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Bande de roulement
[bɑ̃d dœ rulmɑ̃]
Définitions de « bande de roulement »
Bande de roulement - Locution nominale
- Bande de roulement — définition française (sens 1, locution nominale)
- Bande de gomme épaisse en contact avec la route et entourant le pneumatique d'une roue.
- (Chemin de fer) Partie de la roue en contact avec le rail.
Étymologie de « bande de roulement »
Usage du mot « bande de roulement »
Évolution historique de l’usage du mot « bande de roulement » depuis 1800
Fréquence d'apparition du mot « bande de roulement » dans le journal Le Monde depuis 1945
Source : Gallicagram. Créé par Benjamin Azoulay et Benoît de Courson, Gallicagram représente graphiquement l’évolution au cours du temps de la fréquence d’apparition d’un ou plusieurs syntagmes dans les corpus numérisés de Gallica et de beaucoup d’autres bibliothèques.
Citations contenant le mot « bande de roulement »
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Les nouveaux pneus tubeless Zipp Tangente Speed RT25 et RT28 présentent la même empreinte de bande de roulement innovante que les modèles de pneus traditionnels. Ils sont conçus avec un caoutchouc de 60 ShA au duromètre (Shore A). L'échelle SHORE allant de 0 à 100, de mou à dur.
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Le rechapage permet d’exploiter pleinement le potentiel des carcasses pneumatiques en procédant au remplacement de la bande de roulement usée en quatre étapes (contrôle, râpage, gommage et habillage).
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Un pneu rechapé : quèsaco ? Il s'agit de le récupérer et le reconditionner pour lui donner une nouvelle vie. « Le rechapage est une opération de reconditionnement. Si vous cassez la vitre de votre téléphone portable aujourd'hui, on peut vous la remplacer par une vitre neuve. Le rechapage consiste, quand le pneu est usé et qu'on a utilisé toute la bande de roulement extérieure qui sert aux performances d'adhérence au sol, à la remplacer par une bande neuve », détaille Cyrille Roget, responsable communication scientifique de Michelin.
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Le rechapage consiste à remplacer la bande de roulement et les flancs usés d'un pneumatique après s'être assuré de la qualité de la carcasse, lui donnant ainsi une seconde vie.
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Voici deux produits qui intéresseront les cyclistes les plus aventuriers et adeptes de bikepacking. La marque Restrap propose de nouvelles couleurs pour deux de ses produits phares, la sacoche de cintre Canister et son Tyre Boot kit spécialement conçu pour couvrir les déchirures des flancs et de la bande de roulement de tout pneu à chambre à air.
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La paire de roue CADEX AR 35 dispose d’une largeur de jante intérieure de 25 mm, ce qui crée une forme de pneu plus arrondie et plus uniforme pour les pneus de route et plus larges pour le gravel, plus un support de flanc accru pour les virages. Une bande de roulement plus large et plus courte qui diminue également la résistance au roulement et améliore l’absorption des chocs pour une conduite plus fluide. De plus, les rayons en carbone à haute résistance à la traction et le laçage équilibré dynamique (DBL : Dynamic Balanced Lacing) augmentent la rigidité latérale pour maximiser le transfert de puissance.
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— Usure inhabituelle de la bande de roulement des pneus
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Le nouveau pneu Scorpion est également plus efficace en matière de réduction de la consommation de carburant (ou de la batterie dans le cas des voitures électriques). Le nouveau pneu est également plus silencieux et dure plus longtemps que la génération précédente : des avantages qui contribuent tous à une plus grande durabilité. Ces améliorations ont été apportées grâce à l’utilisation de nouveaux composés de bande de roulement avec de nouveaux matériaux dans la structure, ainsi qu’au développement de motifs de bande de roulement innovants qui permettent des performances plus durables.
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