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Citations sur le dumping

Il y a 53 citations sur le dumping.

• Le gouvernement autrichien a annoncé ce lundi qu'il allait imposer un prix de vente minimum des billets d'avion, fixé à 40 euros, dans le but de lutter contre "le dumping social et environnemental" dans le secteur aérien.  

• Le gouvernement autrichien a annoncé lundi qu'il allait imposer un prix de vente minimum des billets d'avion, fixé à 40 euros, dans le but de lutter contre «le dumping social et environnemental» dans le secteur aérien. «Il ne sera plus possible de proposer des billets dont le prix est inférieur aux taxes et aux frais réels. En Autriche en moyenne, cela veut dire à 40 euros», a indiqué la ministre de l'Environnement Leonore Gewessler (Verts) lors d'une conférence de presse à Vienne, souhaitant ainsi contribuer à «un transport aérien durable et socialement équitable».

• Jean-Simon Blais, président des Laboratoires KABS, n’a toujours pas digéré d’avoir perdu un appel d’offres au détriment d’une entreprise pharmaceutique suédoise pratiquant du dumping. À sa gauche, Gérard Akinocho, vice-président des Laboratoires KABS.

• Ce n est pas le dumping social qui a eu la peau de sncf fret mais les grèves à répétition et pour n'importe quoi!

• Le Parlement et le Conseil sont parvenus à un accord encadrant les conditions de travail et le salaire dans le transport international. Les règles arrêtées après des mois de blocage, très complexes, doivent limiter le dumping social dans ce secteur.

• Laurent Duplomb, agriculteur à Saint-Paulien, en Haute-Loire, et sénateur « Les Républicains », a produit un rapport sur « la place de l’agriculture française sur les marchés mondiaux ». Bien qu’il inscrive sa réflexion dans une démarche libérale et mondialisée de l’agriculture, cet élu de droite dresse des constats qui rejoignent ceux faits depuis des années dans la presse communiste concernant les distorsions de concurrence, au premier rang desquelles figure le dumping social. Voici la version longue d’un article de l’édition spéciale de LaTerre avec l’Humanité du 25/02

• Le dumping social est-il compatible avec les exigences sanitaires ?

• Leurs conditions de travail ont fortement diminué au cours des 15 dernières années, en partie à cause de la pratique connue sous le nom de "dumping social", selon laquelle les entreprises cherchent à obtenir un avantage concurrentiel en réduisant les salaires et les avantages de leurs travailleurs.

• Travailler aujourd'hui à supprimer chaque forme de dumping fiscal, c'est travailler à de meilleures performances économiques, sociales, sanitaires et environnementales demain. C'est aussi refuser de voir une frange toujours plus large de la population plonger dans la précarité et la rancoeur, terreaux fertiles du populisme et des extrémismes politiques.

• Surtout, ils ont souligné le risque de « dumping social, fiscal et réglementaire » aux portes de l'Europe, affirmant que cela représente « le plus gros danger à moyen et à long terme ». Car, contrairement à Theresa May qui avait accepté un accord de bonne conduite, Boris Johnson claironne son ambition de transformer l'île en paradis fiscal.

• Bruxelles a prolongé de cinq nouvelles années les mesures antidumping à l'encontre des cycles chinois. Les vélos arrivant d'Indonésie, de Malaisie, du Sri Lanka, de Tunisie, du Cambodge, du Pakistan ou des Philippines sont également concernés.

• Les pays européens ont convenu avec les eurodéputés d’une série de mesures visant à lutter contre le dumping social dans le transport routier. La Commission les a dénoncées, les jugeant contraires aux ambitions du Green Deal.

• "Au lieu d'une compétition honnête sur le marché des lancements spatiaux, ils font du lobbying pour des sanctions à notre encontre, et font du dumping sur les prix en toute impunité", a écrit Dmitri Rogozine sur Twitter.

• Les députés européens ont définitivement approuvé mercredi une législation qui modernise les instruments de défense commerciale de l'UE, l'autorisant à appliquer des droits de douanes plus élevés qu'auparavant sur les produits incluant des matières premières faisant l'objet de dumping. «Il s'agit de la plus grande réforme des instruments de défense commerciale de l'UE depuis 23 ans. Nous pouvons désormais nous assurer que nos instruments sont adaptés au système commercial moderne du XXIe siècle», s'est félicité Christofer Fjellner (PPE, droite), le rapporteur du texte.

• La Commission européenne a mis en place des mesures anti-dumping définitives contre des produits originaires de Chine, mais aussi de Taïwan.

• Ce changement de catégorie risquait d’avoir pour conséquence de rendre les enquêtes contre le dumping à l’égard de Pékin beaucoup plus laborieuses. La Chine militait en tout cas pour obtenir le « statut d’économie de marché », qui aurait mis l’Europe dans une position de faiblesse, d’autant plus dommageable qu’elle était submergée par les surproductions chinoises à bas coût – notamment dans l’acier.

• "L'Europe défend un commerce ouvert et équitable mais nous ne sommes pas naïfs. Aujourd'hui, nous renforçons nos règles antidumping", a déclaré le président de la Commission européenne, Jean-Claude Juncker, dans un communiqué.

• Sous pression face au dumping chinois, les Européens ont décidé de passer à la vitesse supérieure. Divisés depuis trois ans pour des raisons avant tout idéologiques entre les libéraux du Nord et les protectionnistes du Sud, les pays de l'Union européenne (UE) se sont finalement accordés, ce mardi, pour renforcer leur arsenal de défense commerciale. L'objectif: mieux protéger l'industrie européenne contre la concurrence déloyale des entreprises étrangères, chinoises en particulier, qui exportent des matières premières à prix cassé en Europe.

• Plusieurs grandes entreprises, françaises ou étrangères, ont été accusées de violer la loi pour pouvoir employer une main-d’œuvre bon marché dans l’Hexagone. Ces affaires de dumping social ont connu des fortunes diverses – relaxe, peines jugées clémentes… –, ce qui prouve combien il est ardu de combattre le travail illégal.

• Douche froide pour les partisans d'une lutte accrue contre le dumping social dans le transport routier en Europe. Jeudi, la commission Transport du Parlement européen n'est pas parvenue à trouver un accord global sur la réforme mise sur la table il y a plus de dix-huit mois par la Commission européenne. Les eurodéputés ont, certes, dégagé un fragile compromis sur les règles de cabotage , mais ils ont buté sur toutes les autres mesures phares : application du détachement aux chauffeurs, temps de repos et obligations de retours réguliers au pays d'origine.