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Citations sur le tesla

Il y a 259 citations sur le tesla.

• Cette semaine n'aura pas vu de nouvelles annonces pour la PlayStation 5 ou pour Android 11, mais les actualités n'en ont pas été moins nombreuses pour autant. Parmi les plus importantes, on peut noter l'accélération du futur Tesla Roadster, un souci sur la mise à jour de mai de Windows 10 et le déploiement de la 4G++ chez Free Mobile. Voilà le récap !

• Vous n’avez pas eu le temps de suivre l’actualité hier ? Voici ce qui a marqué le mardi 16 juin : Xiaomi lance le Redmi 9 en France, Microsoft clarifie ses problèmes de mise à jour Windows 10 et la Tesla Roadster pourrait profiter d'une accélération de feu. Pour ne manquer aucune actualité, pensez à vous inscrire à la newsletter Frandroid.

• Alors que les livraisons de Model Y ont commencé aux États-Unis et que les voix s’élèvent contre ses défauts de fabrication, Tesla se réserve le droit de limiter les retours dans le cas où l’acheteur serait de « mauvaise foi ».

• Elon Musk est sur tous les fronts. Le bouillonnant patron de Tesla multiplie les appels à la réouverture de l'économie américaine et trépigne de reprendre une production normale de ses véhicules électriques. Mais il a aussi profité de la crise pour renforcer ses liens avec son conseil d'administration. Alors que celui-ci est visé par plusieurs plaintes, les prix des assurances en responsabilité des membres du conseil ont grimpé en flèche.

• Le mécanisme de refroidissement serait à l’origine du souci. Non seulement l’aluminum utilisé par Tesla était trop fragile (des trous pouvaient apparaître) mais, en prime, l’agencement de la bobine était imparfait. Le composant aurait été testé à plusieurs reprises durant l’année, avec les mêmes résultats peu concluants à chaque fois. En août 2012, un employé aurait confié que la confection du système de refroidissement « ne tenait qu’à un fil ». Le problème aurait duré jusque novembre 2012, sachant que Tesla n’a rien voulu commenter sur ce sujet. 

• Le Cybertruck de Tesla est anguleux, mais est-il aérodynamique ?

• Le design très anguleux du célèbre pick-up de Tesla inspiré de Blade Runner, le Cybertruck, est une source d’inspiration intarissable pour les créateurs. Aujourd’hui, c’est une paire de testicules qui fait parler d’elle.

• Au vu de son design particulier, le Tesla Cybertruck a posé beaucoup de questionnements quant à son aérodynamisme. Mais la modélisation réalisée par un ingénieur aéronautique américain montre que les traits anguleux du véhicule n'opposent finalement que peu de résistance à l'air.

• Il faudra se montrer patient avant de voir le Cybertruck sur les routes. Tesla ne prévoit de produire le pick-up électrique qu’à partir de 2021. Grâce à un design anguleux hors du commun, le véhicule bénéficie déjà d’une certaine notoriété. Pour faire patienter les fans, l’entreprise américaine a révélé en février avec Hot Wheels deux versions miniatures de la voiture futuriste.

• Les applicateurs StimSure génèrent un champ électromagnétique qui stimule les motoneurones des muscles, provoquant une contraction musculaire identique à celle générée par un mouvement ou des exercices. Une contraction prolongée, résultat d'une série de spasmes musculaires les uns à la suite des autres, crée une « contraction tétanique maximale » qui favorise le développement des fibres musculaires. StimSure utilise 1,0 Tesla par applicateur pour provoquer un champ électromagnétique capable de mobiliser tout le groupe de muscles ciblé.

• En déposant des petits autocollants sur les routes, il est possible de tromper le système d’autopilotage de Tesla et de l’envoyer sur la voie de circulation opposée. Le défaut de sécurité est rapporté par une étude du Tencent Keen Security Lab publiée en mars 2019.  

• Si vous voulez barouder en Tesla mais que vous ne vous sentez pas la patience d’attendre l’arrivée en production du Cybertruck, un spécialiste allemand du tout-terrain a peut-être une solution plus immédiate.

• Un Youtubeur très calé sur Tesla et particulièrement la gestion des batteries vient d’arriver à la conclusion que l’utilisation de la recharge rapide en réseau Supercharger accélèrerait leur dégradation.

• L’amélioration « Boost 50 » de chez Ingenext, qui propose de rajouter 50 chevaux, est une simple affaire de bidouillage qui ne nécessite qu’un module enfichable, disponible pour 1 100 $. En bonus, l’amélioration comprend un « mode drift » accessible via une application web. Le fabricant affirme que le module ne causera aucune interférence avec les mises à jour officielles du micrologiciel, mais le site web d’Ingenext recommande tout de même de le retirer avant d’amener son véhicule dans un centre de service Tesla (en règle générale, ces améliorations ne plaisent pas beaucoup au fabricant automobile).

• Reste qu’on a une nouvelle marque, qui a déjà un passé un peu « biscornu » avec Workhorse remplacé par Lordstown. Mais, Tesla a démontré qu’on pouvait lancer une nouvelle marque, qui plus est électrique. Tesla a pour elle le côté « branchouille », Lordstown va-t-elle convaincre les adorateurs de V8 dans les pick-ups de passer à la fée électricité ? Pour la réservation, seuls 100 dollars sont demandés. Pas un grand risque donc.

• Quant à l’Endurance, c’est un « joli » pick-up à l’américaine. Ici, pas de design bizarroïde comme le Tesla Cybertruck mais un pick-up qui pourrait presque porter le badge de l’un des big three. Ailes épaulées et passages de roues « ronds-carrés », face avant bien droite, cabine classique dans son dessin (signé Hydra Design Lab). Il n’y a que la face avant qui pourrait trahir une spécificité.

• L’un d’eux se nomme Slav Popovski et est un artiste 3D. Pour la blague, il a réalisé une vidéo où l’on peut voir le Cybertruck flotter sur l’eau, tel un véhicule amphibie de l’armée. A l’arrière, un homme est en train de pêcher. Une vidéo amusante vue près de 90 000 fois, dont au moins une fois par Elon Musk. Très actif sur Twitter, où il s’amuse à faire des mèmes et à discuter avec les internautes, le CEO de Tesla a répondu à la vidéo avec une phrase qui ressemble à une blague :

• Le contenu de cette mise à jour, détaillé dans la lettre numérique envoyée aux clients et publié par le site Electrek, est accompagné d’une explication des raisons qui ont amené Tesla à brider le système Autopilot : il s’agit d’une mise en conformité vis-à-vis de la réglementation européenne sur la conduite autonome. Une règle plus stricte qu’aux États-Unis, bien évidemment.

• EntreL'anti-manuel de Tesla fait le buzz sur internet / Istock.com - wellesentreprisesprise : tout savoir sur le hackathon / iStock.com - Artur

• Il n’est pas évident de calculer une performance surtout avec autant d’inconnues. Tesla a donné très peu de chiffres. On sait que le 0 à 60 miles/h sera atteint en 1,9 seconde grâce à ses 10 000 Nm de couple réparti sur ses 4 roues motrices. Cela permet de calculer un poids de 2 tonnes et une accélération de 1,44 g. Les propulseurs à gaz froid sont plus difficiles encore à calculer. Pourtant, en considérant qu’ils utiliseront de l’air compressé, il a une descente idée de certaines des variables.