La langue française

Bitension

Sommaire

  • Phonétique de « bitension »
  • Évolution historique de l’usage du mot « bitension »
  • Citations contenant le mot « bitension »
  • Traductions du mot « bitension »

Phonétique du mot « bitension »

Mot Phonétique (Alphabet Phonétique International) Prononciation
bitension bitɑ̃sjɔ̃

Évolution historique de l’usage du mot « bitension »

Source : Google Books Ngram Viewer, application linguistique permettant d’observer l’évolution au fil du temps du nombre d'occurrences d’un ou de plusieurs mots dans les textes publiés.

Citations contenant le mot « bitension »

  • Difficile de faire cohabiter deux détenus ? il y a souvent des bitension ? midilibre.fr, Perpignan : un prisonnier aurait tranché le sexe de son codétenu en pleine nuit - midilibre.fr
  • Ce sèche-cheveux possède une poignée pliante pour faciliter son transport. Son petit plus ? Il est bitension et peut donc être utilisé dans le monde entier. , Les meilleurs sèche-cheveux de voyage - Elle
  • Objet d’une commande passée par sept régions de province, cette série d’éléments automoteurs bimodes diesels-électriques bitension 1,5/25 kV, construits par Alstom, a vu son premier engin mis en service au technicentre de Longueau en janvier 2016. Agencée intérieurement en version régionale, sauf pour le parc Basse- Normandie, destiné aux liaisons IC Paris – Granville, en version Intervilles, ces engins de bon confort, aptes à 160 km/h, disposent d’une motorisation de 1 800 kW où 2 700 kW selon le type, quatre ou six caisses, en mode électrique, 1 352 kW ou 2 028 kW en mode thermique. Rail Passion, Les Régiolis B 84500 tous en piste - Rail Passion
  • Les rames Régiolis circuleront dans pratiquement toute la région. Dans un premier temps, elles vont parcourir les axes Clermont-Moulins-Nevers, Clermont-Vic le Comte, Clermont-Thiers et Clermont-Lyon. En juillet, lorsque toutes les rames seront prêtes à circuler et que l'ensemble du personnel sera formé, la desserte sera étendue aux lignes Clermont-Gannat et Clermont-Brioude. En revanche, elles n'iront pas, en tout cas dans un premier temps, à Aurillac ou à Montluçon. Les rames Régiolis auvergnates sont capables de rouler sur l'ensemble du réseau de la grande région puisqu'elles sont bimode et bitension, c'est à dire qu'elles peuvent rouler en traction diesel ou bien en traction électrique et ce quelque soit le mode d'électrification (la tension en ligne n'est pas la même sur la ligne Clermont-Moulins-Nevers que dans l'agglomération lyonnaise). France Bleu, Le Régiolis arrive sur les rails auvergnats

Traductions du mot « bitension »

Langue Traduction
Anglais dual voltage
Source : Google Translate API
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