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Citations sur le vaporeformage

Il y a 27 citations sur le vaporeformage.

• L'hydrogène peut être produit de plusieurs manières. Actuellement, 95% de la production mondiale (63.000 tonnes) est obtenue à partir d'énergies fossiles (via le "vaporeformage" de gaz naturel et la "gazéification" du charbon de bois). Il en résulte que, pour chaque kilogramme d'hydrogène produit, 10 kilogrammes de CO2 sont rejetés dans l'atmosphère, d'où son surnom d'"hydrogène gris".

• Cependant, pour des questions de coût, la quasi-totalité de l’hydrogène produit aujourd’hui l’est à partir de ressources fossiles (vaporeformage de méthane et gazéification de charbon, notamment). La promotion de ce vecteur énergétique doit donc s’accompagner de la décarbonation de sa synthèse, en le produisant par électrolyse de l’eau avec de l’électricité bas-carbone. La Commission européenne est encore plus restrictive puisque les seuls objectifs qu’elles définit concernent l’hydrogène produit à partir d’électricité «renouvelable». Cependant, cet objectif comporte une faille qui permettra en pratique d’étiqueter comme «renouvelable» de l’hydrogène produit à partir de n’importe quelle électricité.

• Un procédé de production dominant (96%) : le vaporeformage des hydrocarbures (Steam Methane Reforming en anglais)

• Le gestionnaire souligne que la comparaison du coût complet de l’électrolyse avec celui du vaporeformage dépendra « fortement de la valorisation de l’externalité CO2 » : pour une hypothèse de valorisation faible du CO2 (30 €/t), le coût complet de l’électrolyse apparaît ainsi « très largement supérieur » à celui du vaporeformage dans les estimations de RTE (entre 2/3 et presque 4 fois plus cher selon les modes de fonctionnement des électrolyseurs), « même en tenant compte de baisses de coûts importantes des électrolyseurs ».

• Des chercheurs ont mis au point un réacteur chimique thermodynamiquement réversible pour produire de l'hydrogène. Une façon de se passer des coûteuses opérations de séparation qui accompagnent généralement la production d'hydrogène par vaporeformage du méthane. 

• Ses promoteurs voient dans leur procédé, qui utilise la thermolyse de la biomasse, portée à 400 degrés, puis le vapocraquage du gaz, une alternative à l'électrolyse de l'eau, coûteuse, et au vaporeformage du gaz naturel, très émetteur de CO2.

• Parmi les freins, France Stratégie retient surtout son coût de production décarbonée. En effet, il faut avant tout commencer par dépenser de l'énergie pour produire de l'hydrogène, rappelle la note, précisant les principales méthodes disponibles : le vaporeformage du méthane, l'électrolyse alcaline et l'électrolyse à membranes polymères échangeuses d'ions.

• Les projets incluent également la partie distribution de l’hydrogène et sa production. Comme l’indique le cahier des charges, « les technologies de production d’hydrogène considérées comme éligibles à un soutien financier » sont l’électrolyse, le vaporeformage de biogaz, la pyro-gazéification de la biomasse ou la valorisation d’hydrogène fatal ou coproduit, issue d’une électrolyse associée à un procédé industriel.

• Pour Guillaume Pepy, « ce qui est intéressant, c’est que le train ne rejette que de l’eau, pas de particules, pas de polluants. » Pour le moment, cependant, la production de l’hydrogène, elle, est fortement émettrice de CO2, le gaz léger étant pour l’essentiel (à 95% chez Air Liquide, par exemple) obtenu par vaporeformage du gaz naturel.

• Sans parler de sa version décarbonée, produite par électrolyse de l’eau à partir d’électricité d’origine renouvelable si possible, qui reste quatre à cinq fois plus cher que la vaporeformage du gaz fossile.

• Bien que toujours largement méconnu en 2019 (même de la communauté scientifique), l’hydrogène naturel s’est imposé comme l’une des principales sources d’énergie pour la transition écologique. Ce statut découle des nombreux avantages qu’offre ce gaz. L’hydrogène naturel est connu comme un gaz non polluant (car ne rejetant aucun C02), renouvelable avec des coûts de production très bas. C’est tout le contraire de l’hydrogène produit en usine à partir des énergies fossiles, via le vaporeformage et l’électrolyse de l’eau.

• Ses promoteurs voient dans leur procédé, qui utilise la thermolyse de la biomasse, portée à 400 degrés, puis le vapocraquage du gaz, une alternative à l’électrolyse de l’eau, coûteuse, et au vaporeformage du gaz naturel, très émetteur de CO2.

• L'hydrogène n'existe pas à l'état pur. Pour le produire, il faut utiliser des procédés chimiques pour séparer l'hydrogène des éléments auxquels il est associé. Il faut pour cela une source d'hydrogène et une source d'énergie. L'hydrogène peut ainsi être fabriqué par «vaporeformage de gaz naturel, électrolyse de l'eau, gazéification et pyrolyse de la biomasse, décomposition thermochimique ou photochimique de l'eau, production biologique à partir d'algues ou de bactéries», énumère l'Ademe, dans une note.

• L’Irena fait toutefois état des nombreux défis auxquels reste confrontée la filière de l’hydrogène « vert » pour participer à la transition énergétique mondiale, à commencer par ses coûts de production élevés (par rapport au procédé de vaporeformage de combustibles fossiles) et les besoins d’infrastructures associés. Selon l’Agence, l’hydrogène devrait ainsi jouer « un rôle modeste dans la prochaine décennie […] mais apporter une contribution substantielle à l’horizon 2050 », grâce aux futurs réductions de coûts attendues pour la production par électrolyse et aux progrès d’efficacité des électrolyseurs.

• Bien moins émettrice de CO2, l’électrolyse est un mode de production différent de celui largement utilisé dans l’industrie. « Aujourd’hui, l’hydrogène est produit majoritairement à partir de méthane par un procédé appelé « vaporeformage » consistant à casser la molécule de gaz naturel avec de la vapeur d’eau pour obtenir de l’hydrogène, indique le Plan hydrogène. Ce procédé émet du CO2. » Treize tonnes pour produire une tonne d’hydrogène précise le document.

• Quand on considère une solution, il ne faut pas juste voir ce qui se passe sous vos yeux. Certes, faire le plein d’hydrogène est rapide et pratique. Certes, votre auto ne rejettera que de la vapeur d’eau. Mais la science, ce n’est pas juste le confort de l’automobiliste et son plaisir, c’est aussi la chaîne de rendement. Pour produire de l’hydrogène, on utilise le procédé du “vaporeformage” à partir de méthane. Un gaz avec un ENORME impact sur l’environnement.

• En amont, en revanche, le bilan carbone de l’hydrogène est pour l’instant loin d’être neutre. 98% de l’hydrogène utilisé en France est produit à partir de ressources fossiles (via vaporeformage de gaz naturel). Avec sa démarche Blue Hydrogen, Air Liquide s’est engagé à produire au moins 50 % d’hydrogène décarboné d’ici à 2020. Et Hype paie un surplus pour s'alimenter à 100% en hydrogène issu d'énergies renouvelables auprès du chimiste français.

• Les industriels produisent également de l'hydrogène par un procédé qu'ils nomment le vaporeformage du gaz naturel. À une température comprise, entre 700 et 1.100 °C, méthane et vapeur d'eau réagissent pour donner hydrogène et monoxyde ou dioxyde de carbone. Le procédé est largement employé, car efficace et peu coûteux. Malheureusement, il émet beaucoup de CO2.

• Les procédés industriels employés actuellement pour produire massivement de l’H2 constituent également un frein au développement de la filière. Il s’agit presque exclusivement à l’heure actuelle du vaporeformage de méthane et de l’électrolyse de l’eau. 

• Rappelons que la production d’hydrogène repose actuellement très majoritairement sur des procédés économiques mais émetteurs de gaz à effet de serre à partir d’énergie fossiles (« vaporeformage » de gaz naturel, oxydation d’hydrocarbures, gazéification de charbon). En France, cette production compte ainsi pour environ 3% des émissions nationales de CO2 (avec une production d’un million de tonnes par an, principalement destinée à des usages industriels).