie du sud-ouest, en Afrique du nord, et même à Madère. Lactuca virosa, ou peut-être plus précisément une variété de cette espèce, était cultivée pour les effets médicamenteux de son latex, le lactucarium, ce qui explique sans doute cette large distribution. auJardin.info, Laitue vireuse, Laitue sauvage, Laitue fétide : planter, cultiver, récolter
  • Quand le corps est fatigué des grossesses successives, les épousées recherchent de quoi couper la vigueur de leur mari. Les anaphrodisiaques sont recettes de sorcières. L’herbe aux eunuques, par exemple, appelée plus communément laitue vireuse, version sauvage de nos laitues de potager. Contre les règles douloureuses, l’armoise est souveraine, elle est plante de lune, et appartient à la flore des solstices, qui se cueille à la Saint-Jean. La science confirme sa vertu antispasmodique. Elle est aussi un puissant antibactérien et un anti-inflammatoire. Une pharmacie à elle toute seule. Libération.fr, Réparer les vivantes - Culture / Next
  • Quant à Dovi, on l’a vu s’offrir un duel mémorable en Malaisie avec Rossi,, ce qui a permis de montrer dans  le bout droit que la Ducati est imbattable en puissance (mais que dans les courbes elle reste sous-vireuse). , MotoGP : Miller dès 2020 en Factory Ducati ? Absurde et en plus Pramac refuse…
  • En poussant l’auto dans ses retranchements, elle se révèle légèrement sous-vireuse. Même si seulement 50% du couple peut être envoyés sur les roues avant, la GT-R Track Edition n’est donc pas une reine du drift : elle préfère l’efficacité au spectacle, et ce quel que soit le mode utilisé (même ESP off). , Essai : Stéphane Lémeret teste la Nissan GT-R Track Edition | Endurance info
  • En matière de sportivité, l’entrée de gamme de Tesla annonce un 0 à 100 km/h franchi en 5,6 secondes, c’est mieux qu’une BMW 330i qui réalise le même exercice en 6,4 secondes. Sur routes sinueuses, la voiture est bien équilibrée, l’intégration des batteries dans le plancher optimisant le centre de gravité. Si les reprises sont correctes en sortie de virage et le freinage efficace, cette Model 3 SR+ nous a paru toutefois moins incisive qu’une version Grande Autonomie ou Performance. En cause : l’absence du second moteur à l’avant qui la rend plus sous-vireuse. Automobile Propre, Essai Tesla Model 3 SR+ : on a testé la moins chère des Tesla
  • Les premiers essais ont lieu sur le circuit de Mine, aujourd'hui fermé. C'est Shinji Nakano qui effectue les premiers essais. Plus tard, un essai à Suzuka est effectué par Marco Apicella. En tout, ce sont 550 kilomètres qui sont parcourus par les pilotes Dome. Après les divers essais, des problèmes surviennent sur la voiture. Sur-vireuse en entrée et sous-vireuse en sortie, la F105 est instable aérodynamiquement parlant. Aussi, les freins ne sont pas à la hauteur de la voiture. France Racing, Le jour où Dome a voulu rejoindre la F1 - France Racing
  • Les espèces sont toutefois visibles à pied. Qu’elles soient animales (hérons, foulques noires, poules d’eau, canards, etc.) ou végétales, avec notamment la ciguë vireuse, une plante aquatique aux fleurs blanches qui pousse au bord de l’étang. Courrier picard, Cinq lieux à visiter à Saint-Quentin avant la rentrée
  • En fait, la Honda chaussée de Yokohama AVS est une voiture facile à conduire vite. Légèrement sous-vireuse en accélération, son attitude se contrôle très facilement à l’aide de l’accélérateur, tandis que la direction délibérément non assistée (elle est assistée dans la version à boîte automatique) est non seulement d’une parfaite précision, mais renseigne aussi très utilement le conducteur sur les conditions d’adhérence. Certes, des forces latérales très importantes nécessitent de bons biceps. C’est pourtant là un choix, à mon avis, judicieux. , Que pensait Le Moniteur de la NSX vs RX-7 vs 911 Carrera 2 & 968? - Moniteur Automobile
  • L’amanite vireuse entièrement blanche fait partie des espèces qui peuvent vous amener directement au cimetière. L'Express, Le monde merveilleux des champignons - L'Express
  • « L’avant de la motoneige est aussi plus étroit afin de pouvoir mieux la coucher sur le côté en neige profonde, facilitant ainsi les virages. En sentier, il faut se rappeler que, comme elle est plus étroite à l’avant, elle peut devenir sous-vireuse. La suspension CMOTION assure une meilleure stabilité en sentier.   Le Journal de Québec, Adrénaline Sports, un éventail impressionnant | JDQ
  • Sous-vireuse de nature (le train avant cherche à tirer tout droit dans les virages), la traction exigeait à l'époque une conduite patiente et d'une très grande précision. La Presse, Conduite hivernale : particularités des véhicules à traction
  • Amanite vireuse (Amanta Virosa):TOXIQUE ET MORTELLE , Belle cueillette, haut risque - Le Matin
  • La R18 Turbo n’est pas la première familiale – vaguement – sportive de Renault. Avant, il y a eu la R12 Gordini, dotée d’une plate-forme et d’un bloc (le 1 565 cm3 tout alu) similaires. Son malheur a été de succéder à la petite R8 Gordini, mythique école de pilotage. En effet, autant celle-ci, survireuse née, était extrêmement amusante et agile, autant la R12, sous-vireuse indécrottable, ne procurait plus de plaisir dynamique particulier. Caradisiac.com, Renault 18 Turbo (1980-1985) : la première berline suralimentée de Renault, dès 3 500 €
  • Lactuca virosa, la laitue sauvage, ou laitue vireuse est une plante sauvage, parfois adventice, appartenant à la famille des Astéracées, tout comme les salsifis ou les marguerites. La laitue... auJardin.info, Laitue : planter, cultiver, récolter
  • Mais la Quattro avait aussi une faille : son 5 cylindres placé longitudinalement pesait sur le train avant et rendait la voiture sérieusement sous-vireuse. La Sport Quattro devait résoudre ce problème. AutoScout24, Reportage: Spéciale Groupe B : Audi Sport Quattro - AutoScout24
  • Le risque : des soucis digestifs survenant en moyenne 10h à 12h après la consommation de champignons et qui peuvent être à l’origine d’une atteinte hépatique mortelle en l’absence de traitement. Ce syndrome peut être causé par des amanites (amanite phalloïde, amanite vireuse…), des petites lépiotes ou des galères. Info Tours.fr, Champignons : 22 intoxications en 4 mois en Indre-et-Loire Info Tours.fr l'actualité de Info Tours.fr
  • La tenue de route ? Elle est saine, grâce à une direction suffisamment rapide et précise ainsi qu’un amortissement encaissant bien les aspérités. Du moins, tant qu’on n’attaque pas trop fort. Sinon, la voiture prend du roulis, devient très sous-vireuse, et si on ne dose pas l’accélération en sortie d’épingle, la roue avant intérieure part vite en fumée, celle de l’extérieur ne tardant pas à l’imiter. Tout droit assuré ! Il faut vraiment adopter une conduite très propre, sans chercher à provoquer le châssis, comme on le ferait avec une 205 GTI, surtout que la poupe de la Uno n’est guère mobile. Dommage, très dommage. Des ressorts de suspension et des amortisseurs plus fermes devraient largement corriger cette inefficacité sportive. Caradisiac.com, Fiat Uno Turbo ie (1985-1993) : un missile inachevé, dès 6 000 €
  • Le fun de Lorenzo, c’est la vitesse en milieu de courbe et c’est justement ça que la Ducati ne lui donne pas. En 2018 d’ailleurs, le cadre de la moto sera plus court et la moto sera un poil plus maniable, plus « vireuse »… , MotoGP 2018 : Lorenzo lâche enfin le grand secret du pilotage Ducati…
  • Impériales, les 205, je n’irais pas jusque là : les phase 1, y compris en version de base, étaient très survireuses au levé de pied en appui. Les phases 2, hors gti, étaient un peu plus calme. C’étaient des voitures agiles, amusantes, mais certainement pas impériales. Leblogauto.com, Teknikens Värld recale la Passat GTE Break et la Skoda Combi iV - Leblogauto.com
  • La cueillette de champignons comporte toutefois des risques. «L’un des premiers champignons que je montre comment distinguer est l’amanite vireuse. Il ressemble énormément aux champignons que l’on retrouve dans les épiceries et peut être mortel. Il est complètement blanc», décrit-il. L'Éclaireur Progrès, Une bonne identification des champignons est essentielle - L'Éclaireur Progrès
  • Il s’agit d’une laitue spéciale, sauvage, appelée laitue vireuse, reconnaissable à ses piquants, à ses fleurs jaunes, et au suc laiteux qui coule de la tige ou des feuilles à la moindre blessure. AgoraVox, Des chartreux aux laitues - AgoraVox le média citoyen
  • Amanite vireuse : un champignon « Ange de la mort » Futura, Notre guide des champignons | Dossier
  • Les bonnes nouvelles s'arrêtent là. Le souci... résidait sur le train avant ! Malheureusement, l'Opel Astra a reçu un train avant aussi mauvais que son moteur était bon. Difficile de passer la puissance avec cette compacte sous-vireuse. L'Astra n'était pas aidée, il faut l'avouer. Caradisiac.com, La p'tite sportive du lundi: Opel Astra GSI.
  • Les toxines qui causent le plus d’empoisonnements graves au Québec sont celles de champignons. Les cueilleurs confondent les champignons vénéneux avec les comestibles. Et ce n’est pas parce qu’un champignon pousse dans ton jardin qu’il est inoffensif ! Les toxines de l’amanite vireuse détruisent le foie et peuvent tuer en une douzaine de jours. Si la victime n’est pas traitée à temps, une greffe de foie est parfois la seule solution. Les Débrouillards, Attention poison - Les Débrouillards
  • Mathieu Mottier: Dalie du Citrus (7) n’a pas convaincu lors de ses deux courses de remise en jambes. Elle est arrivée à Grosbois, où elle a travaillé plus sérieusement, afin de préparer au mieux cet engagement. Ce n’est pas une grande « vireuse », mais une fois en tête, son driver devrait réussir à la maintenir au trot. Elle a une carte à jouer. Angers Info, Quinté. Le Prix Gemma à Vincennes ce vendredi 8 novembre 2019. – Angers Info
  • Même physique que le 1 non ? La moto a l'air sous-vireuse aussi, c'est chiant pour les virages. Jeuxvideo.com, Bande-annonce Monster Energy Supercross 2 montre un peu de son gameplay - jeuxvideo.com
  • Dynamiquement, la 325 ti est très sûre, même sans ESP. Le châssis est très équilibré, la direction à assistance hydraulique communique fort bien, et l’adhérence ne manque pas, loin de là. Ferme, la suspension dégrade un peu le confort mais contient très efficacement les mouvements de caisse : la Compact est plus précise et mieux tenue qu’une berline 325i. À la limite, la BMW se montre sous-vireuse, le poids de son moteur étant alors sensible, tandis que si on met pleins gaz en sortie d’épingle, la roue arrière intérieure part en fumée : un autobloquant aurait été bienvenu ! Quant aux freins, s’ils sont suffisamment puissants, ils manquent d’endurance en conduite sportive. Caradisiac.com, BMW 325 ti (2001-2004) : une compacte au 6-cylindres magique, dès 5 000 €
  • L’enseignant à la retraite a débusqué deux espèces mortelles en forêt de Loudéac : l’amanite vireuse, « très abondante à la fin de l’été » et un cortinaire, le speciosissimus. Globalement, il conseille de ne pas prendre les champignons entièrement blancs. En revanche, il avoue ne pas avoir rencontré, « l’ennemi public n°1 » des ramasseurs de champignons en forêt : l’amanite phalloïde. « Mais, ça ne veut pas dire qu’il n’y en a pas », signale-t-il. Le Telegramme, Le Télégramme - Loudéac - Nature. L’appel des champignons !
  • Et en virage, que se passe-t-il ? La Ford s’inscrit promptement à l’aide d’un volant précis, le châssis se révèle ensuite étonnamment bien équilibré et rigoureux et dès le point de corde, on remet les gaz. On note une légère perte de motricité, le volant tire un peu le temps que le différentiel à glissement limité fasse son office, et l’auto se relance puissamment sur la ligne droite qui suit. Sur les aspérités, ça secoue pas mal, mais on s’agrippe au cerceau, et l’auto demeure rivée sur sa trajectoire. À la limite, elle sera sous-vireuse, le poids du moteur finissant par devenir sensible, tout comme dans les changements d’appui rapides. Heureusement, si on le provoque, ESP débranché, le train arrière peut déboîter, ce qui compense ce phénomène et se rattrape aisément en accélérant. Enfin, les freins sont suffisamment puissants et endurants, même si des étriers à 4 pistons ne seraient pas de trop. Caradisiac.com, Ford Focus II RS (2009-2011) : une WRC de route qui chante, dès 22 000 €
  • Chez Toyota, on roule en Pirelli, le team-manager de l’équipe est depuis un an Maurice Guaslard. Cet ex « Mr rallye » chez Michelin apporte une certaine cohésion dans l’équipe, c’est un stratège, un perfectionniste. La Celica GT4 roule en Pirelli, elle se montre un peu sous-vireuse mais globalement très homogène, stable, dispose d’un bon moteur, d’une bonne boite et puis…elle est très fiable ! C’est la voiture à battre. Aux volants des trois japonaises présentes au départ, on retrouve le champion du monde Carlos Sainz qui vient de remporter le Portugal, l’artificier Armin Schwarz et le grand Marc Duez. Ce dernier a 33 ans, il est multiple champion de Belgique, c’est un excellent metteur au point, un pilote aussi doué que polyvalent. Le TTE l’a enrôlé pour 2 ou 3 manches dont la Corse mais surtout, pour effectuer beaucoup d’essais. Sa monture est un peu moins affutée que celle de ses équipiers. Rallye-Sport.fr, Tour de Corse 1991 : Les experts à Ajaccio (1/2)
  • L’incident Albon-Hamilton pourrait être la chose la plus source de division en F1 depuis… enfin, environ deux heures avant. Personnellement, mon impression initiale était que c’était un incident de course, et bien qu’il y ait certainement un cas à prouver que Lewis s’est échappé légèrement, je peux trop lui reprocher quand il applique un verrouillage complet dans le coin, tout en laissant Albon décent, bien que mal à l’aise espace à l’extérieur. Si le mantra de l’intendance de la F1 est en effet de «les laisser courir», cela doit tenir compte de choses telles qu’une voiture naturellement sous-vireuse, ainsi que de la décision d’Albon de faire le passage sur une section de piste à haut risque pour commencer. J’adorerais lire vos pensées dans les commentaires. Marseille News .net, Le lendemain: la vraie affaire? - Marseille News .net
  • Wehrlein ajoute qu'il manquait de confiance en sa monoplace car elle avait développé une tendance sous-vireuse, qui est désormais éradiquée. D'Ambrosio, quant à lui, a perdu la tête du championnat au profit de Robin Frijns (vainqueur à Paris) mais juge que Mahindra "a fait un pas en avant avec la voiture". Eurosport, Mahindra a résolu ses problèmes dans le froid selon Pascal Wehrlein - Monaco 2018-2019 - Formule E - Eurosport
  • Et effectivement, la Chiron Sport parait encore un peu plus agile et tranchante en piste quand on sort de la Chiron normale. Sur la fiche technique on ne lit que 18 kg en moins par rapport à la Chiron "tout court", principalement grâce à des jantes allégées et un essuie-glace en fibre de carbone. Une toute petite cure facturée 180 000€ de plus que le modèle de base, tout de même. Mais de subtiles modifications au niveau des réglages dynamiques (suspensions 10% plus fermes et direction recalibrées en mode Handling, gestion du torque vectoring revue) la rendent plus plaisante à cravacher...jusqu'à un certain point seulement : la Chiron Sport (comme la Chiron normale) reste une machine très neutre sur circuit et gentiment sous-vireuse à la limite. Une fois l'inscription en virage passée, l'ESP (pourtant dégradé en Sport) module beaucoup la puissance lors des ré-accélérations et tout excès se solde simplement par du sous-virage. Turbo.fr, J'ai roulé à 356 km/h en Bugatti Chiron Sport sur le Paul Ricard
  • Le 17 septembre 2015.- Alex Labbé a terminé en cinquième place dans un peloton ultra compétitif, le week-end dernier, lors d’une épreuve réunissant les séries ACT Québec et American Canadian Tour, à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction. Le pilote de Saint-Albert a du composer avec une voiture devenue très sous-vireuse en soirée. La voiture n°48 Larue Équipements de déneigement était très rapide dès le début du programme de courses, figurant parmi les meilleures des séances d’essais, et ce, dans un groupe très relevé de 32 voitures. Labbé a également remporté sa manche qualificative, ce qui laissait envisager une autre excellente performance lors de l’épreuve de 200 tours sur le petit ovale incliné de la Beauce. Le jeune pilote a pris le départ en septième place et a du composer avec une voiture plus capricieuse qu’il ne l’avait prévu. « Nous étions très rapides en pratiques et en qualifications. Nous avions prévu que la voiture allait devenir un peu plus sous-vireuse en raison de la température plus fraiche en soirée, et nous avions adapté les réglages en conséquence. La voiture n°48 Larue Équipements de déneigement est toutefois devenue beaucoup plus sous-vireuse que nous l’avions imaginé, et j’ai du composer avec ça pendant toute la course », a commenté Alex Labbé. Le pilote a réussi à se maintenir entre la septième et la cinquième places pendant toute la course, qui s’est terminée avec une très longue période sans neutralisation. Le jeune homme de 22 ans a finalement réussi à terminer dans le top-cinq au terme de l’épreuve de 200 tours, qui réunissait les pilotes du Québec et du nord-est des États-Unis. « Considérant le calibre des autres coureurs en piste, nous sommes heureux du résultat final. C’est le fun de prendre part à une compétition aussi forte. Ce qui est dommage, c’est que j’avais une voiture très rapide en après-midi, mais nous n’aurions jamais cru qu’elle deviendrait aussi sous-vireuse avec le changement de température », a ajouté le pilote, qui a signé quatre victoires en série ACT-Québec cette saison. En vertu de cette cinquième place, l’équipe Larue Motorsports conforte sa première place au championnat des propriétaires de la série ACT Québec. La prochaine course aura lieu ce dimanche (20 septembre) à l’Autodrome St-Eustache, puis Alex Labbé et la voiture n°48 Larue Équipements de déneigement se dirigeront au sud de la frontière pour les trois dernières courses de la saison.   , Combo ACT CAN-USA 200 à Vallée-Jonction : Le bilan d'Alex Labbé | Poleposition.ca
  • Amboise Croizat, c'est celui qui fut l'un des piliers de la constitution de l'État social avec tout ce que cela supposait de protection des individus. Ce système devait marcher à condition que tout le reste aille de même: répartition équitable des richesses, partage du temps de travail et liberté de chacun de pouvoir se réaliser. Depuis les années "80", 1983 exactement les différents gouvernements n'ont eu comme seul objectif que d'enrichir le fruit du capital et non plus celui du travail. Vous ajoutez à cela le chômage de masse. Car 9 ou 10? moyenne nationale cela signifie que par endroits c'est 1% et qu'à d'autres c'est 40 voire 50 %. Si vous rajoutez l'ingrédient de la discrimination à l'embauche c'est le cocktail qui permet la création de l'économie parallèle, puisque l'autre ne répond plus aux besoins. À çà vous mettez en oeuvre l'interdiction et des lois répressives à l'égard d'une consommation que tout le monde sait massive, c'est l'ouverture assurée au traffic. Souvenons-nous que la prohibition de l'alcool n'a jamais empêché sa consommation mais bien plus favorisé sa vente clandestine. Revenons aux fondamentaux d'Ambroise Croizat payons le travail à sa juste valeur, et Laitue vireuse pour tous, pour sortir de cette logique infernale. Lyonmag.com, Près de 3 kilos de cannabis découverts à Vénissieux

Images d'illustration du mot « vireur »

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Traductions du mot « vireur »

Langue Traduction
Anglais tackle
Espagnol entrada
Italien affrontare
Allemand angehen
Chinois 应对
Arabe يعالج
Portugais enfrentar
Russe снасти
Japonais タックル
Basque hor
Corse affaccà
Source : Google Translate API

Synonymes de « vireur »

Source : synonymes de vireur sur lebonsynonyme.fr

Vireur

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