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Hale-bas

[alœba]
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Définitions de « hale-bas »

Hale-bas - Nom commun

  • (Marine) Cordage utilisé par les marins pour abaisser divers éléments tels que vergues, focs ou voiles d'étai.

    Je donne du mou à la balancine, vérifie la filière qui vient d’arracher l’embase d’un chandelier, je raidis les écoutes pour empêcher le hale-bas de battre au roulis, il me faut désendrailler la capette si je ne veux pas voir mes palisses se prendre dans les droules au risque de dépenater les escrilles des écubes.
    — Jacques Sternberg, À la dérive en dériveur

Étymologie de « hale-bas »

Composé de haler et de bas.

Usage du mot « hale-bas »

Évolution historique de l’usage du mot « hale-bas » depuis 1800

Synonymes de « hale-bas »

Citations contenant le mot « hale-bas »

  • Ce n’est pas de la grande littérature, ça non, mais le compagnon idéal pour traverser la tempête du moment. La Voile pour les nuls fera de vous un marin de salon capable d’envoyer un spi, d’empanner, de virer de bord vent debout, de naviguer bâbord ou tribord amures, d’embraquer, d’étarquer, de manier le winch comme personne, de définir les mots pataras et hale-bas sans même une hésitation… Bref, ces 458 pages réveilleront le Tabarly qui sommeille en vous. Il sera temps ensuite, quand le soleil et l’insouciance brilleront à nouveau sur le pays, de passer de la théorie à la pratique. Et de vous lancer à la conquête des grands espaces.
    La Semaine — Survie en période de crise et de confinement : nos coups de cœur pour éviter les coups de blues
  • Pour un spi asymétrique, prenez l'amure avant de hisser. Pour un spi symétrique, assurez-vous que le "bras de spi" passe correctement dans la mâchoire du tangon et que ce dernier est hissé à la bonne hauteur. Enfin, réglez le hale-bas de tangon et la balancine pour éviter de mâter le tangon au moment où le spi se gonfle.
    Bateaux.com — Le spi facile en croisière : préparation et procédure
  • Pour ce faire, il faudra tendre le hale-bas de bôme, qui aura pour mission de maintenir la hauteur de bôme et le vrillage de la grand-voile quand l'écoute est choquée. Ainsi, avec l'écoute on laisse la voile se mettre en ralingue dans les rafales et dans les molles on borde (modérément) pour gonfler la voile. En général, le chariot est en position intermédiaire de manière à ce que le bas de la grand-voile travaille encore.
    Bateaux.com — Réguler la puissance de grand-voile : avec le chariot ou avec l'écoute ?
  • Le hale-bas est en général un palan fixé entre le pied de mât et la bôme. Sa longueur variable détermine jusqu'à quelle altitude la bôme peut s'élever. C'est donc le hale-bas qui maintient la hauteur de bôme lorsqu'on choque l'écoute de grand-voile. Au près, l'écoute de grand-voile ne commence à abaisser la bôme qu'au moment où elle se trouve au-dessus du chariot de grand voile.
    Bateaux.com — À quoi sert vraiment le hale-bas de bôme ?
  • La balancine, à l'inverse du hale-bas, est un cordage permettant de tirer vers le haut. On connait la balancine de tangon et de bôme, qui permet de régler leur hauteur.
    Bateaux.com — Lexique du gréement courant
  • Notre sortie commence au louvoyage pour s’extraire du bassin des Minimes. Facile avec le foc autovireur, d’autant que la bôme n’est pas trop basse et le cockpit bien dégagé : pas de hale-bas (mais un pousse-bas tout aussi efficace) et pas de renvoi d’écoute de GV.
    Essai du First 14 : Sensations fortes pour tous - Voile & Moteur
  • Dans l’immédiat, Damien se concentre sur la drisse de grand-voile. Avec Fabien, il a vérifié que l’écoute était libre et claire, le hale-bas de bôme choqué. Puis il est allé en pied de mât pour envoyer à la volée tandis que Gaëlle reprendra le mou dans le cockpit. La particularité de notre First 210, c’est qu’il faut guider la ralingue dans le rail à mesure que l’on hisse. Du coup, il est difficile de travailler « en arbalète », c’est-à-dire en halant selon un axe perpendiculaire au mât. Je note mentalement : équiper le rail de grand-voile d’un guide de type « couilles de chat ».
    Apprendre la voile à l'école des pertuis et en First 210 - Voile & Moteur
  • Dans nos exemples, les résultats sont informatifs. Le Sun Odyssey, par exemple, affiche le prix standard le plus compétitif des quatre. Une fois équipé, il enregistre la plus forte progression relative et passe en deuxième position, derrière le Dufour 360 GL. Alors que de nombreuses options se trouvent en standard sur l’Océanis 35.1 – hale-bas rigide et lazy bag – il reste le plus cher des quatre, dans les deux versions, standard et équipé. En fonction des bateaux, le prix d’un bateau équipé prend entre 23 points (pour le Dufour 360 GL) et 36 points (Sun Odyssey 349).
    Le vrai coût d'un voilier - Voile & Moteur

Traductions du mot « hale-bas »

Langue Traduction
Anglais downhaul
Espagnol bajar
Italien downhaul
Allemand downhaul
Chinois 大修
Arabe downhaul
Portugais downhaul
Russe набивки паруса по мачте
Japonais ダウンホール
Basque downhaul
Corse disgrazia
Source : Google Translate API


Sources et ressources complémentaires

SOMMAIRE

Source : Google Books Ngram Viewer, application linguistique permettant d’observer l’évolution au fil du temps du nombre d'occurrences d’un ou de plusieurs mots dans les textes publiés.