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Citations sur le AMG

Il y a 73 citations sur le AMG.

• Mercedes équipe son joli break de chasse du 4-cylindres fougueux de AMG fort de plus de 400 ch. La CLA Shooting Brake en devient l'un des breaks les plus amusants du marché !

• Pas facile de concilier vie de famille et plaisir automobile. En passant sous le pavillon AMG, le Mercedes GLB est un de ces oiseaux rares qui peut embarquer jusqu’à sept personnes pour une séance de sport vivifiante.

• Le constructeur d'Affalterbach a aussi présenté les versions survitaminées des berlines EQS et EQE, et s'apprête à révéler les versions sportives basées sur leur déclinaison SUV. Nous pensons que Mercedes-AMG nous a réservé d'autres surprises, après tout, le constructeur est tout à fait capable de produire une sportive électrique à part entière.

• La preuve, les photographes espion ont capturé les photos de plusieurs prototypes de la nouvelle Mercedes-AMG GT. A en croire ces images, la sportive d'Affalterbach arrivera en deux versions différentes : GT 53 et GT 63. À première vue, la nouvelle venue ne change pas radicalement par rapport à la génération sortante. On reconnaît parfaitement sa silhouette, mais à y regarder de plus près, on remarque quelques différences notamment au niveau des feux avant et arrière qui adoptent une forme légèrement différente.

• Mercedes-Benz s'intéresse à la conduite autonome depuis 2015. Le constructeur allemand s'apprête à déployer son système d'assistance à la conduire de niveau 3 sur le sol américain courant 2022. Vous pensiez bien que Mercedes-AMG - la branche sportive du constructeur à l'étoile - allait lui aussi s'intéresser au sujet : c'est le cas ! 

• Mercedes s’est associée à la marque de streetwear Palace Skateboards, pour réaliser quatre exemplaires de modèles AMG fortement customisés.

• Plus sur la Mercedes-AMG SL :

• L'International GT Open aura une Mercedes-AMG GT3 supplémentaire cette saison avec celle de Equipe Vitesse. 

• Les spécialistes allemands de Brabus font grimper la puissance de la Classe E 63 AMG de 612 à 900 ch ! En prime, ils lui donnent 1 250 Nm de couple. De quoi créer un véritable monstre capable d’atteindre les 100 km/h en moins de 3 secondes et dépasser allègrement les 300 km/h !

• Personne n'a oublié la Mercedes SLS AMG, cette superbe voiture de sport au long capot et aux portières papillon. Première voiture conçue à 100% par AMG, elle a séduit tout le monde avec son physique hors normes et son confort de vraie voyageuse. Sans parler de son fabuleux V8 atmosphérique de 6,2 litres.

• AKKA-ASP ne se contentera pas d'une présence en France avec ses Mercedes-AMG GT4. Le team de Jérôme Policand sera présent en parallèle en GT4 European Series, là aussi avec quatre Mercedes. 

• Les premiers prototypes de la future génération de coupé Mercedes-AMG GT viennent d’être débusqués. Qu’apprend-on de ces premiers clichés ?

• Les fans d'AMG se préparent à vivre une drôle de révolution dans la gamme du département sportif de Mercedes : la C63, l'un des modèles cultes de la marque à l'étoile, va en effet quitter son traditionnel V8 au profit d'un inédit quatre cylindres turbo, proche de celui de l'A45 S actuelle. Assisté par une mécanique électrique, il promet des performances équivalentes à celles de la C63 V8 de 510 chevaux même si les puristes pleureront sans doute la sonorité caractéristique du huit cylindres.

• La présentation officielle devrait avoir lieu avant la fin de l'année, mais en attendant, deux prototypes de la future Mercedes-AMG GT ont été immortalisés lors d'essais hivernaux.

• Sept ans après son lancement, la Mercedes-AMG GT tirera sa révérence en décembre prochain. Toutes les versions sont concernées.

• Les nouveaux C63 arrivent ! À l'exception de quelques morceaux de carrosserie redessinés, d'un nouveau bouclier arrière qui contient un diffuseur et des sorties d'échappement spécifiques, ces modèles semblent identiques à la Classe C standard. Mais les quelques prises d'air supplémentaires, les calandres spécifiques AMG et les multiples canules d'échappement nous permettent de deviner qu'il ne s'agit pas de simples Classe C.

• Alors que Mercedes reste évasif quant à la descendance de l’AMG GT, retraitée depuis fin décembre, le nouveau SL débarque, doué de prestations dynamiques de haute volée, inédites pour cette traditionnelle GT découvrable.

• La deuxième Mercedes-AMG 100 % électrique c'est elle, la nouvelle Mercedes-AMG EQE 53. Après l'EQS, l'EQE est passé par les ateliers d'Affalterbach pour un résultat assez époustouflant sur le papier, surtout pour ce que l'on appelle un "salon roulant" qui regorge de technologies.

• Sous le capot toutefois, la Mercedes-AMG A 45 S conservera à ne point douter son quatre cylindres de 2,0 litres de cylindrée. Celui-ci développe la bagatelle de 421 ch pour 500 Nm de couple, c'est plus que l'Audi RS 3 et son cinq cylindres de 400 ch. Certains médias estiment que cette version restylée pourrait avoir une microhybridation, si tel est le cas, la sportive d'Affalterbach bénéficiera probablement d'un boost temporaire lors des accélérations. 

• Adieu V6 pour le premier échelon de la gamme Classe C AMG. Dès lors, quel moteur, logiquement plus petit, pourrait se montrer à la hauteur du mythe ?