La langue française

Shuntage

Sommaire

  • Définitions du mot shuntage
  • Phonétique de « shuntage »
  • Citations contenant le mot « shuntage »
  • Traductions du mot « shuntage »

Définitions du mot « shuntage »

Trésor de la Langue Française informatisé

Shuntage, subst. masc.Action de munir d'un shunt. a) Électr. Montage en dérivation. Les contacteurs de shuntage des inducteurs des moteurs (Bailleul, Matér. roulant ch. de fer, 1951, p. 79).b) Méd. Dérivation chirurgicale d'un courant sanguin. On réalise des shuntages chirurgicaux pour remédier à certaines affections (Villemin1975). [ʃ œ ̃ta:ʒ], [ʃ œn-]. 1reattest. 1920 électr. (Le Génie civil, 28 août, 181c ds Höfler Anglic.); de shunter, suff. -age*.

Phonétique du mot « shuntage »

Mot Phonétique (Alphabet Phonétique International) Prononciation
shuntage syntaʒ

Citations contenant le mot « shuntage »

  • Sur cette voie où il y a peu de trafic, souvent humide et probablement recouverte par les feuilles d’automne, le « shuntage », c’est-à-dire le passage du train qui donne le signal aux barrières du passage à niveau de se baisser, n’aurait pas fonctionné. « Le phénomène est bien connu de la SNCF, rappelle Me Appéré. Mais les enquêteurs ont eu des difficultés énormes pour récupérer les documents internes à l’entreprise ». Le Telegramme, Le Télégramme - Bretagne - Accident de train mortel à la Roche-Maurice en 2006 : 200 000 € d’amende requis contre la SNCF
  • Le "déshuntage". Un mot peu connu pour nommer une réalité qui peut pourtant s'avérer mortelle. Les déshuntages sont des ruptures de liaison électrique sortant brièvement un train de la SNCF des radars. Selon SUD-Rail, quatre ont eu lieu en France depuis le 24 octobre.   LExpress.fr, Ces trains "fantômes" de la SNCF qui inquiètent un syndicat - L'Express
  • shuntage, un mot que je n’avais jamais entendu, moi qui écoute les infos de la 1ère radio de France (sic), que je n’avais jamais lu, moi qui suis une adepte de Facebook dont les membres, en plus de se tenir informés sans délai de l’actualité (vraie ou fausse), relaient les meilleurs (?) tweets. AgoraVox, Les déshuntages qui font déchanter les cheminots - AgoraVox le média citoyen
  • L’un des soucis est l’oxydation de la bande de roulement en partie supérieure du champignon de rail. Cette oxydation naturelle du métal, qui n’est plus régulièrement retirée sous l’action du passage des roues, s’avère particulièrement préjudiciable sur les aiguilles zonées. Sur ces aiguilles, le shuntage des files de rail par les essieux, au passage des circulations, peut ne plus avoir lieu, avec le risque qu’une aiguille tourne alors sous un train dont la présence ne serait plus détectée, conduisant éventuellement à un « bi-voie » si l’aiguille est prise en pointe (la première partie du train est dirigée dans une direction et la seconde dans l’autre), ou à son talonnage, avec endommagement des lames, si elle est prise en talon. C’est pourquoi, avant la reprise des circulations commerciales, il conviendra de procéder au « dérouillage » systématique des aiguilles, en faisant parcourir à des circulations techniques l’ensemble des itinéraires qu’il est possible de tracer. À noter que, même en période normale, certains itinéraires utilisés beaucoup moins souvent que d’autres font également l’objet d’un « dérouillage» régulier, en les faisant emprunter, cette fois, par des circulations commerciales. Enfin, autre opération à prévoir, habituelle celle-là en cette saison, « le traitement de la végétation, en ce début de printemps, et la préparation de la saison chaude s’inscrivent pleinement dans cette perspective de continuité de service », note aussi SNCF Réseau. Lettre du cheminot, Maintenance. De multiples contrôles pour remettre le réseau en marche - Lettre du cheminot
  • Le problème, pointé du doigt par les syndicats des travailleurs du rail, émane du shuntage du train. Clairement, le shuntage est la connexion établie par les roues du train lorsque ce dernier circule sur les voies. Ce système commande à distance l’aiguillage, la fermeture des barrières et actionne la signalisation pour ralentir ou arrêter un train suiveur. Toute la sécurité repose sur ce système. Le contact ne peut se faire que si le rail-roue est propre. « Jusque-là les lourds convois, comme le frêt, assuraient le nettoyage des voies, mais il y a de moins en moins de trafic ». Or, la « Baleine bleue » est trop légère pour éliminer crasse, rouille, amas de graisse se trouvant sur la bande de roulement. Un barrage pour que la connexion puisse s’opérer dans de bonnes conditions. C’est pourquoi, dans l’Hexagone, plusieurs autorails ont disparu des écrans radars durant quelques secondes et ce, à plusieurs reprises. , Région Lorraine | Vosges : des cheminots mettent en doute la sécurité d'un TER
  • Entre-temps, de nombreux incidents sérieux ont eu lieu : déraillement suite à un dé-shuntage (quand intervient une rupture électrique entre la roue d’une motrice et le rail), erreur d’aiguillage, feu rouge franchi, défaillances de voie, départs sans autorisation ou même mauvais fonctionnement des freins d’un train. Le Monde.fr, Accident du TGV en Alsace : des doutes sur la sécurité ferroviaire
  • Pour connecter la perforatrice au monde moderne, nous avons construit un boîtier d’interface qui se connecte d’une part à la machine en différents points et d’autre part en port USB à un ordinateur. Le boîtier utilise différents composants. Pour la partie logique, un microcontrôleur Arduino contient un petit programme qui dit quel circuit de la machine actionner selon la fonction choisie. Pour la partie contrôle de puissance (la perforatrice fonctionnant en 48v Continu et l’Arduino en 5v), un ensemble de relais fait un shuntage entre deux points du circuit de la machine. Pour la connectivité USB, un simple convertisseur USB Serial <—> UART est utilisé. , Machines et personnalités : Remise en marche d'une Perforatrice IBM 29 (7/10 - année 2019) | ECHOSCIENCES - Grenoble
  • TSV est donc intervenu sur le régleur et a créé un nouveau point neutre. Pour accéder au régleur et procéder aux modifications à moindre coût, il a été nécessaire de réaliser deux trappes de visite sur la cuve. Un shuntage des contacts internes défectueux a permis de recréer le couplage des enroulements du transformateur pour une exploitation en prise fixe du transformateur. L’ajout d’une borne neutre a été indispensable pour recréer le point neutre. Après reconditionnement, l’appareil a été remis en service avec succès. Filière 3e, Transformateurs : une maintenance très spécialisée pour assurer la sécurité et la continuité de service - Filière 3e

Traductions du mot « shuntage »

Langue Traduction
Anglais shunt
Espagnol derivación
Italien derivazione
Allemand shunt
Chinois 分流
Arabe ناور
Portugais shunt
Russe шунт
Japonais シャント
Basque shunt
Corse shunt
Source : Google Translate API
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