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Citations sur le course-croisière

Il y a 20 citations sur le course-croisière.

• Différents niveaux de finition et de confort sont proposés avec des packs adaptés ne laissant rien envier aux plus beaux yachts. Le look, avec la teinte de coque gris bleu, de l'accastillage anodisé noir et le pont en bois massif compte beaucoup pour agrémenter la ligne d'un pur course-croisière élégant.

• Dans la catégorie des croiseurs rapides, au terme d’un match plus serré, c’est le X4° qui décroche la palme. Le bateau danois est un véritable « course-croisière » comme on n’en fait plus beaucoup, associant une carène performante, un équipement de qualité sur le pont et des emménagements complets à la finition très soignée. Ce bateau appartient à la gamme dite des « pur X » qui revient à l’ADN du constructeur danois, entre les unités consacrées à la régate les Xp et celles dédiées à la croisière, les Xc.

• La course-croisière des ports Vendéens fait chaque année halte dans les cinq ports de plaisance vendéens en eau profonde.© archives

• 3 ans ça peut être long ! C’est pourtant le temps qu’il aura fallu à la course-croisière Edhec pour faire son grand retour à Arzon. Pour sa 52e édition, la course prendra ses quartiers dans le port du Crouesty du 17 au 25 avril 2020. Considérécomme l’un des plus grands événements sportifs d’Europe, organisé par et pour les étudiants, cette édition promet d’être intense avec pas moins de 3 200 participants, qui s’affronteront autour de plusieurs épreuves.

• Ce 2e modèle de la gamme Sport Line est un voilier de course-croisière avec un design épuré parfait pour les régates, sans perte d'espace tout en conservant des volumes et un aménagement intérieurs adéquats lors de longues croisières.

• European Yacht 2020, 5 voiliers de course-croisière pour naviguer en équipage réduit

• S’il faudra sans doute attendre l’année prochaine pour la trentième de la Route du Jasmin, la course-croisière devrait laisser la place cet été à des "balades du cœur" à l’initiative de Jo Minniti. Photo doc F.S.

• Sale temps pour la voile. Éric Ingouf, dont le nom ne pouvait être dissocié du chantier Bénéteau en général et des First en particulier, est mort mardi 7 juillet des suites d’un cancer. Itinéraire d’un orfèvre de la construction et de la mise au point des voiliers de course-croisière durant quarante ans.

• Nouvelle plongée dans les archives du chantier Bénéteau avec ce film promotionnel très soigné qui présente le First 29 : un petit course-croisière de 8,70 mètres, signé Jean-Marie Finot, que le chantier de Saint-Gilles-Croix-de-Vie a lancé en 1984. Des images en costumes d’époque… avec une musique très « années quatre-vingt » elle aussi… Nous en avons profité pour demander à l’architecte de nous raconter ses souvenirs.

• Du 21 au 28 février prochains, Challenge Océan propose aux mordus de participer comme équipier à la Caribbean 600 du RORC – sans doute l’événement voile le plus prestigieux et en même temps très festif organisé aux Antilles –, à bord d’un monocoque de course-croisière de 21 mètres, sous la conduite d’un skipper Capitaine 200 et d’un formateur Brevet d’État.

• 5 - S'il est aujourd'hui une valeur sûre dans la catégorie des croiseurs hauturiers, ce voilier de grande série en aluminium en forme (une rareté pour l'époque) a pourtant été dessiné par Philippe comme voilier de course-croisière. Construit par le chantier Pouvreau de 1973 à 1983, sa carène est tout en rondeur avec beaucoup de volume. À l'intérieur, ses aménagements sont idéaux pour la croisière.

• Aménagement du Dehler 30 OD, course-croisière et intérieur sport

• Si l’esprit fraternel et bon enfant demeure, le niveau de cette épreuve ne cesse de grimper, et la composition de la flotte n’est plus du tout la même qu’en 1993 ou même en 2005. Les bons vieux course-croisière de type First, X ou Grand Soleil ont plus ou moins disparu…

• Le Jumbo 40, tout premier Class40 construit pour la jauge va prendre le départ de la Transat Jacques Vabre ce dimanche. Mis à l’eau en 2004, ce plan Pierre Roland mené par un duo d’amateurs est resté dans l’esprit course-croisière initial. Quinze ans plus tard, la classe a pourtant bien évolué. À l’image de Banque du Léman, un Mach 40.4, mis à l’eau il y a quelques semaines qui sera lui aussi sur la ligne de départ. Une visite guidée des deux bateaux s’impose.

• Le dimanche 27 octobre, c’est le grand jour ! Installés aux premières loges, vous assisterez au départ des bateaux en course (Class 40, Imoca et Multi 50). Une fois la bouée de dégagement franchie, vous passerez en mode course-croisière en suivant les premiers bords des équipages Class 40 en Manche avant qu’ils ne mettent le cap sur le Brésil. Vous serez dès lors en mode 24/24 avec quarts de navigation pour tous les équipiers du bord pour le retour sur Lorient. Participation active assurée pour un retour express sur 350 milles à couvrir !

• Yann a bourlingué dix ans sur Formule 28 multicoque et Figaro monotype ; préparé deux Route du Rhum, emprunté les routes du Tour du Finistère et de la course-croisière Edhec, sillonné le circuit de la plus importante régate en bassin fermé au monde, le Bol d’or en Suisse sur le lac Léman. Il était donc temps de créer son association, Première voile, qui doit se voir de loin afin d’attirer les bons vents financiers. Objectif : l’inscription à la Mini-Transat en décembre.

• C'est pourquoi dans les épisodes suivants, on le retrouve en train de convoyer un 82 pieds, voilier de luxe de course-croisière. Hélas les conditions météo de la Méditerranée ne sont pas top l'empêchant de faire de la voile sur ce voilier sur lequel on ne peut pas réduire la voilure !

• La course-croisière est un art, une manière de se confronter à l'océan tout en appréciant la beauté des paysages qui s'offrent à nous.

• Participer à une course-croisière permet non seulement de tester ses compétences en navigation, mais aussi de créer des souvenirs inoubliables avec les membres de son équipage.

• Lorsqu'on navigue dans le cadre d'une course-croisière, on découvre rapidement que c'est bien plus qu'une simple compétition : c'est un véritable mode de vie, où chaque détail compte pour réussir sa traversée.