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Propulseur hybride

Variantes Singulier Pluriel
Masculin propulseur hybride propulseurs hybrides

Définitions de « propulseur hybride »

Wiktionnaire

Locution nominale - français

propulseur hybride \pʁɔ.pyl.sœ.ʁ‿i.bʁid\ masculin

  1. (Propulsion spatiale) Propulseur fonctionnant au moyen d'une combinaison d'au moins un ergol solide et d'au moins un ergol liquide.
Wiktionnaire - licence Creative Commons attribution partage à l’identique 3.0

France Terme

Propulseur fonctionnant au moyen d'une combinaison d'au moins un ergol solide et d'au moins un ergol liquide.

FranceTerme, Délégation générale à la langue française et aux langues de France

Étymologie de « propulseur hybride »

Locution composée de propulseur et de hybride
Wiktionnaire - licence Creative Commons attribution partage à l’identique 3.0

Phonétique du mot « propulseur hybride »

Mot Phonétique (Alphabet Phonétique International) Prononciation
propulseur hybride prɔpylsœr ibrid

Évolution historique de l’usage du mot « propulseur hybride »

Source : Google Books Ngram Viewer, application linguistique permettant d’observer l’évolution au fil du temps du nombre d'occurrences d’un ou de plusieurs mots dans les textes publiés.

Citations contenant le mot « propulseur hybride »

  • Le constructeur danois Zenvo Automotive à qui l'on doit notamment la Zenvo TSR-S, prépare actuellement sa nouvelle Hypercar dont la principale particularité sera d'embarquer un groupe propulseur hybride. , Zenvo prépare une Hypercar hybride - actualité automobile - Motorlegend
  • Le nouveau grand SUV familial de Kia est disponible en 5 ou 7 places. Une praticité exemplaire, de faibles coûts d’utilisation et une puissance combinée généreuse de 265 ch, la plus élevée jamais proposée sur le Kia Sorento. Son groupe propulseur hybride rechargeable suralimenté associe une batterie de 13,8 kWh et un moteur électrique de 66,9 kW (91 ch) à un moteur à essence turbocompressé 1,6 litre T-GDi couplé à une transmission automatique à 6 rapports. Avec une vaste gamme de technologies de connectivité, d’aide à la conduite et de confort, le nouveau Sorento hybride rechargeable est disponible dans le réseau Kia à partir de 48.990 euros, et est assorti de la garantie exclusive Kia de 7 ans ou 150.000 km. Il est éligible au bonus écologique de 2.000 euros (si le coût d’acquisition du véhicule est inférieur à 50.000 euros) et est exonéré de la taxe sur les véhicules de société à vie. AVEM - Association pour l'Avenir du Véhicule Electro-Mobile, Le nouveau Kia Sorento hybride rechargeable arrive en France - AVEM - Association pour l'Avenir du Véhicule Electro-Mobile
  • Alors qu’autrefois, on pouvait presque «vulgairement» le qualifier de camionnette, le VW Multivan devient quasiment un monospace. On veut dire par là que le Multivan ne s’est jamais autant éloigné du monde des utilitaires et du transport de personnes. Plus que jamais, il ressemble à une voiture particulière et dégage un charisme rarement vu sur ce segment de véhicules! Ses motorisations le rapprochent également du monde de la voiture particulière avec l’arrivée, notamment, d’un groupe propulseur hybride rechargeable de 218 chevaux. Celui-ci associe un moteur 1.4 turbo essence de 150 chevaux à un moteur électrique de 116 chevaux. La batterie de 10,4kWh promet une autonomie électrique de maximum 50km WLTP. À ses côtés au catalogue, on retrouve 2 moteurs à essence: 1.5 TSI de 136 chevaux et 2.0 TSI de 204 chevaux. Max, Salon de l'auto : les nouvelles voitures qui marqueront l'année 2022 | Max
  • Le bloc propulseur hybride est arrivé en Formule 1 en 2014 et en est donc à sa huitième saison d’exploitation. Un temps de fonctionnement qui en fait forcément un produit fini, qu’il est de moins en moins possible de faire progresser. Cependant, les motoristes travaillent sur les gains qu’il est encore possible de faire dessus, et notamment pour exploiter l’énergie du moteur." Nextgen-Auto.com, Formule 1 | Les V6 hybrides en F1 ont changé la conception des carburants
  • Le nouveau Grand Cherokee se veut plus raffiné que jamais. L’engin sort des usines de Detroit en deux longueurs de carrosserie (4,90 ou 5,20 m), mais nous n’aurons droit qu’à la plus courte, ne pouvant embarquer que 5 passagers. L’habitacle est cossu et se dote d’un combiné d’instruments numérique et d’un système multimédia dernier cri avec écran central de 10,1". Un autre écran prend également place devant les yeux du passager. Chic ! Le Grand Cherokee dispose aussi pour la première fois d’un propulseur hybride plug-in, associant un bloc 2.0 turbo à essence et un moteur électrique, l’ensemble délivrant 375 ch et 637 Nm. La batterie de 17,1 kWh offrirait une autonomie électrique théorique de 40 km. En bonne Jeep, le modèle ne craindra pas la boue ni les terrains cassants, grâce à une transmission intégrale sophistiquée, sa barre stabilisatrice déconnectable et une suspension pneumatique offrant une garde au sol allant jusqu’à 28,7 cm ! , 2022, les modèles attendus : de Honda à Lotus - Moniteur Automobile
  • Sous le capot, on retrouvera les moteurs du cousin Hyundai Tucson, avec des blocs microhybridés (48V) à essence et diesel, mais aussi un propulseur hybride "autorechargeable" (1.6 turbo à essence + électrique, 230 ch), sans oublier l'hybride plug-in de 265 ch, dont la batterie de 13,8 kWh offrirait une autonomie en électrique d'environ 60 km. Selon les versions, le nouveau Sportage pourra toujours disposer d'une transmission intégrale, mais aussi désormais d'un amortissement piloté. Site-Trends-FR, Kia Sportage: par et pour l'Europe - Entreprises - Trends-Tendances
  • Pour rappel, la Mercedes-AMG One sera motorisée par un groupe propulseur hybride dérivé de celui des F1 de 2015 de la marque à l'étoile. La puissance cumulée devrait dépasser les 1000 chevaux, de quoi permettre à la Mercedes-AMG One de filer à plus de 350 km/h en vitesse de pointe et d'avaler le 0 à 200 km/h en à peine six secondes. Motor1.com, La production de la Mercedes-AMG One débutera mi-2022
  • Quant au Tundra Capstone 2022, il disposera de série du nouveau groupe propulseur hybride i-FORCE MAX. Il s’agit du même moteur V6 biturbo de 3,5 litres, mais il comporte un moteur-générateur unique dans le carter d’embrayage, positionné entre le moteur et la boîte automatique à 10 rapports. Dans sa version hybride, ce moteur développe une puissance de 437 chevaux et un couple impressionnant de 583 livres-pieds. , Toyota introduit le Tundra Capstone 2022
  • Le Sorento Hybride Rechargeable est non seulement le modèle le plus vertueux de la nouvelle gamme Sorento en Europe, mais il en est également le plus puissant. Au coeur de son groupe propulseur hybride rechargeable se trouve son moteur 1,6 litre T-GDi (bloc essence suralimenté à injection directe) qui, à lui seul, développe une puissance de 180 ch pour un couple de 265 Nm. Ce moteur thermique est associé à une batterie lithium-ion polymère haute capacité de 13,8 kWh et à un puissant moteur électrique développant une puissance de 66,9 kW (91 ch) pour un couple de 304 Nm. MOTORS ACTU, Nouveau Kia Sorento Hybride rechargeable à partir de 48990 € en France - MOTORS ACTU
  • Sous le capot, il y a des moteurs à essence (150, 190 ou 320 ch) et diesel (150 ou 200 ch), mais aussi un propulseur hybride plug-in essence-électricité. Fort de 218 ch cumulés, celui-ci est performant. Et la transition entre les modes de fonctionnement thermique et électrique se fait en douceur. Nous avons parcouru 45 kilomètres avec un plein d'électricité. Batterie vide, le mode électrique pur n'est plus disponible et la voiture évolue comme une hybride classique: la batterie se charge via le moteur à essence et en récupérant de l'énergie à la décélération. La consommation est alors d'environ 7 l/100 km en conduite courante. Cette variante hybride reste nettement plus chère que ses soeurs thermiques mais séduira les indépendants et sociétés grâce à sa déductibilité fiscale de 100%. Site-Trends-FR, Volkswagen Arteon Shooting Brake: l'esprit break de classe - Entreprises - Trends-Tendances
  • Ce grand SUV sept places offrira une autonomie équivalente en mode tout électrique jusqu’à 57 km maximum (cycle mixte WLTP) avec une simple charge de sa batterie de 13,8kWh. Par ailleurs, en cycle urbain, il peut parcourir jusqu’à 70 km avec une simple charge (cycle urbain WLTP) avant que son moteur à essence suralimenté ne prenne le relais. Les clients pourront ainsi effectuer la plupart de leurs déplacements, à l’instar de leurs trajets quotidiens, en sollicitant uniquement le moteur électrique à zéro émission. Son groupe propulseur hybride rechargeable revendique également le plus faible niveau d’émissions de CO2 de tous les modèles de la gamme Sorento. Avec un niveau d’émissions de seulement 38 g/km(cycle mixte WLTP) ce nouveau modèle est l’un des plus vertueux de sa catégorie. AVEM - Association pour l'Avenir du Véhicule Electro-Mobile, Autonomie et émission du Sorento Hybride rechargeable - AVEM - Association pour l'Avenir du Véhicule Electro-Mobile
  • Sous le capot, Peugeot a mis au point un groupe propulseur hybride alliant un V6 bi-turbo de 2,6 litres de 60 chevaux et un moteur électrique de 200 kW sur l’essieu avant. Pour voir en piste l’Hypercar 9X8, il faut encore s’armer de patience, puisque Peugeot n’a encore communiqué aucune date de roulage. Officiellement, cette voiture devrait prendre le départ du championnat du monde d’endurance l’année prochaine, puis des 24 Heures du Mans en 2023, mais il n’est pas totalement exclu que cette échéance soit avancée d’une année. , SWEET FM - 24 Heures : Peugeot dévoile son Hypercar pour gagner au Mans
  • La planche de bord est bien dessinée mais couverte de plastiques trop sombres. L'option toit panoramique illumine un peu l'ambiance. La connectivité est à jour et, à l'arrière, l'habitabilité est correcte bien que la place centrale soit étroite. Le coffre fait partie des plus grands de la catégorie mais on ne trouve pas de banquette coulissante, proposée dans les Renault Captur ou VW T-Cross. Sous le capot prend place le propulseur hybride "autorech... Site-Trends-FR, Toyota Yaris cross: une Yaris sur échasses - Entreprises - Trends-Tendances
  • Cette Série 4 s'apprécie particulièrement pour son agrément de conduite. Son châssis rigide et équilibré assure un réel plaisir dynamique, sans jamais laisser échapper de craquements de tôle ou de vibrations dans le volant. Un bon point aussi pour le confort global. Pour animer l'engin, point de propulseur hybride, mais des blocs à essence et diesel, comptant quatre ou six cylindres. Le moteur de la 420i d'entrée de gamme n'a rien de décapant, mais on apprécie sa douceur générale, qui colle bien avec la conduite au grand air. Si l'air se fait frais, le chauffage intégré dans les appuie-têtes avant peut nous souffler une petite brise chaude dans le cou. Et si le temps se gâte vraiment, on s'abritera sous l'épaisse toile, dont l'insonorisation nous a épaté. Voilà donc un cabrio qui s'apprécie en toute saison, toit ouvert comme fermé. Un bon et beau produit qui, malgré un tarif élevé, ne craint pas ses (vieillissantes...) concurrentes, les Audi A5 et Mercedes Classe C cabrios. Site-Trends-FR, Série 4 Cabrio: retour au textile pour BMW - Entreprises - Trends-Tendances
  • L’arrivée de Lynk & Co en Europe a été quelque peu retardée, mais maintenant ça y est: les premières voitures ont débarqué cette année en masse sur nos côtes, à Zeebruges, sortant du ventre des bateaux venus de Chine, pour partir à l’assaut de notre continent. Sous son nom exotique, ce SUV cache un squelette et un propulseur hybride plug-in connus, piqués à la Volvo XC40. Une version hybride «autorechargeable» est également proposée. , Essai LYNK & CO 01 Plug-in Hybrid 2021 - Moniteur Automobile
  • R. Le meilleur choix, c’est de répondre : non merci. La robustesse et la fiabilité de ce véhicule sont au-dessus de la moyenne de l’industrie, d’une part, et la garantie du groupe propulseur hybride, d’autre part, est de 10 ans ou 240 000 km, selon la première éventualité. À noter que tous les autres composants hybrides sont couverts par la garantie du système hybride actuelle de huit ans ou 160 000 km, selon la première éventualité. La Presse, Conseils d’expert | L’automobile en questions : non merci ! | La Presse

Images d'illustration du mot « propulseur hybride »

⚠️ Ces images proviennent de Unsplash et n'illustrent pas toujours parfaitement le mot en question.

Traductions du mot « propulseur hybride »

Langue Traduction
Anglais hybrid thruster
Espagnol propulsor híbrido
Italien propulsore ibrido
Allemand hybrid-triebwerk
Chinois 混合推进器
Arabe محرك هجين
Portugais propulsor híbrido
Russe гибридный двигатель
Japonais ハイブリッドスラスター
Basque bultzatzaile hibridoa
Corse propulsore hibrido
Source : Google Translate API

Propulseur hybride

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