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Citations sur l'est - Page 3152
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Le secrétaire d’État Laurent Pietraszewski estime qu’il est logique d’inscrire le Covid-19 dans le système de maladie professionnelle. Un décret y afférent sera présenté dans les prochains jours.
Linfo.re — Coronavirus: un décret pour le reconnaître en maladie professionnelle - LINFO.re - France, Société -
Parlons jeu d’abord : pour moi Kris Burm est l’auteur d’une véritable œuvre ludique. Ses jeux sont purs, beaux, évidents et complexes à la fois. Il est le seul auteur de jeux dont je possède tous les jeux. Philippe Proux m’a toujours impressionnée aussi avec ses jeux, il parvient à transférer l’afférence du jouet au jeu. La matérialité de ses jeux donne la convention à respecter, j’y trouve presque une grâce en fait.
Tric Trac — Jeux Viens à Vous Natacha Deshayes - Actualités - Tric Trac -
L'apprentissage profond est bien adapté à l'analyse sémantique. Il reprend les mêmes techniques « que ce que fait notre vieux cerveau humain », explique François-Régis Chaumartin, c'est à dire « de l'afférence en contexte ».
LeMagIT — L'essentiel sur Proxem, pionner français de la reconnaissance sémantique et du Deep Learning -
Pour le grand public, Elyette Boudou, la grand-mère de Laeticia Hallyday, est Mamie Rock. Un surnom affectueux que lui avait donné Johnny. Mais pour les proches du Taulier, elle avait un autre nom... qui faisait référence à ses goûts culinaires.
Voici.fr — Laeticia Hallyday : l'autre surnom donné à Mamie Rock à cause de sa gourmandise - Voici -
Une distinction s’impose d’emblée : engendrement, parentalité, filiation. L’un est biologique, le deuxième affectivo-éducatif, le troisième juridique. Je parle bien ici de la filiation et non de la parentalité. Il y a toujours eu des enfants élevés par deux femmes, ce n’est pas ici le sujet.
AgoraVox — PMA pour toutes : lettre à ma députée (et à ses collègues) - AgoraVox le média citoyen -
Le recours à des rapports sexuels (il serait peut-être pertinent de dire « affectivo-sexuels », d’autant que ce qui est demandé ne concerne parfois pas même le « génital ») semble apparaître, à beaucoup d’entre eux-elles, comme hautement désirables et souhaitables (on parle dans ce cas, pour éviter toute stigmatisation liée à la dénomination, de demande de recours à un-e «assistant-e sexuel-le).
Atlantico.fr — La prostitution réduit les viols, une nouvelle étude le prouve (à nouveau) | Atlantico.fr -
Par ailleurs, trop de partenaire inquiète aussi pour plusieurs raisons. La crainte des IST existe, mais est probablement supplantée par une peur d’un manque de stabilité chez l’autre, la peur d'être avec une personne qui est dans le consumérisme affectivo-sexuel.
Atlantico.fr — Voilà ce qu’il est raisonnable d’avouer à votre conjoint comme nombre de partenaires sexuels passés si l’on en croit les études sur le sujet | Atlantico.fr -
La petite enfance sera au cœur ce mardi soir à Roubaix du débat des États généraux de l’éducation, dont Catherine Dolto est grand témoin. Médecin généraliste spécialiste de l’approche affectivo-psycho-corporelle, elle explique pourquoi beaucoup se joue dès le plus jeune âge…
La Voix du Nord — États généraux de l’éducation : «Plus un enfant se sent incompris plus il dysfonctionne» -
Cependant, pour Ipek Ozkardeskaya, analyste chez Swissquote Bank, la devise américaine est "la devise la plus sûre du fait que la majorité des transactions internationales sont faites en dollar et la demande de dollar ne peut donc s'affaisser que jusqu'à un certain point".
Le dollar baisse avec les mesures de la Fed, la livre s'envole | Zone bourse -
«Personne n’a le droit d’utiliser une église pour organiser une réunion à caractère non cultuel, selon la loi, sans l’autorisation du curé», a affirmé le père Laurent Berthout dans un communiqué. «Même si la commune est propriétaire de l’église, c’est le curé qui en est affectataire».
Cirque, église, lit d’hôpital…ces maires élus de façon insolite -
« Une réflexion est en cours, en lien avec l’affectataire de la cathédrale, pour mener les travaux nécessaires à la remise en marche des cloches ou pour trouver un système de substitution temporaire », précise l'institution.
www.lechorepublicain.fr — Les cloches de la cathédrale Notre-Dame de Chartres ne sonnent plus, jusqu'à nouvel ordre - Chartres (28000) -
« Personne ne peut utiliser une église pour une réunion non cultuelle. Même si la commune est propriétaire de l'église, c'est le curé qui en est affectataire. Ici, il a été exclu », déplore Laurent Berthout, porte-parole de Mgr Boulanger, évêque de Bayeux.
leparisien.fr — Conseil municipal à l’église : un choix pas très catholique - Le Parisien -
Que ce soit à l’hôpital ou dans le secteur de ville, les affects interviennent dans la relation soignant/soigné. Dans ce nouveau cours, Christine Paillard, démontre l’intérêt de la gestion des affects pour un soignant. S’il doit pouvoir les maitriser ou au mieux les gérer, il est également préférable pour lui de distinguer ceux du patient.
Infirmiers.com — Lors d’un soin : les affects peuvent aider comme entraver le travail -
Le bateau est mouillé, on peut mettre la bôme dans l’axe et affaler la grand-voile.
Mouiller sans stress en croisière, à la voile ou au moteur - Voile & Moteur -
« Les rapaces ne sont pas faciles à élever. C’est un art qui ne s’invente pas. Le mot pour dresser un rapace est “affaiter”. C’est un mot précis, car c’est une technique précise. En volerie, à peu près tous les rapaces peuvent être affaités. Il faut une autorisation pour chaque espèce. Pour la fauconnerie (la chasse au vol, NDLR), une quinzaine d’espèces sont utilisées, de l’aigle royal à l’épervier. »
Sortir Haute-Loire | «Élever des rapaces, c’est un art qui ne s’invente pas» -
« On n’intervient pas, on est spectateur. L’aigle, la buse, le faucon : tous chassent pour eux, pas pour le fauconnier. L’affaitage permet simplement de s’incruster dans un processus naturel. »
www.lyonne.fr — Luis Da Costa, partenaire de vol des oiseaux de proie - Villeneuve-les-Genêts (89350) -
Pourtant, « ce prédateur par excellence » fascine Jean-François Vetter. Sa majesté, la beauté de son vol, son intelligence, son regard, sa personnalité (la buse de Harris est un oiseau très sociable). « Le fait de chasser est inné, pas de revenir au gant. C’est l’éducation de départ, que l’on appelle l’affaitage, qui le déterminera. »
Série d'été 2019 : La relation homme-animal | A Avolsheim, Jean-François Vetter a la passion des faucons -
Le luxe et l'éclat de la fleur affirment que le bonheur est au bout de la passion satisfaite ; son affaiblissement et ses pâles couleurs, que la souffrance est au bout de la passion comprimée.
Alphonse Toussenel — L'Esprit des bêtes -
L'année 2018 est une année record en termes de créances, faisant passer la France en position de numéro un européen pour l'affacturage. Les PME et surtout les TPE, qui trouvent ce dispositif de paiement de factures trop coûteux et complexe, restent encore à séduire.
Les Echos — Les entreprises françaises, championnes de l'affacturage | Les Echos -
Les entreprises françaises sont de plus en plus nombreuses à utiliser l’affacturage car ce mode de financement à court terme offre bien des avantages à celles qui recherchent de liquidités immédiates. Néanmoins, son coût est loin d’être négligeable car au-delà du financement lui-même, il faut notamment tenir compte des frais liés aux services annexes. Bien négocier son contrat d’affacturage n’est pas une sinécure, mais le jeu peut en valoir la chandelle. Nos conseils pour y voir plus clair et en tirer le meilleur parti.
Le nouvel Economiste — L’affacturage à moindre coût | Le nouvel Economiste -
Une expertise psychiatrique révèle que le prévenu souffre de mythomanie et de tendance affabulatoire, mais qu’il éprouve un sentiment de culpabilité et qu’il est accessible à une sanction pénale.
« Frustré », il se faisait passer pour un policier à Rouen : le mythomane condamné | 76actu -
Le choix des photos. Rien n’est plus parlant qu’une image et nombreux sont les lecteurs qui s’en contentent, avec la légende et le titre, omettant de lire l’article plus nuancé qui l’accompagne. Les photos sont un excellent vecteur émotionnel: en présentant quelqu’un qui sourit affablement ou qui fronce les sourcils, la perception que le public aura de lui s’en trouvera influencée et les stéréotypes renforcés, ce d’autant plus si le procédé est systématique.
Le Temps — Le «bashing», comment ça marche? - Le Temps -
D’autant plus que la reprise devrait être soumise à d’autres conditions que les dirigeants gapençais ne connaissent pas encore. « Nous sommes aussi employeur, et à ce titre nous avons une responsabilité. Par rapport aux salariés, aux adhérents, que devrons-nous faire ? Aujourd’hui, c’est très compliqué. Si les conditions actuelles restent les mêmes, alors ce n’est pas envisageable de reprendre les entraînements. On est en attente des directives, et lorsque nous les aurons, nous nous y plierons. J’espère simplement que cette situation ne va pas durer ad vitam aeternam. »
Coronavirus | Gap : le Cercle des nageurs navigue à vue -
Le « réseau du ciel » ou Skynet est appelé à utiliser deux satellites, 17 stations au sol dans le monde, ainsi que des terminaux aérotransportables, le tout relié au centre de contrôle de Oakhanger (Hampshire). Le premier satellite est alors prévu pour fonctionner pour environ cinq ans. Quant au second Skynet (1B), il devait être lancé en août 1970.
Air et Cosmos — Il y a 50 ans, les Britanniques déployaient le réseau de communications spatiales Skynet -
« Le marché Frein carbone aérospatial mondial croît à un TCAC élevé au cours de la période de prévision 2020-2026. L’intérêt croissant des particuliers pour cette industrie est la principale raison de l’expansion de ce marché. Selon le Rapport, le marché Frein carbone aérospatial devrait croître à un TCAC de xx % au cours de la période de prévision (2019-2027) et dépasser une valeur de XX USD d’ici la fin de 2027. »
Thesneaklife — Marché mondial des freins au carbone aérospatial 2020 – Impact du COVID-19, analyse de la croissance future et défis | Safran, Meggitt, Honeywell, UTC Aerospace, Xian Aviation Brake Technology – Thesneaklife -
L'Europe est forte dans l’électronique automobile, l’électronique industrielle, l’aérospatial-défense-sécurité ainsi que dans le domaine des industries de la santé. Dans les segments des produits de consommation de masse, l’Europe est plus faible.
Une étude de Décision pointe les forces et les faiblesses de l'Europe en électronique -
En tant que chef d’aéroplace, Antoine de Saint-Exupéry est resté dix-huit mois non loin de Tarfaya, à Cap Juby, dont il ne reste quasiment rien de l’ancien fort espagnol et des baraquements qui accueillirent les pilotes et les mécaniciens de l’Aéropostale de 1923 à 1934. Si on peut voir aujourd’hui un morceau de la cour où étaient entreposés les avions, une partie des bâtiments a été récupérée par l’armée marocaine et transformée en caserne.
Le Monde.fr — Des tribus maures au Polisario, vol au-dessus du Sahara insoumis -
Que dire alors de l’investissement du Gamstat (Groupement aéromobilité de la section technique de l’armée de terre)… Le chef d’escadron François Dugain, officier sécurité des vols, dévoile un peu du programme : « nous allons présenter le NH 90 Caïman en vol et le Tigre (Ndlr : deux hélicoptères militaires). Nous voulons offrir un vrai spectacle à la vallée, ce meeting est vraiment attendu par la population ».
Chabeuil | Les as de la voltige pour un grand show aérien -
«Les aérophobes n'ont pas seulement peur des catastrophes mais aussi de l'altitude et des espaces clos et, ce qui est le plus important, ils ont peur de perdre le contrôle de la situation», relate Sergueï Enikolopov, directeur du département de la psychologie médicale du Centre scientifique de la santé psychologique. Néanmoins, en y prêtant attention à temps, il est possible d'améliorer la qualité de ses voyages en avion.
Attachez vos ceintures! Comment vaincre l’aérophobie et rester zen pendant le voyage - Sputnik France -
Voyager en avion, est-ce pour vous une catastrophe? Vos genoux et vos mains tremblent, vous devenez nerveux et agressif, vous avez des visions apocalyptiques dans votre tête. Calmez-vous! Sputnik est prêt à vous aider à dissiper les principaux mythes liés à l’aérophobie afin que votre vol soit plus calme.
Quels sont les risques de voir votre avion tomber comme une pierre? - Sputnik France -
Près de 10% de la population serait touchée par cette aérophobie, généralement entretenue par la méconnaissance technique de l’avion. Comme si voler semblait impossible sans s’exposer à la mort. La peur est aussi alimentée par l’idée de se retrouver piégé dans un espace clos, où l’on va manquer d’air. Enfin, beaucoup redoutent de perdre le contrôle d’eux-mêmes face aux autres.
NotreTemps.com — Ces phobies qui nous gâchent la vie -
L’aérophagie est l’un des symptômes fonctionnels digestifs les plus fréquents et correspond à la présence d’air dans l’estomac. Les ballonnements sont dus à une accumulation de gaz dans l’intestin. Ils peuvent être douloureux et être fortement incommodants au quotidien.
Sciences et Avenir — Ballonnement, flatulence et aérophagie : causes, traitements - Sciences et Avenir -
En médecine traditionnelle, la coriandre, riche en calcium, stimule la sécrétion de sucs gastriques, elle est digestive, bonne contre l’aérophagie, les ballonnements et flatulences.
Consonews – Premier site consommation au Maroc — Zoom sur la coriandre : Kezbour | | Consonews - Premier site consommation au Maroc -
Première traversée aérienne postale de l’Atlantique Sud sans escale, légende du « grand oiseau blanc » : l’aérophilatélie est au sommaire du bimestriel édité par la Fédération française des associations philatéliques.
Le Monde.fr — Mermoz et Concorde dans « La Philatélie française » -
L’aéromodélisme étant essentiellement une activité individuelle, le retour à une pratique raisonnée en extérieur est parfaitement envisageable.
France Bleu — Aéromodélisme : un plan de reprise fédéral pour les 7 clubs de la Côte-d'Or -
Les victimes, deux hommes de 45 et 60 ans, sont des touristes belges qui effectuaient un périple aérien. Selon les gendarmes, ils arrivaient de Bellegarde. Trois autres appareils les accompagnaient. Le reste du groupe, qui a pu se poser, a été pris en charge par la mairie de Megève. La brigade de gendarmerie des transports aériens de Lyon a été chargée de l’enquête. Elle devra déterminer si ce terrible accident est la conséquence d’une erreur de pilotage, d’un problème mécanique ou lié à un phénomène aérologique.
France Bleu — Megève : un avion s’écrase à l’atterrissage, deux touristes belges décèdent -
Pour les pilotes de planeur, la traversée des Alpes est une "voie royale" qui nécessite de tenir compte de conditions aérologiques particulières et de respecter la réglementation des parcs nationaux en matière de survol.Pendant plus de trois ans, les échanges et la concertation entre la Fédération française de vol à voile (FFVV) et le Parc national des Écrins ont permis de progresser dans la reconnaissance mutuelle des contraintes et des enjeux de chacun.
Parc national des Ecrins — Vol à voile : convention et sensibilisation | Parc national des Ecrins -
En sept ans d’existence, le Festival d’aérographie d’Impuls’art a su s’imposer dans l’Est de la France, d’abord à Guénange puis depuis deux ans à Thionville. La 8e édition aura lieu les 9 et 10 novembre à Veymerange. « On a découvert cette salle l’an dernier et elle s’y prête parfaitement », estime Hassen Touati, l’organisateur. « Depuis la création, nous avons attiré 200 artistes différents dont les dix meilleurs mondiaux. On est devenu une référence et on reste le seul festival en France qui est entièrement consacré à cet art. Il rassemble des pros, des amateurs et des semi-professionnels. »
Edition Thionville - Hayange | Quarante artistes au 8e Festival d’aérographie -
L’aéroglisseur de la Société des traversiers du Québec (STQ) est toujours en réparation et le service d’hélicoptère mis en place en attendant n’est pas adapté aux besoins de la communauté, soutient la directrice générale du conseil de bande de Pakua Shipu, Mary Mark.
Radio-Canada.ca — En attente du retour de l'aéroglisseur, Pakua Shipu demande l'aide des Rangers | Radio-Canada.ca -
L'approche d'un aéroport est généralement la phase de vol la plus exigeante techniquement, écrit le Laboratoire fédéral d'essai des matériaux et de recherche (Empa) lundi dans un communiqué. Les pilotes doivent contrôler la vitesse, l'altitude, la poussée des moteurs, le train d'atterrissage et les aérofreins et, en même temps, réagir aux changements de vent, du trafic et aux instructions des contrôleurs aériens.
SWI swissinfo.ch — Un système d'assistance réduit le bruit et la quantité de kérosène