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Citations sur le dioxygène

Il y a 23 citations sur le dioxygène.

• Face à l'augmentation alarmante de l'anoxie, nos océans se transforment en de véritables déserts aquatiques, privés du précieux dioxygène qui maintient la vie.

• Le dioxygène (O2), déchet produit par la réaction, est libéré dans l'eau de mer et servira à oxyder le fer dissous s'y trouvant, entraînant la précipitation des oxydes de fer trouvés dans le fer rubané.

• Suite à une sévère pneumonie, le patient a subi une désaturation, provoquant une diminution drastique du taux de dioxygène dans son sang.

• La Mirai et ses semblables sont propulsées par un moteur électrique. Sauf que l’énergie fournie ne provient pas de batteries, au contraire des voitures électriques, mais d’une pile à combustible alimentée au dihydrogène (H2). Cet élément, stocké dans des réservoirs, est associé à du dioxygène (O2) de l’air ambiant lors d’une réaction chimique libérant de l’énergie pour le moteur, tout en émettant de l’eau pure (H2O).

• Dans une pile à combustible se produit la réaction inverse. A partir de dioxygène (O2) et de dihydrogène (H2), une pile à combustible produit un courant électrique, de la chaleur et de l’eau. Oxygène et hydrogène sont ultra-abondants sur terre. La réaction n’engendre aucune pollution.

• Un véhicule à pile à combustible (FCEV) fonctionne sur le même principe qu’une voiture électrique. Cependant, son énergie n’est pas stockée dans une batterie, mais dans des réservoirs d’hydrogène. Du dihydrogène (H2) y est stocké sous pression. Via une réaction d’oxydation entre le dihydrogène et le dioxygène contenu dans l'air, une pile à combustible produit de l'électricité et de la vapeur d'eau. Une petite batterie “tampon” est tout de même installée. C’est un moteur électrique qui se charge d’entraîner les roues, comme sur une voiture électrique à batterie (BEV).

• Abondante sur Terre, les molécules de dioxygène se font très rares dans l'Univers. Pour la première fois, elles ont été détectées dans une autre galaxie, à 500 millions d'années-lumière de la Terre.

• Spectre du dioxygène au sein de la galaxie Markarian 231, établi grâce aux observations du télescope IRAM durant 4 jours. Crédits : Junzhi Wang et al. 2020

• Pourtant, depuis 2009, les chirurgiens-dentistes ont l'autorisation d'utiliser un gaz appelé le Méopa (pour mélange équimoléculaire oxygène protoxyde d'azote) constitué de 50% de dioxygène et de 50% de protoxyde d'azote ayant des pouvoirs avérés dans 90% des cas sur l'anxiété. « Seuls 400 praticiens sur 32000 sont équipés pour l'instant, commente Bénédicte Levinson, directrice générale d'Air Liquide Santé, fabricant du Méopa. Mais nombreux sont ceux qui sont en cours de formation. »

• Avec du cuivre bio-disponible, des réactions de polymérisation radicalaires vont permettre le développement de tissus conjonctifs entre cellules et favoriser l’apparition de systèmes pluricellulaires : les cellules enfouies au cœur de ces systèmes se trouvent moins exposées au dioxygène et, de ce fait, mieux protégées des dommages liés aux espèces toxiques qui en sont dérivées.

• « Seconde hypothèse, plus vraisemblable selon moi : le dioxygène se serait formé par radiolyse », poursuit Olivier Mousis. La radiolyse est un mécanisme capable de casser des molécules sous l'effet d'un rayonnement énergétique. Typiquement, il permet de casser des molécules d'eau (H2O) pour libérer leur atome d'oxygène. Celui-ci peut alors se recombiner avec un autre atome d'oxygène pour former une molécule.

• À la différence de Vénus et de Mars, où l’atmosphère est essentiellement composée de dioxyde de carbone (CO2), l’atmosphère terrestre, elle, renferme 78 % de diazote (N2) et 21 % de dioxygène (O2), un mélange unique dans le système solaire. Le dioxygène a été produit par les premiers organismes vivants (bactéries primitives) il y a environ 3,5 milliards d’années. Mais on ne sait pas d’où vient le diazote. S’est-il échappé du manteau terrestre –situé en gros entre 30 km et 3 000 km de profondeur– grâce au volcanisme ?

• En effet, le gaz carbonique absorbe les infrarouges autour d’une longueur d’onde de 4,3 micromètres, qui excite des modes de vibration de ses liaisons carbone-oxygène. Cette valeur est éloignée des bandes spectrales d’absorption des autres molécules de l’air, telles que le dioxygène (O2), le monoxyde de carbone (CO) et l’eau : la mesure de l’absorption est donc très sélective. À 400 ppm de CO2, l’intensité d’un rayonnement vers 4 micromètres de longueur d’onde diminue de 2 % au bout de 5 centimètres. Cela semble peu, mais il faut s’en contenter si l’on veut un dispositif de mesure de petite taille.

• Sur un vol de deux heures, seules 30 minutes auraient lieu en vol hypersonique en basse gravité, au niveau de la mésosphère. Destinus a prévu d’équiper ses avions de deux types de moteurs différents. Le premier sert pour les phases d’atterrissage et de décollage : il s’agit d’un moteur à réaction aérobie alimenté en hydrogène. Les moteurs aérobies utilisent le dioxygène de l’air ambiant comme comburant. Une fois une certaine altitude et vitesse atteintes, l’avion change de système pour utiliser un moteur à hydrogène cryogénique, semblable à celui des fusées. Il peut ainsi passer en vitesse hypersonique.

• Pour ce faire, la fonction OSleep est chargée d’évaluer différents paramètres de risques, liés notamment au ronflement et à l’apnée du sommeil. Concrètement, cela passe par une surveillance continue de la SpO2 (saturation pulsée en dioxygène du sang) et de la fréquence cardiaque, grâce aux capteurs optiques de la montre. Celle-ci est donc capable de déterminer le niveau d’oxygène sanguin moyen durant le sommeil, ainsi que le nombre de ronflements et leur volume sonore, afin de détecter de possibles problèmes respiratoires.

• Cet article est en quelque sorte une suite du blog du 1er mai consacré à l’histoire de l’atmosphère. Nous y avons vu que l’oxygène est entré dans la composition de l’atmosphère primitive sous forme de vapeur d’eau (H2O) et de dioxyde de carbone (CO2), tous deux inutilisables en l’état pour permettre la respiration par les animaux. Ce sont les organismes végétaux qui, les premiers, furent en mesure de produire l’oxygène qui nous permet de vivre aujourd’hui : le dioxygène (O2). L’article est un peu technique mais pas inabordable, et surtout il casse une idée reçue.

• L'acétazolamide est un médicament préventif partiellement efficace pour limiter les risques d'occurrence du mal aigu des montagnes. Si les symptômes se déclarent et persistent, la meilleure chose à faire consiste à rebrousser chemin et redescendre un peu en altitude pour retrouver un niveau de dioxygène suffisant. Une bouteille à oxygène peut également être utilisée pour rétablir les paramètres gazeux. Des médicaments analgésiques font également passer certains des symptômes.

• Parmi les grandes innovations de 2021, la génération des premiers grammes de dioxygène sur Mars par un démonstrateur fixé à Perseverance est une véritable révolution.

• Selon un article de Simon Henry sur le site Reporterre du 12 mai 2020, un accident industriel a eu lieu dans la nuit du 9 au 10 avril à Escaudœuvres, à quelques kilomètres de Cambrai, dans le département du Nord. En effet, la digue d'un bassin de décantation de la sucrerie Tereos à Thun-Saint-Martin a rompu. 100 000 mètres cubes d'eaux de lavage de betteraves se sont déversées dans le fleuve. Ces déchets organiques ont dépassé les capacités d'auto-épuration de l'Escaut, d'où une importante baisse de dioxygène qui a provoqué l'asphyxie de milliers de poissons. Des maisons ont également été inondées.

• Le ravitaillement d’un véhicule à hydrogène est aisé et s’effectue en seulement quelques minutes. La pile à combustible utilise la molécule de dihydrogène (H2) pour fonctionner en réagissant avec le dioxygène (O2) de l’air, libérant ainsi de l’énergie mais ne rejetant que de l’eau pure (H2O). En parallèle de son nouveau modèle, Toyota tente de soutenir le développement des infrastructures de distribution d’hydrogène dans les principaux marchés mondiaux.