Contre-braquer : définition de contre-braquer

Contre-braquer : définition du Wiktionnaire

Étymologie de « contre-braquer »

Phonétique du mot « contre-braquer »

Conjugaison du verbe « contre-braquer »

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Citations contenant le mot « contre-braquer »

• Si l'avant ou l'arrière de votre voiture se dérobe, surtout ne freinez pas! L'idéal est de débrayer pour faire tourner les quatre roues à la même vitesse et tenter de retrouver le droit chemin. Méthode validée par le grand Ari Vatanen. Si l'arrière se met en travers, il faut contre-braquer. Le mot prête à confusion. Contre-braquer c'est tout simplement braquer en direction de l'endroit où l'on veut aller, d'où l'importance de porter son regard loin devant. Si malgré vos efforts, l'angle de la dérive dépasse les 45° par rapport à l'axe de la route, le tête-à-queue sera inévitable. Il ne vous restera plus qu'à piler. La voiture tournera alors comme une toupie mais vous limiterez le risque de sortie de route. LEFIGARO, Neige et verglas : nos conseils de conduite

• Si la voiture part de l’arrière - c’est plus souvent le cas avec les propulsions mais cela peut arriver aussi avec une traction - il vous faudra contre-braquer en tournant les roues dans le sens du dérapage (comme sur la photo), en regardant toujours là où vous désirez aller. DH Les Sports +, La conduite en hiver: nos conseils pratiques en cas de dérapage - DH Les Sports+

• Premiers conseils, adapter sa vitesse à l'adhérence et éviter tout geste brusque. Ensuite, pour prendre un virage alors que l'on dérape, il faut regarder le plus loin possible l'endroit où l'on veut se rendre. Cette astuce permet de contre-braquer de manière précise. Franceinfo, VIDEO. Comment conduire sur la glace ?

• Landmann explique qu'en glissant avec le système de transmission intégrale enclenché, le conducteur devra diriger ses roues vers l'intérieur du virage, alors qu'il faudrait plutôt contre-braquer en mode propulsion. Alors, ça donne envie de s'amuser un peu, non ? Reste qu'il faut débourser près de 170.000 euros pour s'offrir les services d'une M8 Competion, ce qui n'est certainement pas donné à tout le monde. Mais bon, on a le droit de rêver ! Turbo.fr, VIDEO - Qui veut un cours de drift en BMW M8 ?

• Une fois que l'auto s'est mise en direction, il est temps d'arrêter de freiner et de remettre le volant droit ou de contre-braquer légèrement. Quand l'auto est de nouveau dans l'axe de la route, appuyer le plus fort possible sur la pédale d'accélérateur. Turbo.fr, Comment faire un demi-tour au frein à main ?

• Si, quand bien même, vous sentez les roues avant du véhicule se dérober, il ne faut pas tenter de contre-braquer mais plutôt redresser le volant et relâcher accélérateur et frein. De cette manière, la voiture ralentira et c’est le moyen le plus efficace de regagner de l’adhérence avant de pouvoir corriger votre trajectoire. Dans le cas d’une glissade par l’arrière du véhicule, le mieux est de gentiment tourner le volant dans le même sens que la glissade, tout en relâchant accélérateur et frein. Auto Journal, Conduite sur neige et glace : nos conseils pratiques

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