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Citations sur l'énergie cinétique

Il y a 36 citations sur l'énergie cinétique.

• Les matériaux absorbant l’énergie sont utilisés dans de nombreuses situations, tant pour l’isolement des vibrations (par exemple, dans les équipements sportifs et les supports de moteur) que pour la protection contre les chocs (dans les casques ou les armures). La plupart des matériaux existants dissipent l’énergie du choc via des mécanismes dits inélastiques (déformation plastique, fracture ou fragmentation) ; dans ce cas, l’énergie cinétique est convertie en énergie interne, elle n’est pas conservée. Les matériaux sont ainsi endommagés après un choc et ne peuvent être réutilisés (ou peu de fois).

• Ce trajet permettrait de recharger les accumulateurs avec l’énergie cinétique seule. Délesté de son chargement à l’arrivée en bas, le train serait capable de remonter la pente douce sans avoir besoin de passer par des infrastructures de ravitaillement en électricité verte. Un tel scénario aurait imposé des investissements très lourds.

• Et puis, il y a cette idée qui consiste à charger son smartphone en dormant, et plus précisément dans un sac de couchage un peu particulier. Celui-ci va récupérer la chaleur et l’énergie cinétique des mouvements du corps pendant le sommeil : ces mouvements provoquent des déformations des fibres du sac de couchage qui les transforme en énergie.

• Le système de navigation de certains véhicules peut vous conseiller un itinéraire économique en tenant compte des limitations de vitesse et de la fréquence des arrêts. Les véhicules dotés de systèmes de récupération de l’énergie cinétique à la décélération et au freinage prennent ainsi en compte le profil de la route.

• Pour comprendre pourquoi, un bref rappel des bases de la physique s’impose. Un ensemble vélo + pilote en déplacement a une certaine énergie liée à sa vitesse, dite énergie cinétique. Comme l’énergie d’un système se conserve (on parle d’invariance de l’énergie totale d’un système isolé, pour être précis), cette énergie liée à la vitesse doit être “transformée” en autre chose lorsqu’on ralentit. L’objectif d’un frein est donc de transformer cette énergie cinétique du pilote et du vélo en chaleur (principalement).

• En phase de stockage, un moteur relié à l’axe convertit l’électricité en énergie cinétique, ce qui augmente la vitesse de rotation de la masse. En phase stationnaire, c’est-à-dire de conservation de l’énergie, la vitesse de rotation de la masse doit être maintenue constante. L’apport d’énergie est alors minime et ne fait que compenser les pertes liées aux frottements. Et phase de restitution, le moteur joue le rôle de générateur et convertit l’énergie mécanique en électricité, freinant ainsi la masse.

• L’énergie cinétique d'un courant d’eau peut être transformée en énergie mécanique par une turbine, puis en énergie électrique par un alternateur. (©photo)

• La filière énergie se renforce dans le nord Franche-Comté. Energiestro confirme son implantation à Essert. L’entreprise, qui arrive de la région Centre, conçoit un volant d’inertie en béton capable de stocker l’électricité grâce à l’énergie cinétique. Une innovation qui réduit drastiquement les coûts.

• Il est possible qu’une publication Reddit de 2019 ait été l’inspiration de la vidéo, car elle posait à l’origine la question de savoir si l’énergie cinétique convertie (mouvement) en énergie thermique (chaleur) pouvait cuire un poulet.

• Lorsqu'il avait 17 ans et qu'il étudiait à l'African Leadership University au Rwanda, Thoronka a fondé Optim Energy, une start-up innovante qui utilise l'énergie cinétique - lorsque les objets énergétiques sont en mouvement - pour générer de l'électricité propre. Il a développé un dispositif piézoélectrique qui exploite l'énergie de la chaleur, du mouvement et de la pression, qui se produisent naturellement dans l'environnement.

• En récupérant l’énergie cinétique de l’ouragan Irma, la France aurait pu satisfaire 17 % de ses besoins annuels en électricité. Le phénomène a libéré en quelques jours l’équivalent de 83,3 TWh selon les calculs du physicien Jean-Michel Courty. Qu’il s’agisse de cyclones tropicaux ou de tempêtes européennes, les météores constituent une mine considérable d’énergie… totalement inexploitée. Les éoliennes sont en effet arrêtées lors de tels évènements météos.

• Jeudi, les députés devront débattre sur une proposition de loi portée entre autres par Julien Aubert, visant à "raisonner le développement de l'éolien", sur terre mais aussi en mer. Mais qu'est-ce que l'éolien? Le terme "éolien" vient du grec Eole, le dieu du Vent. Il désigne ainsi l'énergie cinétique du vent qui peut être transformée en énergie électrique renouvelable, au moyen notamment d'une éolienne. Cette dernière se compose d'un mât, surmonté d'une hélice à trois pales, et d'une nacelle qui contient un alternateur, afin de produire le courant.

• L’utilisation d’autres sources d’énergie, au premier rang desquels l’énergie hydraulique via des roues et moulins à eaux, a contribué à une augmentation significative de la puissance mécanique mobilisable. Si l’historique de son utilisation est difficile à tracer, il semble que la conversion de l’énergie cinétique des cours d’eau pour animer des roues à moudre était déjà utilisée par les Grecs et les Romains au Ie siècle avant J.C.

• Nicolas Wallez, technicien de maintenance chez Boralex, l’exploitant et constructeur canadien du parc, a expliqué aux visiteurs le fonctionnement d’une éolienne. Le principe : chaque machine transforme l’énergie cinétique du vent en énergie mécanique puis en électricité.

• Aujourd’hui, une équipe allemande de l’Université de Brême rapporte avoir atteint un nouveau record : elle a enregistré une température effective de seulement 38 picokelvins — soit 38 trillionièmes (10-12) de degré au-dessus du zéro absolu ! Pour accomplir cet exploit, les chercheurs ont développé un nouveau système de lentilles à ondes de matière capable de réduire encore plus l’énergie cinétique interne d’un condensat de Bose-Einstein constitué de 100 000 atomes de rubidium.

• En Angleterre, une start-up londonienne a trouvé une solution formidable pour transformer l'énergie des foules en énergie cinétique. Grâce à un dispositif intégré à la chaussée, Pavegen est capable de transformer l'impulsion de chacun de nos pas en électricité. Lors de son passage, le piéton active des petits générateurs électromagnétiques placés sous une dalle. Sa technologie est très prometteuse pour les espaces à grand trafic tels que les gares ou les centres commerciaux.

• Elle est renommée pour sa traduction en français des Principia Mathematica de Newton, qui fait encore autorité aujourd’hui. Elle a aussi contribué à diffuser en France l’œuvre physique de Leibniz, notamment en prouvant expérimentalement sa théorie selon laquelle l’énergie cinétique (appelée à l’époque « force vive ») est proportionnelle à la masse et au carré de la vitesse.

• Comme d’autres entreprises de véhicules électriques, Toyota dispose d’un système de récupération d’énergie qui permet de convertir l’énergie cinétique du freinage en puissance électrique, de quoi faire augmenter encore un peu les capacités d’autonomie du véhicule.

• Concrètement, de la même façon que le moteur transforme le courant électrique en énergie cinétique pour faire tourner les roues, il peut permettre de récupérer de l'énergie cinétique qui sera convertie en électricité lorsqu'un conducteur freine ou descend une pente. 

• Il en conclut que l’énergie cinétique de l’objet qui a heurté le meneur de jeu marseillais est de 74,05 joules, ce qui équivaut à « la chute verticale d’une boule de pétanque de 5,2 mètres de haut ». Et est supérieur à un tir de flash-ball de 40 mètres, dont l’énergie cinétique est estimée à 60 joules. Après être tombé, Dimitri Payet avait renvoyé la bouteille dans le public, « ce qui a mis le feu aux poudres » selon le président de l’OGC Nice, Jean-Pierre Rivère.