Accueil > Citations > Citations sur le délamination

Citations sur le délamination

Il y a 23 citations sur le délamination.

• Avec ses nouveaux outils, la société peut ainsi réaliser la dorure à froid et la sérigraphie en relief pour les étiquettes en braille, imposées par la législation. Elle s'est dotée d'un système de délamination/relamination pour des étiquettes « entourantes ». De plus, l'entreprise investit dans l'écologie, en vue d'obtenir la certification Imprim'Vert : une salle spécifique, dédiée à la rétention de l'encre, sera créée. Sextant développe aussi les étiquettes numériques depuis l'entrée d'Augustin Monroe au capital de Label G2 (Rhône), spécialiste de ce produit qui permet de gérer beaucoup de références et de petites quantités.

• Le 3Di a initialement été développé au sein de la Coupe de l’America en 2007, et a ensuite été adopté par les IMOCAs, les Ultimes et les Maxis. Le 3Di RACE cible les régatiers qui naviguent actuellement avec des voiles en membranes dont les principaux points faibles sont le film et la lamination. Avec le 3Di RACE, le phénomène de délamination est impossible .

• « Aujourd’hui, elles sont souvent jetées à la poubelle. Il arrive aussi qu’elles atterrissent à l’association Surfeurs solidaires, à Bayonne (1). Notre idée, c’est de procéder à une délamination manuelle, d’enlever les matériaux autres que le polystyrène, notamment la résine, la dérive, le grip. Ensuite, il faut compacter le polystyrène recyclable pour limiter son coût de transport et, enfin, l’envoyer dans une usine, à Casteljaloux, où seront fabriqués de nouveaux pains de mousse. »

• Près d’une semaine après leur arrivée en Floride, les demandeurs affirment avoir aperçu des irrégularités à l’arrière de la roulotte et de la délamination des deux côtés du véhicule. Ils signalent au vendeur qu’il y a des infiltrations d’eau par une fenêtre. Ils font état à l’audience du désenchantement d’avoir acquis un véhicule usagé alors qu’ils croyaient en avoir acheté un neuf.

• Cela ne prends pas en compte les pannes toujours en cours pour les possesseurs de Mac mais qui ne sont plus prit en charge par Apple (SSD qui lachent, délamination des écrans etc), cela ne prends pas en compte non plus les problèmes non reconnus comme les GPU des MacPro qui lachent (crament), ou les carte-mères briquées par Catalina ;-) Mais c'est vrai ces surface laptop c'est vraiment de la merde.

• On note le mauvais état du bassin et la présence de délamination, ainsi que de nombreuses fissures. Un filtre a été rapiécé avec une plaque d’acier et on y trouve les équipements mécaniques d’origine.

• M. Saverys affirme avoir observé sur la structure une délamination très forte et une perte de l’acier. Le pont de Québec est dans un état de délabrement comparable à ce que l’on voit habituellement « dans les pays en développement », dit-il.

• Sebastian Vettel met l’accent sur la sécurité pour forcer ce changement de pneus, car on le sait, les pneus actuels de Pirelli ont une fâcheuse tendance à souffrir de délamination de la bande de roulement, ce qui peut effectivement être dangereux.

• Ces voiles utilisent une technologie composite à fibres continues, qui n'utilisent ni résine ni colle, éliminant ainsi les questions de délamination.

• L'expert en lutte à la corrosion affirme avoir observé sur la structure une délamination très forte et une perte de l'acier. Le pont de Québec est dans un état de délabrement comparable à ce que l'on voit habituellement « dans les pays en développement », dit-il.

• 4 D’autres processus, comme la délamination (plongée d’une partie de la base de la lithosphère dans l’asthénosphère), sont aussi invoqués [2].

• C'est cette mesure de rigidité qu'utilise aussi Look pour vérifier, après chute, si un cadre a subit des dommages au niveau de la fibre. Car un cadre qui perd de sa rigidité, c'est synonyme de ruptures dans le fibre (fibres coupées ou délamination).

• En effet, on a souvent evoqué ce ‘problème’ de jaunissement voir de ‘délamination’ possible de couches ‘encapsulantes’ (qui semble être EVA ou TEDLAR), donc il est difficile de trouver des infos de leur ‘performances’ à longue terme, mais vu qu’on protège ensemble avec du verre trempé (et on ne change pas ses fenêtres ‘sécurit’ tous les 20 ans !) je pense que la ‘limite d’age’ physique de l’ensemble va bien au delà de chiffres souvent avancés. Donc avis des experts: 1: Un cellule PV ‘vieillisse’ comment ? 2: Les propriètés ‘longues termes’ des matières d’encapsulation. Car pour les ‘vitres’ (tant… Lire plus »

• Quand tu parle de jante carbone fragile, je pense que tu parle des problèmes liés à la délamination du à la surchauffe de la jante. A savoir que d'énorme progrès ont été fait sur les résines, si il y a problème c'est que soit le mec pèse un quintal et ne sait pas freiner. Si tu ne sait pas freiné en descente de col que tu soit sur une bande de freinage alu ou carbone tu es mal barré, idem pour le disque.

• «On parle d’une épaisseur de 2 cm à 2 cm et demi, donc c’est très résistant. Ce pourrait avoir été causé par un impact, une délamination ou encore des microfissures, mais c’est très difficile d’établir exactement ce qui s’est produit actuellement.»

• Après une phase de délamination manuelle, le cœur de la planche en polystyrène (qui représente 85% du volume) est récupéré. S’ensuit une phase de compactage du polystyrène pour faciliter son transport vers l’usine de recyclage. Les blocs seront ensuite transformés en nouveaux pains de mousse grâce à un recycleur de polystyrène dans une usine du Lot-et-Garonne (Knauf Industries). Ces pains de mousse serviront à fabriquer d’autres planches: pour 1000 planches récupérées, on pourra en fabriquer 420 nouvelles.

• In vivo, au cours du vieillissement, la membrane basale de la jonction dermo-épidermique subit un processus de dédoublement caractéristique appelé délamination qui perturbe sa morphologie. L'environnement des cellules souches est alors altéré et contribue à perturber la régénération de la peau.

• Voici quelques trucs et astuces pour éviter bien des ennuis, parfois coûteux, sur votre embarcation. Ces quelques conseils vous seront grandement utiles pour la conserver en bon état longtemps. À bord Les safrans Les safrans suspendus des voiliers sont sujets à la délamination lorsqu’ils sont construits avec de la fibre de verre. L’hiver, avec ses … Lire plus →

• Grâce à leur propriétés mécaniques exceptionnelles, les matériaux composites se sont imposés dans les secteurs aéronautique et automobile en quelques décennies, et continuent aujourd’hui de se démocratiser en trouvant des secteurs d’applications toujours plus divers et variés. En plus des points de certification usuelles en mécanique, la validation du dimensionnement des structures en composites pose cependant de nombreuses questions propres à ce type de matériaux. Quel est le risque de délamination ? Peut-il y avoir flambage des fibres sous chargement ? Les propriétés thermiques et électriques équivalentes du matériau sont-elles adaptées ?

• Très convoité dans les applications industrielles, ce polymère semi-cristallin très performant et résistant à la température nécessite des paramètres d’impression spécifiques pour éviter les fortes contraintes internes, le gauchissement, la délamination ou même la déformation.