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Citations sur l'odomètre

Il y a 51 citations sur l'odomètre.

• La position connue des eurobalises permet d’étalonner l’odomètre et de connaître son inexactitude.

• Saint-Bruno-de-Montarville, 23 juillet 2020 – Les systèmes d’ISAAC et d’Axon s’intègrent maintenant pour aider les transporteurs à optimiser leurs opérations. Grâce à cette nouvelle intégration, les positions géographiques, les valeurs d’odomètre et les heures moteur des véhicules enregistrées par ISAAC InControl sont transférées automatiquement dans le système d’Axon.

• Un concessionnaire Hyundai au Québec vient de prendre en échange une Elantra 2008… avec 1 million de km sur l’odomètre.

• Comme beaucoup de choses, les odomètres ont subi le changement vers le numérique. Ainsi, il y a deux grands systèmes de fonctionnement pour l’odomètre: le mécanique et l’électronique. 

• Vous pourrez ainsi avoir un aperçu de l’historique d’immatriculation du véhicule, à savoir quand, à quel kilométrage et dans quelle province il a été immatriculé au cours de son existence. Cette section vous fournira aussi la liste des propriétaires du véhicule, généralement accompagnée du kilométrage indiqué au compteur lorsque le véhicule a été transféré. Comparez ces données avec ce qu’affiche l’odomètre afin de valider si l’historique suit une tendance logique.

• Un journaliste et un caméraman se sont rendus dans un garage dans la grande région de Montréal. Avec des caméras cachées, ils montrent comment ils ont réussi à faire reculer l’odomètre d’une voiture de 10 ans d’usure.

•  Évidemment, je n’ai pas de preuves ou de statistiques tangibles sur ce que j’avance. Mais il me paraît évident que ces chiffres sont réalistes. Parce que je travaille dans le domaine depuis 20 ans, parce que j’en vois de toutes les couleurs et surtout, parce qu’il est aujourd’hui plus simple que jamais de trafiquer un odomètre. 

• Autre point positif : la navigation au sein des nombreuses informations s’opère facilement via le comodo gauche grâce auquel on accède à une foule d’informations : rapport engagé, mode de conduite, jauge à essence, horloge, températures moteur et extérieure, odomètre, deux trips, vitesse moyenne, durée du trajet, charge de la batterie, consommations moyenne et instantanée et autonomie restante.

• Vue sur Facebook, cette histoire traite d'une Peugeot 406 HDI de 2002, utilisée précédemment comme taxi jusqu'à l'année 2016. Elle affichait alors 911 000 kilomètres au compteur lorsque le fils du propriétaire l'a récupérée. Et elle vient d'attendre le million sans avoir jamais changé ni le turbo, ni le joint de culasse, ni la boîte de vitesses. Une sacrée performance si elle est vraie. Notez que l'odomètre reste bloqué à 999 999 kilomètres.

• Parmi les autres éléments qui retiennent notre attention, il y a bien sûr les différents emblèmes de l’oiseau doré, les jantes de 15 pouces au fini or avec cache-moyeux décorés du même emblème de l’oiseau, mais en rouge, ainsi que les garnitures dorées autour des cadrans et sur le volant. L’odomètre à cinq chiffres indique 90 314 milles (145 346 kilomètres).

• Cette Golf GTI de 1983, elle, profite d'une présentation extérieure assez flatteuse et d'un intérieur refait. Le seul petit problème, c'est que son odomètre affiche quelques 284 000 kilomètres. Ce chiffre doit-il faire peur même si la machine a été parfaitement entretenue pendant toutes ces années ? A noter que l'auto se trouve actuellement en Espagne, et que l'enchère la plus élevée sur Benzin est à 3050 euros pour le moment.

• Des exemples comme celui-là, il en existe des centaines. Des gens qui, entre autres, remplacent chaque année leur camionnette neuve, parce que leur concessionnaire offre un service de «réajustement» d’odomètre en promettant ensuite de vendre leur véhicule au sud de la frontière. Des agences de location à court terme de connivence avec des concessionnaires, qui loueront des véhicules des mois durant pour ensuite les rapporter, odomètre reculé, et qui seront par la suite vendus comme «démonstrateurs» presque neufs par ledit concessionnaire. Alors, à la vue de ce fléau, comment faire pour s’assurer qu’on ne se fait pas flouer?

• Sur l’odomètre, on peut lire 3000 milles, soit l’équivalent de 4928 kilomètres.

• Dans un véhicule autonome, les sens et la réflexion du conducteur humain sont remplacés par des caméras, des lasers… "Les capteurs se décomposent en deux catégories : ceux proprioceptifs, qui fournissent des informations sur l’état du véhicule (gyroscope, odomètre…) et ceux extéroceptif (caméra, laser) pour détecter et caractériser l’environnement, la route, les obstacles en temps réel que ce soit un cycliste, une moto, un piéton ou d’autres obstacles en mouvement ou fixes", détaille Ahmed Chaibet, enseignant chercheur au pôle systèmes et énergies embarqués pour les transports de l’école d’ingénieurs Estaca.

• Ce n’est probablement pas l’invention la plus spectaculaire de Léonard de Vinci, mais l’odomètre est hautement ingénieux. Il permet de mesurer les distances, grâce à un système de rouages – une nouvelle fois – qui fait tomber un caillou dans un petit panier à chaque tour de roue ou davantage en fonction du réglage des pignons. En comptant les cailloux à la fin du trajet et en mesurant la circonférence de la roue, on parvient facilement à connaître la distance parcourue. Comme souvent, Alexandre le Grand y avait déjà pensé bien avant la Renaissance. Léonard a perfectionné l’existant.

• Le tracteur autonome est doté d'une intelligence artificielle et de capteurs qui lui permettent de reconnaître son environnement, se positionner avec un très grande précision, détecter les obstacles à 360° et prendre des décisions. Grâce à ses capteurs (lidars, caméras, GPS, odomètre) et son logiciel de conduite autonome, le véhicule peut se déplacer seul sur les aéroports. Le système AUTONOM TRACT permet aussi au tracteur de "dialoguer" avec les feux de signalisation de la plateforme. 

• Un processeur quadri-cœur - équivalent à ceux que l’on trouve dans les smartphones - et 14 types de capteurs différents, parmi lesquels un accéléromètre, un odomètre, des détecteurs de dénivelé à infrarouge, et une boussole, rendent ses déplacements dynamiques et fluides et lui permettent d’éviter les obstacles et les chutes. Il cartographie précisément chaque pièce de la maison et définit lui même le trajet le plus efficace pour couvrir toute la surface à nettoyer. L’application mobile permet de dresser des murs virtuels, pour définir précisément les zones où il ne doit pas aller, et protéger les objets les plus fragiles.

• Le père et le fils, Jean-Pierre et Jean-Louis, ont reconstitué un odomètre (un « compteur kilométrique » de cette époque). Ginette Pironio, épouse et mère, a confectionné un costume de mécanicien de la Renaissance, avec l’aide se son amie Blanche Dionisio, âgée de 84 ans.

• Elles n’auraient jamais été immatriculées pour circuler sur la voie publique et leur odomètre afficherait zéro kilomètre.

• On reconnaît que les enjoliveurs, le volant et le tableau de bord de l’Econoline sont demeurés. Il en est de même pour sa motorisation à huit cylindres. Quant à l’odomètre, il affiche 158 000 milles, soit environ 254 000 kilomètres.