Propulseur hybride

Définitions de « propulseur hybride »

Étymologie de « propulseur hybride »

Phonétique du mot « propulseur hybride »

Évolution historique de l’usage du mot « propulseur hybride »

Source : Google Books Ngram Viewer, application linguistique permettant d’observer l’évolution au fil du temps du nombre d'occurrences d’un ou de plusieurs mots dans les textes publiés.

Citations contenant le mot « propulseur hybride »

• L’arrivée de Lynk & Co en Europe a été quelque peu retardée, mais maintenant ça y est: les premières voitures ont débarqué cette année en masse sur nos côtes, à Zeebruges, sortant du ventre des bateaux venus de Chine, pour partir à l’assaut de notre continent. Sous son nom exotique, ce SUV cache un squelette et un propulseur hybride plug-in connus, piqués à la Volvo XC40. Une version hybride «autorechargeable» est également proposée.

• Le bloc propulseur hybride est arrivé en Formule 1 en 2014 et en est donc à sa huitième saison d’exploitation. Un temps de fonctionnement qui en fait forcément un produit fini, qu’il est de moins en moins possible de faire progresser. Cependant, les motoristes travaillent sur les gains qu’il est encore possible de faire dessus, et notamment pour exploiter l’énergie du moteur."

• Sous le capot, Peugeot a mis au point un groupe propulseur hybride alliant un V6 bi-turbo de 2,6 litres de 60 chevaux et un moteur électrique de 200 kW sur l’essieu avant. Pour voir en piste l’Hypercar 9X8, il faut encore s’armer de patience, puisque Peugeot n’a encore communiqué aucune date de roulage. Officiellement, cette voiture devrait prendre le départ du championnat du monde d’endurance l’année prochaine, puis des 24 Heures du Mans en 2023, mais il n’est pas totalement exclu que cette échéance soit avancée d’une année.

• La planche de bord est bien dessinée mais couverte de plastiques trop sombres. L'option toit panoramique illumine un peu l'ambiance. La connectivité est à jour et, à l'arrière, l'habitabilité est correcte bien que la place centrale soit étroite. Le coffre fait partie des plus grands de la catégorie mais on ne trouve pas de banquette coulissante, proposée dans les Renault Captur ou VW T-Cross. Sous le capot prend place le propulseur hybride "autorech...

• Le constructeur danois Zenvo Automotive à qui l'on doit notamment la Zenvo TSR-S, prépare actuellement sa nouvelle Hypercar dont la principale particularité sera d'embarquer un groupe propulseur hybride.

• Quant au Tundra Capstone 2022, il disposera de série du nouveau groupe propulseur hybride i-FORCE MAX. Il s’agit du même moteur V6 biturbo de 3,5 litres, mais il comporte un moteur-générateur unique dans le carter d’embrayage, positionné entre le moteur et la boîte automatique à 10 rapports. Dans sa version hybride, ce moteur développe une puissance de 437 chevaux et un couple impressionnant de 583 livres-pieds.

• Le Sorento Hybride Rechargeable est non seulement le modèle le plus vertueux de la nouvelle gamme Sorento en Europe, mais il en est également le plus puissant. Au coeur de son groupe propulseur hybride rechargeable se trouve son moteur 1,6 litre T-GDi (bloc essence suralimenté à injection directe) qui, à lui seul, développe une puissance de 180 ch pour un couple de 265 Nm. Ce moteur thermique est associé à une batterie lithium-ion polymère haute capacité de 13,8 kWh et à un puissant moteur électrique développant une puissance de 66,9 kW (91 ch) pour un couple de 304 Nm.

• Pour rappel, la Mercedes-AMG One sera motorisée par un groupe propulseur hybride dérivé de celui des F1 de 2015 de la marque à l'étoile. La puissance cumulée devrait dépasser les 1000 chevaux, de quoi permettre à la Mercedes-AMG One de filer à plus de 350 km/h en vitesse de pointe et d'avaler le 0 à 200 km/h en à peine six secondes.

• Sous le capot, on retrouvera les moteurs du cousin Hyundai Tucson, avec des blocs microhybridés (48V) à essence et diesel, mais aussi un propulseur hybride "autorechargeable" (1.6 turbo à essence + électrique, 230 ch), sans oublier l'hybride plug-in de 265 ch, dont la batterie de 13,8 kWh offrirait une autonomie en électrique d'environ 60 km. Selon les versions, le nouveau Sportage pourra toujours disposer d'une transmission intégrale, mais aussi désormais d'un amortissement piloté.

• R. Le meilleur choix, c’est de répondre : non merci. La robustesse et la fiabilité de ce véhicule sont au-dessus de la moyenne de l’industrie, d’une part, et la garantie du groupe propulseur hybride, d’autre part, est de 10 ans ou 240 000 km, selon la première éventualité. À noter que tous les autres composants hybrides sont couverts par la garantie du système hybride actuelle de huit ans ou 160 000 km, selon la première éventualité.

Traductions du mot « propulseur hybride »

Combien de points fait le mot propulseur hybride au Scrabble ?

Nombre de points du mot propulseur hybride au scrabble : 30 points