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Monorail

Sommaire

  • Définitions du mot monorail
  • Étymologie de « monorail »
  • Phonétique de « monorail »
  • Citations contenant le mot « monorail »
  • Traductions du mot « monorail »

Définitions du mot « monorail »

Trésor de la Langue Française informatisé

MONORAIL, adj. et subst. masc.

I. − Adj. inv. en genre. Qui a un seul rail, une seule voie de support ou de roulement. Chemin de fer monorail; voie ferrée monorail. Le coke classé est mis en tas au moyen de transporteurs à câbles, à godets, monorails (Quéret, Industr. gaz, 1923, p.244).
II. − Subst. masc.
A. − [En parlant d'une voie ferrée ou d'une voie de roulement] Voie à un seul rail. Le béton frais est transporté aux points d'utilisation sur des chariots automatiques, guidés automatiquement par monorails (Gds ensembles habit., 1963, p.32).
B. − [En parlant de l'ensemble du dispositif de transport] Moyen de transport ayant un seul rail comme voie de support ou de roulement. Les animaux abattus circuleraient sur monorails et subiraient toutes les opérations ultérieures au cours de leur déplacement (Brunerie, Industr. alim., 1949, p.59).
Prononc.: [mɔnoʀa:j], [-a-]. Étymol. et Hist. A. Adj. 1.1884 «se dit d'une voie ferrée à un seul rail» chemin monorail (L.Figuier, L'Année scientifique et industrielle, p.159 ds Rey-Gagnon Anglic. 1981); 2. 1963 palan monorail (Lar. encyclop.). B. Subst. 1907 «voiture circulant sur un seul rail» (Nouv. Lar. ill. Suppl.). Comp. de l'élém. formant mono-* «seul, unique» et de rail* (cf. en angl. mono-rail en 1897 d'apr. NED). Bbg. Quem. DDL t.5.

Wiktionnaire

Adjectif

monorail \mo.no.ʁaj\ masculin et féminin identiques invariable

  1. Qui ne comporte qu'un seul rail, un seul support de roulement.
    • Un wagon monorail.

Nom commun

monorail \mo.no.ʁaj\ masculin

  1. Transport guidé comportant un seul rail où les véhicules se déplacent à cheval sur le rail ou suspendus sous celui-ci en utilisant différentes techniques de propulsion et de sustentation.
    • Depuis plusieurs années, il avait beaucoup été question du monorail. Mais le mal commença vraiment lorsque Brennan présenta aux divers corps savants d’Europe son monorail à wagon gyroscopique. Ce fut la grande vogue de 1907, […]. — (H. G. Wells, La Guerre dans les airs, 1908, traduction d’Henry-D. Davray et B. Kozakiewicz, Mercure de France, Paris, 1910, page 18 de l’éd. de 1921)
    • En France, il semble que le premier monorail soit celui de Larmanjat dont une ligne fut mise en service entre Le Raincy et Montfermeil, en 1868.

Nom commun

monorail

  1. Monorail.
Wiktionnaire - licence Creative Commons attribution partage à l’identique 3.0

Étymologie de « monorail »

(Fin XIXe siècle) De rail avec le préfixe mono-.
Wiktionnaire - licence Creative Commons attribution partage à l’identique 3.0

Phonétique du mot « monorail »

Mot Phonétique (Alphabet Phonétique International) Prononciation
monorail monoraj

Citations contenant le mot « monorail »

  • Un système de transport monorail autonome, le premier développé en Chine, a été testé mercredi dans la région autonome Hui du Ningxia, dans le nord-ouest du pays. , Lancement d'un monorail autonome en Chine
  • Le 20 juillet, le prototype du train monorail suspendu, aussi appelé « Sky train », a été testé à Qingdao, dans la province du Shandong (est). Le train peut rouler à la vitesse maximum de 70 km/heure, soit le plus rapide du genre en Chine. , Photos : test du monorail suspendu le plus rapide de Chine
  • Bombardier Transportation / Bombardier Transportation : Bombardier décroche des contrats pour fournir les premiers monorails de Thaïlande . Processed and transmitted by Nasdaq Corporate Solutions. The issuer is solely responsible for the content of this announcement. , Bombardier Transportation : Bombardier décroche des contrats pour fournir les premiers monorails de Thaïlande | Zone bourse
  • C’est le 20 novembre 2004, après plusieurs années de réflexions et de tests, que le monorail moscovite a accueilli ses premiers passagers. Il fonctionnait alors selon un régime touristique, de 10h à 16h, avec seulement deux rames, et un temps d’attente en station de 30 minutes. , Le monorail de Moscou: un dernier tour avant le terminus - Russia Beyond FR
  • Dans ce rapport sur le marché monorails 2020, l’analyse de l’étude a été donnée à l’échelle mondiale, par exemple, l’analyse de la croissance monorails actuelle et traditionnelle, l’analyse concurrentielle, ainsi que les perspectives d’expansion des régions centrales. Le rapport monorails donne une étude exhaustive de ce marché aux niveaux national et régional, et fournit une analyse des tendances de l’industrie dans chacun des sous-segments, des ventes, des revenus et de la consommation. Une analyse quantitative et qualitative des principaux acteurs des régions concernées est introduite, sous l’angle des ventes, des revenus et des prix. , Aperçu du marché monorails 2020: amplifié par les caractéristiques de la chaîne de valeur, les fournisseurs de premier plan, les tendances et l’analyse 2024 – Commune Magazine
  • En ces temps de frilosité budgétaire, les partenariats public-privé ont partout la cote : c’est en bonne connaissance de cause que le promoteur Bernard Cayman propose à la Wallonie d’examiner son projet de monorail pour connecter l’aéroport de Charleroi au chemin de fer et à la route. DH Les Sports +, Un projet de monorail pour rejoindre l’aéroport - DH Les Sports+
  • Le 19 août, le prototype du train monorail, aussi appelé « Yungui », a été exposé à Guilin, dans la région autonome Zhuang du Guangxi (sud). L'intérieur du train sera bientôt ouvert au public. , Photos : un monorail bientôt ouvert aux visites à Guilin
  • Le monorail coûterait le même prix que le tramway, à long terme, conclut la firme Systra. « Si le tramway est le mode le moins cher pour les périodes d’évaluation de 30 et 60 ans, pour les autres périodes (40, 80 et 120 ans), le monorail devient aussi intéressant que le tramway avec des coûts très similaires », a écrit la firme. Celle-ci a évalué le coût annuel au kilomètre, du tramway, du train léger, du monorail et du métro. Le Journal de Québec, Le monorail au même coût que le tramway | JDQ
  • Comme chaque année, à Dennebrœcq, Dennlys parc a investi dans une nouvelle attraction. Cette fois, la nouvelle vient chasser l’ancienne. Un nouveau monorail va remplacer l’ancien, le Mono-denno dont les nacelles étaient en forme de tortues. La Voix du Nord, Dennebrœucq: à Dennlys parc, on dit au revoir le Mono-denno, bonjour le nouveau monorail
  • L'entreprise a demandé à pouvoir mener des tests grandeur nature sur le monorail construit il y a une cinquantaine d'années pour les essais de l'aérotrain de Jean Bertin, l'ancêtre du Space Train. Mais l'Etat, propriétaire de ce ruban de béton de 18 km qu'on aperçoit depuis la RN20 ou l'A10 au nord d'Orléans, fait la sourde oreille. Et Space Train l'accuse de bloquer son dossier. « Nous n'avons pas de réponse à nos demandes. Or, sans ces essais, nous ne pourrons pas convaincre les investisseurs ni lever les fonds qui permettront de mener à bien le projet », plaide le responsable de la communication, Thomas Bernin. leparisien.fr, Le projet de Space Train entre Paris et Orléans en passe de dérailler - Le Parisien
  • Le Spacetrain se veut ainsi plus écolo (zéro émission de polluant), plus sûr (aucun déraillement possible sur le monorail) et plus économe, avec un coût de construction estimé à 10 M€/km, contre 25 M€/km pour le TGV. leparisien.fr, Un projet de monorail made in France - Le Parisien
  • Cédric Gouth, le maire de la commune, a présenté mardi 4 juin 2019 ce concept de monorail au président LR de la Région Grand Est, Jean Rottner. La collectivité a la compétence transports au niveau de la région et gère notamment les TER, des trains régionaux saturés entre Metz, Thionville et Luxembourg. Et ce malgré la hausse de la cadence opérée par la SNCF ces derniers mois pour proposer un réseau plus efficace.  , Et si ce monorail voyait le jour entre la métropole de Metz et Luxembourg le long de l'A31 ? | Lorraine Actu
  • Le monorail, s’il voit le jour, doit relier Thionville à la frontière luxembourgeoise. Ce trajet emprunté quotidiennement par près de 100 000 frontaliers sature déjà la route (l’autoroute A31) et le rail (les TER). Et les projections pour ces prochaines années prévoit une hausse permanente de travailleurs lorrains basculant de l’autre côté de la frontière pour des salaires plus élevés.  , Construction d'un monorail suspendu entre Thionville et Luxembourg : les élus de Lorraine lancent une étude | Lorraine Actu
  • Alors que l’on débattait du grand syndicat des transports de l’agglomération grenobloise, le conseiller départemental d’opposition Olivier Bertrand interpella le maire de Voiron Julien Polat et le président Jean-Pierre Barbier : « Je voudrais vous rappeler, dit M. Bertrand, que votre candidat de droite (Alain Carignon, ndlr) propose un monorail à propulsion solaire entre le Voironnais et Crolles pour traverser Grenoble en dix minutes. Monsieur le président (Barbier), êtes-vous associé à ce projet puisqu’il s’agit de compétence départementale et qu’une ligne assurée par Transisère relie Voiron à Crolles ? Avez-vous été, monsieur Polat, associé au parking de dissuasion qu’il prévoit dans le Voironnais pour ce monorail ? » « Les joies de la politique, rétorqua Jean-Pierre Barbier… J’aimerais vous rappeler tout ce qui a été promis en 2014 sur la gratuité des transports en commun à Grenoble et qui n’a jamais été mis en œuvre. Je sais que les promesses n’engagent que ceux qui les écoutent, je sais ce que je fais au département, je sais pas ce que font les autres, la précédente majorité avait aussi évoqué une ligne Isis (pour relier le nord de l’agglomération). Les gens en ont assez de ces promesses, ne comptez pas sur moi pour les faire, nous n’en ferons pas ». , Politique | Grenoble : « Monsieur Barbier, êtes-vous pour le monorail solaire ? »
  • La start-up espère pouvoir effectuer les tests de circulation de cette navette à échelle 1 sur l’ancienne voie de l’Aérotrain, située près d’Orléans, entre Ruan et Saran. Cette voie de monorail expérimentale de 18 km est bien conservée. Aujourd’hui coupée en deux par le passage de l’autoroute, les premiers tests pourraient ainsi se faire sur quelques 9km, moyennant un investissement relativement modeste. La réponse institutionnelle est attendue d’ici à la fin de l’année. Cette initiative industrielle française a déjà reçu de nombreuses marques de soutien et d’intérêt. De l’État lui-même, avec lequel Spacetrain aurait eu «  de nombreux échanges pour créer un référentiel à l’image de la SNCF, pour cadrer les conditions de circulation de la navette sur coussins d’air. » selon le magazine Tourmag. Mais aussi avec des laboratoires de recherches universitaires (université Paris-Orléans), déjà partenaires, ainsi que de collectivités ou de gros industriels qui s’intéressent de près au projet, même si aucune annonce officielle n’a encore été faite. Spacetrain espère pouvoir faire rouler sa première navette vers 2020-2021 pour une première commercialisation en 2025. Le projet industriel va d’ailleurs au-delà, visant en France à occuper les voies abandonnées de la SNCF pour désenclaver les régions de manière économique, durable et moderne. Techniques de l'Ingénieur, Spacetrain, le monorail français hyper-rapide : le projet devient concret | Techniques de l'Ingénieur
  • Propulsé par des moteurs-roues, le monorail est un train entièrement électrique dont les navettes sont suspendues à une douzaine de mètres du sol. Capable de rouler jusqu’à 250 km/h, il relierait Montréal et Québec en un peu plus d'une heure. BFM BUSINESS, Le Québec veut son train monorail suspendu à grande vitesse
  • Le géant de l’automobile à énergie nouvelle BYD a annoncé mardi avoir signé récemment un accord avec les autorités de la ville d’Alexandrie, en vue de construire un monorail de 128 kilomètres, selon l’agence de presse, Xinhua. Chine Magazine, BYD va construire un monorail à Alexandrie - Chine Magazine
  • Relier Belval à Luxembourg en survolant les bouchons quotidiens? On en a tous rêvé. C’est ce que promet le projet de monorail, que le groupe Guy Rollinger aimerait étendre aux quatre coins du pays… voire au-delà de nos frontières. Mais la pétition pour le monorail ne passionne pas les foules. Ni les politiques, visiblement! Le Quotidien, Monorail : pourquoi pas au Luxembourg? | Le Quotidien
  • Ce projet de navettes à grande vitesse sur monorail, qui circulent sur des coussins d'air (la technologie est inspirée des études menées dans les années 1970 sur l'aérotrain), suscite de plus en plus d'intérêt. La société qui développe ces navettes a présenté un prototype au Salon aéronautique du Bourget, au mois de juin.  Le député de la Loire Jean-Michel Mis avait pu découvrir le prototype. France Bleu, Spacetrain : des trajets Saint-Étienne/ Lyon en 15 minutes à partir de 2025 ?
  • Au cours de l’année 2015, le Minnesota Zoo a reçu un étrange appel téléphonique. Un certain Gabe Emerson voulait acheter le monorail du parc, qui n’avait plus été utilisé depuis 2 ans. Gocar.be, Un homme achète un monorail pour presque rien
  • Selon nos informations, il présentera ce soir une ligne de monorail de 11,8 kilomètres entre le palais des congrès (au centre-ville) et La Ronde (sur l’île Sainte-Hélène). Le Journal de Montréal, Un autre monorail est proposé pour Montréal | JDM
  • L’idée d’un monorail suspendu qui filerait à 250 km/h entre Montréal et Québec est revenue dans l’actualité cette semaine. En entrevue à TVA Nouvelles, le promoteur Coop MGV a expliqué que le projet est toujours réaliste et que la plupart des composantes existent déjà sur le marché. Coop MGV développe en ce moment un projet pour Montréal et un pour Laval. Le Journal de Montréal, Un monorail imaginaire | Le Journal de Montréal
  • Présenté comme un moyen de transport rapide, durable et rentable, le monorail a déjà été adopté par plusieurs villes du monde. Le concept proposé pour relier Québec et Montréal, bien plus rapide et parcourant une plus longue distance que les monorails qui ont déjà vu le jour sur la planète, divise toutefois les experts consultés par Le Devoir. Le Devoir, Le pari trop audacieux d’un monorail entre Montréal et Québec? | Le Devoir
  • Un monorail suspendu qui circulerait à 250 km/h au centre de l’autoroute entre Montréal et Québec est irréaliste et peu crédible, selon une rare étude technique produite sur le sujet, dont notre Bureau d’enquête a obtenu copie. TVA Nouvelles, Monorail suspendu: plus un manège qu’un moyen de transport, dit un rapport | TVA Nouvelles
  • Selon eux, le monorail se distingue de deux façons. «Le gros, gros avantage du monorail, c'est que toute la motorisation se fait au-dessus et est protégée par un dôme, a expliqué Patrick Leclaire, de la Coop MGV, en entrevue à TVA Nouvelles. Donc, toutes les problématiques par rapport au climat, bien, on ne les vit pas. On n'a pas besoin de déneiger, déglacer le verglas. On n'a aucune problématique parce que, non seulement c'est recouvert, mais, en plus, c'est un environnement contrôlé.» Le Journal de Montréal, Le projet de monorail Québec-Montréal progresse | JDM
  • Le projet de monorail, déjà dans les cartons de l’ancienne maire de Thionville Anne Grommerch en 2015, également évoquée par Cédric Gouth, son successeur à la mairie de Woippy, serait co-financé, selons les souhaits du candidat, par l’Union Européenne, les intercommunalités entre Metz et le Luxembourg, la Région, compétente en matière de transports, et l’Agence de financement des infrastructures de transport (AFITF). Ce monorail ne serait pas lancé en un mandat, « plutôt sur un mandat et le début du suivant ». La Semaine, Municipales à Metz : François Grosdidier et l’allié luxembourgeois
  • Les monorails font rêver. Ils sont un symbole de modernité aux yeux du public, qui y voit une solution élégante et bon marché aux problèmes de transport. Pourtant, les monorails urbains restent rares et les villes qui s’en dotent ne décident que très rarement d’étendre leur réseau. Par exemple, le fameux monorail de Wuppertal, en Allemagne, n’a jamais été prolongé depuis 1903. Et la ville de Sydney a démoli le sien en 2013. Voir.ca, Monorail : mais qu’irions-nous faire dans cette galère? | Énergie et environnement | Voir.ca
  • Le monorail pourrait être construit le long de l’A31, mais « d’autres solutions existent », poursuit l’édile dont la municipalité avait étudié l’idée, en 2006, d’installer cette ligne. « Les résultats étaient concluants mais pour des raisons de politique locale, le projet n’a jamais vu le jour. » , Un projet de monorail aérien entre Thionville et Luxembourg ? Une étude est lancée | Lorraine Actu
  • Bombardier Transport assurera durant 20 ans la maintenance de son monorail à Bangkok en Thaïlande. TVA Nouvelles, Bombardier entretiendra le monorail de Bangkok pendant 20 ans | TVA Nouvelles
  • Le physicien Pierre Langlois, qui est consultant en mobilité durable, croit dur comme fer que le monorail est le meilleur moyen de faciliter les déplacements entre Montréal et Québec. Radio-Canada, Le monorail, la technologie « la plus avantageuse de la planète » | Le 15-18
  • La province médiatique n’a pas manqué de scribes pour faire du bruit et défoncer une porte ouverte. À sa face même, la nouvelle improvisée dénature l’esprit et la lettre de ce projet évoqué voilà déjà cinq ans. Alors que les projets de train Québec-Windsor occupent les lobbys depuis une bonne quarantaine d’années, l’annonce du monorail a tout à coup fait basculer les savants éditorialistes et les reporters « pragmatiques » dans le camp de VIA. Comme retombée de relations publiques, on ne devait sans doute pas espérer mieux à Toronto. Le Devoir, Monorail à grande vitesse: une demi-mesure pour penser petit | Le Devoir
  • Une pétition avait également tourné au Luxembourg, en faveur d’un monorail vers d’autres communes de la Grande-Région, comme Thionville ou Arlon, afin de désengorger le trafic routier. Le ministre a expliqué que «l’on a déjà des rails vers ces villes, autant mieux les exploiter», faisant référence à l’accord de Paris pour le doublement (voir triplement) des capacités de transports sur la ligne de train Metz-Thionville-Luxembourg, d’ici 2028. Le ministère a aussi laissé entendre qu’il avait déjà trouvé une nouvelle alternative pour le parcours Micheville – Luxembourg. Elle sera prochainement présentée. Le Quotidien, Bausch enterre l’option du monorail | Le Quotidien
  • Cette semaine, le premier ministre a répété qu'il avait «rencontré, en Chine, des gens de chez Bombardier Transport qui fabriquent des monorails à travers le monde». S'il est vrai que Bombardier construit des monorails, aucune ligne récente ne dépasse les 35 kilomètres. Le Journal de Québec, Un monorail Québec-Montréal? Bombardier n'ose pas se prononcer | JDQ
  • Le train à grande fréquence (TGF) actuellement à l'étude par le gouvernement fédéral coûtera moins cher et pourra se réaliser plus rapidement qu'un éventuel monorail entre Québec et Montréal, a assuré VIA Rail, hier. La Presse, TGF: plus rapide à construire et moins coûteux qu'un monorail, dit VIA Rail
  • La ligne du monorail connectant les stations de métro Timiriazevskaïa et VDNKh, dans le Nord-Est de la capitale russe, fera prochainement l’objet d’importants travaux de reconstruction. , À Moscou, l’unique ligne du monorail bientôt transformée en un pittoresque parc suspendu (images) - Russia Beyond FR
  • Cette liaison, qui devait au départ être « quelque chose de beaucoup plus moderne » qu’un train, a été assimilée à un monorail et à un hyperloop par les ministres libéraux. C’était avant que le premier ministre ne revienne sur ses positions, le mois suivant, en le rendant tributaire de la participation financière d’Ottawa. Le Devoir, Le monorail est mort, vive le TGF! | Le Devoir
  • La construction des deux premières lignes de monorail de Thaïlande a débuté, avec l’objectif de désengorger la circulation dans la métropole de Bangkok et faciliter les déplacements de la population. Siam Actu, Bangkok : construction des deux premières lignes de monorail de Thaïlande - Siam Actu
  • Cependant, je ne trouve nulle part si il faut une réservation pour prendre le monorail ? Le billet s'achète sur place ? J'ai acheté une carte suica, pourrais-je m'en servir ? Kanpai, Réservation du monorail de Haneda ?
  • Après la rupture d'un câble, le monorail, métro suspendu unique en son genre et qui fait la fierté de la ville de Wuppertal, a dû s'arrêter entre deux stations. Le Monde.fr, Allemagne : 75 personnes suspendues en l'air dans un monorail
  • La navette, de 40 places au départ, évoluera sur coussins d'air, le long d'un monorail en T inversé. LExpress.fr, Le SpaceTrain entre en gare - L'Express
  • C'est sombre, l'action n'est pas très lisible et les décors ne ressemblent pas à grand chose (j'ai du mal à croire qu'on est devant une station de monorail là...) Ça ne donne pas vraiment envie et pourtant je suis client Xbox et game pass mais là je passe mon tour. Jeuxvideo.com, Gameplay Crackdown 3 : Prise d'une station du monorail de New Providence - jeuxvideo.com
  • En 1952, un monorail termine sa course à 45 %, juste au-dessus de la Dranse, après l’effondrement d’une pile du pont de Vongy. Le Messager, Thonon-les-Bains : une gare pleine d’histoire(s) - Le Messager
  • Bangkok et Sydney comptent respectivement 8 et 4 millions d'habitants. Construire un monorail à Saint-Denis et Saint-Pierre - qui peinent à dépasser tous les deux plus de 300 000 âmes - peut sembler démesuré de prime abord. Mais que Didier Robert se rassure pour son projet, une autre ville moyenne - qui ne compterait que 30 000 personnes - a déjà mis en place un monorail : Springfield. Par contre, ce n'est pas l'agglomération du Massachusetts, mais bien celle de la famille la plus connue des Etats-Unis : les Simpson. Cette installation date du 14 janvier 1993 : suite à la pollution du parc de Springfield, l'homme d'affaires Charles Montgomery Burns est condamné à payer une amende de 3 millions de dollars. La somme revient alors à la mairie dirigée par le démocrate Joe Quimby. Le conseil municipal de la commune se réunit donc pour savoir comment dépenser cet argent. Imaz Press Réunion : l'actualité de la Réunion en photos, Didier Robert a dévoilé son idée ce week-end : Monorail : les Simpson ont déjà donné l'exemple | Imaz Press Réunion : l'actualité de la Réunion en photos
  • Métro, tramway et monorail, les idées des citoyens sont sans limites pour régler les problèmes de transport en commun à Québec. Radio-Canada.ca, Mobilité durable : métro, tramway, monorail et compagnie proposés à Québec | Radio-Canada.ca
  • Ce n’est pas encore un projet, loin de là. Mais c’est une idée. Une de plus dans la recherche de solutions pour améliorer le quotidien des milliers de frontaliers bloqués sur l’A31 ou agglutinés dans le train en direction de Luxembourg tous les matins. Alertée par un de ses conseillers municipaux sur l’existence d’un projet de monorail suspendu au Québec, le député-maire de Thionville, Anne Grommerch, propose d’étudier la faisabilité d’un tel équipement entre Thionville et Luxembourg-Ville. Il y a quelques années, le maire de Terville, Patrick Luxembourger, avait déjà lancé l’idée d’une nouvelle infrastructure de transport le long de l’A31. Avec ce monorail suspendu, Anne Grommerch pense avoir trouvé la technologie idoine. Il s’agirait, comme l’imaginent les Québécois, de bâtir une structure en acier supportant deux rails, sur lesquels seraient suspendues des petites capsules d’une soixantaine de personnes, reliant Thionville à Luxembourg-Ville en une vingtaine de minutes seulement. « Cette technologie présente deux avantages majeurs, note Anne Grommerch. Elle est écologique parce que 100 % électrique. Mais elle est aussi économique : il n’y aurait aucune acquisition foncière à faire puisque les piliers supportant les rails peuvent être implantés sur le terre-plein central de l’A31. » « Je demande simplement que cette possibilité soit mise à l’étude », conclut Anne Grommerch. , Thionville | Anne Grommerch rêve d’un monorail de Thionville à Luxembourg

Traductions du mot « monorail »

Langue Traduction
Anglais monorail
Espagnol monocarril
Italien monorotaia
Allemand einschienenbahn
Chinois 单轨
Arabe سكة حديد أحادية
Portugais monotrilho
Russe монорельс
Japonais モノレール
Basque monorail
Corse monorail
Source : Google Translate API
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