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Il y a 141 citations sur le bitume.
“Cet enrobé bitumineux, qui est fait à partir de granulats et de bitume, a été réalisé à partir de bitume issu de végétaux, donc un résidu issu de la fabrication du papier kraft”, précise Emmanuel Chailleux, chercheur à l’Université Gustave Eiffel. Pour évaluer sa durabilité, la portion de route a été mise à l’épreuve par une machine baptisée “le manège de la fatigue” qui simule le passage des poids lourds sur une chaussée. L’enrobé végétal a passé le test avec succès puisque 2 millions de chargements ont circulé sur cette route, sans qu’elle ne casse. “Ça a mieux résisté que les solutions conventionnelles”, se réjouit Emmanuel Chailleux. POSITIVR — VIDÉO. Pour des routes plus vertes, ce laboratoire a élaboré un bitume en matière végétale
Car la discipline se décline sur divers supports : skateboard ou buggy à trois roues pour l’herbe et le bitume en été, snowboard ou mountainboard pour la neige. Sport - Lorsque la voile rencontre les roues…. Belfort: le kite s’envole à Fontaine
Ils étaient près de 12 000 en 2015, mais aujourd'hui, impossible de déterminer leur nombre, car il n’y a pas eu de statistiques officielles à ce sujet depuis. Un vide qui constitue un obstacle à une bonne prise en charge, selon Christine Magny, coordinatrice de l’association graine de bitume et secrétaire de la Plateforme de la société civile pour l’enfance. RFI — Madagascar: l'Unicef alerte sur la situation des enfants des rues
Ce jeudi 27 mai, la place Meller fait peau neuve au Pyla, à La Teste-de-Buch. Le cheminement piéton et cycliste qui la traverse et la borde est entièrement repensé. À la manœuvre, le groupe Eiffage fait la promotion de son nouveau procédé de revêtement naturel Bioklair, à usage des cheminements doux. L’idée ? Remplacer le bitume par un liant végétal. SudOuest.fr — Bassin d’Arcachon : un chantier où le végétal remplace le bitume
A partir de 11heures, le petit ruban de bitume qui voit défiler plus de 100 000 cyclistes par an laissera la place à un concept original de gastronomie itinérante. Et ce, sous la baguette du chef médiatique chef Thierry Marx. Vivre villes — Le 7 mai : la Viarhona de Saint-Romain-en-Gal à Condrieu transformée en un restaurant de ...8 km ! - Vivre villes
Les habitués du port du Rosmeur à Douarnenez le savent bien : à chaque coup de tabac, les dégradations s’accumulent sur la digue du Flimiou, de façon parfois spectaculaire. Le bitume se déforme, les bordures sautent… Les sédiments situés sous le terre-plein ont la fâcheuse tendance à prendre la tangente et des crevasses se forment. Le Telegramme — Douarnenez - À Douarnenez, un inquiétant effondrement sur la digue du Flimiou - Le Télégramme
« Je suis très satisfait de cette belle réussite humaine et sportive. Le contrat est rempli. J’ai beaucoup donné, je voulais savoir jusqu’où je pouvais aller sur des profils très plats, avec beaucoup de bitume et moins de spécificités que les Pyrénées », réagissait le Remouilléen, qui se disait encore « très fatigué » 24 heures après. actu.fr — En Normandie, Erik Clavery a réussi son pari : courir 648 km en 4 jours et demi sur le GR 223 ! | L'Hebdo de Sèvre et Maine
Elle est allée au bout des 42,195 km du marathon de Paris. Dimanche, la Saint-Amandoise Justine Murat, qui courait pour une bonne cause – celle de la lutte contre la mucoviscidose, cette maladie génétique mortelle, dont elle est atteinte, qui affecte les muqueuses et crée, notamment, de graves troubles respiratoires –, a franchi la ligne d’arrivée après 4?h?12 d’un intense effort sur le bitume de la capitale. www.leberry.fr — Atteinte de la mucoviscidose, la Saint-Amandoise Justine Murat a bouclé le marathon de Paris en 4h12 - Saint-Amand-Montrond (18200)
Il n’y a pas de trottoir le long de la route qui relie le camp de Kara Tepe à Mytilène, sur l'île grecque de Lesbos. Sur la portion de bitume qui mène de l’entrée du camp à l’arrêt de bus et, un petit peu plus loin, au supermarché, des femmes partent faire quelques courses, un homme va – dossier administratif sous le bras – demander conseil auprès d’une ONG à Mytilène, des couples poussent des poussettes fatiguées. InfoMigrants — À Lesbos, un an après l’incendie de Moria, les migrants ont perdu tout espoir d'un accueil "plus humain" - InfoMigrants
Créé par la société Eiffage, le Biophalt utilise un liant biosourcé issu de la sylviculture et de produits de l’industrie papetière. L’enrobé se substitue complètement au bitume d’origine pétrolière, assure l’entreprise. Le matériau utilisé sur la route départementale recycle plus de 40 % des agrégats d’enrobés issus de la chaussée en place, ce qui permet de préserver la ressource naturelle en matériaux neufs de carrières. Journal du Geek — Cet enrobé végétal pourrait remplacer le bitume
Ce mardi 30 et mercredi 31 août, le boulevard Féart sera mis en circulation alternée par feux afin de permettre à l’entreprise Eurovia d’effectuer un hydrodécapage du bitume sur le tronçon allant de la mairie à la rue Henri-Maulion. « L’objectif de l’hydro décapage est d’homogénéifier la couleur du revêtement de la chaussée du boulevard », précise la mairie. Ainsi, ce tronçon, actuellement noir, s’harmonisera avec le haut du boulevard de l’église à la mairie. Le Telegramme — Dinard : circulation alternée sur le boulevard Féart, mardi et mercredi - Dinard - Le Télégramme
Premier arrêt « au fronton ». Premier regard dans le bitume de la route communale. Chaque cercle de fonte marque la connexion d’une habitation ou d’un quartier. Ils plongent la « clé de manœuvre », pièce de fer en forme de T qui permet de « fermer ». La circulation de l’eau coupée, Paxkal téléphone à Jean-Claude : « Alors ? » Le compteur « mouline ». La fuite est plus bas. « On va faire ça à tous les points, jusqu’à ce qu’on trouve. C’est un travail de fourmi, on tâtonne. Il faut parfois plusieurs nuits de recherche pour une fuite. » SudOuest.fr — A la chasse nocturne aux fuites sur le réseau d’eau potable du Pays basque
La répartition existante sera conservée avec une piste cyclable bilatérale sur la chaussée sud, « qui servira toujours à la logistique pendant les événements », précise le maire de Cannes. Mais le gris du bitume laissera sa place à un revêtement rouge, pavé sur le cheminement piéton où la signalétique mais aussi le nom des grands hôtels et le logo de la ville, la célèbre palme, s’incrusteront en laiton. Couleur or donc. Cannes : Tapis rouge minéral et inserts dorés... A quoi va ressembler la nouvelle Croisette ?
Lorsque je me retrouve sur l'autopiste, je suis frappé par le sentiment de liberté que procure cette vaste étendue de bitume s'étirant à perte de vue. Marcel Voie-Rapide — Citation fictive générée à l'aide d'intelligence artificielle
La bitumose est souvent méconnue, mais elle affecte pourtant de nombreux travailleurs exposés aux vapeurs de bitume au quotidien. Pierre Delacroix — Citation fictive générée à l'aide d'intelligence artificielle
L'émulsificateur dans la chimie du bitume est un ajout essentiel pour faciliter l'adhérence et la cohésion des matériaux. Jean-Baptiste Emond — Citation fictive générée à l'aide d'intelligence artificielle
L'émulsifieur, ce merveilleux additif qui permet de transformer le bitume en une pâte homogène et malléable, est un véritable miracle de la chimie moderne. Jean-Louis Émulsion — Citation fictive générée à l'aide d'intelligence artificielle
Dans notre quête constante d'amélioration de nos infrastructures, l'introduction de l'émulsifieur dans la préparation du bitume a été une étape révolutionnaire pour l'ensemble du secteur des travaux publics. Sophie Routière — Citation fictive générée à l'aide d'intelligence artificielle
La fillerisation, bien que peu connue du grand public, est une étape essentielle pour obtenir un bitume de qualité optimale. Pierre Lafarge — Citation fictive générée à l'aide d'intelligence artificielle
Le processus de fillerisation permet d'améliorer les propriétés mécaniques du bitume et ainsi assurer la durabilité des infrastructures routières. Claude Durocher — Citation fictive générée à l'aide d'intelligence artificielle