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Il y a 35 citations sur le monocoque.
Avec sa carène à bouchain et ses 2 safrans, sa quille en T et son bout-dehors rétractable, l'Elan E4 s'affiche avant tout comme un voilier de régate. Mais ce petit monocoque pourra aussi offrir un grand espace dans son cockpit et un aménagement à 2 ou 3 cabines qui satisferont un propriétaire pour la croisière. Une version "Pure Performance" affine encore les qualités de ce coursier des mers. Bateaux.com — Voiliers monocoques de 10-12 m, la catégorie reine
Jusqu’ici on n’avait aperçu ce bateau qu’en version « un seul foil », mais hier et aujourd’hui mardi 19 mai, toute l’équipe technique d’Armel Tripon s’est affairée pour remettre à l’eau le grand monocoque noir, le re-quiller et le remâter. C’est la mode en ce moment, avec le déconfinement, de remettre à l’eau les bateaux pour tous les skippers du Vendée Globe. La nouveauté est que cette fois L’Occitane est dans sa version finale, à deux foils. Les premiers tests en mer sont prévus dans les 48 heures, probablement jeudi 21 mai. Mais voici déjà les premières images, dont les dernières ont été prises il y a quelques minutes ce mardi 19 : voilesetvoiliers.ouest-france.fr — VENDÉE GLOBE. Premières images de L’Occitane d’Armel Tripon avec ses deux foils
C’est un peu glaçant : à l’avant de la coque du monocoque 60 pieds Hugo Boss, une grande structure longitudinale est fissurée en plusieurs endroits. On comprend que réparer tout cela ne soit pas une mince affaire. Cependant le skipper Alex Thomson, dans cette vidéo envoyée la nuit dernière, apparaît étonnamment serein et finit par nous assurer que le bateau sera au moins aussi solide une fois réparé, « ou même plus solide ». voilesetvoiliers.ouest-france.fr — VIDÉO. Vendée Globe. Alex Thomson montre les dégâts sur la structure de son bateau après son avarie
Coup dur pour Jérémie Beyou, l'un des candidats à la victoire dans le Vendée Globe. En proie à un souci d’écoute, le Finistérien était en train d’effectuer une réparation temporaire mardi soir avant d’affronter le gros temps quand Charal a percuté un ofni. L’un des safrans du monocoque à la coque argentée est endommagé. Le triple vainqueur de la Solitaire du Figaro, qui avait déjà rencontré un problème avec sa quille lundi, prévoit d’effectuer une consolidation quand la météo le permettra. Beyou, 44 ans, participe pour la 4e fois au Vendée Globe. Après deux abandons en 2008 et 2012, il avait terminé 3e de la dernière édition. LEFIGARO — Vendée Globe : Beyou heurte un ofni, Tripon se détourne vers La Corogne, voie d'eau pour Escoffier
Le brut de fonderie de la monocoque et ses 80 kg d’alliage d’aluminium Monsieur Vintage — Une nouvelle usine près d'Angers pour Midual - Monsieur VintageMonsieur Vintage
Si elle rend toujours son travail aussi unique et intime, la démarche d’enregistrer en milieu hostile n’est pas nouvelle pour ce pionnier de la musique électronique nomade, qui a déjà embarqué dans un bateau-usine pour composer durant 34 jours sans escales dans l’Atlantique Nord, passé cinq semaines isolé dans un petit village de chasseurs inuits au Groenland, envoyé des surfeurs bardés de micros au cœur des vagues de plus de 20m de Nazaré, au Portugal, et installé 35 kilos de matériel à bord du monocoque du skipper Thomas Ruyant pour capter les moindres vibrations du bateau lors de sa course du Vendée Globe, en 2020. Goûte Mes Disques — Goûte Mes Disques | Tévennec - Molécule - la chronique
Ne pouvant plus affaler son gennaker à cause d’un problème de hook (point d’attache au mât), Fabrice Amedeo a été contraint de revenir dans la baie des Sables d’Olonne alors qu’il avait déjà parcouru 50 milles. A 1h du matin, un membre de l’équipe technique a grimpé en haut du mât dans des conditions compliquées, le bateau étant au mouillage. Ne pouvant travailler en toute sécurité, le skipper a décidé de rentrer son monocoque au port avec la marée montante à 7h. La pleine mer aux Sables d’Olonne étant à 11h, Fabrice et son IMOCA devraient pourvoir repartir avant 14h30, heure limite de descente du chenal avec la marée descendante. Adonnante.com - Surfez sur l'Actualité Voile Sportive - Course au Large - America's Cup - Voile Légère — Course au Large - Vendée Globe 2020 - Première nuit rapide et agitéeAdonnante.com – Surfez sur l'Actualité Voile Sportive – Course au Large – America's Cup – Voile Légère | Surfez sur l'actualité voile sportive
Équipé de 3 cabines doubles, d'un carré spacieux et lumineux ouvert sur la cuisine équipée, avec un maître-bau de 4 mètres, ce monocoque de croisière bien équipé offre tout le confort nécessaire à ce projet. Bateaux.com — Une famille en voilier : du rêve du grand large à la réalité du quotidien sur l'eau
Alors qu'Alex Thomson et Neal McDonald naviguaient à 25 noeuds dans le nord-ouest des Canaries, ils ont heurté un OFNI (objet flottant non identifié) ce dimanche matin. Après évaluation des dégâts, les marins britanniques ont observé que la quille du monocoque Imoca Hugo Boss n'était plus attachée que par le vérin hydraulique permettant de la basculer. La décision a été prise de ne pas continuer la course et de trouver des solutions pour rallier le port le plus proche. L'Équipe — Transat Jacques-Vabre: avarie pour Hugo Boss, contraint à l'abandon - L'Équipe
Partager la publication "Officine Mattio lance OM 1 S, le vélo de route monocoque 100% Made in Cuneo" 3bikes.fr votre magazine vélo et triathlon — Officine Mattio lance OM 1 S, le vélo de route monocoque 100% Made in Cuneo - 3bikes.fr votre magazine vélo et triathlon
Après « un long travail de conception et plus de trois mois de construction », le four XXL fonctionne. Un monocoque Imoca de 60-pieds (18 m), qui participera au prochain Vendée Globe, y est en construction. Impossible d’en savoir plus, pour des raisons de confidentialité. Le premier d’une longue série ? « La production va augmenter. On dispose de deux étuves au lieu d’une. On a des clients et deux ans de travail devant nous ! », insiste Philippe Facque. Le Telegramme — Lorient - Keroman Technologies. Un four maxi-fonctions ! - Le Télégramme
Plus qu'un modèle, Orca est désormais une gamme à part entière avec différentes fibres de carbone utilisées pour ce vélo à l'esprit coursier de part sa géométrie : OME (Orbea Monocoque Evolution), OMP (Orbea Monocoque Performance) et enfin cette version OMR (Orbea Monocoque Race). Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme — Essai de l'Orbea Orca OMR M10 Team - Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme
Le monocoque a, dans un premier temps, été remorqué par le catamaran à hydrogène, avant de prendre son envol : malgré un vent assez léger de 8 à 10 nœuds, Nathan Outteridge, barreur, a vite fait grimper le speedomètre 20 nœuds au début avec une pointe à 34 nœuds au portant et 27 nœuds au près : « C’était évidemment une journée très réussie. C’est impressionnant de naviguer pour la première fois sur ce type de bateau », a expliqué l’Australien. Le Telegramme — Voile. Coupe de l’America : les Néo-Zélandais font voler le premier AC40 [Vidéo] - Voile - Le Télégramme
À l'image du scénario, à l'intensité inégalée, de la 1re édition, partie de la cité portuaire. En 23 jours, la transatlantique s'est révélée aussi impitoyable, avec la disparition en mer du skippeur Alain Colas, le 16 novembre au large des Açores, qu'imprévisible, comme en témoigne l'époustouflante victoire du regretté Mike Birch, à bord de l'Olympus Photo, un petit multicoque, devant le puissant monocoque Kriter V du Français Michel Malinovsky... pour 98 secondes seulement. "Dès le début, cet événement est entré dans le mythe du sport français", certifie Louis Burton, Parisien devenu Malouin par amour. TF1 INFO — "La transat de la liberté" : pourquoi la Route du Rhum est une course inégalable | TF1 INFO
De 1969 à 1977, de petits hovercrafts transportant une trentaine de passagers effectuaient la traversée à partir de Calais. Le 22 juin 1977, un énorme hovercraft monocoque révolutionnait la liaison Calais-Douvres : cet engin surpuissant à la jupe gonflée, propulsé par quatre moteurs Rolls Royce, effectuait la liaison en une demi-heure sur coussin d’air. DHnet — L’Hovercraft, cet engin qui a révolutionné les trajets - La DH/Les Sports+