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Il y a 38 citations sur le vireur.
C'est un détail qui n'en est pas un : le quadruple champion du monde a un pilotage avec un naturel sous-vireur, et il a toujours apprécié les monoplaces dotées d'un train avant précis, avec du grip. Et le problème qu'il décrit là n'est pas nouveau. Il date même d'un an. En juin 2019, au Grand Prix de France, Ferrari avait installé un nouveau kit sur la "rossa", avec notamment un aileron avant allant dans le sens inverse de la direction de développement qu'il espérait. Et qui au contraire convenait parfaitement à Charles Leclerc. Eurosport — "Nous ne devons pas nous démoraliser" : Ferrari commence par une claque historique - Grand Prix d'Autriche 2020 - Formule 1 - Eurosport
Un brin sous-vireur Turbo.fr — Audi RS Q3 Sportback : la glisse ? Même pas peur !
Le constat peut même s’étendre. Au fond, la Belgique, la France, l’Italie, l’Ontario ou les États-Unis ne réussissent pas vraiment mieux que le Québec à protéger leurs plus vieux en ce moment. Le virus « vireur de vieux » fait son œuvre partout en Occident parce que, partout, le même âgisme l’a laissé faire son chemin néfaste et funèbre. Le Devoir — Coronavirus: Le virus de l’âgisme (#BoomerRemover) | Le Devoir
Trois autres laitues ont élu domicile à Vannes : la laitue vireuse, la laitue scariole et la laitue sativa. « La salade de nos potagers est issue de cette dernière », explique le bénévole de Bretagne vivante. Vannes. Le retour de la laitue… - Vannes.maville.com
L'Audi RS 6 a fait sa réputation grâce à des performances assez remarquables qui met également l'accent sur son efficacité et la rigueur de son châssis. Un châssis un peu trop rigoureux au goût de certains, qui reprochent aux anciennes générations d'être beaucoup trop sérieuses et assez avares en sensations. Pour autant, Audi Sport se défendait en affirmant que les clients de ce type de voiture n'étaient pas à la recherche d'une voiture sous-vireuse à souhait, mais plutôt d'une voiture sûre qui allie performance et polyvalence. Motor1.com — Que vaut la nouvelle Audi RS 6 sur circuit ?
Lors de la douzième épreuve de la saison 2020 disputée sur le Pocono Raceway, Jonathan Berthier a passé sa course dans le top 5 et prend la quatrième place sous le drapeau à damier. Sur une piste rendue difficile par le réglage sous-vireur imposé, les pièges étaient nombreux sur ce tracé déjà atypique. US RACING — Interview de Jonathan Berthier - US RACING
Comportement sous vireur Test pneus sport 2020 Auto Bild : 9 UHP et un semi slick comparés
Par contre, la voiture était toujours sous-vireuse et la situation s’est dégradée lors de l’arrêt drapeau rouge, les pneus ayant refroidi. La Nouvelle Union et L'Avenir de l'Érable — Autodrome Montmagny : Samuel Charland monte sur le podium - La Nouvelle Union et L'Avenir de l'Érable
Lactuca virosa, la laitue sauvage, ou laitue vireuse est une plante sauvage, parfois adventice, appartenant à la famille des Astéracées, tout comme les salsifis ou les marguerites. La laitue vireuse est assez largement distribuée en France, mais aussi en Asie du sud-ouest, en Afrique du nord, et même à Madère. Lactuca virosa, ou peut-être plus précisément une variété de cette espèce, était cultivée pour les effets médicamenteux de son latex, le lactucarium, ce qui explique sans doute cette large distribution. auJardin.info — Laitue vireuse, Laitue sauvage, Laitue fétide : planter, cultiver, récolter
En poussant l’auto dans ses retranchements, elle se révèle légèrement sous-vireuse. Même si seulement 50% du couple peut être envoyés sur les roues avant, la GT-R Track Edition n’est donc pas une reine du drift : elle préfère l’efficacité au spectacle, et ce quel que soit le mode utilisé (même ESP off). Essai : Stéphane Lémeret teste la Nissan GT-R Track Edition | Endurance info
Barres stabilisatrices avant et arrière : Ces éléments permettent de rendre la voiture plus ou moins survireuse ou sou-vireuse. On joue sur la raideur de torsion avec un % de raideur à définir. Les trois éléments (valving, ressorts et barres) sont fortement liés. Rallye-Sport.fr — Les réglages en rallye (par Yoann Bonato)
En configuration route, l'A110 S se montre en effet un peu plus sous-vireuse que ses sœurs. Le truc, c'est qu'en retouchant le châssis, les ingénieurs lui ont offert un équilibre qui frôle la perfection. Si bien qu'en repassant au stand après quelques tours, et après que les ingénieurs aient modifié la pression des pneus, rien de plus, le comportement était transformé. Fini le sous-virage, le train arrière qui enroule les courbes. Si en plus, on sait doser les freins (d'une excellente endurance) pour faire gentiment pivoter la voiture sur son train avant, peut remettre les gaz bien plus tôt en sortie de virage. Une vraie, une pure merveille ! AutoScout24 — Alpine A110S : Equilibriste - AutoScout24
Quant à Dovi, on l’a vu s’offrir un duel mémorable en Malaisie avec Rossi,, ce qui a permis de montrer dans le bout droit que la Ducati est imbattable en puissance (mais que dans les courbes elle reste sous-vireuse). MotoGP : Miller dès 2020 en Factory Ducati ? Absurde et en plus Pramac refuse…
Avec ce gros bloc sur le train avant, faut-il s’attendre à une enclume sous-vireuse ? D’après Audi, non : la dernière version du cinq-cylindres est 26 kg plus légère que la précédente. Pour éviter de dessouder vos plombages, il vaudra peut-être mieux sélectionner la suspension adaptative et éviter la suspension Sport (rabaissée d’1 cm) et les jantes 21 pouces. Notez que des freins céramique sont désormais disponibles en option (uniquement à l’avant). TopGear — Audi RSQ3 et RSQ3 Sportback : 5 cylindres et 400 ch - TopGear
Quand le corps est fatigué des grossesses successives, les épousées recherchent de quoi couper la vigueur de leur mari. Les anaphrodisiaques sont recettes de sorcières. L’herbe aux eunuques, par exemple, appelée plus communément laitue vireuse, version sauvage de nos laitues de potager. Contre les règles douloureuses, l’armoise est souveraine, elle est plante de lune, et appartient à la flore des solstices, qui se cueille à la Saint-Jean. La science confirme sa vertu antispasmodique. Elle est aussi un puissant antibactérien et un anti-inflammatoire. Une pharmacie à elle toute seule. Libération.fr — Réparer les vivantes - Culture / Next
Wehrlein ajoute qu'il manquait de confiance en sa monoplace car elle avait développé une tendance sous-vireuse, qui est désormais éradiquée. D'Ambrosio, quant à lui, a perdu la tête du championnat au profit de Robin Frijns (vainqueur à Paris) mais juge que Mahindra "a fait un pas en avant avec la voiture". Eurosport — Mahindra a résolu ses problèmes dans le froid selon Pascal Wehrlein - Monaco 2018-2019 - Formule E - Eurosport
Amanite vireuse (Amanta Virosa):TOXIQUE ET MORTELLE Belle cueillette, haut risque - Le Matin
En fait, la Honda chaussée de Yokohama AVS est une voiture facile à conduire vite. Légèrement sous-vireuse en accélération, son attitude se contrôle très facilement à l’aide de l’accélérateur, tandis que la direction délibérément non assistée (elle est assistée dans la version à boîte automatique) est non seulement d’une parfaite précision, mais renseigne aussi très utilement le conducteur sur les conditions d’adhérence. Certes, des forces latérales très importantes nécessitent de bons biceps. C’est pourtant là un choix, à mon avis, judicieux. Que pensait Le Moniteur de la NSX vs RX-7 vs 911 Carrera 2 & 968? - Moniteur Automobile
Les espèces sont toutefois visibles à pied. Qu’elles soient animales (hérons, foulques noires, poules d’eau, canards, etc.) ou végétales, avec notamment la ciguë vireuse, une plante aquatique aux fleurs blanches qui pousse au bord de l’étang. Courrier picard — Cinq lieux à visiter à Saint-Quentin avant la rentrée
Les premiers essais ont lieu sur le circuit de Mine, aujourd'hui fermé. C'est Shinji Nakano qui effectue les premiers essais. Plus tard, un essai à Suzuka est effectué par Marco Apicella. En tout, ce sont 550 kilomètres qui sont parcourus par les pilotes Dome. Après les divers essais, des problèmes surviennent sur la voiture. Sur-vireuse en entrée et sous-vireuse en sortie, la F105 est instable aérodynamiquement parlant. Aussi, les freins ne sont pas à la hauteur de la voiture. France Racing — Le jour où Dome a voulu rejoindre la F1 - France Racing