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Il y a 189 citations sur le freinage.
Le conducteur déclarait : "je roulais à 100 km/h jusqu'au moment où un freinage m'a fait prendre conscience qu'un serpent venimeux s'enlaçait autour de ma cheville. Par chance, j'avais un couteau à bord de ma voiture et un véhicule de police me suivait. J'ai donc décidé de mettre en œuvre tous les moyens pour sauver ma vie dont rouler sans me soucier de la vitesse." Tout est bien qui fini bien. Le serpent n'avait pas réussi à mordre mortellement le conducteur. Caradisiac.com — Un serpent venimeux provoque une course-poursuite
Cette année, 740.000 voitures ne sont pas passées sur le banc. Certaines sont dangereuse selon Francis Bartholomé le président Conseil national des professions de l'automobile. "Ce sont des véhicules qui ont déjà des problèmes de freinage ou de pneumatique, on ne peut pas les laisser rouler". Rappel a ceux qui roule avec une vinette périmée, en cas de contrôle l'amende est de 135 euros. RMC — Les Français boudent de plus en plus le contrôle technique
En matière de sportivité, l’entrée de gamme de Tesla annonce un 0 à 100 km/h franchi en 5,6 secondes, c’est mieux qu’une BMW 330i qui réalise le même exercice en 6,4 secondes. Sur routes sinueuses, la voiture est bien équilibrée, l’intégration des batteries dans le plancher optimisant le centre de gravité. Si les reprises sont correctes en sortie de virage et le freinage efficace, cette Model 3 SR+ nous a paru toutefois moins incisive qu’une version Grande Autonomie ou Performance. En cause : l’absence du second moteur à l’avant qui la rend plus sous-vireuse. Automobile Propre — Essai Tesla Model 3 SR+ : on a testé la moins chère des Tesla
L’équipement de série comprend les rétroviseurs dégivrant à ajustement électrique, des roues de 15 po le volant inclinable, des sièges à ajustement manuel en 4 voies, une chaîne sonore AM/FM/CD avec 4 haut-parleurs. Malheureusement, pour équiper la voiture du système ABS jumelé à la répartition électronique de la force de freinage (500 $), il vous faudra opter pour le Groupe Option PLUS (1 400 $) qui comprend entre autres, la climatisation avec microfiltre, le téléverrouillage, le verrouillage et les glaces électriques. Nissan Versa 2008 : la reine des sous-compactes | Guide Auto
Comme nous l'avions apprécié sur le Cruisym 300, le freinage du Joymax combine toutes les qualités : feeling, mordant, puissance, dosage sont au rendez-vous pour notre (et votre !) plus grand plaisir. On prend donc son guidon avec confiance, ce qui n'est pas rien lorsque l'on se déplace à deux-roues souvent et par tous les temps. Les pneus Maxxis, ici aussi, sont par ailleurs honorables sur ce point. Et l'ABS itou ! Seul regret : des leviers non réglables (toutefois gérables par les petites mains). Essai Sym Joymax Z 300
Le nouveau GTS 125 ES reprend le freinage couplé de ses grands frères GTS EFI et Sport Edition. Un frein combiné géré par le levier gauche qui fait travailler de concert les étriers à deux pistons des disques wave 260 mm à l’avant et 240 mm à l’arrière. Puissant, il procure un feeling parfait et la répartition du freinage est excellente. Le frein avant seul ne démérite pas non plus. Bien dosable, il offre un mordant spectaculaire. Bien que non équipé d’un ABS comme son grand frère le Cruisym 125, le freinage est un des atouts majeurs chez ce GTS 125 ES. Essai Sym GTS 125i ES
Quant au moteur, sans avoir de confirmation à ce jour, on peut penser que le Cruisym 300 embarque l'ultime version Euro4 du mono 278 cm3 qui équipe l'actuel GTS 300, qui resterait au catalogue l'an prochain nous précise Sym France : ce bloc délivre une puissance de 29,5 ch à 8500 tr/mn et un couple : 27,4 Nm à 6500 tr/mn. Jantes de 14 pouces à l'avant et 13 à l'arrière, freinage ABS de série sur disques wave complètent le tout. Sym : nouveaux Cruisym 300 et Jet 14 2017
La scène se passe un samedi après-midi dans le parking d’un centre commercial de la Capitale. Leurs emplettes terminées, une famille s’approche du terminal de paiement du parking quand soudain "Criiiiiii", le bruit reconnaissable entre mille d’un freinage brusque retentit violemment dans l’air frais de novembre. La famille sursaute puis se fige, ahurie. Ce n’était heureusement qu’un son enregistré dans le cadre de la dernière campagne de sensibilisation de Bruxelles Mobilité. Le message de cette vidéo tournée en caméra cachée : "Si la vitesse peut vous faire peur, elle peut surtout vous tuer". DH Les Sports + — Bruxelles Mobilité fait sursauter les Bruxellois face aux dangers de la vitesse en ville - DH Les Sports+
Le freinage d'urgence autonome (AEB) est obligatoire sur les véhicules neufs depuis début 2020. Mais il ne fonctionne qu'à l'avant, sur le principe de la détection d'obstacle ou de véhicule qui freinerait brusquement. A l'arrière, en revanche, rien. Caradisiac.com — Le freinage d'urgence en marche arrière va-t-il s'imposer ?
La Giulia Veloce sera aussi équipée d’un système de freinage d’urgence autonome, d’une reconnaissance des piétons, d’un régulateur de vitesse avec limitateur et d’un radar de parking. La version diesel sera lancée au Mondial de l’Auto à partir de 50 200€. usinenouvelle.com/ — Avant de l'exposer au Mondial de l'Auto, Alfa Romeo présente sa nouvelle Giulia Veloce - Mondial de l'Auto
L’Aeroad CFR des Movistar est monté avec un groupe Sram Red eTap AXS à freinage à disque, avec capteur de puissance Quarq intégré dans le pédalier. Le cadre Aeroad CFR accueille la tige de selle Canyon VCSL CF et le cintre/potence Canyon Aerocockpit. Zipp demeure le partenaire de l’équipe pour les roues, Continental pour les pneumatiques, Sram pour la transmission, Garmin pour les compteurs/GPS, Look pour les pédales, Elite pour les porte-bidons et Fi’zi:k pour l’assise. 3bikes.fr — Le nouveau Canyon Aeroad CFR 2021 de l'équipe Movistar - 3bikes.fr
L’aggravation du conflit ukrainien a provoqué une nouvelle escalade des prix énergétiques qui profite à la Russie dont les exportations de gaz et de pétrole n’ont pas été visées par les sanctions économiques. Élargir les sanctions au secteur énergétique impliquerait un brusque freinage de la demande d’énergie par une action concertée de l’ensemble des pays développés. Sans une telle action, l’Europe restera dans une posture défensive face à Moscou et tout élargissement des sanctions se retournerait vite contre ses promoteurs. Connaissance des Énergies — Sanctions économiques : après les réserves de change, le pétrole et le gaz ? | Connaissances des énergies
L'Opel Asta (2021) est notamment équipée de série de jantes style de 16 pouces, de sièges avant réglables (6 directions), de la climatisation automatique mono-zone, d'un système multimédia avec écran tactile de 10 pouces (compatible Apple CarPlay et Audroid Auto), de phares Eco-LED, ou encore du Pack Sécurité Opel (avertisseur de changement de voie, freinage automatique d'urgence, alerte de vigilance conducteur, etc.). Turbo.fr — Fiche technique Opel Astra VI : caractéristiques, motorisations, finitions, prix
Le passage à niveau n°19 de la ligne ferroviaire reliant Laroche-Migennes à Cosne-sur-Loire (Nièvre) est régulièrement le théâtre d'accidents de la circulation. Le plus récent date même du 18 octobre 2021 : cet après-midi-là, la cabine d'un semi-remorque circulant sur la RN 77 s'était retrouvée coincée entre la barrière de sécurité et la voie ferrée après un freinage tardif. Manquant de peu la collision avec un train qui arrivait au même moment. "Ca aurait pu être dramatique", réagissait à l'époque la SNCF. www.lyonne.fr — Pour sécuriser le passage à niveau de Jonches, les lumières installées sur les barrières seront pérennisées - Auxerre (89000)
Le freinage Brembo Stylema est complété d'un ABS en virage optimisé grâce à une centrale inertielle sophistiquée, tandis que les jantes à rayons tubeless de 21 et 18 pouces sont montées de pneus Metzeler Karoo Street. Caradisiac.com — En direct du salon du 2 roues de Lyon : la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer impressionne
« Cette expérimentation réussie a permis de démontrer la faisabilité technique de la téléconduite sur rail », s'est félicitée la SNCF dans un communiqué. Lors du test, des caméras installées sur la locomotive ont permis au conducteur d'assurer à distance les commandes de freinage et d'accélération. Les données ont été transmises par satellite et par un réseau cellulaire privé LTE équivalent à de la 4G. leparisien.fr — SNCF : un train drone a été testé en région parisienne - Le Parisien
Chronique. Dans l’économie du produit intérieur brut (PIB), on maximise la production, la consommation. Pour cela, l’objectif des politiques économiques est de tirer les prix vers le plus bas possible pour les consommateurs (d’où les délocalisations, le freinage des salaires, la grande distribution et la pression à la baisse sur les producteurs). Mais aucun économiste, contrairement à ce que l’on dit souvent, ne pense que l’objectif de la politique économique peut être de maximiser le PIB : il est de maximiser le bien-être. Le Monde.fr — Patrick Artus : « Comment passer du PIB au bien-être ? »
Un freinage tardif est l'une des causes de l'accident du tramway T2 en 2019 à Issy-les-Moulineaux (Hauts-de-Seine) qui avait fait 12 blessés : c'est l'une des conclusions du rapport du Bureau d'enquêtes sur les accidents de transport terrestre (BEA) publié il y a quelques jours. France Bleu — Collision du tram T2 en 2019 à Issy-les-Moulineaux : le rapport d'enquête pointe du doigt un freinage tardif
Les machines prototypes ont toujours leur place aux 24 Heures Motos. La catégorie Open a laissé place à la catégorie Experimental. Elle regroupe les motos dont le moteur, le cadre principal ou les suspensions sont complètement différents de la conception et du modèle original. La Metiss #45 de l’équipe Metiss JBB entre dans ce cadre. Cette machine possède un train avant triangulé utilisant un système de freinage à double disque. lemans.org — 24 Heures Motos 2012-2022 : on s’était dit rendez-vous dans dix ans |
La coque de la noix brute contient un liquide utilisé comme fluide pour les systèmes de freinage des avions. La pomme de cajou, elle, sert à produire du vin, de la liqueur, du sirop, de la confiture et du jus. Challenges — Côte d'Ivoire: la production officielle de noix de cajou menacée - Challenges