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Citations sur l'épave

Il y a 72 citations sur l'épave.

• Mais une épave, un reste de carcasse, le tronçon d’un mât, une hune brisée, quelques planches, cela résiste, cela surnage, cela ne peut fondre!

• Aurélien Dioclétien Maxence font exception ; de ceux-là il reste des monuments et des monuments considérables épa ves de ce grand naufrage de l’empire romain.

• Je l’avoue honteusement comme beaucoup d’automobilistes qui passent par là tous les jours parfois je me dis : « Encore eux. Saouls comme ils l’étaient hier. Des épaves.

• En théorie il retape ces épaves : passage au marbre, tôlerie, mécanique, toujours réglo ; puis il revend les épaves remises à neuf, enfin c'est ce qui apparaît au grand jour.

• Le plus beau souvenir ne m’apparaît que comme une épave du bonheur.

• C'est l'ensemble de la vie individuelle que l'on devrait nommer "destin" et non pas ce futur tangible qui, d'une heure sur l'autre, remet tout en question, fait de nous une épave ou un héros.

• À deux reprises, une femme avait reçu des procès-verbaux pour des excès de vitesse, alors qu’elle ne possède ni le permis de conduire, ni une voiture. L’enquête des gendarmes avait alors permis d’établir que c’est son ex-compagnon qui avait acheté le véhicule en le mettant au nom de cette femme, sans qu’elle le sache. Il était alors poursuivi pour avoir pris l’identité de son ex, pour conduite sans permis et sans assurance, lors de ces deux excès de vitesse et enfin pour avoir abandonné la voiture à l’état d’épave, dans un chemin près de Questembert (Le Télégramme du 23 juin).

• Une prochaine expédition vers les fonds marins et le célèbre paquebot devrait pour la première fois permettre de découper l’épave du navire, qui avait sombré dans l’Atlantique Nord dans la nuit du 14 au 15 avril 1912. 

• Que l'épave soit sur la voie publique ou bien sur une propriété privée, le maire peut exiger, par une mise en demeure, la remise en état de circuler ou bien le transfert dans un centre de véhicules hors d'usage agréé (une casse).

• Chaque propriétaire d'une épave ou d'un bateau ancien peut s'inscrire sur le site de l'éco-organisme APER pour demander la déconstruction de son bateau.  

• Après la campagne de fouilles effectuée en août 2019 par l’Association de recherche et d’étude du patrimoine maritime et fluvial (Arepmaref) sur l’épave découverte par hasard au large de la Pointe des Baleines, en 2016, par Éric Le Gall, de nouveaux objets trouvés par 11 mètres de fond sont venus rejoindre mercredi 18 décembre ceux déjà collectés et conservés au musée Ernest-Cognacq.

• Il semble que, 450 ans plus tard, le Mars soit en proie à une autre malédiction : son impossible localisation après sa disparition au fond de la mer. Depuis les années 1990, les frères Richard et Ingemar Lundgren, des plongeurs professionnels et passionnés d’archéologie sous- marine, ont découvert un grand nombre d’épaves dans la mer Baltique grâce à leur entreprise Global Underwater Explorers. Mais le légendaire Mars leur échappe.

• L'épave du célèbre Titanic va être protégée des touristes et des explorateurs intempestifs en vertu d'un traité inédit conclu en 2003 entre les États-Unis et le Royaume-Uni qui entre en vigueur ce mardi.

• Une équipe d'archéologues et de plongeurs a mené une nouvelle expédition dans l'épave du HMS Erebus, un navire englouti depuis 170 ans dans le détroit de Victoria en Arctique. Elle y a découvert près de 350 artéfacts dont une brosse à cheveux et des épaulettes issues d'un uniforme.

• Son approche au fond des eaux est loin d’être aisée car il gît à 6.220 mètres sous les eaux, ce qui en fait l’épave de guerre la plus profondément échouée jamais retrouvée. «Nous avons rencontré des difficultés qui ont mis à mal notre capacité à réaliser cette recherche», a expliqué Paul Mayer, qui pilotait l’engin sous-marin, au New York Times.

• Ils s'attendaient à trouver des poissons colorés et sont tombés sur un trésor. Alors qu'ils exploraient les eaux méditerranéennes près de Camogli, deux plongeurs professionnels ont découvert l'épave d'un grand navire en bois datant de la Renaissance.

• Combien de plongeurs et de chasseurs d’épaves ont essayé de retrouver le Furieux ? Combien de patrons à la coquille l’ont frôlé ou accroché un élément dépassant du sédiment ? L’énigme a passionné des générations de plongeurs et a fini par intéresser des spécialistes de la bathymétrie.

• Les arguments touristiques et économiques ne manquent pas autour d’une épave qui pourrait attirer les plongeurs de tous niveaux. « Cette épave pourrait encourager de nouveaux pratiquants. Au bout de deux à trois ans, la coque immergée offrirait un véritable spot de biodiversité qui pourrait même intéresser Océanopolis dans sa présentation du milieu local. Ce genre d’opération a bien eu lieu, en Guadeloupe entre la côte et la réserve Cousteau, avec des plongées à 20, 30 et 40 m. La preuve que ce n’est pas complètement impossible ! », appuie Patrick Motreff.

• Le 24 juin, le navire de pêche dunkerquois « Étoile » a sombré au large du phare de Walde, à Marck. Selon les pêcheurs, une épave serait à l’origine du naufrage. Deux semaines après, ils attendent toujours le renflouage de leur bateau.

• " Ce protocole consiste à prendre des photos à différentes hauteurs et aussi couvrir l'ensemble de la surface sur laquelle se trouve l'épave. Une fois qu'on a mis ces photos dans notre logiciel de photogrammétrie, on les assemble toutes. Ils essaient de retrouver les pixels communs à chaque photo et à partir de là on peut reconstituer l'épave en 3D. "  - Alexandre Hublart, administrateur de données cartographiques à la DTAM