Accueil > Citations > Citations sur le sous le vent

Citations sur le sous le vent

Il y a 17 citations sur le sous le vent.

• Les soldats se plient aux ordres de leur général comme les herbes se plient sous le vent.

• L'arbre devient solide sous le vent.

• Tom fit un long circuit, contourna l’homme, à deux cents mètres de distance, de façon à être sous le vent.

• Quand un objet se trouve plus près de l’origine du vent que la perpendiculaire à la direction de l’aire de vent qui passe par un autre objet, le premier de ces objets est au vent de l’autre ; s’il est plus loin de l’origine du vent par rapport à cette perpendiculaire, il est sous le vent de l’autre objet. || Cette île était au vent à nous, elle était entre le lieu d’où soufflait le vent et nous. Cette île nous restait sous le vent, nous étions entre cette île et l’endroit d’où le vent soufflait. || Sous le vent, du côté opposé à celui d’où vient le vent. Le Portefaix se trouvait sous le vent de mon escadre, Jean Bart, dans Jal [Auguste Jal, Glossaire nautique, 1848, p. 1373 : « « Le Portefaix se trouuoit sôuz le vent de mon escadre. » J. Bart, 11 juillet 1694 ; Ms. Arch. de la Mar. »]. L’île d’Aves, à cinquante lieues sous le vent de la Dominique, est si couverte d’oiseaux de mer, qu’on n’en voit nulle part en aussi grande quantité, Buff. [Georges-Louis Leclerc de Buffon] Ois. [Histoire naturelle des oiseaux, 1770–1783] t. XIII, p. 359.

• Quand un objet se trouve plus près de l’origine du vent que la perpendiculaire à la direction de l’aire de vent qui passe par un autre objet, le premier de ces objets est au vent de l’autre ; s’il est plus loin de l’origine du vent par rapport à cette perpendiculaire, il est sous le vent de l’autre objet. || Cette île était au vent à nous, elle était entre le lieu d’où soufflait le vent et nous. Cette île nous restait sous le vent, nous étions entre cette île et l’endroit d’où le vent soufflait.

• Messieurs et frères, joyeux compagnons de la promenade victorieuse de Brzuchowiecki à travers la Tartarie, recevrez-vous pour maîtresse, pour hospodaresse, pour czarine, une infidèle dont les aïeux fuyaient devant vos lances comme sous le vent une paille menue, et tombaient sous le tranchant de nos glaives comme les arbres sous la hache ?

• On frappe ensuitte deux palans sur le point du vent de la grande voille, l’un à l’ancette qui est au dessus du point et l’autre à une patte ou ancette qui est auprés du point sur la ralingue de fond lesquels servent à soulager le grand ecouet, Quelque fois on laisse la barre sous le vent auxquels on la laisse droite et presque toujours.

• Au 31 du mois d'AoûtNous vîmes venir sous le vent à nousUne frégate d'AngleterreQui fendait la mer et les flotsC'était pour attaquer Bordeaux !

• Des filaments pareils à des larmes de laitOnt pleuré, sous le vent cruel qui les repousse,À travers de petits caillots de marne roussePour s’aller perdre où la pente les appelait.

• Au 31 du mois d'AoûtNous vîmes venir sous le vent à nousUne frégate d'AngleterreQui fendait la mer et les eauxPour aller bombarder Bordeaux.

• Les bougies s’effarèrent, sous le vent de la fenêtre grande ouverte.

• Quand un objet se trouve plus près de l’origine du vent que la perpendiculaire à la direction de l’aire de vent qui passe par un autre objet, le premier de ces objets est au vent de l’autre ; s’il est plus loin de l’origine du vent par rapport à cette perpendiculaire, il est sous le vent de l’autre objet.

• À chaque virement de bord ou empannage, il faut choquer une bastaque pour laisser passer la grand-voile. Celle sous le vent est choquée. Certains bateaux sont aussi équipés de basses bastaques, ce qui permet d’affiner encore un peu plus le cintrage du mât et les tensions dans le gréement.

• Cette règle est très importante dans les phases de départ où les concurrents sont engagés entre eux. Si un voilier sous le vent décide de lofer, tous ceux qui sont à son vent devront aussi lofer. Donc durant la procédure de départ, veillez à garder suffisamment d'espace avec les concurrents sous votre vent afin d'éviter qu'il cherche à nous "sortir".

• Profitez d'une mer assez plate et d'un bord de près avec toute la toile dans une quinzaine de nœuds. Si le gréement sous le vent se met joyeusement à danser la gigue, il faudra reprendre la tension.

• Le Scambler ne se contente plus de sa parure de chrome et adopte à nouveau des coloris proches du style de ses débuts. Sans oublier les fines évolutions que la moto a connu au fur et à mesure des années. Dernière en date, l'allégence à Euro4. L'ABS embarqua à bord, avec la possibilité d'être déconnecté depuis le guidon. On remarqua moins facilement le garde-boue avant plus court. Des retouches plus qu'une évolution mais nécessaires pour poursuivre une carrière sous le vent du courant vintage. Une moto au proifl sympa et tendance, étroitement dérivée de la Five Hundred.

• Concentrés, nous réglons les écoutes au millimètre. Où est donc passée cette fichue marque de parcours ? Devrons-nous empanner ? Quand ? Envoyer le génois avant d'affaler le spi, oui, mais le tangon sera sous le vent après l'empannage, alors ?