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Il y a 32 citations sur le débattement.
Au préalable j'avais déjà ciblé un type de gamme qui est la freerando car elle convenait le mieux à ma pratique du ski de rando, du ski freeride et du snowkite. Ces types de chaussures sont souvent assez lourds et ont un débattement assez faible mais elles ont un flex assez important. Après avoir essayé les modèles que proposé le magasin, je me suis tourné vers les Lupo AX 115 qui offrait un réél avantage avec le système de languette frontale amovible que j expliquerais plus tard. skipass.com — Test Dalbello Lupo AX 115
Il est reconnu que la brèche 2A constitue l’événement initiateur unique qui enveloppe d’autres événements moins contraignants. Le choix avait été fait en France de mettre en place des dispositifs anti-débattement, alors qu’en Allemagne l’exclusion de rupture avait été choisie, et aux Etats-Unis la fuite avant rupture avait été choisie. L’exclusion de rupture ou la fuite avant rupture permettent la suppression des dispositifs anti-débattement. Comprendre la démarche d’exclusion de rupture dans la démonstration de sûreté du réacteur EPR de Flamanville
La fourche WP de 43 mm offre 170 mm de débattement et est réglable en précharge et détente alors que l’amortisseur arrière au débattement de 177 mm fait lui aussi sérieux. La garde au sol de 200 mm invite à sortir des sentiers battus, même si pour cet exercice des roues de 21″ auraient été appréciables en lieu et place des 19″. Le freinage est lui confié à Bybre alors que les pneus sont signés Continental avec ses TKC 70. Côté confort et ergonomie on note une bulle réglable, un afficheur TFT, des repose-pieds typés offroad et une selle qui, si elle culmine à 858 mm tout de même, se targue de rester confortable sur les longs parcours. Motostation — Nouveauté 2020 : KTM 390 Adventure, petite aventurière - Route
L'idée consistant à transformer le mouvement de débattement des roues en électricité ne date pas d'hier. Des prototypes développés par des équipementiers ont été présentés dès 2013, tandis que, dès 2015, Audi a révélé l'état de ses travaux dans ce domaine. Le Point — Audi A8 : la première à faire de l'électricité avec les bosses ? | Automobile
Maintenant, on est donc fixé. Le nouveau Trek porte le nom de Supercaliber. Avec son look très épuré, il est équipé d'une fourche de 100 mm et développe seulement 60 mm de course à la roue arrière. A l'heure où le débattement des vélos de XC est de 100 / 100, voire de 120 / 100, la firme du Wisconsin joue donc un total contre-pied. Avec cette machine, elle promet de réunir en quelque sorte le meilleur des deux mondes : la vivacité et la légèreté d'un hardtail et le confort et le grip d'un tout-suspendu. Infos Vélo : Trek Supercaliber : le meilleur des deux mondes ?
Le chausson thermoformé allié au système de serrage Boa est d’un confort certain. On peut marcher avec la chaussure sur des approches sans problème. En mode marche, le collier coulisse bien grâce aux 62° de débattement. La chaussure est assez légère pour l’oublier au pied. Sur les skis, ca ne change pas, les performances à la montée sont réellement très bonnes et je n’ai pas vraiment eu mal au pied avec, je trouve le système de serrage très performant. Dans la pente, lorsqu’il faut être précis, la chaussure ne trahit pas et on pose le ski exactement où on veut. skipass.com — Test Scarpa F1
• Un débattement d'au moins 60°, afin de faciliter le pas glissé, et la marche d'une manière générale. Notez bien que ce chiffre demeure une donnée fournie par le fabricant, le débattement réel peut se situer en-deçà. Montagnes Magazine : actu montagne, Himalaya et test de matériel d’alpinisme, ski rando et de randonnée — Quelle chaussure de ski de randonnée choisir ?
Côté châssis, la hauteur de selle assez élevée (860 mm, comme un vrai trail) et si l'on n'a pas les débattements de suspension dans la fiche technique, on peut espérer qu'ils seront suffisants pour laisser un vrai rayon d'action dans les chemins, même si le sabot moteur en plastique risque fort bien d'exploser sur la première pierre venue. Par rapport à la Dirt Track 6.5, cette X-Ride Classic dispose d'une fourche télescopique standard (pas inversée) et d'un mono-amortisseur au lieu de deux combinés. Dommage pour la roue de 17 pouces à l'avant, pour côté trail, on aurait aimé un peu plus grand. Mash X-Ride Classic : le retour du trail gromono à l'ancienne
Les valeurs de précontrainte et de détente sont évidemment liées, et doivent s'harmoniser. La précontrainte (appelée aussi « Sag ») correspond à la valeur d'enfoncement « en charge » de vos amortisseurs, exprimée en pourcentage du débattement maximum. Par exemple : une fourche de 100 mm de débattement qui s'enfonce de 20 mm sous le poids du pilote en statique est réglée à 20 % de Sag. L'Équipe — Tuto suspension : réglage de la précontrainte (Sag) et de la détente - Tuto - Suspension - L'Équipe
Les deux caissons présentent une esthétique similaire. Le S/510 est équipé d'un haut-parleur de 25 cm, le S/812 d'un modèle de 30 cm. Tous les deux sont renforcés de fibres de carbone pour une efficacité augmentée de 60% par rapport à leurs prédécesseurs. Les caissons sont clos et fonctionnent avec une membrane passive installée sur la face inférieure. Dans les deux cas, elle mesure 30 cm de diamètre et est constituée de fibres de carbone. Elle autorise un débattement de 30 mm. Les haut-parleurs principaux des deux modèles offrent pour leur part 10 cm de débattement ! REL S/510 et S/812 : nouvelle série S de deux caissons de grave audiophiles de luxe chez la marque britannique couronnée - ON mag
Le clavier s'impose comme un argument de vente majeur pour le nouveau MacBook Air. Les touches sont plus hautes, leur débattement et le toucher qu’elles procurent sont nettement plus satisfaisants que l’ancienne version. Il était vraiment temps que ce changement arrive. Introduit en 2015 avec le MacBook 12 pouces, le clavier à mécanisme « papillon » n’a jamais fait l’unanimité. Il a eu droit à plusieurs petites évolutions qui n’ont pas vraiment amélioré sa réputation. CNET France — Test Apple MacBook Air (2020) : notre avis - CNET France
Pour ma part j'ai une petite gène due aux coutures du chausson (coutures orages sous malléole) sur la coque lors des débattement avant. skipass.com — Test Dalbello Lupo 130 C