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Citations sur le coque - Page 2

Il y a 202 citations sur le coque.

• Tout dernièrement encore, un trois-mâts français, […], avait rebroussé chemin vers le Costa Rica, où il avait dû être condamné car sa coque était entièrement mangée par les tarets.

• tacamahaca , ou résine tacamaque. On trouve trois sortes de cette résine : 1°. Tacamaque à odeur forte. Elle est sèche, rougeâtre, en larmes translucides, cassure brillante, poudre orangée, saveur amère , odeur de castoréum ,[...], 2) Taquamaque angélique. On l'appelle aussi en coque ou sublime. [...] 3° Tacamaque ordinaire, inodore, amère, [...]

• L’arme [= le bouclier celte] est composée d’une planche, d’un demi-fuseau en bois (la spina), d’une coque en fer rivetée destinée à protéger la main (l’umbo), d’une poignée horizontale parfois renforcée d’une barrette (le manipule) et éventuellement de renforts métalliques (les orles).

• Je possède aussi, et suis prêt à vous céder en prime car vous m’avez l’air bonne pâte, ajouta le bateleur passant de la coque à l'âne, une très belle crèche en rotin datant de 1982, pure expression de la tradition vannière quinocéenne.

• Pendant que les lames attaquaient mon vaillant navire et que leurs coups sourds faisaient résonner la coque qui vibrait et se plaignait sous les chocs, je restai allongé sur ma couchette, […].

• Des bateaux de pêche échoués, à coque bitumineuse, à bordage noir, semblent poser là pour des peintres de marine, et s’arranger au premier plan en repoussoirs.

• Nous pique-niquâmes au bord du canal de Briare où mon père debout, une serviette de table passée dans le revers de son gilet, un morceau de pain dans une main, un œuf à la coque dans l’autre, nous enseigna qu’une fois de plus c’était ce bon Roy Henry qui avait eu le premier l’idée de cette voie d’eau.

• C’est un ancien thonier à la coque blanche, pavois rouge vif et listons noirs. Xavier-Marie Bonnot Les vagues reviennent toujours au rivage.

• L’ourque de Biscaye est un ancien gabarit tombé en désuétude. Cette ourque qui a rendu des services, même à la marine militaire, était une coque robuste, barque par la dimension, navire par la solidité.

• Troisième problème : le non-remboursement pur et simple de toute une catégorie de produits dédiés au parasport. De la simple mais très ajustée orthèse de main pour aider à saisir une pagaie ou une raquette aux lames de courses, en passant par la coque de maintien pour canoé-kayak… : impossible de faire du sport sans appareillage.

• L’arme [= le bouclier celte] est composée d’une planche, d’un demi-fuseau en bois (la spina), d’une coque en fer rivetée destinée à protéger la main (l’umbo), d’une poignée horizontale parfois renforcée d’une barrette (le manipule) et éventuellement de renforts métalliques (les orles).

• Une seule fois, le 28 octobre 1917, le lourd et lent monitor anglais Erebus reçoit un canot-torpille en pleine coque et... garde le sourire.

• Concrètement, le chantier Damen a découpé la coque de la « marie-salope » comme la nomme aussi le dictionnaire. Les moteurs remplacés par trois nouveaux groupes électrogènes Man et de volumineux réservoirs GNL ont été installés. La drague gardera ses performances opérationnelles et pourra aussi naviguer pendant une semaine en autonomie.

• L’arme [= le bouclier celte] est composée d’une planche, d’un demi-fuseau en bois (la spina), d’une coque en fer rivetée destinée à protéger la main (l’umbo), d’une poignée horizontale parfois renforcée d’une barrette (le manipule) et éventuellement de renforts métalliques (les orles).

• Pour raviver la couleur de coque et retrouver le brillant d'antan, le remède est simple, c'est le lustrage de coque autrement dit le polishage. En fait, il s'agit d'un ponçage très fin du gel-coat, permettant de retrouver son éclat. Si votre bateau est ancien avec un gel-coat très farineux, il faudra utiliser plusieurs types de polish, du grain le plus épais au grain le plus fin.

• La coque est grise avec des sabords peints en noir et un liston rouge à la flottaison, comme tous les long-courriers de la Compagnie Bordes que j’ai vu pourrir dans le canal de l’Erdre à Nantes avant la guerre, quand j’étais gamin.

• Dans le cas d’une implosion provoquée par un défaut dans la coque ou pour une autre raison, le submersible Titan se serait désintégré en l’espace de millisecondes.

• Il paraît que la nouvelle génération de hors-bord, appelés « cigarettes », a un moteur trop puissant pour la coque du bateau.

• Nos harengueux repeints en gris, flanqués sur la coque d’un numéro d’immatriculation, deux lettres et deux chiffres, partageaient les bassins avec la deuxième escadre légère, des sous-marins, les torpilleurs de la Dover Patrol.

• Il apprenait des termes nouveaux, se faisait enseigner les caractéristiques de chaque point de la coque : au-dessus de la quille, le retour du gabord était très touché ; sous le pavois, le bordé de livet avait bien résisté parce que plus épais.

• Les murailles peuvent être verticales, ou évasées vers l’extérieur (on dit aussi « tulipées » [...]), ou plus rarement rentrantes au niveau du pont, on dit dans ce cas que la coque est frégatée.

• Les murailles peuvent être verticales, ou évasées vers l’extérieur (on dit aussi « tulipées » [...]), ou plus rarement rentrantes au niveau du pont (frégatage), on dit dans ce cas que la coque est frégatée.

• Dans la marine ancienne, l'étoupe était principalement tirée du chanvre et de la charpie de vieux cordages et servait à étouper (garnir d'étoupe pour boucher, rendre étanche) et calfater les navires (garnir d'étoupe goudronnée les interstices d'une coque entre les bordés pour la rendre étanche).

• Cette écosphère est un « système de construction modulaire composé d’une coque légère mais forte, en matériaux composites, destinée à être couverte par la terre et la végétation », explique Biotekt.

• Un démâtement, un éparquage pour remédier aux défauts d’une coque éveuse une réparation de gréement, la répartition du lest pour obtenir la marche optima du vaisseau, autant de choses dont ils étaient avertis et que lui n’avait qu’entrevu dans ses cours.

• Efficace, doux et respectueux de l’environnement : qui dit mieux ? Le savon de Marseille réunit les attributs du produit parfait pour déjaunir la protection de votre téléphone. Autant il respecte votre peau, autant son usage préserve votre coque des usures au lavage. Pour cette option, vous devez :

• Votre coque de téléphone fait grise mine et vous êtes à la recherche d'astuces pour lui redonner une nouvelle jeunesse ? Avant de passer par la case poubelle, sachez qu'il existe de nombreuses solutions pour retrouver une coque éclatante comme au premier jour. Voici comment déjaunir une coque de téléphone en un clin d'œil.

• Une fois la nouvelle coque terminée, Joseph commence à procéder au dégréage de son vieux bâtiment pour en utiliser les mâts et les voiles.

• Pendant le croûtage, une fine coque se forme sur le macaron. Lors de la cuisson, la pâte à macarons gonfle et soulève cette coque. La masse pousse et forme ainsi la jolie collerette typique des macarons.

• Tout le gréément du bateau est englobé dans une coque de glace (...) et il est totalement impossible de faire courir les manœuvres. , 1908-10

• En accord avec la philosophie de durabilité de la marque, la coque arrière du realme GT 2 Pro est fabriquée en copolymère biosourcé certifié ISCC+. Le procédé de fabrication de ce matériau très durable permet de réduire de deux kilogrammes les émissions de gaz à effet de serre pour chaque unité produite.

• Une cabane de planches, une écluse, un tronc de saule, une vache, une coque de barque forment tableau tout de suite ; ils ont derrière eux de l’air, de l’espace et du ciel, et rien ne les rapetisse. En voyant cette nature, on comprend pourquoi les Hollandais sont si bons coloristes, tandis que les Suisses n’ont jamais su peindre.

• « Trônant sur un coin du bureau de James, un énorme coco de mer! C'est une noix. Une noix géante, double, à coque lisse et brillante. Son nom créole en décrit la forme. Les Seychellois ont en effet baptisé ce fruit, sans pudeur aucune « Coco-Fesses »! »

• Il paraît que la nouvelle génération de hors-bord, appelés « cigarettes », a un moteur trop puissant pour la coque du bateau.

• Je regardais les tôles de la coque ... les rivets sont bouffés, il faudrait pas une grande secousse pour envoyer au fond la vieille cage à poules!

• C’était une épave, le fragment de la coque d’un navire, un barrot, une de ces poutres transversales sur lesquelles repose le pont.

• Pendant que les lames attaquaient mon vaillant navire et que leurs coups sourds faisaient résonner la coque qui vibrait et se plaignait sous les chocs, je restai allongé sur ma couchette.

• Mo AlGermozi, président de Graphite Innovation & Technologies, affirme que le revêtement de coque antisalissure de l'entreprise en démarrage est le plus durable du monde.

• Écoconçu, avec sa coque au design hydrodynamique, sa peinture antisalissure non toxique, son équipement électrique pour être raccordé au courant à terre… Le Pierre de Fermatest un modèle du genre…

• Le genre Anamirte (Anamirta, Colebr.) renferme des plantes dont les fleurs ont pour périanthe six à neuf folioles inégales sur deux, trois verticilles, en préfloraison imbriquée. […] L’Anamirte coque du Levant (A. cocculus, Wight et Arn. ; Menispermum cocculus, L. ; Cocculus suberosus, DC.) est un arbrisseau sarmenteux, originaire des Indes orientales, des côtes de Malabar et des îles voisines.