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Citations sur la pétole

Il y a 20 citations sur la pétole.

• Un itinéraire qui revient souvent à effectuer une boucle et impose un timing serré, quel que soit le vent, expliquent ce paradoxe. On navigue face au vent, par pétole, au moteur...

• Après un départ au moteur de l'île de la Gomera, la pétole n'est que de courte durée. L'équipage de Luna Rosa affronte des grains réguliers et des vents qui dépassent les 35 nœuds sous 3 ris. On est loin des longs surfs au portant dans les alizés, ce qui étonne un peu les Prétendants à l'Atlantique. Certains souffrent du mal de mer, après leur longue escale aux Canaries.

• Mais la contemplation n’est pas de mise. De la "pétole" (absence de vent) aux grains, les caprices du temps sollicitent l’équipage, de jour comme de nuit. En récompense, l’ordinaire s’améliore de belles prises : barracuda et daurade coryphène. Un régal !

• Le prix du pétole ne cesse d'augmenter mais nous ne pouvons pas répercuter cette hausse sur nos prix de vente. Nous somme obligés de rogner sur nos marges brut, on n'arrive plus à s'en sortir. En Haute-Garonne, le revenu moyen d'un agriculteur est de 350€, ce n'est pas acceptable. Beaucoup de gérants d'exploitations sont obligés de trouver un deuxième métier pour pouvoir vivre.

• Le prix des matières premières, pétole et gaz en premiers ont fortement accéléré, mettant un peu plus de pression sur les banques centrales, qui faisaient déjà face à une inflation bien supérieure à leur objectif des 2%. Pour autant ni Christine Lagarde, ni Jerome Powell ne semble vouloir accélérer le resserrement monétaire, pourtant annoncé depuis plusieurs semaines maintenant.

• Le lendemain, changement total des conditions avec du soleil et de la pétole.

• Bout, pétole, ris… Vous suivez de près la Route du Rhum mais vous ne comprenez rien au vocabulaire marin ? Jean-François Cour, vice-président de la Ligue du Grand Est, fait l’interprète.

• ► Avant de parler du Class40, revenons sur la Transat Jacques Vabre, quel bilan en avez-vous fait avec Quentin Vlamynck (7e et dernière place en Ocean Fifty) ? Très mitigé. On avait tout misé sur du reaching fond de balle et une ou deux dépressions en sortie de golfe de Gascogne, au final, on n’a eu que de la pétole molle avec un bateau qui n’avait pas été préparé pour ces conditions. On avait mis six degrés de quête dans le mât, on avait tous nos poids plombés à l’arrière, du coup on a eu du mal à trouver la vitesse. Le résultat n’a pas correspondu au potentiel du bateau qu’on avait vu toute la saison, on a pris une bonne leçon.

• Mais avant cela, la pétole s’est installée sur le plan d’eau comme en témoignait en début d’après-midi Tom Dolan (Smurfit-Kappa – Kingspan) : “Je n’en peux plus, le vent n’arrête pas de bouger. Je ne lâche pas la barre. Le vent mollit, j’ai 6 nœuds : on arrive dans une grosse mollasse. J’avance à 4,5 nœuds, ça refuse beaucoup. Ça va chauffer à terre, ça va être la grosse pétole.”

• Eliès et Jérémie Beyou, les deux favoris, se sont marqués à la culotte toute la journée. Plus rapide depuis la mi-journée, Eliès a pris un léger avantage sur son adversaire dans la pétole (faible brise). 

• Et puis, après cette première heure de pétole dans le trio de tête, le vent annoncé, espéré rentre enfin, mais par-derrière. Au passage du front, un terrible grain de pluie sans vent s'abat sur nous.

• Autant il avait été en réussite sur la manche d’avant, autant il est lui arrivé les pires mésaventures pour ce troisième opus entre très forts courants, zones interdites, brume, pétole et panne de son AIS (le logiciel qui permet de voir sur l’ordinateur les bateaux aux alentours)…

• De ce que l'on en sait, le début de course a été relativement compliqué, voir plus après une longue période de « pétole ».

• Deux marins ont été joints par téléphone ce matin, deux profils de solitaire, deux méthodes pour parer la pétole. Fabien Delahaye, hyper serein, a dormi comme un bébé (par tranche de 10 mn), tandis que Yoann Richomme a passé la majeure partie de la nuit sur le pont, ce qui lui a valu de profiter des baleines… Chacun son truc, l’essentiel étant de rester lucide jusqu’à l’arrivée. La journée s’annonce chaude et non ventée… Un lundi de boulot en mer entre réglages et fichiers météo.

• Il est à l’aise car on a étudié la carène aussi pour cela, il est assez léger. Ce qui est intéressant, c’est le fait de pouvoir relever les foils et dans le petit temps ainsi réduire la traînée. J’arrive à rivaliser avec les autres protos réputés rapides dans la pétole.

• Ils sont quand même un bon paquet, parmi les favoris cités au départ, tous équipés de bateaux neufs réputés puissants et rapides, à payer l’addition, faute d’avoir réussi à gérer la sitution de pétole des deux premiers jours.

• Où est-on ? On a passé Montevideo, on est au large du Brésil, on va arriver demain du côté de Rio de Janeiro. Une grosse pétole se dessine devant.

• À 12 h 45, un voilier de 10 mètres se signale en panne de moteur et complètement à la dérive à cause d'une sacrée pétole (N.D.L.R. absence totale de vent). 

• Le départ se joue dans la pétole d'un temps orageux avec un flux de nord soufflant timidement à 3 nœuds.

• Ne pas oublier que Poutine n’a fermé aucun robinet à ma connaissance et que les prix du pétole/gaz russe sont toujours dans les clous des contrats. Pas fou le type. Alors effectivement pourquoi ces hausses ??? Quant à micron, c’est un incapable dans à peu près tous les domaines. Ce qui me défrise, c’est que ce boni-menteur sera certainement réélu grâce à son bagout, sa belle gueule de gendre idéal et sa cougar qui rassure grâce à son sourire et son influence « positive » sur le « petit ».