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Citations sur l'autofinancement

Il y a 38 citations sur l'autofinancement.

• Lorsqu'on a étudié le comportement du fonds de roulement et, par conséquent, celui de la marge d’autofinancement et des liquidités pour une hypothèse d'exploitation, on dispose d'une base pour « échéancer » les investissements et les charges à option au cours de l'année, en vue de l'utilisation optimale des liquidités.

• Si elle envisage sa participation à hauteur de 43 500 € (32 %), en autofinancement, la ville espère obtenir des soutiens financiers de l’État, via la DETR (dotation d’équipement des territoires ruraux), pour 50 % (67 500 €) et du Département pour 18 % (24 000 €).

• - Bilan financier renforcé par le recul de la dette et un flux d’autofinancement libre de 2,5 Mds€, permettant une hausse régulière du dividende depuis 12 ans, à 2,10 €.

• Soit un total de 192 000 € HT, avec un autofinancement d’environ 55 000 € sous condition de l’obtention des aides sollicitées auprès de l’Etat (DSIL et/ou APP Continuité cyclable), la Région (subvention centre bourg déjà acquise) et l’ADEME (plan vélo 2020).

• Le budget primitif 2020 a été présenté par l’adjoint aux finances Bruno Hubert et Vincent Le Denmat (Directeur général adjoint). Les objectifs de la municipalité pour l’année 2020 et les années à venir sont de maintenir une capacité d’autofinancement brute de 1 million d’euros, ne pas augmenter les taux d’impositions et maintenir une capacité de désendettement inférieur à 6 ans.

• - Situation financière déséquilibrée en 2019 par les amendes américaines, française et britannnique (3,6 Mds€) et par les charges sur le programme A400M (1,2 Md€) et aggravée par la perte de 480 M€ au 1er trimestre 2020, l'autofinancement libre étant négatif, d'où une nouvelle facilité de crédit levée en mars, portant le total à 4,5 Md€s.

• - Structure financière très saine -ratio d'endettement de 19 %, autofinancement libre de 1,4 Md€ et trésorerie disponible de 11,9 Mds€ à fin 2019.

• L'exemple de Xefi montre les avantages que peuvent apporter l'autofinancement, surtout en matière de rapidité d'exécution. Sylvie Gamet, qui accompagne les PME et ETI dans l'innovation, constate que ce choix de l'autofinancement est surtout lié à la culture de l'entreprise. " Ce n'est pas dans la culture des PME traditionnelles de lever des fonds. Les dirigeants préfèrent la gestion en bon père de famille et réinvestir les bénéfices. Ils ne veulent pas perdre leur autonomie ", constate-t-elle.

• - Bilan assaini (dette/résultat d'exploitation à - 3,5) par la remontée de l'autofinancement libre (500 M€ à fin 2019), avec 2,3 Mds€ de lignes de crédit disponibles à fin avril.

• - génération d'autofinancement libre, via un repli à 6 % de la hausse annuelle des investissements, réduction des coûts et déploiement de l’industrie 4.0,

• Comptes 2019 Après plusieurs années marquées par des déficits, les comptes 2019 de la commune de Saint-Maurice bouclent avec une marge d’autofinancement record. Mais cela s’explique par plusieurs éléments extraordinaires.

• Par ailleurs, contrairement à ce que voudraient faire croire certains de mes concurrents qui ne sont plus à un mensonge près, le niveau de la dette par habitant a baissé depuis 2001. Mieux encore, grâce à notre remarquable capacité d’autofinancement, la Ville d’Agde peut sans difficulté rembourser les annuités de sa dette contractée à des taux très faibles.

• - Bilan sain avec un autofinancement libre de 2 Mds€ à fin 2019, une trésorerie de 3,2 Mds€ et des lignes de crédit 5,5 Mds€ à fin mars.

• La capacité d’autofinancement (CAF) est l’indicateur clé de l’activité de l’entreprise. Pour en réussir le calcul, quelle méthode faut-il suivre ?

• L'autofinancement est la part de la capacité d'autofinancement ou CAF après déduction des dividendes versés.

• Avant de présenter le budget de la commune, André Barbarin précise que le budget correspond à ce qui a été fait, et que le budget n’a pas augmenté depuis 10 ans « Dans le même temps, les dotations d’État ont baissé, de 419 000 euros à 219 000 euros. Notre autofinancement a augmenté de 170 000 euros à 204 000 euros ; notre endettement a baissé de 3,5 millions à 1 million. Compte tenu de ce faible endettement, nous avons une marge de manœuvre pour les projets à venir. »

• La capacité d’autofinancement quasiment nulle, 0,3 million d’euros en 2017, n’a pas empêché le syndicat de lancer en 2018 une commande d’une vingtaine de camions, pour un montant de 2,8 millions d’euros. Sans recherche de financements alternatifs.

• Les dépenses de fonctionnement étaient de 24 410 000 € en 2019, « ce qui permet donc d’épargner 4 835 000 €, et de dégager des capacités d’autofinancement très importantes », souligne Ariane Poynard.

• La capacité d'autofinancement a augmenté de plus 10% au cours de l'exercice passé.

• Onze élus du groupe LR, UDI, Modem et Indépendants ont voté contre le budget supplémentaire. « Nous avons la possibilité d’emprunter, mais pour qui, pourquoi ? », questionne Raymond Archer. Jean-Claude Leblois justifie à son tour son budget supplémentaire en mettant en exergue la « possibilité d’emprunter » dans l’objectif de « conserver un niveau d’autofinancement et d’éviter l’effet ciseaux entre hausse des dépenses et baisse des recettes » sur des besoins qui restent « encore à définir ».