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Il y a 25 citations sur le proportionnel.
Ce devait être un peu et très vite, puis un peu plus, puis plus rien. Aujourd'hui, ce sera peut-être la totale ! Emmanuel Macron et la proportionnelle pour le mode de scrutin des élections législatives : c'est déjà une vieille histoire, mouvementée et complexe, qui pourrait rebondir dans les prochaines semaines. Une surprise du chef n'est pas à exclure, à savoir la proportionnelle intégrale. LExpress.fr — Macron : la proportionnelle intégrale envisagée pour les législatives ! - L'Express
La situation est différente à Paris, Lyon et Marseille, car les trois plus grandes villes de France sont découpées en secteurs électoraux. La capitale en compte 16, par exemple. Chaque arrondissement constitue un secteur, à l'exception du 1er, 2e, 3e et 4e, regroupés en un seul secteur. Chaque secteur élit plusieurs conseillers de Paris, dont le nombre est déterminé en fonction de critères démographiques. La liste gagnante emporte automatiquement 50 % des sièges attribués, la moitié restante étant répartie à la proportionnelle. Les Echos — Elections municipales : qu'est-ce que le « troisième tour » ? | Les Echos
L'Union socialiste des forces populaires (USFP) se prononce en faveur de l'instauration du scrutin uninominal majoritaire à un tour, en remplacement du mode de scrutin proportionnel de liste, un système actuellement en vigueur depuis 2002. Les explications de son premier secrétaire, Driss Lachgar. Le360.ma — Vidéo. Elections de 2021: le plaidoyer de Driss Lachgar, premier secrétaire de l’USFP | www.le360.ma
Le mode de scrutin au Parlement est proportionnel. Les auteurs de la Constitution ont voulu que le pouvoir soit dispersé et non pas concentré dans les mains d’un seul homme ou d’un seul parti. Cette philosophie de fait ne permet pas de dégager des majorités politiques claires qui puissent assurer une forme de stabilité. Qui détient le pouvoir en Tunisie ? Le Parlement ou le président ? Gnet news — "L’instabilité en Tunisie rappelle la France sous la 4ème république" (analyste français) - Gnet news
2. Pour de longs trajets, tel celui que je prends de temps en temps, 360 km, ma voiture consomme, à 130 km/h, six litres aux 100 kilomètres et roule pendant trois heures, soit une consommation de 21,6 litres d’essence. À 110 km/h, la consommation serait réduite d’un facteur que l’on peut estimer proportionnel à la réduction de vitesse, soit 5,077 litres au 100 kilomètres. Au total, la consommation serait de 18,28 litres, soit une économie de 3,32 litres. C’est peu. La Croix — Je ne suis, personnellement, pas favorable à la réduction à 110 km/h