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Citations sur le hydrographe

Il y a 36 citations sur le hydrographe.

• J’étais porteur d'une lettre de recommandation pour M. Beautemps, neveu du célèbre ingénieur hydrographe à qui nous devons le magnifique atlas du littoral de la France.

• Équipé de nombreux instruments scientifiques, le navire a embarqué des opérateurs hydrographes et archéologues. L’André Malraux a déjà fait escale à Roscoff en août 2017 lors d’une campagne de fouilles sur une épave romaine du IIIe siècle au Bloscon. Le navire a par ailleurs participé aux recherches de l’épave de la « Cordelière » à l’entrée du goulet de Brest qui se poursuivront en 2021.

• Des hydrographes descendent des seaux dans les canalisations afin de prélever des échantillons. Ces derniers sont ensuite analysés dans un laboratoire chargé de détecter toute trace de virus.

• C’est une grande première. Mardi après-midi, le lycée polyvalent la Borde Basse a signé une convention de partenariat avec le bâtiment hydrographe Lapérouse, bâtiment scientifique de la Marine Nationale. Pour l’occasion, le commandant du navire, Clément Vieu est venu de Brest, avec une partie de son équipage.

• Julien Smeeckaert, ingénieur hydrographe

• En 1773, un nouvel arrêt du Conseil du Roi imposa «un contrôle de la production hydrographique par l’État» et rendit le Dépôt des cartes officiellement responsable devant la loi. En 1791, deux navires partaient de Brest à la recherche de La Pérouse et Fleuriot de Langle : cette expédition fut un échec mais permit à l’un de ses membres, Charles-François Beautemps-Baupré, de poser les bases d’une nouvelle cartographie rigoureuse et de fonder l’hydrographie moderne. Une ordonnance royale du 6 juin 1814 créa le corps des ingénieurs hydrographes de la Marine : Beautemps-Baupré fut leur principal formateur jusqu’à sa retraite en 1844.

• Voilà déjà deux hivers d’affilée qu’un hydrographe de 36 ans passe dans l'Arctique à bord d'une goélette, en raison de la mauvaise préparation de son expédition. Il est atteint du scorbut. Mais sa patience est à bout : il décide, quoi qu’il en coûte, de quitter le navire et de se rendre au pôle. L'hydrographe demande à deux marins de préparer des traîneaux à chiens, et ils partent dans ce vide blanc. Une semaine plus tard, il ne peut plus tenir debout et ordonne qu’on l’attache à un attelage afin de poursuivre sa randonnée. Après quelques jours, il meurt. 900 km restent encore à parcourir avant d’atteindre le pôle. L'expédition est terminée.

• Pour la bonne compréhension d'une carte marine, les géographes et hydrographes se sont accordés sur une même référence verticale appelée le zéro hydrographique ou le zéro des cartes.

• "Je suis née avec l'affaire Servier !", s'amuse cette femme de 56 ans à l'allure décontractée mais assurée lors d'un entretien avec l'AFP à Brest, où elle réside depuis 1997 avec son mari hydrographe.

• Une exploration poussée des mers Rouge, Méditerranée et Noire a été réalisée par un navire hydrographe de la Flotte russe, lors de laquelle l’équipage a parcouru 5.500 milles marins (10.186 km) en environ trois mois. Au cours de l’expédition, les hydrographes ont découvert quatre îles encore inconnues.

• Selon Le Télégramme, le navire de 36 mètres a passé quelques jours dans la zone. Il était basé à Roscoff, d’où il partait à la journée avec opérateurs hydrographes et archéologues. Mardi soir, le navire avait regagné Brest.

• Cette escale doit lui permettre d’embarquer une équipe d’opérateurs hydrographes et archéologues, et de se ravitailler en carburant, avant de rejoindre, lundi 15 juin, ...

• C'est une grande première. Hier après-midi, le lycée polyvalent la Borde Basse a signé une convention de partenariat avec le bâtiment hydrographe Lapérouse, bâtiment scientifique de la Marine Nationale. Pour l'occasion, le commandant du navire, Clément Vieu est venu de Brest, avec une partie de son équipage.

• Pour la première fois au Québec, des archéologues, des hydrographes et des océanographes s’unissent pour reconstituer en 3D une section du fleuve, en face du parc national du Bic. Cette zone de récifs a-t-elle conservé des traces de la soixantaine d’accidents maritimes répertoriés dans les archives ? Notre journaliste a suivi l’équipe qui tente de percer ce mystère.

• Mais Ulysse est un peu plus qu’une machine à effectuer des levées de données. Pour transformer un outil en une machine autonome, l’Ensta a réuni pour sa conception deux familles d’ingénieurs, les hydrographes, les spécialistes de la mesure, « un métier très cadré, dont la science est maîtrisée », explique Simon Rohou ; et les élèves ingénieurs en robotique, où la recherche bat son plein pour trouver, inventer de nouvelles applications. Ulysse a donc été doté d’une intelligence artificielle et rendu autonome dans la prise de ses levées.

• Depuis 2015, les hydrographes opérant dans la zone autour de la terre François-Joseph et de la Nouvelle-Zemble ont découvert plus de 30 nouvelles îles, autrefois couvertes par la banquise. Leur apparition est ainsi due à la fonte des glaces arctiques.

• En réalité, précise Gazeta.ru, depuis 2015, les hydrographes de la Flotte du nord ont découvert plus de 30 nouvelles îles, caps et baies dans les eaux des archipels François-Joseph et de la Nouvelle-Zemble.

• Louis Jolliet a été explorateur, cartographe, hydrographe du roi et seigneur de l'île d'Anticosti. On le dit le découvreur du Mississippi. Dans le cas qui nous occupe, il a surtout été commerçant.            

• Installé à Rimouski depuis maintenant quatre mois, le père de famille, hydrographe pour le Centre interdisciplinaire de développement en cartographie des océans (CIDCO), s'était pourtant bien préparé à l'arrivée du froid.

• Au XIX siècle, l’hydrographe et météorologue Matthew Fontaine Maury, directeur de l’Observatoire naval de Washington, propose de régler la question raciale aux États-Unis en colonisant l’Amazonie pour y déplacer la population noire américaine. Sa stratégie consiste, dans un premier (...)