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Aéroélasticité

Sommaire

  • Définitions du mot aéroélasticité
  • Étymologie de « aéroélasticité »
  • Phonétique de « aéroélasticité »
  • Évolution historique de l’usage du mot « aéroélasticité »
  • Citations contenant le mot « aéroélasticité »
  • Traductions du mot « aéroélasticité »

Définitions du mot « aéroélasticité »

Wiktionnaire

Nom commun

aéroélasticité \a.e.ʁo.e.las.ti.si.te\ féminin

  1. (Aéronautique) Propriété qu’ont certains corps de reprendre, au moins partiellement, leur forme et leur volume primitif quand la contrainte aérodynamique qui s’exerçait sur eux cesse d’agir.
    • L'aéroélasticité d’une voile décrit le couplage entre la voile et l’air, qui crée vibration, instabilité, et déforme le profil de la voile, dont le plus connu est le faseillement. — (Wikipédia)
    • L’aéroélasticité des cellules ou gouvernes des avions, peu connue jusque-là, était devenue, en 1953 une préoccupation importante dans la construction et les essais des avions. — (André Turcat, Pilote d’essais: Mémoires 2, 2009)
Wiktionnaire - licence Creative Commons attribution partage à l’identique 3.0

Étymologie de « aéroélasticité »

(Siècle à préciser) Dérivé de aéroélastique avec le suffixe -ité.
Wiktionnaire - licence Creative Commons attribution partage à l’identique 3.0

Phonétique du mot « aéroélasticité »

Mot Phonétique (Alphabet Phonétique International) Prononciation
aéroélasticité aerɔelastisite

Évolution historique de l’usage du mot « aéroélasticité »

Source : Google Books Ngram Viewer, application linguistique permettant d’observer l’évolution au fil du temps du nombre d'occurrences d’un ou de plusieurs mots dans les textes publiés.

Citations contenant le mot « aéroélasticité »

  • iSTAR servira également de banc essai pour des applications mettant en œuvre l’aérodynamique, l’aéroélasticité, les structures, la propulsion, les contrôles de vol et la conduite d’un aéronef. L’appareil sera pourvu de surfaces de contrôle supplémentaires et de différents logiciels de contrôle de vol, un cockpit intuitif EASy comprenant un Enhanced  Flight Vision System (EFVS, système de visualisation de vol amélioré) et un Head up Display (HUD, affichage tête haute) fourni par Rockwell Collins, ainsi que la « mallette de vol électronique » ou Electronic Flight Bag (EFB) Dassault Falcon Sphere. Aerobuzz, Le DLR acquiert un Falcon 2000LX pour ses recherches - Aerobuzz
  • « Les problèmes de la pollution atmosphérique et de la hausse du trafic passagers nécessitent d’avoir de nouvelles idées pour l’avenir de l’aviation », a indiqué Aldo Frediani, un des principaux coordinateurs du projet et professeur d’aéroélasticité à l’Université de Pise. « Des idées qui pourraient faire évoluer la conception des appareils pour qu’ils consomment moins et transportent plus de passagers » précise-t-il. European Scientist, PARSIFAL, le projet européen d’avion muni d’ailes en anneau
  • " C'était l'un des principaux verrous des supersoniques, et il est en passe d'être levé ", nous confirme Gérald Carrier, responsable de l'unité Aviation civile au sein du département Aérodynamique, aéroélasticité et acoustique de l'Onera. Le chercheur sait de quoi il parle puisque l'agence française de recherche aérospatiale planche désormais avec la Nasa sur la réduction du bang supersonique. De quoi révolutionner les déplacements de demain. " Cet avion ale potentiel pour transformer l'aviation aux États-Unis, et tout autour du monde, en rendant le voyage supersonique possible pour chacun ", s'enthousiasmait, fin 2018, Jim Bridenstine, l'administrateur de la Nasa. Science-et-vie.com, Supersonique : la vitesse du son sans le bang ! - Science & Vie
  • "Les problèmes de la pollution atmosphérique et de la hausse du trafic passagers nécessitent d'avoir de nouvelles idées pour l'avenir de l'aviation," affirme Aldo Frediani, coordinateur du projet et professeur d'aéroélasticité à l'Université de Pise. "Des idées," poursuit-il, "qui pourraient faire évoluer la conception des appareils pour qu'ils consomment moins et transportent plus de passagers." euronews, Un projet européen donne des ailes à l'avion de demain | Euronews
  • En attendant, les premières voiles seront réalisées dans des locaux voisins de Nervures, qui appartiennent à la communauté de communes et qui seront mis à la disposition, sous location, à l'entreprise. «Car il nous faut de la place, bien entendu, pour de telles voiles», s'amuse Jean-Marie Bernos qui ne se laisse pas griser par l'opportunité que représente ce partenariat avec Airseas. «Cela ouvre des perspectives mais rien n'est gravé dans le marbre. Nous verrons comment les choses vont évoluer. Dans tous les cas, on continue de développer également des logiciels d'aide au dessin de voiles à caisson ou encore un autre logiciel qui analyse l'aéroélasticité, et on poursuit notre activité de confection de voiles pour le parapente.» ladepeche.fr, Soulom. Hautes-Pyrénées : Nervures, le spécialiste du parapente, a le vent en poupe - ladepeche.fr

Traductions du mot « aéroélasticité »

Langue Traduction
Anglais aeroelasticity
Source : Google Translate API
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