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Il y a 217 citations sur la croisière.
Non seulement Reagan arme, au Nicaragua, les « contras » antisandinistes, mais il met un embargo sur une partie des exportations de gaz et de pétrole, par lesquels l’URSS finançait ses énormes emprunts en Occident. Il réplique à l’installation des missiles balistiques mobiles à trois têtes nucléaires SS-20 en décidant l’installation de missiles à moyenne portée Pershing II et de missiles de croisière en Europe de l’Ouest. Il lance le projet extravagant d’un bouclier anti-missiles à base de lasers, déployé dans l’espace. France Culture — Moments chauds de la Guerre froide
Carolina Herrera et sa collection Croisière 2020 se sont trouvées [en juin dernier] au centre d’une polémique qui mêle l’appropriation culturelle, l’hommage à une culture et le plagiat. La styliste vénézuélienne a été accusée d’avoir utilisé à son profit le travail de certains peuples autochtones, notamment les Otomis de Tenango de Doria, l’une des 84 municipalités de l’État d’Hidalgo [au centre du Mexique]. Courrier international — Appropriation culturelle : le patrimoine graphique des Indiens doit être protégé
Anne Grosfilley était l’invitée du défilé croisière 2020 de Dior, à Marrakech le 29 avril dernier. L’anthropologue française a mis en relation la maison parisienne et les manufactures africaines. Elle revient sur la notion d’appropriation culturelle dont la mode est régulièrement taxée. Le Figaro.fr — C’est quoi l’appropriation culturelle?
Les bateaux de croisière auront été l'un des symboles du début de l'épidémie de coronavirus. Presque chaque semaine, un navire se retrouvait confiné en mer, rejeté de ses ports par peur d'y amener de le Covid-19, de la mer de Chine au golfe du Mexique, ou même en face de Marseille (Bouches-du-Rhône). Trois mois après ces douloureuses images pour le secteur, les bateaux sont toujours à l'arrêt. Entre psychose et fermeture des frontières. Franceinfo — Vacances : le secteur des croisières toujours à l'arrêt
Plaisirs nautiques : sur l’eau en planche à voile, en voile, en parachute ascensionnel, en ski nautique, en bouées tractés, en jet ski, en fly board, en kayak, en surf, en paddle, en aviron… croisière en voilier habitable ou en catamaran, en bateaux à moteur… en balade pour observer les cétacées, ou sous l'eau en plongée, snorkelling et en bateaux à vision sous-marine. France Bleu — Destination Provence : l'Ouest Var
Le catamaran Lord Dickie se trouve au large de Carro (Bouches-du-Rhône) le 11 février dernier quand son équipage lance un appel de détresse, vers 21 heures. Le skipper et l’équipier de ce voilier de croisière de 22 mètres font état d’une voie d’eau très importante sur le flotteur bâbord. Le SNSM de Carro est envoyée sur place L’équipage a filmé cette intervention - réussie - de nuit. Impressionnant et révélateur du savoir-faire des sauveteurs de la SNSM. voilesetvoiliers.ouest-france.fr — VIDÉO. Le sauvetage d’un catamaran de croisière de 22 mètres filmé de l’intérieur par son équipage
eh bien j’ai forgé toute ma vie et je suis devenu forgeron l’ami… la preuve je connais bien le domaine austénitique, et je réalise de belles trempes martensitique…, reste que pour le domaine bainitique la vitesse de croisière pour l’instant ne s’y prête pas… Algérie Patriotique — Le fils de Nahnah : «Mon père savait tout sur ses ministres corrompus» - Algérie Patriotique
Il ne restera à terme à bord du MSC Magnifica que 70 personnes environ, qui assureront la sécurité et la maintenance du navire et de ses principales installations. Un noyau d’équipage qui sera aussi suffisant pour permettre au bateau de prendre la mer, en particulier pour de régulières opérations de ballastage qui ne peuvent être menées dans le port. C’est ce qui se passe avec les trois autres navires de croisière déjà présents dans le port de Marseille, les Costa Smeralda, AIDAsol et Europa 2. Mer et Marine — Le MSC Magnifica attendu lundi prochain à Marseille | Mer et Marine
Les iconiques ballerines Chanel au défilé Croisière 2020. Madame Figaro — La ballerine est de nouveau à la pointe cet été - Madame Figaro
D’annoncer déjà 3 destinations programmées : Le Puy du Fou avec les châteaux de la Loire ; Paris sera toujours Paris, avec la visite du Sénat, la comédie musicale Starmania, le dîner sur un bateau-mouche… L’apothéose, la croisière de 5 jours sur le Danube. « Le must des séjours avec le bateau uniquement pour les 150 meilleurs voyageurs et pour fêter les 22 ans de l’ALC. Une entité, la plus grande de la cité qui compte 2 000 membres et qui a fait voyager plus de 500 personnes par an. » Edition Belfort-Héricourt-Montbéliard | Le Covid-19 met en péril l’existence de l’association Loisirs et Culture à Héricourt
Depuis 45 ans, Max-Prop fabrique des hélices à mise en drapeau. C'est même l'inventeur de ce type d'hélice en 1972. À l'origine, un trou dans la jauge IOR favorisait les hélices à mise en drapeau plutôt que les becs de canard (pales repliables). Ces hélices (à l'origine bipales) ont vite été adoptées par les régatiers. Mais la demande a évolué et aujourd'hui c'est pour répondre à la puissance toujours plus grosse des moteurs dans les voiliers de croisière que Max-Prop développe ses nouvelles hélices. Bateaux.com — Hélice Max-Prop, la référence des hélices à mise en drapeau
Avec les tubes d’échantillon insérés dans le rover le mois dernier, les équipes du Kennedy Space Center ont commencé à boutonner le vaisseau spatial dans sa configuration de lancement. Après avoir fermé le rover à l’intérieur de son bouclier thermique, les équipes ont prévu de monter le véhicule sur une étape de croisière qui transportera le rover de la Terre à Mars et d’affiner la trajectoire du vaisseau spatial avant d’entrer dans l’atmosphère martienne. Breakingnews.fr — Équipé de tubes d'échantillons ultra-propres, le prochain rover Mars de la NASA approche de la date de lancement
Si les seuls cours sont suspendus jusqu'à la rentrée de septembre, le club de bridge va reprendre son rythme de croisière avec les habituels tournois de régularité les lundis et jeudis à 14 heures. Le Club de bridge d'Yssingeaux reprend son rythme - La Commère 43
Avec trois moteurs de 350 chevaux, le bateau est stupéfiant. Il déjauge en quelques secondes sans aucun cabrage, est très maniable et se pilote du bout des doigts. Il dépasse 47 noeuds avec une allure de croisière entre 23 et 29 noeuds. Essai du Boston Whaler 380 Outrage - Epoustouflant ! - Voile & Moteur
Les bateaux de croisière ont repris depuis début juin leur navigation sur le canal du Midi au départ du port de Carcassonne, mais le public manque encore à l'appel. lindependant.fr — Carcassonne : les croisières reprennent petitement au fil du canal du Midi - lindependant.fr
Spécialisé dans les croisières haut de gamme (4 500 euros la semaine en haute saison), il compte une importante clientèle de touristes étrangers fortunés, dont 75 % d’Américains et 25 % d’Australiens, Néo-zélandais et Sud-Africains. À huit personnes par croisière (Montauban-Bordeaux ou Montauban-Castets-en-Dorthe, point final du canal de Garonne), l’affaire s’avère rentable. ladepeche.fr — Montauban. L’hôtel péniche La Rosa en cale sèche à Port Canal - ladepeche.fr
Alors que des projets de taxis volants autonomes commencent à voir le jour, la question du passage à un seul pilote dans le cockpit des avions commerciaux en phase de croisière sera la prochaine grande avancée de l'aviation commerciale. Même si les déboires du Boeing 737 MAX avec la défaillance de son système anti-décrochage relancent le débat sur les dangers d'une automatisation mal maîtrisée, cette révolution est peut-être à portée de mains. Notamment chez Airbus qui espère proposer cette possibilité en 2023 sur les A350, comme l'avionneur l'avait indiqué l'an dernier à La Tribune. La Tribune — Un seul pilote dans le cockpit des Airbus et des Boeing, est-ce inéluctable?
Quatre tours du monde, une croisière sur le Norway, un vol sur le Concorde, un trajet en Orient-Expressâ?¦ la vie de Jean-Paul Boulas fut pleine de voyages. Des moments privilégiés que cet Etampois de 66 ans s'est offerts grâce à sa passion des jeux-concours. L'homme en a tiré un livre, « Concours de circonstances, l'incroyable histoire d'un célèbre concouriste », qu'il a dédicacé samedi, à Etampes. leparisien.fr — Il a fait le tour du monde grâce à des jeux concours - Le Parisien
Séduire une clientèle plus jeune et plus pressée, plus consommatrice de loisirs en demande de sensations fortes et venant parfois de la voile monocoque est l'objectif que s'est fixé la cellule pensante du leader français depuis de nombreuses années. Après de longues pérégrinations sur le concept original, il a finalement été décidé de créer une marque à part entière, à l'image bien distincte des catamarans de croisière produits par Lagoon, qui ont été victimes, il faut bien le dire, d'un certain embonpoint au fils des ans. Cinq modèles de 11 à 15 mètres ont été élaborés pour répondre à des cahiers des charges hétéroclites. Bateaux.com — Architecture et design de l'Excess 12, le plaisir sur deux coques
Certaines filières, comme la croisière et les porte-conteneurs, subissent déjà les effets de ces changements. Les croisiéristes ont vu leur notation diminuer et la presse commence à faire état de refinancement des risques pour les armateurs opérant dans la conteneurisation. Cependant, l’impact ne se limitera pas uniquement aux filières de la croisière et des porte-conteneurs. Des problèmes sont en train de poindre dans d’autres segments comme, par exemple, le secteur de l’offshore et le vrac sec. Mer et Marine — Un état des lieux du financement maritime à l'heure du Covid-19 | Mer et Marine