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Citations sur le mustang

Il y a 46 citations sur le mustang.

• […], il fut un temps où comme tout autre enfant des prairies, je passais à chasser des journées entières, sur un mustang fougueux et indompté ; […].

• Jusque-là, nous n’avons parlé que des facteurs liés à la conduite. Mais il y en a aussi qui sont indépendants du conducteur. Quand il fait trop chaud ? l’autonomie baisse. Quand il fait trop froid ? Quand la route monte ? Quand il y a des bouchons ? Ca baisse aussi. Et cela est difficile à anticiper. Pour améliorer les algorithmes de calcul, Ford a déployé une mise à jour très intéressante pour la Mustang Mach-E, son SUV sorti en novembre dernier.

• Le service d’information trafic du spécialiste de la navigation TomTom sera désormais disponible dans le système multimédias SYNC des véhicules Ford. « Le nouveau Ford F-150 et le SUV Mustang Mach-E entièrement électrique seront parmi les premiers modèles à être équipés de cette technologie », indique-t-on chez TomTom. Les autres modèles suivront, suite à la signature d’un « contrat pluriannuel global » entre les deux nouveaux partenaires. TomTom fournit en temps réel aux utilisateurs les conditions de trafic, sur la base des remontées d’informations des véhicules équipés de son système GPS.

• Les performances de ce modèle sont dignes d’un vrai dragster. Selon le constructeur, la Mustang Cobra Jet 1400 parcourt le 400 mètres départ-arrêté en à peine 8 secondes et dépasse les 270 km/h grâce à la présence d’une boîte de vitesses. On entend bien le passage du rapport dans cette vidéo publiée par Ford. “Ce projet était un défi pour nous tous, mais un défi que nous avons adoré relever”, déclare Mark Rushbrook, le directeur de Ford Performance, précisant que le nom n’a pas été choisi par hasard. “C’est un hommage au Cobra Jet d'origine qui s’est illustré sur les pistes de dragsters à la fin des années 1960”.

• L'internaute publie en effet sur le réseau social Twitter et sur la plateforme Youtube de quoi se faire une idée de la taille du dernier modèle surélevé survolté de la marque à l'ovale bleu par rapport à l'un de ses concurrents. Sur les clichés, le Mustang Mach-E dispose d'un gabarit légèrement inférieur à celui du Model X tout en affichant des lignes bien plus dynamiques que l'auto californienne. 

• Drôle de mésaventure pour ce jeune chauffard le 19 juillet dernier. Le tour en Ford Mustang qu’il avait choisi comme cadeau de noël pourrait bien lui coûter son permis de conduire !

• La capacité des batteries n’est « que » de 56,8 kWh (contre 76 et 99 kWh pour les modèles de série) mais les cellules en nickel-manganèse-cobalt offrent des performances de haut vol. Par ailleurs, à 257 km/h, l’appui aérodynamique généra serait de 1.000 kg ! En observant l’aileron arrière, on comprend en effet qu’à haute vitesse, ce Mustang Mach-E 1400 puisse être scotché au sol. On suppose en revanche que l’autonomie ne doit pas être formidable, mais ce n’est pas l’objectif recherché par Ford avec ce prototype unique.

• À l'époque, Ford n'avait pas cautionné ce film. La Mustang originalement utilisée dans le film était dépourvue de tout logo, à la demande du constructeur. Mais 50 ans plus tard, Ford avait présenté une version de la Mustang Bullitt …

• L'Américain a pu se glisser dans l'habitacle de la nouvelle Ford Mustang Mach-E, mais dans une version surboostée du SUV (oui, oui vous avez bien lu) 100% électrique de la firme à l'ovale bleu.

• Ford s’est laché sur un prototype de Mustang Mach-E de 1 400 chevaux ! Pour arriver à ce résultat, Ford Performance avec l’aide du préparateur américain RTR a équipé la voiture de 7 moteurs électriques ! 3 pour l’avant, et 4 pour l’arrière. Ce monstre a droit à une carrosserie composée d’ailerons et autres appendices aérodynamiques, en plus de liaisons au sol à faire pâlir une Formule 1. Le tout a necessité 10 000 heures de travail.

• Ford peaufine encore et toujours son futur SUV 100% électrique, le Mustang Mach-E. Notamment ce qui entoure l’autonomie. Et pour livrer une estimation aussi précise que possible, Ford ajoute une dose de technologie à son véhicule en mélangeant Cloud et Machine Learning. Explications.

• Ford a conçu une déclinaison extrême de son SUV 100 % électrique. Capable de drifter ou d'aller très vite sur une piste, le prototype Mustang Mach-E 1400 s'appuie sur... sept moteurs.

• Les policiers arrêtent alors le conducteur de la Honda Accord. On ignore s'ils ont dressé une contravention à son encontre, où s'ils se sont contentés d'une petite remontrance. Mais méfiez-vous des Ford Mustang grises pendant vos vacances en Floride !

• Le Mustang Mach-E est un modèle très important pour Ford et c'est surtout le fer de lance de sa future gamme de véhicules électriques. Alors que le débat continue de faire rage sur la question de savoir si ce SUV mérite vraiment le nom Mustang, cette version tout-terrain pousse le vice à l'extrême. Et là, ce Mach-E n'a vraiment plus rien d'une Mustang.

• Un caisson de basse à couplage externe (ECS) utilise également la forme unique de l’habitacle pour favoriser des fréquences puissantes et enveloppantes, bien qu’il ne représente environ que la moitié du poids d’un caisson de basse traditionnel et occupe environ 80% d’espace en moins. L’économie de poids n’est qu’une des mesures adoptées par Ford pour permettre à la Mustang Mach-E d’atteindre une autonomie WLTP allant jusqu’à 600 km en version deux roues motrices propulsion.

• Le 16 mars 2018, Ford m’a invité à un événement privé et ultrasecret à Dearborn, au Michigan, pour présenter sa future gamme de modèles aux médias. On y retrouvait de tout : le Ford Escape, le Ford Super Duty, le Mustang Mach-E et le Ford Bronco 2021. À l’époque, il était encore au stade de prototype. Toujours camouflé d’un voile - même durant cet événement sous haute surveillance -, nous remarquions déjà sa forme carrée nous confirmant que le produit était sérieux. Ç’aura donc pris deux ans et quelques mois avant qu’il ne soit enfin dévoilé au grand public.

• Ainsi, Ford s'était lancé sur le secteur fin 2019 en dévoilant la première Mustang électrique, un SUV baptisé Mach-E. "Jusqu'à présent, personne n'a été capable de répliquer le modèle Tesla", mais avec la Cadillac Lyric et bientôt un Hummer de la marque GMC tout électrique, GM se positionne "pour dérober à Elon Musk les convoités et riches acheteurs" de voitures sans carburant, estime l'experte. Le constructeur américain a livré 180.000 voitures électriques au premier semestre 2020.

• Nous y sommes ! La fameuse et non-moins convoitée Mustang Mach 1 est désormais disponible à la commande, dans toute l’Europe. Ce qui englobe, bien évidemment, la France. Cette édition limitée ultra-sportive est proposée au tarif de 62 400 euros.

• La Mustang Mach-E est l’une des nouvelles voitures électriques les plus attendues, ce qui en fait la concurrente directe du modèle Y de Tesla. Les deux voitures sont classées comme des SUV crossovers, c’est-à-dire des SUV compacts. Ford avait précédemment déclaré que la Mustang Mach-E 2021 devrait être disponible à la fin de cette année. Cependant, sa disponibilité en masse n’est pas prévue avant 2021.

•   Au départ, le mouvement postmoderne ressemblait à une mode. À une tendance passagère, un peu frivole, souvent ironique. Des caricatures comme la  New Beetle de Volkswagen, la Mini de BMW, la première MX5 de Mazda ou la Mustang de Ford renvoyaient au parti pris que Ricardo Bofill avait appliqué dans le domaine de l’architecture et dont quelques designers s’étaient emparés pour dessiner des objets de la vie quotidienne. Pour Charles Jencks, critique et théoricien du mouvement, la notion de « postmodernisme » réagissait contre les excès du purisme, de l’internationalisme et du fonctionnalisme, mamelles de la modernité d’alors.