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Désaccouplement

Définitions du mot « désaccouplement »

Trésor de la Langue Française informatisé

Désaccouplement, subst. masc.Action de désaccoupler. Des hardiesses déconcertantes, le perpétuel désaccouplement des mots accoutumés à marcher ensemble comme des bœufs au labour (Daudet ds Lar. Lang. fr.). Désaccouplement [d'un moteur] d'avec la transmission (Tinard, Automob.,1951, p. 340). [dezakupləmɑ ̃]. 1resattest. a) 1636 vén. (Monet), b) 1951 mécan. (Tinard, loc. cit.); de accoupler*, préf. de(s)-*, suff. -ment1*.

Wiktionnaire

Nom commun

désaccouplement \de.za.ku.plə.mɑ̃\ masculin

  1. (Histoire naturelle) Cessation de l’accouplement des animaux.
    • L’accouplement, abandonné à sa nature, durerait bien au-delà de 24 heures; mais on a remarqué que, dans ce cas, il y avait quelques femelles qui mouraient sans pondre, et que, d’un autre côté, le désaccouplement n’ayant pas lieu en même-temps, on ne pourrait avoir de graines pondues avec homogénéité et simultanéité. — (Journal de la Société d’agriculture, de commerce, et d’industrie du département du Var, Volume 3, 1840)
Wiktionnaire - licence Creative Commons attribution partage à l’identique 3.0

Littré (1872-1877)

DÉSACCOUPLEMENT (dé-za-kou-ple-man) s. m.
  • Terme d'histoire naturelle. Cessation de l'accouplement des animaux.
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Étymologie de « désaccouplement »

 Dérivé de désaccoupler avec le suffixe -ment.
Wiktionnaire - licence Creative Commons attribution partage à l’identique 3.0

Désaccoupler.

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Phonétique du mot « désaccouplement »

Mot Phonétique (Alphabet Phonétique International) Prononciation
désaccouplement desakkuplœmɑ̃

Évolution historique de l’usage du mot « désaccouplement »

Source : Google Books Ngram Viewer, application linguistique permettant d’observer l’évolution au fil du temps du nombre d'occurrences d’un ou de plusieurs mots dans les textes publiés.

Citations contenant le mot « désaccouplement »

  • – La prise en compte des phénomènes aérodynamiques instationnaires qui amènent à rendre les voitures étanches à la pression, ce qui complexifie les zones d’intercirculation entre voitures et par conséquent les procédures de désaccouplement. Lettre du cheminot, Matériel Roulant. Un panorama de la grande vitesse dans le monde - Lettre du cheminot
  • En général, chez les plantes qui se reproduisent de façon sexuée, deux plants diploïdes donnent un plant fils diploïde. La conservation du nombre total de chromosomes, et donc du nombre de jeux de chromosomes, est assurée par la méiose (la double division cellulaire qui conduit au désaccouplement des paires de chromosomes et produit les gamètes), et la fécondation – durant laquelle les paires se reforment. Chez ces plantes diploïdes, les deux lots de chromosomes s’organisent par paires de chromosomes dits « homologues », qui portent les mêmes gènes, mais dans deux versions qui diffèrent éventuellement. En particulier, deux chromosomes homologues ont la même taille et la même forme. Pourlascience.fr, Pourquoi les plantes à fleurs ont parfois plusieurs jeux de chromosomes | Pour la Science
  • Ce Ram est sans doute le camion HD le plus compétent lorsque vous quittez le bitume. Le Power Wagon est doté d’une suspension unique haussée à l’usine, de différentiels avant et arrière à verrouillage, d’une barre antiroulis à désaccouplement et d’un treuil de 5443 kg (12 000 lb). Ce treuil est maintenant composé de nylon ultrarésistant qui remplace le métal qui était dangereux si le câble brisait (en créant une sorte d’explosion pouvant causer blessure grave et dégât) alors que le nylon brise en tombant simplement su sol si la tension est trop forte. auto123.com, Essai du Ram 2500 Power Wagon 2019 | Actualités automobile | Auto123
  • La série EM30M associe un processus d’accouplement Push-on simple à un mécanisme de désaccouplement à baïonnette. Le connecteur est conçu pour se verrouiller simplement en poussant la prise marquée par des triangles jusqu’à ce que l’utilisateur entende un clic audible. Il lui est donc plus facile d’aligner visuellement la prise pour un couplage en aveugle. Pour découpler le connecteur, l’utilisateur doit simplement tourner le manchon de la prise et le tirer. VIPress.net, Connecteur de verrouillage à baïonnette Push-On industriel étanche | Hirose - VIPress.net
  • Le groupe motopropulseurLe VUS pleine grandeur de Toyota fonctionne avec un moteur V8 i-FORCE de 5,7 litres capable de fournir 381 ch et jusqu’à 401 lb-pi de couple. Cette puissance est contrôlé par une transmission automatique 6 rapports à super commande électronique avec mode de changement de vitesse séquentiel, qui elle la transmet aux quatre roues via un système de traction intégrale activé sur demande avec différentiel central à verrouillage, différentiel arrière à glissement limité automatique, différentiel à désaccouplement automatique et boîtier de transfert à deux gammes. auto123.com, Toyota Sequoia 2019 : détails et prix pour le Canada | Actualités automobile | Auto123
  • De plus, le bloc de distributeur est placé verticalement comme les versions grands châssis pour une meilleure accessibilité. Désormais, il est possible d’avoir une fonction de désaccouplement sous pression. Il suffit de pousser le levier pour désaccoupler les connecteurs hydrauliques, toujours sous pression pour gagner du temps. Terre-net, Tracteur John Deere 6R
  • ClipHydro, outil d’aide à l’accouplement et au désaccouplement des éléments mâles et femelles d’un coupleur sur circuit hydraulique, est compatible avec tous les tracteurs, télescopiques ou autres véhicules. Terre-net, Aide au couplage hydraulique - Branchement hydraulique
  • Opération de désaccouplement en gare de Sablé-sur-Sarthe entre les Z 21795/96, au premier plan à g., et Z 21703/04, au second plan (2 juillet 2017). Rail Passion, Rennes - Nantes : des Z TER sur la LGV BPL - Rail Passion
  • La Challenger GT exploite le même système de traction intégrale haute performance qui est déjà disponible avec la Dodge Charger et qui comprend un boîtier de transfert actif de même qu’une fonction de désaccouplement de l’essieu avant. auto123.com, La Dodge Challenger GT à rouage intégral adore la neige | Actualités automobile | Auto123
  • Ces connecteurs sont munis d’un dispositif de verrouillage positif externe afin de garantir la rétention et de faciliter leur insertion et leur extraction. Un dispositif d’auto-verrouillage interne sécurise la connexion avec une faible force d’accouplement et de désaccouplement, tout en évitant l’emmêlement des fils et la rupture des linguets. En outre, la technique de montage en surface (CMS) procure un gain d’efficacité pour l’assemblage et donc des économies en termes de coûts et permet l’assemblage automatisé, qui réduit les procédés manuels. VIPress.net, Molex complète son système de connecteurs fil-à-carte - VIPress.net
  • Avec plaisir ! La micro-hybridation, les enfants, consiste à remplacer le démarreur “classique” par un alterno-démarreur couplé à une batterie 12V. L’intérêt ? Non pas de pouvoir rouler en tout-électrique (le système est trop léger pour le permettre) mais plutôt de pouvoir soulager le moteur thermique dans certains cas. Par exemple, les freinages et décélérations permettent de récupérer jusqu’à 8 kW d’énergie. Cette énergie emmagasinée permet plusieurs choses, comme le désaccouplement du moteur thermique et de la boîte de vitesses entre 55 et 160 km/h (afin de partir sur un effet “roue libre”) ou d’avoir un stop&start évolué, permettant au moteur de se couper dès 22 km/h. Ce dernier point me fait doucement sourire : ce même système était utilisé par PSA il y a une dizaine d’année…avant que le Groupe ne décide de passer à un simple démarreur renforcé par souci d’économies. Encore un exemple de l’ingéniosité gâchée de nos services R&D… Blog Automobile, Essai : la nouvelle Audi A4 en 8 questions.
  • Pour la version Trail, et conséquemment le TRD Off Road, il n’y a qu’une possibilité mécanique, pas d’hybride, ni d’enfichable, seul le quatre cylindres de 2,5 litres d’une puissance de 203 chevaux et d’un couple de 184 lb-pi. Il travaille bien, mais se fait entendre à la moindre sollicitation. C’est étonnant, car il réagit comme s’il était marié à une CVT, cependant il s’agit bien d’une automatique conventionnelle à 8 rapports. Grognon, je n’ose imaginer sa sonorité avec des passagers et sa charge maximale de 3 500 livres en remorquage. Fort heureusement, il demeure fidèle à la réputation de Toyota en matière de faible consommation de carburant. Au terme de l’essai, il a maintenu une tangente de 8,9 litres/100 km. L’arbre de transmission arrière à désaccouplement permet d’éviter de faire tourner les roues inutilement.     , Toyota RAV4 Trail TRD Off Road 2020 : la clef des champs
  • En Europe, le Cherokee débarque avec une toute nouvelle motorisation diesel, en l'occurrence un 2,0l Multijet II turbo de 170 ch et 350 Nm de couple équipé de la technologie Stop&Start et accouplé à une boîte automatique inédite à 9 rapports. Ce moteur est accompagné d'une autre variante diesel moins puissante (140 ch) et de 2 moteurs essence (V6 3,2l 272 ch et 315 Nm ainsi qu'un 4 cylindres 2,4l MultiAir Tigershark). Le Cherokee propose également un nouveau système de désaccouplement de l'essieu arrière pour faire chuter la consommation en se transformant en simple traction lorsque les 4 roues motrices ne sont pas nécessaires. Caradisiac.com, Genève 2014 : le Jeep Cherokee arrive en version diesel
  • La boîte de vitesses automatique est désormais à huit rapports alors que le système de traction intégrale est à modulation de couple dynamique avec désaccouplement du pont arrière (une technologie qui nous rappelle celle du système utilisé sur les Ford Focus RS). Tout cela est géré par ordinateur sur lequel le conducteur ne peut intervenir. La direction est à assistance électrique alors que le freinage est antibloquant avec l’assistance en cas d’urgence. Le système de traction intégrale peut être ajusté de l’intérieur grâce aux commandes à la console pour attaquer des terrains boueux, rocailleux, mous ou enneigés. auto123.com, Essai du Toyota RAV4 Trail 2019 | Essais routiers | Auto123
  • Les portières et le toit sont amovibles, ce qui permet de découvrir l’habitacle en partie ou entièrement. Le toit souple Sunrider est de série, mais on peut y substituer le toit rigide modulaire Freedom contre supplément (1195 $ à 1950 $ selon la version). En outre, chaque version a quatre roues motrices. Pour les Gladiator Sport S et Overland, on dispose d’un boîtier de transfert Command-Trac plutôt commun, alors que la version Rubicon a un Rock-Trac, système mieux adapté aux attentes des baroudeurs sérieux grâce à un rapport à forte démultiplication de 4 à 1. Enfin, un système de désaccouplement électronique de la barre antiroulis avant de la Rubicon augmente le débattement de sa suspension avant de 30 %, lorsqu’on roule à moins de 28 km/h. Le Journal de Montréal, Une camionnette unique | Le Journal de Montréal
  • Concrètement, cette boîte manuelle serait capable de passer automatiquement au point mort dans les phases de roue libre (coasting), une solution technique que nous avons vu récemment sur la nouvelle Volkswagen Golf BlueMotion, à la différence que celle-ci utilise une boîte automatique. Il est en revanche difficile de dire si le passage au point mort se fait par un simple désaccouplement de l'embrayage ou bien si le module gère aussi le retour du levier de vitesses à la position neutre. Auquel cas cela pourrait se montrer quelque peu dangereux si le conducteur oublie de repasser sa vitesse en sortie de phase de "coasting". Il faudra avoir plus de détails sur le fonctionnement de cette hypothétique future nouveauté, bien entendu. Caradisiac.com, Toyota : une boîte manuelle qui revient toute seule au point mort en roues libres
  • Il n’y a aucun changement sous le capot, donc vous aurez le même moteur MultiAir turbocompressé de 1,3 litre avec fonction d’arrêt/redémarrage, une boîte automatique à neuf rapports et un système de transmission intégrale avec désaccouplement de l’essieu arrière. Journal Le Nord, Fiat 500X Édition Urbana : pour un peu plus de style - Journal Le Nord
  • La gamme JMX a été étudiée afin de permettre une utilisation simple et instinctive. Les doigts de l’utilisateur épousent parfaitement la fiche et un indicateur visuel permet l’alignement avec l’embase. 9 couleurs et 6 clés de détrompage sont disponibles pour identifier les connecteurs et empêcher les erreurs d’appairage. De plus, la gamme JMX est qualifiée pour tenir 2000 accouplements et désaccouplements permettant ainsi une utilisation journalière. Qualifié selon les normes UL 1977 et IEC 60601, l’ensemble des caractéristiques techniques a été étudié pour simplifier l’homologation du dispositif médical. VIPress.net, Gamme de connecteurs Push-Pull plastiques pour le médical | Souriau - VIPress.net
  • Nous constatons jour après jour un désaccouplement flagrant entre la progression de cette épidémie et les actions de ce gouvernement. AgoraVox, Covid-19 : la bombe à retardement française - AgoraVox le média citoyen
  • La Dodge Charger SXT AWD 2019 exploite le V6 Pentastar de 3,6 litres (300 chevaux et 264 livres-pied de couple) et la boîte automatique TorqueFlite à huit rapports, mais surtout un système de traction intégrale avec boîtier de transfert actif et désaccouplement de l’essieu avant. Elle consomme aussi peu que 7,8 L/100 km sur l’autoroute. On pourra la doter de nouveaux sièges en cuir Nappa noir et caramel, d’un ensemble noir et dudit groupe d’options pour temps froid. Le Guide de l'auto, La Dodge Charger 2019 reçoit elle aussi de belles mises à jour - Guide Auto
  • Après le Centaya 3000 Super (3 m), présenté au printemps dernier, Amazone complète son offre de semoirs pneumatiques avec deux nouvelles références développant une largeur de travail de 3,5 m et 4 m, disponibles au choix avec une trémie de 1600 l ou 2000 l. La distribution de la semence est réalisée par le doseur volumétrique entraîné électriquement en-dessous de la trémie de semence. Plusieurs bobines de dosage sont disponibles. L’entraînement électrique permet d’une part un réglage simple des débits par le biais du terminal dans la cabine du tracteur ou de façon automatique par le biais de cartes d’application et d’autre part la commande de l’étalonnage, l’amorçage et la vidange. La détermination de la vitesse peut se faire au choix par le biais d’un capteur radar, du signal de vitesse du tracteur ou d’un signal de vitesse GPS. Côté mise en terre, le semoir peut être doté au choix des doubles disques TwinTeC à pression modulable jusqu’à 60 kg (un inter-rang de 12,5 cm ou 15,4 cm) ou du mono-disque RoTeC adapté aux sols lourds, humides et collants, avec reliquats de récolte importants. Les modèles Centaya sont montés sur la nouvelle génération des outils de préparation du sol animés Cultimix 01. L’accouplement et le désaccouplement du semoir s’effectuent sans outil grâce à la jonction intégrée QuickLink. Guidée par le rouleau, la lame de nivellement sur l’outil animé de préparation du sol est indépendante de la profondeur de travail du sol. Amazone propose une large gamme de rouleaux. , Amazone complète ses gammes de semoirs en ligne, Machinisme - Pleinchamp
  • La cinquième génération du RAV4 offre maintenant trois types de traction intégrale. L’Édition TRD hors route bénéficie du système de traction intégrale à modulation de couple dynamique en équipement de série, le même qui équipe les modèles Limited et Trail. Ce système, plus performant, répartit le couple du moteur de façon optimale entre les roues avant et arrière, selon leur adhérence à la surface, pour maximiser la traction. De plus, si la traction intégrale n’est pas nécessaire, par exemple sur l’autoroute, le système comprend un mécanisme de désaccouplement qui la désactive, ce qui permet de réduire la consommation en carburant. , Toyota RAV4 2020 – En version TRD pour ceux qui recherchent des compétences sur route et hors route | Guide Auto
  • ID David présente pour son épandeur à compost un système d’attelage et de dételage ultra rapide, sans avoir à descendre du tracteur. Depuis la cabine, l’opérateur actionne d’abord la béquille de l’épandeur ainsi que le désaccouplement de la chape et de la partie hydraulique. Le tracteur est donc libéré pour pouvoir charger l’épandeur. Une fois le chargement terminé, il suffit de refaire l’opération en sens inverse. Entraid' : le média des cuma et du matériel agricole, Nouveautés Eima 2018: pratiques et originales - Entraid
  • La grosse nouveauté tient donc dans l’adoption d’un 3 cylindres 1.5 litres turbo de 200 ch et 290 Nm, une mécanique qui est peut encore jouer sur la technologie du désaccouplement d’un cylindre (plus que 2 donc) au profit de l’économie de carburant. Cette pirouette garantirait un gain énergétique de 20% par rapport au précédent 4 cylindres 1,6 litres. Autre nouveauté de taille : l’intégration dans le train avant d’un différentiel autobloquant Quaife en option. A ses côtés, le système de « Torque Vectoring » fait toujours partie de l’offre (freinage sélectif par les freins). La fiche technique est donc sympa même si Ford ne cache pas que le recourt à toutes ses technologies pèse pour 40 kg de plus. Pas de quoi entacher le bilan des performances toutefois qui sont annoncées meilleures avec un 0-100 km/h en 6,5 s (6,7 s précédemment). On notera par ailleurs que l’habitacle fait aussi peau neuve tant du point de vue des technologies que de l’ergonomie. , Essai Ford Fiesta ST 2018 : Amputée mais pas boiteuse - Moniteur Automobile
  • La gamme 2019 compte de nouveau un modèle haut de gamme appelé RAV4 Trail (Adventure aux États-Unis). Ce VUS est décoré pour suggérer la robustesse d’un 4x4 comme le 4Runner SR5. Pour le suggérer, sans plus. Ce modèle est cependant le seul à offrir une capacité de remorquage de 1588 kg (3500 lb), les autres étant limités à 680 kg (1500 lb). De plus, sa dotation comprend une transmission intégrale à modulation de couple dynamique avec arbre de transmission à désaccouplement, un dispositif qu’il partage avec le RAV4 Limited, le plus cossu du lot. Le Journal de Montréal, Toyota RAV4: le champion se refait une beauté | JDM
  • Encore qu’il s’agisse plutôt d’un "désaccouplement conscient", selon les termes de son maître à penser. Bluffant ? Ce n’est pas l’avis de nombreux scientifiques américains qui estiment que la médecine biorégulatoire intégrée est un gloubi-boulga new-age proche de l’escroquerie et que le docteur est un charlatan qui gagne des fortunes en profitant de la crédulité des gens. Eh oui, certains ne croient pas au miracle. Une bien triste nouvelle pour Hollywood et le reste de l’humanité. Grazia.fr, Le gourou qui met les stars à l'eau - Grazia
  • Sans être amusant à conduire, le RAV4 inspire confiance sur la route. La base provient de la plateforme TNGA (Toyota New Global Architecture) et fournit une assise solide qui favorise le confort, la sécurité et les qualités utilitaires. L’empattement plus long ainsi que l’élargissement des voies avant et arrière assure une conduite plus stable. La carrosserie offre une rigidité accrue de 57 % face à sa devancière et cette nouvelle plateforme permet de placer le moteur plus bas et donc d’abaisser le centre de gravité pour une plus grande maniabilité. La visibilité sur les côtés est améliorée grâce à la ceinture de caisse abaissée, ainsi qu’aux glaces de custode redessinées et agrandies. En plus de la traction avant de série, les modèles à essence offrent deux types de traction intégrale en option. Vous avez dans les modèles haut de gamme à essence un système de traction intégrale à modulation de couple dynamique avec arbre de transmission à désaccouplement qui peut transmettre jusqu’à 50 % du couple moteur vers les roues arrière et le répartir entre les roues arrière gauche ou droite pour améliorer la tenue de route lors de la conduite sur chaussée ou hors route. Lorsque la traction intégrale n’est pas requise (durant un long trajet sur l’autoroute, par exemple), le RAV4 désaccouple la transmission arrière et fonctionne en deux roues motrices. Les autres modèles offrent. Les autres modèles ont un système permanent avec sélecteur multiterrain qui permet aux conducteurs de maximiser la traction dans la boue, le sable, les roches, la terre et la neige. Le système est facile à utiliser grâce à des boutons ou à un cadran de commande (selon la version) se trouvant à gauche du levier de vitesses. La version hybride utilise un moteur électrique séparé monté à l’arrière pour en faire un quatre roues motrices de série. Le journal de Chambly, Toyota RAV4 2019 – Une 5e génération prometteuse - Le journal de Chambly
  • Le reste du temps, les moteurs thermiques et électriques travaillent de concert en fonction des sollicitations. Un schéma simplifié affiché au tableau de bord permet d’observer le système en temps réel et de se rendre compte de la manière dont la batterie se recharge au freinage et à la décélération (si cela ne suffit pas, c’est le moteur thermique qui s’en charge). La sensation de la pédale de frein et le bruit engendré par le moteur électrique qui se transforme alors en dynamo est d’ailleurs caractéristique, et pour tout dire pas très agréable. C’est la rançon de l’écologie… Mais le Cayenne hybride a une autre botte secrète : son embrayage de désaccouplement qui lui permet de rouler en roues libres. Lorsque le moteur ne doit pas fournir de puissance et que le conducteur lâche l’accélérateur, le bloc thermique est entièrement désolidarisé de la chaîne cinématique (jusqu’à 156 km/h), ce qui permet d’annuler le couple d’inertie (frein moteur). S’il induit une étrange sensation sur la route (il faut s’habituer), ce dispositif « anti-résistance » permet de réduire encore la consommation. Prix : 81.191 euros.   VROOM.be, Piments électriques - VROOM.be
  • La Compass présente également un désaccouplement de l’essieu arrière ainsi qu’une unité de transfert (PTU) – pour offrir aux modèles 4×4 une économie de carburant renforcée. Les systèmes 4×4 Jeep Active Drive et Active Drive Low s’engagent instantanément lorsque la traction 4×4 est nécessaire. Challenge.ma, Jeep Compass, le SUV compact familial moderne | Challenge.ma
  • Outre les impacts des intrants sur le matériel, des difficultés d’approvisionnement en intrants complémentaires à la matière organique agricole sont à déplorer. Cela affecte la durée de fonctionnement d’environ 30% sites. Egalement, « des micro-coupures engendrées par les défaillances du réseau électrique dans certaines régions entraînent le désaccouplement des moteurs et l’arrêt de leur production », précise le rapport. Ce problème a un fort impact sur le matériel pour 17 % des sites du panel. Techniques de l'Ingénieur, La filière biogaz dans la tourmente | Techniques de l'Ingénieur

Traductions du mot « désaccouplement »

Langue Traduction
Anglais uncoupling
Espagnol desacoplamiento
Italien disaccoppiamento
Allemand entkopplung
Chinois 解耦
Arabe فك الارتباط
Portugais desacoplamento
Russe расцепка
Japonais 切り離す
Basque uncoupling
Corse scunnisciutu
Source : Google Translate API

Synonymes de « désaccouplement »

Source : synonymes de désaccouplement sur lebonsynonyme.fr

Désaccouplement

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