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Citations sur le multimodal

Il y a 28 citations sur le multimodal.

• Dans le ballet incessant des ports modernes, la conteneurisation représente un rouage essentiel, orchestrant avec précision le transport multimodal des marchandises à travers les mers, les rails et les routes.

• En conséquence, on assiste à un développement véritablement multimodal des conduites de récit entre 6 et 11 ans, un développement qui affecte simultanément leurs aspects linguistiques, prosodiques et kinésiques.

• La crise sanitaire étant passée par là, c’est donc avec quelques semaines de retards qu’a ouvert, hier, la halte routière flambant neuve du Pôle d’échange multimodal (PEM). Un dossier porté par la communauté de communes en association avec Hérault Transports et la SNCF et piloté par Hervé Dieulefès, l’un des vice-présidents de la CCPL.

• Au cœur de cette stratégie : l’interaction avec le conducteur, la voiture et son environnement. BMW profite ainsi du MWC pour annoncer le lancement de la solution BMW Natural Interaction. Ce nouveau système multimodal combine trois technologies déjà développées par le constructeur automobile : la commande vocale, le contrôle gestuel étendu et la reconnaissance du regard.

• Lymphome hodgkinien : la chimiothérapie guidée par le TEP recommandée dans une étude19/06/2020 : Une étude allemande propose de supprimer la radiothérapie du protocole de traitement multimodal du lymphome hodgkinien de stade précoce avec facteurs de risques défavorables. La chimiothérapie guidée par le TEP est recommandée pour le nouveau protocole de traitement.

• La crise sanitaire ne devrait avoir qu'un impact limité sur la création du futur pôle d'échanges multimodal Nice-Saint Augustin. Débutés en octobre 2019, arrêtés en mars 2020, les travaux ferroviaires vont reprendre en septembre.

• 6 quai de bus, 500 places de parking, espace pour co-voiturage taxi et deux roues, lignes de bus intercommunales et régionales, depuis une semaine, la toute nouvelle halte routière de la gare de Lunel est en service. Elle est la dernière pierre à l'édifice du Pôle d'échange multimodal de Lunel, un carrefour de tous les types de transports dans le Pays de Lunel. Un dispositif mis en place pour drainer une population croissante dans les années à venir. 

• La Cour des comptes l’y avait invité. Le port du Havre met en place une gouvernance unifiée pour le terminal multimodal et la navette ferroviaire qui relie cette immense gare de triage aux terminaux portuaires, jusqu’ici sous commandement différent.

• «Nous allons développer un réseau de transport multimodal transhimalayen et aider le Népal à réaliser son rêve de se transformer, d’un pays enclavé en pays ouvert», a déclaré le président chinois dans un discours prononcé samedi soir. Une étude de faisabilité doit également être lancée en vue de la construction d’un tunnel reliant Kerung en Chine à Katmandou, ainsi que pour la rénovation des routes existantes. Les deux pays souhaitent aussi resserrer leurs liens en matière d’énergie hydroélectrique, de sécurité, de commerce et d’éducation.

• Raytheon vient donc de dégainer son « Peregrine », un missile à moyenne portée financé sur fonds propres d’un peu moins de 2m de long pour 70 kg, soit la moitié de la masse et de la taille de l’AMRAAM. De quoi loger deux ou trois fois plus de missiles qu’actuellement dans les soutes des appareils furtifs… Raytheon promet également une manœuvrabilité proche de celle de l’AIM-9X tout en conservant la portée de l’AMRAAM grâce un système propulsif innovant. L’autodirecteur multimodal fait également appel à un imageur infrarouge pour déjouer le leurrage. F.L.

• L’équipe a utilisé deux bases de données pour générer ses premières images. La première provient du Alzheimer’s Disease Neuroimaging Initiative (ADNI) et l’autre du Multimodal Brain Tumor Image Segmentation Benchmark (BRATS). Leur système s’est nourri des images dans ces bases de données pour créer des IRM de synthèse complètes avec matière blanche, matière grise ou encore liquide cérébro-spinal. Mieux encore, leur IA a ajouté des notes à chaque IRM, ce qui peut prendre plusieurs heures à l’Homme. Dans le futur, l’équipe souhaite produire des images de bien meilleure qualité avec encore plus de variables.

• « Rendez-vous dans cinq ans » : l’intervention de Christophe Huau, directeur SNCF Réseaux Bretagne-Pays de la Loire, mercredi, à la mairie de Quimper, a remis le temps long en perspective lors de la signature du contrat du Pôle d’Échanges Multimodal (PEM) de la gare. Le dossier a déjà mis de longues années avant d’aboutir. L’enjeu n’est est que plus sensible.

• En 2008, le pôle d’échange multimodal d’Entzheim à Strasbourg (Bas-Rhin) avait été équipé d'un parking de 120 places destiné aux usagers de la gare TER, dont le nombre ne cesse d’augmenter. Souvent saturé, ce parc de stationnement fait aujourd’hui l’objet d’un agrandissement grâce à une solution originale. Celle-ci consiste notamment à mettre à disposition des réserves de stationnement P2 et P3. Concrètement, environ 75 à 300 places seront proposées gratuitement à partir du mois de mars 2022. Ces places s’adresseront aux usagers qui disposent d’un titre de transport TER valide.

• Selon eux, « le projet d‘installer un magasin du groupe U sur un terrain jouxtant l’école publique du Petit Bois doit nous alerter sur la circulation aux abords. Au vu de l’emplacement et de la configuration du terrain, de la courbe de la route départementale et des 7 000 véhicules qui circulent ici chaque jour, il semblerait qu’il n’y ait pas d’autres solutions que de faire sortir les véhicules et camion de livraison par le pôle d’échanges multimodal (PEM) et traverser le petit chemin allant jusqu’à l’entrée de l’école. Dans ces conditions, ce projet porterait atteinte à la sécurité des enfants ».

• Ainsi, et après l’intervention du président de la CGEM, Chakib Alj, le ministre du Transport et de la logistique, Mohamed Abdeljalil, a convié la Fédération nationale du Transport multimodal au dialogue le mardi 5 avril. Au cours des discussions, le ministre s’est engagé à l’élaboration d’un projet de loi sur l’indexation des prix du transport aux prix du carburant, et le soumettre au Parlement et aux procédures d’approbation.

• Au cours de l’entretien, les discussions ont porté sur le développement futur du transport multimodal sur l’Itiniéraire de transport international transcaspien.

• Selon la Commission, la nature transfrontalière de la plupart des opérations de transport intermodal et multimodal impose l’intervention de l’Union européenne pour développer ce mode. Un type de transport qui entre dans le cadre de ses objectifs climatiques, notamment une baisse des émissions de gaz à effet de serre de 55 % à l’horizon 2030.

• Le pôle d’échanges multimodal de Pacy-sur-Eure (Eure) vise à organiser et à favoriser le report modal des automobilistes vers les autres formes de transport. Ce pôle comprendra notamment une aire de cinquante places de parking dont plusieurs dédiées aux véhicules électriques. Son objectif est de promouvoir le covoiturage, améliorer les conditions de stationnement et développer l’utilisation des transports en commun.

• En pratique, l’opération doit venir compléter le réseau armature du contournement urbain routier, relier l’A750 et l’A709,  contenir la circulation d’échanges péri-urbains et de transit sur un itinéraire adapté pour rendre son usage à la voirie secondaire des quartiers traversés et, valoriser les accès au réseau multimodal pour limiter le trafic routier vers le centre urbain.

• Réaménager les abords de la gare pour favoriser le transport ferroviaire : c’est l’idée du projet de pôle multimodal de la gare, encouragé par l’agglomération d’Hénin-Carvin au travers d’un fonds de concours. Après la démolition de l’ancienne maison du garde-barrière, les grands travaux commencent. Un cheminement piéton doit être créé à l’arrière de la gare, le parking reconfiguré et surtout, «...