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Il y a 36 citations sur le radoub.
Jean-Paul Raynaud, retraité, a découvert dernièrement que ses aïeux avaient été gestionnaires du site de la cale de radoub de 1831 à 1884. «Mes parents m'avaient beaucoup parlé de ce sujet, explique-t-il, fièrement. Une fois à la retraite, j'ai ressenti l'envie d'en savoir davantage sur cette activité. Je me suis alors décidé à faire des recherches». ladepeche.fr — Toulouse. Pont des Demoiselles : de 1831 à 1884, ses aïeux ont géré la cale du Radoub - ladepeche.fr
Le destin des cales sèches, ou formes de radoub, des Bassins à Flot semble enfin scellé. Le comité de surveillance du port vient de présenter un projet pour la réparation et l’entretien de péniches fluviales et de yachts. Celui-ci fait l’unanimité même auprès de la mairie, réticente dans un première temps à faire cohabiter activité industrielle et habitations, en cours de construction aux Bassins à Flot. Les formes de radoub des Bassins à Flot vont accueillir des bateaux pour des réparations légères
Après trois mois à ronger son frein dans sa forme de radoub, la frégate repart à la conquête du public dès le 27 juin. SudOuest.fr — Charente-Maritime : "L’Hermione" est à nouveau sur le pont
Le chantier naval Ocea va se doter de nouveaux ateliers, en lieu et place de ceux qu’il occupe actuellement en bordure des formes de radoub, dans l’enceinte du Grand Port maritime de La Rochelle. Le dépôt du permis de construire est imminent. Il sera instruit par le service urbanisme de la Communauté d’agglomération de La Rochelle. SudOuest.fr — Construction navale : le groupe Ocea va dévoiler un important projet à La Rochelle
Le jugement qu’a rendu mercredi dernier le tribunal administratif de Poitiers concernant le long contentieux entre la ville de Rochefort et la société néerlandaise Ravestein à propos des deux bassins de radoub de « L’Hermione… SudOuest.fr — Bassins de radoub de L’Hermione : la Ville de Rochefort s’en sort bien
Le Grand Port maritime présentait hier au public l’activité de réparation navale en éveil autour des deux formes de radoub et du quai 209. En attendant les yachts de luxe. SudOuest.fr — Bordeaux : le pôle naval des bassins à flot monte en puissance
Le chalutier de la collection du Musée maritime a quitté le bassin du centre-ville ce lundi matin. Pour cinq semaines de travaux dans la forme de radoub du Grand Port maritime de La Rochelle. SudOuest.fr — La Rochelle : "L’Angoumois" à la Pallice pour cinq semaines
Désormais, un hangar de toile blanche protège l’un des trois bassins de radoub de la darse Missiessy. Les deux autres seront progressivement équipés de la même structure. Photo Dominique Leriche Var-Matin — Les sous-marins nucléaires "Suffren" débarquent à Toulon en 2020, la base navale en plein chantier - Var-Matin
Désormais, l'Hermione a retrouvé la forme de radoub de Rochefort. Mais à peine arrivée, elle se retrouve déjà échouée en raison d'une fuite du bateau-porte. En effet, pour rentrer dans le port de Rochefort, la frégate doit le faire à marée haute. Une fois le navire dans sa forme, le bateau-porte bloque l'eau dans la forme et permet ainsi au bateau de flotter. Or, l'eau a pu sortir de la forme et laisser la frégate à fond de cale. Pour mieux comprendre le fonctionnement d'un bateau-porte, regardez la vidéo ci-dessous. Bateaux.com — L'Hermione retrouve Rochefort et s'échoue dans sa forme de radoub
Le TOP Estrela do Mar, propriété de Technip et d'Odebrecht est arrivé à Brest le vendredi 18 janvier. Il vient sans doute effectuer son premier arrêt technique majeur au chantier Damen Shiprepair Brest où il s'est dans un premier temps amarré au quai de réparation n°1 avant une entrée en forme de radoub ultérieurement. Mer et Marine — Technip : Le FPSV TOP Estrela do Mar en arrêt technique à Brest | Mer et Marine
Au début des années 1960, l’industrie brestoise n’existe pas ou si peu. Georges Lombard fait venir Thomson, et lance le port de réparation navale avec sa gigantesque forme de radoub numéro 3. Brest. Un hommage à Georges Lombard, le maire qui a réinventé la ville - Saint-Brieuc.maville.com
« À cause de la pollution de l'air, on a dû passer l'été enfermés à l'intérieur en pleine canicule ! Les gens commencent à tousser, c'est très anxiogène, d'autant qu'il y a eu plusieurs cas de cancers dans le quartier. » De son jardin de Mourépiane, dans le XVIe arrondissement de Marseille (Bouches-du-Rhône), Michèle Rauzier surplombe à la fois le môle d'accueil des bateaux de croisière qui a accueilli 500 escales l'an dernier, et la forme de radoub 10 de la réparation navale où le « Liverpool Express » a laissé tourner ses moteurs au fioul tout l'été. leparisien.fr — Marseille ne veut plus respirer les fumées des bateaux - Le Parisien
Attirer à Bordeaux des super-yachts (50 à 160 mètres de long en moyenne) en convaincant leurs propriétaires de venir réaliser les opérations de maintenance, voire de remise en état (refit) de ces monstres de luxe côté Atlantique plutôt que sur la Riviera, entre Cannes et Monaco, c'est le pari osé fait depuis 2012 par l'association Bordeaux Superyachts Refit (BSR). Un travail de longue haleine qui devait passer par la réhabilitation des deux formes de radoub (cales sèches) du bassin à flot numéro un, dans le quartier du même nom. La Tribune — Bordeaux veut bichonner les yachts géants aux Bassins à flot
Le fort coup de vent qui a soufflé sur la pointe bretonne dans la soirée de mardi a eu un effet inattendu. Vers 19 h 30, à Brest, une sirène a en effet retenti sur le port de commerce, dans la zone de la réparation navale. Il s’agissait en fait d’une alarme installée dans une cale de radoub, destinée à détecter un remplissage intempestif du bassin. Le Telegramme — À Brest, le vent et la marée engendrent une fausse alerte au port de commerce - Brest - Le Télégramme
La frégate ira également en forme de radoub pour des travaux d’obturation d’orifices de coque et dépose des hélices… Et après la dernière cérémonie des couleurs, ce sera l’attente de l’ultime voyage pour un chantier de déconstruction. Brest. Un dernier tour en Penfeld pour la frégate anti-sous-marine « Primauguet » - Pontivy.maville.com
Après déjà un premier rachat l'an dernier sur place, l'Espagnol Marina Barcelona 92 (MB92) vient d'acquérir les 51 % du capital de l'opérateur exclusif de la grande forme de radoub qui lui manquaient. Nouvelles Publications — Aux chantiers navals de la Ciotat, la grande forme passe sous pavillon espagnol