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Il y a 717 citations sur le maritime.
Depuis sa création en 1880, l'activité de la caisserie Adam a peu évolué depuis les premiers locaux situés sur les quais de Bordeaux, puis ceux de Saint-Médard-en-Jalles, en banlieue bordelaise. Le pin maritime utilisé pour la production reste le pin maritime, les caisses de vin aussi... pourtant, avec la nouvelle usine ultra moderne construite en neuf mois seulement à Sainte-Hélène, en Gironde, la société dirigée par Jean-Charles Rinn a fait beaucoup plus que créer une usine de plus... La Tribune — Industrie : Adam passe à la caisserie 4.0
La cale de Nantouar s’est fortement dégradée ces derniers temps, notamment sur sa partie droite quand on descend. Un marquage visuel a été matérialisé pour éviter aux usagers de la cale de circuler sur la partie endommagée de l’ouvrage. Par ailleurs, la commune de Louannec rappelle que l’accès aux véhicules à moteur est interdit. Seuls les piétons et les annexes sont autorisés à emprunter la partie gauche de la cale. Les services de l’État, gestionnaires du domaine public maritime où se situe la cale, ont été informés des désordres. Le Telegramme — La cale de Nantouar a été sécurisée - Louannec - Le Télégramme
Matière première. Bateaux cherchent cargaison… Les petites annonces affluent sur les écrans des courtiers, les armateurs cherchant à remplir les cales de leurs navires. Un véritable grain s’est abattu sur ce secteur d’activité qui tangue sous les rafales. A preuve, le Baltic Dry Index (BDI), un indice du prix du fret maritime exploité pour jauger la demande de bateaux chargés de produits secs (céréales, minerais ou charbon), a plongé à son plus bas niveau depuis 2016. Il faut savoir qu’il est aussi considéré comme un indicateur de l’évolution du commerce international et de la croissance économique mondiale. Le Monde.fr — Le coronavirus met « le fret à fond de cale »
Cette production constituait une activité saisonnière. La poix servait à calfater les bateaux. La découverte, à Guernesey, d’une épave gallo-romaine transportant du goudron venu de Sanguinet a révélé l’existence d’un commerce maritime depuis le littoral landais. Jusque-là, des fours antiques de l’époque gallo-romaine avaient seulement été découverts sur le littoral nord des Landes. SudOuest.fr — Une découverte exceptionnelle
Une baisse importante du trafic maritime provoquée par la pandémie de COVID-19 a créé une rare occasion pour les scientifiques d’étudier à quel point les eaux plus calmes affectent les orques résidentes du sud vivant au large des côtes de la Colombie-Britannique. La Presse — Les eaux plus calmes favorisent l'étude des orques en Colombie-Britannique
Au-delà de ses plus faibles émissions, à molécule égale, le gaz naturel a un pouvoir calorifique plus important que le charbon et presque similaire à celui du pétrole (0.9 tep). C’est pourquoi le gaz naturel peut être utilisé dans le secteur des transports qui requiert des énergies à fort pouvoir calorifique. De nombreux acteurs du secteur maritime estiment que le GNL alimentera la plupart des ferries, cargos et tankers de demain. Forbes France — Le GNL : L’Énergie Fossile De Demain ? | Forbes France
Un jour, nous avons vu un convoi ferroviaire longer le quai et se diriger vers la gare maritime. On apercevait très clairement de grosses mines posées sur les plateformes. Les con- vois s’engouffraient dans la gare maritime. Et puis un jour, des Allemands sont passés dans toutes les rues. Ils nous ont dit : Demain, ouvrir fenêtres. Le lendemain, on a vu des Allemands détaler. Ils ont fait sauter la gare maritime et son campanile. Tout a volé vraiment en morceaux. Libération de Cherbourg : le témoignage de Pierre Strac, 10 ans à l'époque | La Presse de la Manche
► Afrique54.net ] – Les transferts de marchandises ont lieu à la fois pour les sections personnelles et commerciales. Un grand nombre de cargaisons sont expédiées au niveau national et international et le marché du transport maritime est l’un des plus importants et des plus actifs à l’heure actuelle. Avec la croissance du marché international, le commerce international s’est multiplié et l’industrie du transport maritime connaît un boom en même temps que les défis. Afrique-54.com — Les conseils pour réussir le fret maritime impliquant bien plus que les navires - Afrique54.net
À 17 ans, j’étais déjà connu, car j’avais gagné plusieurs petites courses. En plus, je faisais des boulots en rapport avec l’activité maritime du port : laver les carreaux, caréner les bateaux. Les 20 ans de Jean Le Cam : comment il est devenu navigateur professionnel - L'Etudiant
Il ne reste plus que trois semaines pour soutenir financièrement les coûteux travaux de restauration de la carlingue et de la quille de la chaloupe en bois Brokoa, réplique emblématique des embarcations de pêcheurs du port de Saint-Jean-de-Luz et Ciboure au XIXe siècle. L’immanquable coque noire, fierté de l’association de protection et valorisation du patrimoine maritime basque Itsas Begia, est depuis début décembre en travaux dans un hangar du chantier Debord, à Gujan-Mestras (33). SudOuest.fr — Pays basque : dernier appel pour contribuer à la rénovation de la chaloupe Brokoa
Autre élément important : le « phare de la celtitude » surplombe le cœur. « Référent maritime de la Bretagne et marqueur fort du Fil en 2020, c’est un repère immuable qui fédère les nations celtes et sa diaspora. C’est aussi un édifice qui, par ses faisceaux, éclaire, met en lumière les nations celtes et Lorient, la capitale interceltique. Il diffuse la celtitude », confie Lisardo Lombardia. Le Telegramme — Festival interceltique de Lorient : un visuel 100 % breton - Lorient - Le Télégramme
Implanté dans le hangar 13 du port maritime, le musée maritime fluvial et portuaire de Rouen fonctionne grâce à une quarantaine de bénévoles. Le musée dispose d’une importante collection d’objets et de documents retraçant le passé du port et celui de la Seine. Il propose des expositions temporaires comme celle sur les marins normands au temps des grandes découvertes (depuis mars). Il propose également un chantier d’insertion et un atelier de charpentage maritime. Les toiles maritimes de l'ancien ouvrier Jacques De Vos sont au musée de la marine de Rouen | 76actu
Les deux hommes d’équipage d’un goémonier qui a coulé vendredi matin dans le chenal du Four, au Nord-Ouest de l’île de Molène, ont pu être sauvés grâce à une opération de sauvetage orchestrée par le CROSS Corsen. Un autre goémonier a sauvé les deux marins. La préfecture maritime a émis un AVURNAV pour localiser l’épave du chalutier susceptible de gêner la navigation dans le chenal, même si la navigation de plaisance y est actuellement strictement interdite. voilesetvoiliers.ouest-france.fr — Un goémonier coule en douze minutes dans le chenal du Four, son équipage est sauvé
Le chêne-liège, l’espèce la plus répandue, occupe 78 324 hectares et le reste des espaces forestiers est couvert par des espèces aussi diverses que le chêne-zen, le pin maritime et d’autres espèces. Chaque année, des superficies entières sont décimées par de multiples phénomènes. Le fléau le plus ravageur reste les incendies de forêt, qui emportent en moyenne, chaque année, lors de la période caniculaire, quelque 1 200 hectares, dont 900 ha de chêne-liège. http://www.liberte-algerie.com/ — Menace sur les forêts jijeliennes: Toute l'actualité sur liberte-algerie.com
On le sait, le gaz naturel liquéfié est en plein essor dans le monde maritime. Mais, si celui-ci présente un impact bien moindre que le pétrole, cela reste un carburant d’origine fossile. La compagnie maritime suédoise Furetank a décidé d’aller encore plus loin en ayant recours au biogaz liquéfié (liquified biogas, LBG). Son chimiquier Fure Vinga a été avitaillé par le suédois Skangas avec un camion-citerne. L’opération s’est déroulée dans le port de Göteborg. Mer et Marine — Skangas alimente un chimiquier en biogaz liquéfié | Mer et Marine
Construit par le chantier roumain Santierul Naval Constanta, le Mayoury est arrivé lundi 9 octobre à Marseille. Il s’agit du nouveau chimiquier de la Compagnie Fluviale de Transport (et son plus gros navire), qui l’exploite via sa filiale Maritime Overseas (CFTMO). Après quelques travaux dans la cité phocéenne, le Mayoury approvisionnera des dépôts pétroliers au Maroc à partir de raffineries espagnoles. Appartenant au groupe Sogestran, la CFT a dans ce cadre signé un contrat avec la société marocaine Derhem. Mer et Marine — Le nouveau chimiquier de la CFT à Marseille | Mer et Marine
Quatre bateaux, trois pétroliers-chimiquiers et un asphaltier à bicarburation (diesel/gaz naturel liquéfié), ont été construits au chantier maritime Besiktas en Turquie pour 50 millions $ chacun et un autre navire a été acheté en Europe. Le Journal de Québec — Desgagnés dépensera 175 M$ pour 5 navires | JDQ
Ce chimiquier de 50.000 tonnes, battant pavillon de Singapour, était en route de Sohar (Sultanat d’Oman) jusqu’au Cap (Afrique du Sud) lorsque l’incident s’est produit, à environ 160 miles nautiques au large des côtes somaliennes. Il appartient à la compagnie maritime lettone (LSC). B2 Le blog de l'Europe politique — Un chimiquier letton attaqué par les pirates au large de la Somalie - B2 Le blog de l'Europe politique
Des pirates ont pris le contrôle d'un chimiquier et enlevé son équipage au large des côtes du Nigeria, a fait savoir ce mardi le Bureau maritime international. Des pirates détournent un chimiquier au large des côtes du Nigeria
Un avion et des navires de pêche patrouillaient au large du Morbihan mardi matin pour retrouver le corps d'un patron-pêcheur disparu en mer lundi après une collision entre son chalutier et un chimiquier au large de Belle-Ile, a-t-on appris auprès de la préfecture maritime de l'Atlantique. Le Point — Marin disparu au large de Belle-Ile : recherches pour trouver le corps - Le Point