La langue française

Carbazole

Sommaire

  • Phonétique de « carbazole »
  • Évolution historique de l’usage du mot « carbazole »
  • Citations contenant le mot « carbazole »
  • Traductions du mot « carbazole »
  • Synonymes de « carbazole »

Phonétique du mot « carbazole »

Mot Phonétique (Alphabet Phonétique International) Prononciation
carbazole karbazɔl

Évolution historique de l’usage du mot « carbazole »

Source : Google Books Ngram Viewer, application linguistique permettant d’observer l’évolution au fil du temps du nombre d'occurrences d’un ou de plusieurs mots dans les textes publiés.

Citations contenant le mot « carbazole »

  • Pour le groupe fonctionnelle, les chercheurs ont étudié trois groupes différents. Le premier groupe de tête (CH3) a servi de test. Les jonctions ainsi formés ont une connexion électronique limitée. Un deuxième groupe, le N-carbazole, ne s’est pas avéré idéal, car un pont électronique a été construit, mais n’a pas fourni une stabilité suffisante pour former une voie électronique bien définie. L’augmentation du chevauchement des orbitales a été réussie grâce au troisième candidat – le biphényle N-carbazole – qui a prouvé que la stratégie pourrait en effet conduire à des jonctions stables. Les chercheurs ont également pu montrer que les propriétés électroniques de la construction du pont sont stables à des températures allant de 20 degrés au-dessus du zéro absolu à la température ambiante. “Cela nous a permis de démontrer une stratégie simple mais efficace pour incorporer des fonctions moléculaires dans les systèmes nanoélectroniques de l’avenir “, explique Michel Calame. , “Des composants électroniques construits à partir de molécules seraient désormais possible” – Enerzine
  • La voiture à moteur électrique existera. Elle consommera 15 kWh aux 100 km, dès lors pour rallier la station de recharge la plus proche éventuellement située à 32 km (20 miles), elle nécessitera une batterie capable de débiter une énergie de 4,8 kWh entre un état de charge de 20% et un état de charge de 80%. Telle batterie devra donc être capable de stocker une énergie de 8 kWh. En tablant sur une performance de 0,3 kWh par kilo au niveau des cellules nues, le poids des cellules nues non connectées serait de 27 kg. Etant donné que cette batterie devra parfois délivrer une puissance instantanée allant jusqu’à 120 kW, elle devra tolérer un régime de décharge intermittent de “15C”, qu’on peut qualifier d’agressif, sans se dégrader ni chauffer. La température ambiante extérieure pouvant fluctuer entre -30°C (hiver) et +60°C (été) selon les régions, altitudes, expositions et climats, la chimie des cellules de cette batterie doit faire en sorte que cette batterie conserve sans aide extérieure, au moins 90% de sa charge par mois qui passe, entre -30°C et +60°C. Un système de réchauffe et de refroidissement est nécessaire, forcément lourd, encombrant, coûteux, et éventuellement énergivore, destiné à maintenir la température interne des cellules entre +10°C et +40°C, dès que la batterie est appelée à emmagasiner ou débiter plus de 1 kW de puissance. Pour que la régulation de la température interne demeure efficace, la batterie devra être thermiquement isolée, et reliée à un échangeur de chaleur externe. Pour limiter la longueur du câblage électrique (pertes, poids, coût) la batterie devra être installée proche de l’électronique de puissance qui alimente le moteur. Le poids tout compris de la batterie, y compris son échangeur de chaleur externe, sera de l’ordre de 50 kg. Malgré que ce ne soit pas optimal sur le plan de l’isolation thermique, la batterie de 8 kWh (bruts) devra être la plus mince possible (disons 128 mm hors tout) de façon à prendre place sous le véhicule, sur toute sa largeur, grosso modo sous les occupants avant. Il reste dès lors suffisamment de place vers l’arrière, sous les occupants arrière ou sous le coffre arrière, pour y installer deux réservoirs contenant à pression et températures ambiantes, de façon séparée, X litres de polysilane (ou carbazole) chargé en hydrogène, et Y litres de résidu épuisé en hydrogène, recyclable, destiné à être rechargé ultérieurement en hydrogène. Sous le capot moteur, à l’avant, nous trouvons la pile catalytique à combustible non pas hydrogène mais polysilane (ou carbazole) d’une puissance crête maxi de 120 kW (48 kg), l’électronique de puissance (12 kg), la machine électrique à refroidissement liquide d’une puissance crête maxi de 120 kW (24 kg), et le différentiel avant éventuellement piloté (12 kg). Ces éléments pris ensemble pèsent 96 kg, à comparer aux 130 à 150 kg que pèse un groupe moto-propulseur moderne conventionnel d’une puissance de 120 kW (moteur thermique + transmission automatique). Les 50 kg de la batterie tampon de 8 kWh (bruts) ne représentent dès lors plus un surpoids au premier degré. Le surpoids qui pourrait éventuellement subsister serait lié au stockage principal, polysilane (ou carbazole), plutôt que essence (ou diesel). Noter que la nécessité de loger une batterie de 128 mm d’épaisseur dans les dessous, conduit à petit handicap aérodynamique. Il peut être nécessaire d’embarquer 10 kg d’eau distillée ou je ne sais quel autre réactif, aidant au démarrage du processus catalytique, et participant éventuellement à l’entretien de la pile catalytique à combustible polysilane (ou carbazole). Reste à déterminer si 50 m2 de panneaux photovoltaïques suffisent pour produire dans chaque famille qui habite en maison individuelle, de quoi s’éclairer, de quoi alimenter l’électro-ménager, les télécom, et de quoi recharger le cycle du polysilane (ou carbazole) pour rouler 2 x 200 km par semaine (deux voitures, telle distance nécessitant alors 60 kWh par semaine). Certains progrès techniques demeurent nécessaires pour que la voiture électrique puisse éventuellement s’imposer à une vaste clientèle, en tant que choix évident. Le rendement des panneaux photovoltaïques doit être amélioré. Le prix d’installation des panneaux photovoltaïques doit baisser. Une batterie tampon d’au moins 48 kWh (1 kW durant 48 heures, à considérer qu’elle soit pleine et qu’elle tolère une décharge totale) doit être installée dans le logement. Le prix d’installation de telle batterie tampon de 48 kWh doit baisser. Le réacteur catalytique situé dans le logement, qui à l’échelle d’un logement charge en hydrogène le résidu recyclable de polysilane (ou carbazone) n’existe pas encore. Le chaînon manquant est là. La marque (Dyson ?) qui comblera tel manque sera perçue par le public, telle une icône new-age, attirant à elle tous les early-adopters, pas nécessairement millionnaires. Une fois telle dynamique lancée, la captation d’énergie solaire, le off-grid et la mobilité 100% électrique feront tant le genre humain, que l’industrie. Pour une fois, le bonheur du consommateur fera le bonheur du travailleur, et vice-versa. Comme au niveau de l’Etat, il n’y a pas l’argent nécessaire, et comme au niveau de l’industrie, il est jugé inopportun d’aller à l’encontre des monopoles pétroliers, l’une ou l’autre agence devra émerger, bénéficiant non pas d’un pouvoir total mais d’une protection totale (face aux prédateurs), qui se charge d’imprimer des traites européennes sur le travail européen, porteuses d’intérêt et escomptables auprès des banques centrales européennes. Pas besoin d’un palais et d’une hiérarchie. Une imprimerie suffit, tenue et gérée par une poignée d’hommes complètement apolitiques. Durant une période de transition qu’on peut estimer à dix ans, le succès de ces traites sur le travail éclipsera les vicissitudes de l’euro, notamment les créances douteuses libellées en euro dans le bilan de la Bundesbank. Reste à voir comment l’ennemi héréditaire (le Royaume-Uni) fera. Il est fort douteux que l’ennemi héréditaire n’ait pas lu Hjalmar Schacht. Une possibilité est qu’ils dégainent les traites sur le travail, en premier. A bon entendeur … , Dyson : "Si la voiture électrique est un échec, nous survivrons !" - Les Numériques

Traductions du mot « carbazole »

Langue Traduction
Anglais carbazole
Allemand carbazol
Portugais carbazol e
Source : Google Translate API

Synonymes de « carbazole »

Source : synonymes de carbazole sur lebonsynonyme.fr
Partager