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Énergie cinétique
Sommaire
- Définitions de « énergie cinétique »
- Étymologie de « énergie cinétique »
- Phonétique de « énergie cinétique »
- Fréquence d'apparition du mot « énergie cinétique » dans le journal Le Monde
- Évolution historique de l’usage du mot « énergie cinétique »
- Citations contenant le mot « énergie cinétique »
- Images d'illustration du mot « énergie cinétique »
- Combien de points fait le mot énergie cinétique au Scrabble ?
Définitions de « énergie cinétique »
Wiktionnaire
Locution nominale - français
énergie cinétique \e.nɛʁ.ʒi si.ne.tik\ féminin
-
(Physique) Énergie que possède un corps du fait de son mouvement, en général égale à la moitié de la masse (la quantité de matière) multipliée par le carré de la vitesse (la dérivée de la position en fonction du temps).
- Exemple d’utilisation manquant. (Ajouter)
Étymologie de « énergie cinétique »
Wiktionnaire - licence Creative Commons attribution partage à l’identique 3.0
Phonétique du mot « énergie cinétique »
| Mot | Phonétique (Alphabet Phonétique International) | Prononciation |
|---|---|---|
| énergie cinétique | enɛrʒi sinetik |
Fréquence d'apparition du mot « énergie cinétique » dans le journal Le Monde
Source : Gallicagram. Créé par Benjamin Azoulay et Benoît de Courson, Gallicagram représente graphiquement l’évolution au cours du temps de la fréquence d’apparition d’un ou plusieurs syntagmes dans les corpus numérisés de Gallica et de beaucoup d’autres bibliothèques.
Évolution historique de l’usage du mot « énergie cinétique »
Source : Google Books Ngram Viewer, application linguistique permettant d’observer l’évolution au fil du temps du nombre d'occurrences d’un ou de plusieurs mots dans les textes publiés.
Citations contenant le mot « énergie cinétique »
-
En Angleterre, une start-up londonienne a trouvé une solution formidable pour transformer l'énergie des foules en énergie cinétique. Grâce à un dispositif intégré à la chaussée, Pavegen est capable de transformer l'impulsion de chacun de nos pas en électricité. Lors de son passage, le piéton active des petits générateurs électromagnétiques placés sous une dalle. Sa technologie est très prometteuse pour les espaces à grand trafic tels que les gares ou les centres commerciaux.
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La turbulence se caractérise par un aspect aléatoire des fluctuations, une imprévisibilité, un chaos apparent, un fort mélange. Son intensité se mesure par son énergie cinétique et également par un nombre sans dimension appelé nombre de Reynolds.
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Aujourd’hui, une équipe allemande de l’Université de Brême rapporte avoir atteint un nouveau record : elle a enregistré une température effective de seulement 38 picokelvins — soit 38 trillionièmes (10-12) de degré au-dessus du zéro absolu ! Pour accomplir cet exploit, les chercheurs ont développé un nouveau système de lentilles à ondes de matière capable de réduire encore plus l’énergie cinétique interne d’un condensat de Bose-Einstein constitué de 100 000 atomes de rubidium.
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Une entreprise néerlandaise basée à Rotterdam annonce avoir créé un système spécial consistant à recueillir l’énergie cinétique des mouvements des personnes qui foulent un sol spécialement équipé pour le convertir en énergie. Ce système est actuellement à l’essai sur une piste de danse.
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Comme d’autres entreprises de véhicules électriques, Toyota dispose d’un système de récupération d’énergie qui permet de convertir l’énergie cinétique du freinage en puissance électrique, de quoi faire augmenter encore un peu les capacités d’autonomie du véhicule.
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L’énergie cinétique d'un courant d’eau peut être transformée en énergie mécanique par une turbine, puis en énergie électrique par un alternateur. (©photo)
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Mais elle est plus couramment transformée en chaleur par frottement des plaquettes de frein sur les disques de frein. En effet, pour ralentir un véhicule il faut dissiper son énergie cinétique, et, pour ce faire, la plupart des voitures transforment l’énergie cinétique en énergie thermique par frottement.
Pourquoi limiter la vitesse à 110 km/h sur autoroute serait vraiment bénéfique pour le climat -
La Formule 1 a l’intention de remplacer les moteurs V6 de 1,6 litre actuels par des systèmes de récupération et de stockage de l’énergie cinétique et thermique à partir de la saison 2025, et des discussions sont en cours depuis un certain temps. Bien qu’un changement radical soit peu probable, un moteur plus standard et moins coûteux à développer et à entretenir est envisagé pour attirer de nouveaux fabricants.
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C’est le deuxième accident survenu ce vendredi matin sur la D 218, après le tragique choc survenu à Lanne-en-Barétous. Les pompiers ont été appelés à 8h05 pour un violent choc frontal («avec forte énergie cinétique ») survenu sur la D 218 à Ordiarp. Deux véhicules et 5 personnes sont impliqués dans l’accident.
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Les matériaux absorbant l’énergie sont utilisés dans de nombreuses situations, tant pour l’isolement des vibrations (par exemple, dans les équipements sportifs et les supports de moteur) que pour la protection contre les chocs (dans les casques ou les armures). La plupart des matériaux existants dissipent l’énergie du choc via des mécanismes dits inélastiques (déformation plastique, fracture ou fragmentation) ; dans ce cas, l’énergie cinétique est convertie en énergie interne, elle n’est pas conservée. Les matériaux sont ainsi endommagés après un choc et ne peuvent être réutilisés (ou peu de fois).
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Combien de points fait le mot énergie cinétique au Scrabble ?
Nombre de points du mot énergie cinétique au scrabble : 26 points