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Il y a 108 citations sur le fiat.
Après la fusion de Fiat et Chrysler en 2009, l'avenir de Lancia sa limitait à "l'italianisation" de modèles Chrysler. La Chrysler 300C a ainsi été rebaptisée Lancia Thema, et même le vieillissant Voyager a eu droit à son badge italien. Bien évidemment, personne n'était dupe et les ventes Lancia ont continué à sombrer. En 2014, la marque n'a écoulé que 71.000 véhicules. Si bien que dans les plans d'avenir du groupe, définis par son charismatique patron Sergio Marchionne, rien n'était mentionné pour Lancia au-delà de cette même année. La marque était tout simplement "mise au frigo". AutoScout24 — Lancia Ypsilon : Comment Lancia vend plus de voitures qu'Alfa. - AutoScout24
Les constructeurs français PSA et italo-américain Fiat Chrysler (FCA) ont dévoilé, ce mercredi 15 juillet, le nom du nouveau géant automobile issu de leur mariage : il sera baptisé Stellantis. Journal L'Union — Le géant automobile issu de la fusion PSA/Fiat Chrysler s’appellera Stellantis
Cela prendra un peu plus de temps que prévu. La Commission européenne va prolonger jusqu'au 13 novembre prochain son enquête sur le projet de mariage entre le constructeur français PSA et l’italo-américain Fiat Chrysler Automobiles (FCA). C’est ce qu’a indiqué Reuters. Initialement, Bruxelles devait rendre son avis définitif d’ici le 22 octobre, sachant que l’enquête a été ouverte à la mi-juin. Capital.fr — Analyse mi-séance AOF Wall Street - Les marchés américains marquent le pas - Capital.fr
Autrefois un puissant arbre kauri, cette souche basse et sans feuilles semble à présent morte depuis fort longtemps. Mais c’est tout sauf le cas. Il ne faut pas se fier aux apparences dit-on… Crédits : Sebastian Leuzinger/iScience Trust My Science — Un superorganisme forestier étrange permet de garder un « arbre vampire » en vie !
Les thèmes retenus sont les 100 ans de Citroën, les 110 ans de Bugatti, les 120 ans de Fiat et les 130 ans de Peugeot et de Panhard Levassor. Une locomobile à vapeur américaine « CASE » de 1912 et les Galapiats feront l'événement. Les rendez-vous habituels : bourse d'échanges, village américain, balades le samedi après-midi et le dimanche matin, expositions (moteurs fixes, motos, camions, véhicules d'exception), espaces réservés (cabriolets, 2CV et dérivés), jeux d'enfants et animations podium Traversée du village et accès au site assurés par un petit train. L'Essor Isère — Verna : 29e rassemblement de véhicules anciens
Mais non. J’ai vite compris qu’un effroyable assassinat venait de se produire. La Fiat Croma blanche ensevelie sous les décombres était celle de l’ennemi numéro un de Cosa Nostra, le juge antimafia Giovanni Falcone. Les chefs mafieux avaient placé 300 kilos d’explosifs dans un tunnel sous l’autoroute reliant l’aéroport à Palerme. À l’approche du cortège de la Fiat, ils ont actionné le détonateur, tuant le juge Falcone, son épouse et trois agents de son escorte policière. Courrier international — Cosa Nostra : le règne de la mafia sicilienne est terminé
Même s’il elle a inauguré une nouvelle motorisation 3-cylindres à hybridation légère sous son capot, la Fiat 500 laisse toujours le choix avec l’ancien 4-cylindres 1.2 de 69 ch. Et prouve que “nouveauté” ne rime pas forcément avec “réussite”. L'Automobile Magazine — Faut-il acheter la nouvelle Fiat 500 Hybrid 2020 ? - L'Automobile Magazine
Multi-Diag, l'outil de diagnostic et de réparation multimarque d'ACTIA, offre une procédure guidée et rapide pour déverrouiller le système d'accès sécurisé (Security Gateway) des véhicules récents de la marque FIAT Chrysler Automobiles (FCA). ACTIA : ouvre la Security Gateway Fiat aux garagistes | Zone bourse
Résultat, la Fiat 131 Abarth développait 140 ch à 6400 tr/min et 176 Nm de couple à 3800 tr/min. Le 0 à 100 km/h était abattu en 8,2 secondes grâce à un couple transmis aux roues arrières par le biais d’une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, signée Colotti. Petite particularité, et de taille, le moteur de Aurelio Lampredi était souple à bas régime grâce à sa longue course. Comportement assez rare pour un 4 cylindres multisoupapes de l’époque. DOWNSHIFT.FR | L'actualité automobile qui n'en fait pas des caisses ! - Blog Auto — Youngtimer | Fiat 131 Abarth (1976-1978) : du rallye à la route, ou inversement
Rien de tel pour Renault, Fiat ou Volkswagen, confrontés à une alternative sans échappatoire possible : faire leur révolution dans les cinq ans ou disparaître, victime d’un darwinisme « écolomique », qui veut que seuls survivront les constructeurs ayant fait les bons choix technologiques. En Europe, l’oukaze est tombé en avril 2019, quand le Parlement a fixé à 95 g de CO2/km les émissions moyennes des nouvelles flottes en 2021, et à 59 g en 2030 (contre 112 g actuellement). Une norme à respecter sous peine de payer une amende maximale de 30 milliards d’euros, soit 45 % de leurs profits. Le Monde.fr — « Les constructeurs auto n’ont pas d’échappatoire : faire leur révolution dans les cinq ans ou disparaître »
Le caractère compact de la gamme Performance n’enlève rien au confort ni à l’agrément de vie à bord à l’instar du P 680 LJ. Il est construit sur Fiat Ducato 2,3 l 120 ch avec châssis surbaissé mais sans voie élargie. Sur une longueur de 6,78 m et une largeur de 2,16 m les concepteurs ont créé un agencement idéal pour deux. Le monde du camping car — Autostar Performance P 680 LJ : ce profilé compact à lits jumeaux ouvre le bal des nouveautés 2021 - Le Monde du Camping-Car
4 ans. Durée de vie de modèles récemment disparus comme la Fiat 124 Spider ou l’Alfa Romeo 4C Spider. Des modèles plaisirs et marginaux dans les ventes. Des modèles qui passent comme des météorites dans le ciel de l’automobile. à l’heure de la rentabilité à tout prix et de la SUVisation pachydermique de notre PAF. Italpassion — L'Instant Nostalgie n°14 : Alfa Romeo 90 : étoile filante - Italpassion
Cette Mercedes papale a été la première mais non la dernière : la 300 SEC Limousine 66 a également été choisie comme voiture principale de Jean Paul II. Sous son pontificat, la papamobile change ensuite d’allure. Jusqu’alors il s’agissait depuis Paul VI de véhicules Toyota, Mercedes voire Range Rover ou encore Fiat Campagnola aménagés, peints en blanc et rehaussés d’une plate-forme permettant au pape de saluer la foule et d’être visible de tous. Mais l’attentat du 13 mai 1981 visant le pape Jean Paul II pousse à concevoir une Papamobile munie de hautes vitres blindées, pour assurer au mieux la sécurité du Pape. Aleteia — La papamobile, la « voiture de fonction » du souverain pontife
Voilà un nouvel acteur inattendu du monde de l'automobile : EMP, pour "Electromobility Poland". Un constructeur polonais, c'est une chose que l'on n'avait pas vu naître depuis bien longtemps. EMP rejoint ainsi les rares noms de l'auto polonaise tels que FSO et Fiat Polski, mais dans un registre bien différent. Caradisiac.com — Le retour de la Pologne dans l'automobile avec des modèles électriques
Il faut tout de même rendre hommage au pionnier. En 2006, le constructeur américain avait été le premier à commercialiser un véhicule dit polycarburants (ou flex-fuel et multi fuel, en anglais) capable de fonctionner avec n'importe quelle proportion de superéthanol-E85 dans son réservoir à carburant. Malheureusement, l'expérience a tourné court, pour Ford comme pour son allié d'alors, Volvo, et ses concurrents Renault et Fiat qui avaient cru au développement de l'éthanol en France, alors soutenu par le Gouvernement. Challenges — Le SUV Ford Kuga modifié en usine pour le superéthanol-E85 - Challenges
Quelle est la fonction de l'hybridation ou de l'électrification ? Proposer une motorisation sans émission dans des zones captives, les aires métropolitaines, susciter de l'autonomie totale hors hydrocarbures ou, faire baisser la moyenne d'émissions du constructeur ? FIAT utilise le moyen le plus direct et grossier pour faire baisser sa moyenne et ne pas compromettre sa production, fut-elle prestigieuse. Comme autrefois, les hétaïres achetaient les cheveux des pauvresses pour se faire posticher, elle achète à d'autre leur part de dessert carbone. Le Figaro.fr — Bentley branche le Bentayga
Selon le commissariat de police de Bourges, l’accident résulte d’un refus de priorité de la voiture, dont deux des quatre passagers ont été légèrement blessés. En voulant tourner à gauche dans la rue Jean-Baptiste-Marcet, la Fiat Uno a donc coupé la rue de Turly pour emboutir le motard. www.leberry.fr — Motard blessé rue de Turly à Bourges : c’était un refus de priorité - Bourges (18000)
Le camping-car, c’est ce que vous connaissez : le fourgon avec la cabine et une grosse cellule rapportée à l’arrière. Le fourgon, deux catégories, le type Fiat Ducato, Citroën Jumper, fourgon tôlé à mi-hauteur ou sinon après vous avez le traditionnel combi type Wolkswagen avec le toit relevable. c’est ce que l’on appelle les vans à toit relevable. ladepeche.fr — Villeneuve-sur-Lot. Camping-car : les ventes ne cessent de progresser - ladepeche.fr
La série Hymer étend ainsi sa gamme de Camper Vans avec une série spéciale : le Free 540 «Blue Evolution». Cette renaissance du Camper Van via une série spéciale dévoile un design sportif bicolore coloris Bleu Tempête métallisé, ds jantes de 16'' et un toit relevable noir permettant un couchage jusqu'à 4 places. Basé sur un porteur de Fiat Ducato et motorisé par le 2.3 Multijet italien, le fourgon de 5,41m de long se dote aussi d'un écran de navigation de 7 pouces, compatible CarPlay. Autonews Loisirs — Camping-car Hymer Free 540 Blue Evolution : le loisir en grand, l'évasion en bleu
Le toit relevable sur les grands fourgons n’est pas une nouveauté. Depuis 2008, Pössl, Globecar et Hymer le proposent (en option) sur certains de leurs camping-cars en Fiat Ducato, Citroën Jumper ou, plus récemment, Mercedes Sprinter. Camping-car Magazine — En photos : 5 fourgons à toit relevable pour augmenter la capacité de couchage - Nos actus | Camping-car Magazine