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Citations sur l'en encorbellement

Il y a 23 citations sur l'en encorbellement.

• Un ouvrage construit au début du XXe siècle et qui pâtit désormais des ravages du temps. « Sa structure n’est pas en danger mais le boulevard de Sévigné, avec son trottoir en encorbellement au-dessus de la vallée, est à réhabiliter », indique Alain Ecobichon, adjoint en charge de l’aménagement de l’espace public.

• Bientôt, vélos, piétons, rollers, trottinettes et poussettes pourront traverser le Rhône en toute sécurité à La Roche-de-Glun. La passerelle en cours de construction est installée en encorbellement, en amont du barrage. Elle mesure 180 mètres de...

• "On va créer aux cyclistes une nouvelle passerelle accrochée au barrage, en encorbellement, strictement réservée aux modes de transport doux, d'une largeur de trois mètres" - Christophe Vandoorne, qui suit le chantier pour le département de la Drôme

• Dominique Boussuge : Le balcon est en encorbellement, il est suspendu dans le vide et la terrasse est reliée à la terre. L’étymologie du mot est importante, terrasse commence par terre donc c’est relié à la terre. On n’a jamais vraiment eu d’effondrement de terrasses car les murs viennent tenir la construction alors que le balcon lui est en sailli de la façade donc là on a plus de risques. 

• Cette esplanade privilégiera les déplacements piétons, même si la circulation des véhicules est prévue dans les deux sens (mais à du 30 km/h). Avec un espace où des gradins, à utiliser notamment lors d’événements, mettront en valeur le fleuve avec une balustrade de verre en encorbellement. Une passerelle permettra de passer d’une esplanade à l’autre sans se soucier des véhicules. L’esplanade créée permettra d’aller jusqu’au niveau zéro du Shopping, actuellement accessible par une volée de marches.

• L’assistant à maîtrise d’ouvrage travaille actuellement sur les cahiers des charges destinés à la réalisation des sondages qui détermineront la nature de la passerelle : en encorbellement du pont, ou indépendamment de celui-ci. Les jonctions avec les voiries de Ciboure et Saint-Jean-de-Luz (futur îlot Foch) en entrées de villes sont également à l’étude. « L’objectif est que nous arrivions à tout coordonner, c’est la raison pour laquelle nous travaillons avec les usagers du port de pêche et les collectivités. »

• Le 19 février dernier, Marc Bard, maire accompagné de ses adjoints et des représentants des entreprises concernées nous conviait à la découverte des trottoirs en encorbellements, dernière étape des travaux de traversée du village destinée à sécuriser la circulation des piétons. Cette passerelle piétonnière, longue d'environ 80 mètres, est située sur la départementale à l'entrée du village, du parc Fornate à l'agence postale.

• « Il s’agit d’un des montants les plus importants du mandat », rappelle Didier Le Buhan, adjoint aux finances. Et pour cause. Comme le souligne sa collègue Nadia Le Druillenec, 11e adjointe en charge des travaux, « le trottoir en encorbellement doit être remplacé ».

• La Ville impliquera habitants et associations dans la rénovation du boulevard. Une étude est en cours pour remettre en état l’ouvrage d’art, classé monument historique en 2014. Pour rappel, l’accès au trottoir en encorbellement le long de la vallée de Gouédic, en mauvais état, est fermé aux piétons.

• Et le challenge est loin d’être terminé. Pour assurer le cheminement des piétons jusqu’à Urdos, de nouveaux travaux vont permettre de prolonger cette sécurisation via une nouvelle passerelle métallique en encorbellement. D’une longueur voisine de 400 mètres, elle reliera le pont d’Enfer à celui d’Urdos en longeant la RN 134.

• Elle est construite en encorbellement, c’est-à-dire que l’étage du dessus est légèrement avancé pour éviter que l’eau n’abîme les murs. « Il n’y avait pas de gouttière à l’époque », souligne la guide. Cette technique permettait de gagner de l’espace, mais aussi de payer moins d’impôts.

• L’excavation fut ensuite rapidement arrêtée, et le site protégé. L’entrepreneur avait tout de même eu le temps de découvrir quatre des onze chambres funéraires. Encore aujourd’hui, elles sont à ciel ouvert. On peut y admirer la disposition des pierres en encorbellement. « Cela nous offre une coupe architecturale du cairn, souligne le responsable du site. Je ne dirais pas que c’est un mal pour un bien, mais au niveau pédagogique, c’est intéressant. »

• En préparation de ces travaux, une opération est programmée pour déplacer la ligne électrique située en encorbellement, afin de la passer en souterrain. Elle entraînera l’instauration temporaire d’une circulation alternée et l’interdiction de stationnement de tous les véhicules du 21 au 25 mars inclus. Le stationnement place de l’Ancienne-Poste, du côté de la mairie, sera interdit lui aussi selon l’avancement des travaux.

• Pour développer le réseau vélo, la Métropole de Lyon projette d’aménager une voie cyclable et piétonne en encorbellement sur le pont (voir nos précédentes éditions)....

• Une enquête a été diligentée afin de déterminer les conditions dans lesquelles cet élément de construction a pu se détacher et tomber sur le trottoir. Il s’agit de pierres en encorbellement qui n’étaient pas renforcées par des barres métalliques.

• Les bâtiments construits sur la propriété aujourd’hui en friches du faubourg de Besançon ont connu un surprenant destin. Étonnant car les maisons bourgeoises ont à chaque fois été gommées du paysage par les flammes. C’est ici que se trouvait la résidence de l’ingénieur Ernest Mattern, directeur général des usines et des services techniques Peugeot. Le château Mattern, comme on l’appelait à l’époque. Référence aux fenêtres en encorbellement faisant saillie sur l’imposante façade.

• En quelques semaines, Patrick Cathelain, ingénieur du patrimoine, a remonté 500 ans d’histoire à Quimper, grâce à son expérience, son œil avisé et une pratique peu connue : la dendrochronologie. Une première, effectuée sur la maison située au 13 rue Kéréon. Chaque année, une nouvelle maison à pan de bois devrait être analysée. Il y en a près de 75 dans la capitale cornouaillaise. Des demeures, souvent en encorbellement, pour permettre aux chalands de l’époque de s’abriter, en ossature bois et avec un remplissage en torchis. Des maisons emblématiques de la ville, mais aussi peu connues.

• Il avait été question de construire une passerelle autonome située à quelques encablures du pont de Couzon. Mais le projet n’est plus d’actualité. Il serait remplacé, selon Patrick Véron : "La Métropole souhaite une réparation complète du pont actuel pour y installer ensuite deux passerelles modes doux, réservées aux piétons et cyclistes. Elles seraient créées en encorbellement, à savoir accrochées de chaque côté du pont."

• La voûte en encorbellement est une des caractéristiques de la construction des capitelles.

• Et ce n'est pas tout. Un cheminement en encorbellement, longeant la falaise, sera créé, et permettra de relier le sentier menant à la plage de Port-Saint-Pierre. La route du belvédère, partant de l'entrée du village, sera elle aussi refaite. Un enjeu d'autant plus important que la zone autour est devenue constructible et que des réalisations de qualité sont en train d'émerger.