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Citations sur le side-cariste

Il y a 37 citations sur le side-cariste.

• Pour la Bourgogne, le président Jean-Louis Derouvois a dressé, sans surprise, un bilan famélique de l’année 2021 avec l’annulation de toutes les manifestations inscrites au premier semestre. Heureusement, le second aura permis à dix-huit side-caristes de participer au rassemblement international, ainsi qu’à deux autres en Auvergne.

• C'est un side-cariste tombé dans le panier tout petit ! Au point de devenir constructeur…Et c’est rare ! Ils ne sont que six dans toute la France. poussés par la curiosité nous sommes allé chez Nicolas Dubut, dans son atelier au Bourgneuf-la-Foret.

• L’année 2021 est repartie sur les chapeaux de roues pour le tandem de side-caristes Legrand – Richeux.

• Les deux Belges étaient dans la région pour une concentration de side-caristes.

• En attendant, le MC Brou se prépare et bichonne sa piste. Des petites modifications sont actuellement apportées au tracé afin de maximiser le spectacle au printemps. D’ailleurs, il n’y aura pas que des side-caristes en lice les 22 et 23 mai puisque le club a hérité d’un championnat de France 450 de motocross et d’une manche du championnat de Ligue 125. De quoi contenter les fans après une année blanche…  Romain Léger

• Pour autant, le couple de side-cariste avec qui je sympathise n’est pas étonné. "Oh tu sais, je suis déjà monté aux Marmottes en Motobécane. L’avantage c’est que tu peux mettre les pieds si jamais ça glisse !". Le spectre de Philippe se dessine dans la brume hivernale et me chuchote un petit "J’te l’avais dit !".

• À Bullion (78), Didier Renaux rejoindra son compère Sébastien le 26 décembre pour un départ officiel prévu le lendemain. Les deux side-caristes, sur deux machines distinctes de grosse cylindrée, prendront la direction de l'Allemagne, puis des passages à travers la Pologne, la Lituanie, la Lettonie avant de rejoindre la Russie et le lac Baïkal. Le retour devrait s'effectuer par l'Azerbaïdjan, l'Ukraine, le Kazakhstan, la traversée de la mer Caspienne, la Turquie et l'Italie, soit un périple de 3 mois, de quelque 28 000 km.

• Mais aussi parce que, à part ceux qui achètent un attelage pour la promenade du dimanche, la moyenne d’âge des “side-caristes” laisse penser qu’ils sont rangés des voitures.

• Chez les Vétérans, c’est le side-cariste Gilles Chanal qui s’impose devant Marc Koelblen (KTM 990 SuperDuke ) et Patrick Pauluis (KTM 1290 SuperDuke). Ce même belge Patrick Pauluis remporte le tout nouveau Trophée Européen qui démarre fort avec 10 pilotes venus de Belgique, de Suisse ou du Luxembourg et concourant avec des licences françaises. Patrick devance deux Suisses sur Suzuki GSXS 1000 : un habitué des rallyes Jacques Grandjean et un nouveau venu Baptiste Jacquier.

• L’Espagne est le pays des sports mécaniques, mais les sides s’y comptent sur les doigts de la main et pas de championnat, donc leurs side-caristes viennent dans notre championnat. A Pau, le passager espagnol de Jean François Azzopardi, Joaquin Fenoy Casas est monté 2 fois sur le podium ! Sur notre photo, il est avec Maria Rosa Orta Vilaro, la passagère du pilote espagnol Pedro Leandro Rey Ramirez.

• Side-caristes, quadeurs et motards vont pour beaucoup découvrir un nouveau tracé, qui a été homologué il y a quelques jours.

• Aux côtés de sa maman, Manuel scrute l’écran des chronos. Résultat, la pole du samedi en 1’05"402, qu’il avait déjà signée en 2015. Ce n’est pas par hasard. Manu est un garçon bien né, il est le fils de Thierry, side-cariste bien connu, boss de "Side-car Occasion" dans le 49, qui avait comme passagère Marie Luce, …la maman de Manuel ! La boucle est bouclée !

• Stéphanie Moreau, qui travaille au foyer de l’Afdaim-Adapei de Narbonne, a fait appel à ses amis motards et side-caristes pour un « jumbo » avec les résidents dont elle s’occupe. Ainsi, 17 résidents du foyer de vie et 3 résidents du foyer d’hébergement travaillant à l’ESAT ont effectué un aller-retour à Sète à bord de 12 side-cars et 5 motos. Certains étaient venus de Toulon ou de Sens pour témoigner de la générosité des motards.

• Les side-caristes vous proposeront de commencer par une franche explication des bonnes pratiques, distillée par des vieux singes à qui ont ne fait plus faire de grimace. S’y ajoutera une mise en pratique qui, selon les organisations, sera du type « baptême » (quelques tours de circuits) ou « Roulage » (quelques séances de 10 à 20 mn).

• N’oublions pas les Trophées avec notamment de belles prestations depuis le début du championnat des pilotes Espoirs, dont Jordan Boyer (KTM 890 Duke R) et Charlie Coulanges (Yamaha MT 07) qui pointent 7ème et 8ème en Elite, mais également de Clément Cadenet et Rémi Cougoule (KTM 690 SMCR) 11ème et 18ème. Chez les Vétérans, Marc Koelben avec sa vénérable KTM 990 Super-Duke tente de préserver sa première place face aux side-caristes Gilles Chanal et Benoit Berthomieu, pas décidés à se laisser faire.

• Notons que Marc Lelièvre, side-cariste depuis deux saisons, a pour la 1re fois goûté aux joies de la course, mais avec un passager qui n’était pas son « singe » habituel. Son side, motorisé par un Ducati Pantah à courroie, un peu récent pour le règlement, a couru hors classement… Mais qu’importe la coupe, l’ivresse était bien là !

• Notre Estelle nationale, utilise deux passagers : Mélanie Farnier en championnat FSBK et Sébastien Lavorel au TT . On reste en famille, puisque Mélanie est la petite amie de Sébastien. Estelle, outre ses talents de pilote, est aussi la représentante appréciée des side-caristes auprès de la FFM.

• Les membres de la région Aquitaine attendent entre 300 et 400 side-caristes pour le départ du rassemblement annuel internationnal qui aura lieu cette année à Quinsac. Ils visiteront des chais, le château de Cadillac, et seront dans la journée du samedi 14 août au château de la Benauge, à Arbis.

• Mais comment Dorokhine, qui avait une fuite au joint de culasse, est arrivé jusque-là ?! Vendredi, réfection à l’ancienne du joint (découpage d’un nouveau joint à la bille) mais le résultat n’est pas très satisfaisant. Pendant ce temps, Jean-Claude et Evelyne Davoust ont un problème de moteur, assemblé dernièrement et émettant beaucoup de fumée aux premiers tours de roue. Contrôle en soirée… une soirée de side-cariste, car Jean-Claude à terminé à 3h du matin.

• Il a été question de supprimer la course tant le petit monde des side-caristes était sous le choc, mais c’est à la demande des familles de Kurt et Enrico, et, en mémoire de ce dernier, que la course a finalement eu lieu comme prévu le dimanche.