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Il y a 41 citations sur le relevable.
Zoomlion coopère avec des agents locaux sud-coréens depuis 2013, en ajustant et en mettant à niveau les produits actuels pour répondre aux demandes du marché local. Zoomlion exporte maintenant des grues à tour de gros tonnage vers la Corée du Sud et propose des grues à tour sans tirants, des grues-marteaux et des grues à flèche relevable. Zoomlion a entrepris des projets de coopération avec des entreprises de construction sud-coréennes de premier plan telles que Lotte Construction, Daewoo Construction et Samsung Engineering & Construction Group. La stratégie de localisation de Zoomlion gagne en reconnaissance sur les marchés mondiaux des engins de construction haut de gamme
Coque et pont aluminium, direction hydraulique, siège pilote avec assise relevable, réservoir carburant, feux de navigation, extincteur, pompe de cale automatique, échelle de bain, pare-brise « verre trempé », sellerie arrière Black Carbone, sondeur GPS Raymarine 9 pouces encastré et tactile, lecteur de carte navigation, rail réglable support de sonde, plateformes de bain arrière, mât de ski, prise allume-cigare 12 V, mains courantes latérales… Essai Silver Shark 610 BRx - Un bow-rider en aluminium - Voile & Moteur
Jeanneau annonce une version quille relevable de son Sun Odyssey 410. Ce voilier de croisière lancé à l'automne 2018 est dessiné par Marc Lombard. Il reprend les "codes" de la 8egénération de Sun Odyssey avec notamment les passavants inclinés sur l'arrière. Ce dessin particulier permet d'atteindre le pont depuis le cockpit sans jamais monter une marche. Bateaux.com — Une quille relevable pour le Sun Odyssey 410
Florium a profité du Salon de Düsseldorf pour présenter un profilé doté d’un toit relevable. Camping-car Magazine — Florium dévoile un camping-car qui se prend pour un fourgon - Actus des marques | Camping-car Magazine
La nouvelle grue à tour à flèche relevable de Terex présente une longueur de flèche de 61 m, soit de 10 % supérieure au modèle précédent de la marque. La CTL 272-18 offre en outre un état de charge de 270 tonnes par mètre, pour une charge maximale en bout de flèche de 2,6 tonnes. Pour encore davantage de capacité de levage, le constructeur américain a doté son nouveau modèle de la fonction « Power Plus ». Cette dernière permet d’accroître temporairement de 10 % l’état de charge maximale dans certaines conditions précises et contrôlées. Moniteur Matériels — Une nouvelle grue à flèche relevable chez Terex
Prenez la mythique Honda NSX, greffez-lui un toit relevable souple et quelques modifications techniques, et vous obtiendrez dès lors une sportive capable de vous faire dormir au grand air ! Autonews Loisirs — Quand la Honda NSX se transforme en véhicule de loisirs !
C'est le pionnier des camper vans à la fin des années 1950, d'abord avec un mini toit relevable juste pour se tenir debout, puis avec une vraie couchette. Au fil des évolutions du T1 au T6 actuel, toutes les générations ont reçu cette déclinaison camping, plus ou moins équipée. La version Beach, par exemple, se contente d'un toit relevable et conserve ses deux portes arrière coulissantes et 8 places assises. Alors que la version Ocean, richement dotée, jouit d'une cuisinière, d'un frigo, d'un évier voire même d'un auvent. Problème : il n'accueille que 4 personnes et l'addition grimpe rapidement à ... 70.000 €. GQ France — Les 10 camping-cars les plus cool | GQ France
Parmi les constructeurs automobiles, Mercedes et Volkswagen proposent des vans enrichis à l’ADN de la marque. Marco Polo et California sont basés sur les utilitaires de la marque mais revus et fortement modifiés pour obtenir un confort de bon niveau. Ils incorporent le plus souvent un toit relevable ou accueillir une chambre. C’est une des grandes tendances des vans ultra compacts qui servent aussi de voiture. La convertibilité se conjugue sur la dernière base PSA comme le Citroën Campster. Elle touche également le Renault Trafic, le Fiat Ducato ou le Mercedes Sprinter. Magazine Automobile | Ces vans qui raflent la mise
L'écran de controle gère tous les accessoires : le frigo, le toit relevable électrique et le chauffage stationnaire. GQ France — Avec le Marco Polo, Mercedes révolutionne le camping-car | GQ France
Sur le segment du van à toit relevable, le premier prix est plus compliqué à trouver que parmi les grands fourgons. Dreamer se distingue donc particulièrement avec son Cap Life. Le monde du camping car — Dreamer Cap Life: l'un des vans à toit levable les moins chers du marché - Le Monde du Camping-Car
Dans quelques mois c’est un tout nouvel immeuble qui trônera dans le quartier d’affaires. En chantier depuis septembre 2018 l’ex-immeuble Balzac, ancien siège de CSC -désormais implanté dans la tour Carpe Diem- a changé de look. Alors que les quelques 17 000 mètres carrés de l’immeuble rebaptisé Akora cherchent toujours preneurs, Spie Batignolles qui mène le chantier va démonter cette semaine la grue à flèche relevable installée sur le toit du bâtiment. Defense-92.fr — La grue du chantier de l’immeuble Akora va quitter le ciel de La Défense - Defense-92.fr
• le 376 TD à toit relevable en toile ; Camping-car Magazine — Un camping-car animé par un moteur BMW - Nos actus | Camping-car Magazine
Ce brise-soleil relevable peut atteindre jusqu'à 4 m de largeur et 2,5 m de hauteur. Composé d'un cadre motorisé et de [...] lemoniteur.fr — Un brise-soleil motorisé de grandes dimensions
Le groupe Hymer vient d'officialiser la naissance d'une nouvelle marque de vans à toit relevable. Baptisée CrossCamp, elle se distingue par l'utilisation du Toyota ProAce Verso. Une première ! Camping-car Magazine — CrossCamp : nouvelle marque de camping-car sur Toyota ProAce Verso - Actus des marques | Camping-car Magazine
La Thermo Box Evo peut s’installer sur de nombreux véhicules et plus particulièrement pour les vans à toit relevable (Volkswagen T5/ T6, Citroën Space Tourer, Renault Trafic, Ford Custom, ou Mercedes Vito, etc.) dépourvus d’un système domestique de production de chauffage et d’eau chaude comme. Le monde du camping car — Webasto Thermo Box Evo: la solution eau chaude et chauffage pour les vans - Le Monde du Camping-Car
Grâce à la configuration 8x4 tridem avec essieu fou relevable, le DAF CF/XF FAW est un véhicule flexible qui peut être utilisé pour de nombreuses applications. Moniteur Matériels — Un porteur très maniable
Pour le reste, ce van aménagé conserve sa belle modularité intérieure d'origine. Il est le seul du marché à pouvoir disposer de cinq places assises de série (huit en option), associées à un couchage en pavillon (dissimulé dans son toit relevable), et de sièges cabine pivotants. Son ingénieuse Campbox arrière (proposée en trois variantes possibles, à partir de 3 000 €) permet de faire d'un Citroën Jumpy (ou SpaceTourer selon la motorisation choisie) un véritable véhicule de loisirs multifonction. Camping-car Magazine — Le Vanster classé en VASP (catégorie camping-car) avec son nouveau réchaud intégré - Actus des marques | Camping-car Magazine
Le Mercedes Marco Polo est un des rares représentants de vans à toit relevable commercialisé par un constructeur automobile. Ce modèle existe depuis 35 ans. La marque à l'étoile célèbre cet anniversaire en lançant une série spéciale "ArtVenture". Camping-car Magazine — Les 35 ans du Marco Polo célébrés par une série spéciale - Actus des marques | Camping-car Magazine
Le cockpit est recouvert de SeaDek, un matériau synthétique, résistant et surtout très agréable à fouler pieds nus. Le pilote est également à la fête, avec un siège baquet très enveloppant. La position debout sera à proscrire en raison d’une commande des gaz trop basse. Mais assis ou légèrement surélevé grâce à l’assise relevable, la visibilité est parfaite. Essai Nordkapp 660 Noblesse - L’élu bien né - Voile & Moteur
Parmi les nouveautés, on retrouvera notamment un profilé sur base de Mercedes Sprinter 311 CDI pour la première fois et un nouveau fourgon aménagé avec toit relevable dans la gamme Kosmo CamperVan. Autonews Loisirs — Camping-car Laika : les nouveautés attendues en 2020