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Il y a 35 citations sur le porte-à-faux.
Dans ce cas, il s'agit d'une barquette compétition qui a reçu le moteur N.S.U. T.T. monté en porte-à-faux [...]. Motor volume 48 — 1969
Le Savoïa S-55 est un bicoque, monoplan à ailes surbaissées de 25 mètres d'envergure, empannage en porte-à-faux sans fuselage. Deux moteurs en tendeur lui donnent une vitesse de 160 à 180 kilomètres […]. La Revue maritime — n°103 à 108
L'orifice par lequel la mèche du gouvernail [d'un navire] rentre à bord ou trou de jaumière est pratiqué dans la partie en porte-à-faux de l'arrière au-dessous de la flottaison Croneau — Construction navale de guerre
Des blocs en porte-à-faux pendaient de toutes parts Victor Hugo — Travaillons la mer
La « tour de grand standing » Almaleggo, aux « arêtes vives, porte-à-faux spectaculaires, béton brut façon travertin pour les façades, béton blanc gommé pour les garde-corps de 1,20 m de haut et bardages métalliques couleur platine pour une partie des étages supérieurs » est l’occasion de condimenter le bouillon mulhousien, tant elle semble faire le ravissement de ses visiteurs, toisant le temps d’une journée de l’architecture, le bas peuple industrieux, pareil à des châtelains, du haut des 40 mètres de hauteur du bâtiment: “Grandiose, bravo !, splendide, excellent, classe !” (voir ci-dessous les commentaires sur Facebook). L'Alterpresse68 — Immeuble Almaleggo à Mulhouse : déconstruction d’un totem à l’usage de l’élite et des bien nantis - L'Alterpresse68
Les proportions générales de la XM sont également transposées dans le dessin de l’Activa II, avec un porte-à-faux avant imposant et un arrière court, assortis d’un « décochement » (ici fluide) de la ceinture de caisse au niveau des places arrière, réminiscence du dessin volontariste de la XM voulu très « propulsif ». Une des propositions reprenait même le thème de la roue arrière semi-couverte. Leblogauto.com — Les concepts-cars français : Citroën Activa 2 (1990) - Leblogauto.com
Sur le segment C, il y souvent « l’obligation » détirer le porte-à-faux arrière à l’avantage d’agrandir uniquement pour le volume de la soute à bagages. Sur le segment D, étant donné que la voiture est naturellement déjà grande et pour rester dans des longueurs européennes, la soute à bagages est réduite par les sièges arrière (empattement plus important) qui sont plus éloignés ainsi que les passages des roues. Leblogauto.com — Essai Peugeot 508 SW PureTech 180 ch - Leblogauto.com
Disposé derrière une grande façade vitrée donnant sur une cour intérieure, il s'appuie sur un mur d'échiffre porteur en forme de boomerang, qui libère celle-ci des contraintes structurelles. Ce mur percé de losanges ainsi que les 170 marches en porte-à-faux ont été intégralement coulés en place, "à raison de 9m3 de béton par niveau ", précise Sébastien Kuntz, en charge des opérations pour l'entreprise générale Dumez. Mur d'échiffre ajouré pour escalier monumental - Cahiers Techniques du Bâtiment (CTB)
Les FreeBuds 3i sont protégés par une coque en plastique dur à l'apparence métallisée et dont les tiges sont terminées par un embout chromé. La qualité de finition est bonne, bien qu'on remarque une discrète jonction d'assemblage entre le corps et la tête des écouteurs. Le plastique du boîtier, d'apparence beaucoup plus standard, donne une sensation moins luxueuse. La charnière semble assez solide pour résister sans limites à un usage normal, mais attention aux manipulations brutales en porte-à-faux qui pourraient avoir raison d'elle. Test Écouteurs true wireless Huawei FreeBuds 3i : une version plus aboutie des Freebuds 3 - Les Numériques
Devant le risque, supposé,d’effondrement, le maire de Marseille — à titre de mesures conservatoires — met en place un ours géant, rose bonbon, aux bras musclés, pour soutenir le porte-à-faux de la Villa Méditerranée. Le confinement induit des effets inattendus sur les décisions édilitaires … Marsactu — Ours géant installé sur le J4 : un gros colis arrivé en plein confinement | Marsactu
Cette plainte contre X, qui devait être déposée ce mercredi en fin de journée, vise particulièrement des banques, qui leur ont refusé l’ouverture d’un compte ou un crédit en raison de cet “indice d’américanité” susceptible de les mettre en porte-à-faux avec la législation fiscale américaine. FR — France: Plainte pour discrimination de 300 Américains accidentels - Reuters
Il loge son flat-four en porte-à-faux arrière et mise plus sur le dynamisme comportemental que la puissance pure. Hélas, le krach boursier de 1987, entraînant une chute des ventes de voitures aux USA, très handicapant pour Porsche, incite celui-ci à en stopper les études. Celles-ci reprennent en 1991, sous la houlette de Hans-Jürgen Wöhler : c’est le projet 986. Le moteur passe en position centrale mais l’idée d’un engin léger et relativement abordable demeure. Caradisiac.com — Porsche Boxster 986 (1996-2003) - Un miracle allemand, dès 10 000 €
« Cette somme comprend trois actions, soit la passerelle sur la Péribonka pour se connecter aux Monts-Valin, des travaux de gravelage et de réfection ainsi que l’aménagement d’une passerelle en porte-à-faux sur la Ouasiemsca, puis la passerelle sur la rivière Ashuapmushuan », a indiqué le préfet de la MRC de Maria-Chapdelaine, Luc Simard. Le Nouvelles Hebdo — Projet de 7,9 M$ pour franchir les rivières Péribonka et Ashuapmushuan - Le Nouvelles Hebdo
L’incroyance est un sujet tabou intentionnellement occulté par les propagandistes de la pensée religieuse qui ont conçu ce cours. Au regard des objectifs d’ECR, il est impossible d’y inclure une perspective critique à l’égard des religions sans être en porte-à-faux complet avec l’ensemble des orientations et contenus qui visent le formatage de la pensée religieuse et la transmission des croyances et rituels de toutes les religions de la planète. Le Devoir — Le cours Éthique et culture religieuse s’est avéré non réformable | Le Devoir
Un watsu avec Harold ressemble à une véritable méditation en mouvement. On se laisse dériver et on oublie quelle partie du corps résiste, on perd le fil de l’eau. Le paternage est palpable. La main sur la joue émeut ou répare. Harold nous prend véritablement dans notre ensemble. La détente provient aussi de l’acceptation et d’une douceur en porte-à-faux avec une époque cynique et dure. Le Devoir — Se faire bercer | Le Devoir
Spectacle intitulé "Cryptographique" : danseur en apesanteur, l'artiste monte à l’assaut des éléments architecturaux du site, se plie aux lignes des façades, des porte-à-faux, des percements et interstices... Du sol aux toitures, Samuel Ségura donne vie aux vieilles pierres de l’ancien couvent du XVIIe siècle et aux corps de bâtiment de la caserne du XIXe siècle ; il fait danser l’architecture. Spectacle de Samuel Segura : Spectacle Cirque a Lyon 1er Arrondissement
Pour le reste, la dernière Série 4 préserve les proportions classiques des coupés BMW, à savoir une ligne de caisse plongeante, des porte-à-faux parfaitement maîtrisés et un grand équilibre des formes. La Série 4 s’allonge de 128 mm dont 41 mm au niveau de l’empattement pour atteindre 4,76 m, s’élargit de 27 mm à 1, 85 m et se rehausse de 6 mm à 1 38 m. Par rapport à la Série 3 dont elle dérive, elle reste 57 mm plus basse. Sa silhouette générale évoque celle de la Série 8. Elle se signale par une superposition de nervures latérales, un épaulement marqué et une poupe statutaire mimant celle du coupé Série 8. Le Figaro.fr — BMW Série 4, une Série 8 en réduction
C'est sa forme rappelant un mollusque aujourd'hui disparu, l'ammonite, qui donne son nom au nouvel immeuble de bureaux inauguré ce mardi 5 novembre à Odysseum. Situé à l'entrée du parc, sur une parcelle cernée par les voies de circulation, ce bâtiment signé de l'architecte montpelliérain Yves Simon se distingue par ses façades vitrées et un porte-à-faux en angle à quinze mètres du sol. midilibre.fr — Montpellier : l'immeuble de bureaux L'Ammonite inauguré à Odysseum - midilibre.fr
Suivant l'exemple français, la "Nouvelle Droite" suisse lutte pour un modèle de société prédémocratique et antihiérarchique. Elle a en même temps critiqué les traditions judéo-chrétiennes européennes. Elle s'est ainsi trouvée en porte-à-faux avec d'autres mouvements de droite néo-conservatrice, qui ont placé au premier plan la tradition catholique, explique encore M. Skenderovic. SWI swissinfo.ch — 1968, l'année de la contre-révolution conservatrice
Durant quatre décennies, de 1950 à 1990, le Volkswagen Combi s’en est remis à la bonne vieille architecture du moteur à cylindres opposés, implanté en porte-à-faux arrière. L’empattement du tout premier Type 2 (distance entre les roues avant et arrière) était identique à celui de la berline Type 1, mais le châssis-poutre avait été écarté au profit d’une échelle plus solide, supportant une carrosserie-coque à la plus vaste et plus rigide. Challenges — En 70 ans, le VW Combi Transporter a sérieusement évolué - Challenges