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Il y a 63 citations sur le cordage.
Mais plus que du cordage dans le multivers, Jameson semble servir de tissu conjonctif entre le MCU et les propres films Marvel de Sony. Le studio conserve les droits sur les films d’autres personnages de Spider-Man et a commencé son propre univers Marvel. Breakingnews.fr — 'Spider-Man' Star J.K. Simmons a déjà filmé sa prochaine apparition MCU
Plutôt Head, Wilson ou Babolat ? Du poids de la raquette à sa rigidité en passant par la tension du cordage, une multitude d’éléments sont à prendre en compte pour faire son choix. Si bien que lorsque l’on a un bon niveau, il peut être intéressant de tout simplement se jeter sur les modèles pensés pour les pros comme Nadal, Federer ou Djokovic, dont les raquettes utilisées sur les courts sont également disponibles en magasin ou sur les sites dédiés aux professionnels. Petit tour d’horizon. Boursorama Lifestyle — Combien coûte une raquette de champion ? - Boursorama Lifestyle
Tirer sur un cordage : Embraquer le mou d'un cordage Bateaux.com — Vocabulaire nautique, le vrai parler marin
Ici, chaque cordage et chaque poulie sont observés au peigne fin. Ces derniers jours, les marins de l'Hermione, ce navire de guerre historique, n'ont pas chômé. Il faut que tout soit prêt pour samedi 27 juin et le retour du public sur le bateau après trois mois de confinement. Seule différence : il y aura un sens de circulation pour faire respecter les nouvelles normes sanitaires. Franceinfo — Charente-Maritime : L'Hermione va reprendre du service
Pour connaitre la longueur à épisser, comptez 10 fois le diamètre du cordage en ajoutant 50 mm. Soit une épissure de 170 mm pour le 12 mm présenté ici (120 + 50). Coupez à l'aide des ciseaux les torons dégraissés qui s'échappent de votre épissure et brûlez ce qui dépasse. L'outil idéal est le fer à couper électrique, mais un briquet fait aussi l'affaire. Bateaux.com — Apprenez à faire vos épissures sur un cordage 3 torons
Système de terminaison en inox pour cordage Dyneema. Connaissant la facilité d'épissure des tresses Dyneema et la possibilité d'installer des anneaux dans l'œil du cordage, il faudra voir à quoi peut servir ce type de terminaison… Bateaux.com — Les meilleurs produits d'accastillage 2015
Nodus Factory propose aussi des loop avec des anneaux à faible friction. Cet ensemble remplace aisément toutes les poulies sur le bateau, temporairement ou de manière définitive. Nodus lance la gamme de loop High Load. En réalisant une épissure "à 3 passages" ce fabricant arrive à baisser le diamètre du cordage utilisé sans perdre en résistance. Qui dit plus petit diamètre, dit réduction du cout de matière, donc baisse de prix… Bateaux.com — Nodus, rénover l'accastillage sans tout jeter
On peut suivre aisément le travail ... à la loupe. Ici, un fil fourré entièrement. Il est évident qu’il est trop gros : il faudrait, au 1/48éme travailler avec du 1/10, mais je fais avec ce que je trouve ... Ce cordage fourré servira pour estroper certaines poulies, donc le cordage servant de support est de taille réduite. [Navimodélisme RC - Outillage - Une machine à fourrer les cordages ]
Pas de doute, le coupe-orin est LA solution pour se protéger du cordage pris dans l'hélice. Le danger vient quand le cordage est retenu à une extrémité. C'est le cas par exemple sur un voilier, si une écoute traine dans l'eau. Ou bien pour un bateau à moteur s'il s'agit du cordage d'un casier. Une fois torsadé autour de l'hélice, avec la puissance du moteur, le cordage risque d'endommager l'arbre. En se coinçant, il peut tordre la chaise ou détruire l'étambot. Au pire cela peut créer une voie d'eau qui peut être importante et difficile à endiguer… Bateaux.com — Coupe-orin Delot, un modèle breveté qui a fait ses preuves
Pour fonctionner, ce type de disque doit attendre que le cordage se tende en s'enroulant sur l'arbre avant d'espérer le voir se couper. Mais dans ce cas, il est déjà trop tard, car l'entortillement sur l'arbre est rédhibitoire. Le cordage risque en se tendant de tordre l'arbre ou d'endommager l'étambot risquant alors de créer une fuite d'eau. Le seul avantage de ce type de coupe-orin est leur petit prix (environ 200 €). Bateaux.com — Spurs, le seul coupe orin qui coupe vraiment !
Attention, car les bloqueurs ne supportent pas que le cordage fasse un angle supérieur à 10° en sortie. Si vous devez utiliser un winch qui se trouve décalé, il faudra positionner un réa à plat pont ou un filoir pour dévier le ou les cordages. Bateaux.com — Rénover le piano de son voilier
1 – Les glènes auront l'envergure de vos bras écartés. Dans votre premier geste, laissez 1 m de cordage courant libre à l'une des extrémités, qui servira à assurer le bout une fois lové. Dans cet exemple, c'est la main gauche. Bateaux.com — Marins, lovez votre amarre comme un montagnard !
La balancine, à l'inverse du hale-bas, est un cordage permettant de tirer vers le haut. On connait la balancine de tangon et de bôme, qui permet de régler leur hauteur. Bateaux.com — Lexique du gréement courant
Si les marins ont l'habitude de porter leur couteau sur eux, ce n'est pas seulement pour couper le saucisson. Le couteau est en effet un équipement de sécurité. En cas de problème, il faut souvent agir vite et pouvoir trancher un cordage ou une sangle qui nous retient au bateau. Voilà pourquoi sur les voiliers, on trouve souvent des couteaux "prêt à servir" fixés sur le hale-bas, dans la descente ou sur la colonne de barre. Bateaux.com — Couteau de sécurité Wichard Offshore Rescue
C'est une tradition de dire que sur un bateau il n'y a qu'une seule corde : celle de la cloche. Sur un bateau chaque cordage a en effet son nom. Ainsi on parle d'une amarre, d'une écoute, d'une drisse, d'un hale-bas, d'une balancine… Tous ces noms précis servent à clarifier une manœuvre pour éviter toute ambiguïté. Bateaux.com — Pourquoi n'y a-t-il qu'une corde sur un bateau ?
Petit et parfaitement transportable, il se glisse partout sur le bateau et est parfaitement adaptable à presque tous les postes de pouliages sur n'importe quel bateau : moufflage, palan en cascade, pataras, hale-bas, bastaques, retour d'angle (poulie de pied de mât), barber ou même en cap-de-mouton sur du gréement dormant. Et contrairement aux anneaux de friction, il peut être gréé sur un cordage déjà en tension… Bateaux.com — Poulie à friction, la révolution Nub est en marche ?
Le Nodus-Padeye est constitué d'une "galette" légèrement bombée avec une cavité en dessous dans laquelle vient se loger un jonc en titane. Ce jonc sert à bloquer le cordage en le traversant de part en part. La "galette" sera ensuite vissée ou collée sur le pont. Si l'on veut encore augmenter la résistance de l'ensemble, on peut aussi faire traverser le cordage et coller en vis-à-vis une seconde "galette". Bateaux.com — Un padeye textile réglable pensé par Nodus Factory
Une voile à livarde est une voile aurique sans corne, mais établie par un espar en diagonale (sorte de tangon). Son extrémité supérieure maintient le coin supérieur arrière de la voile (le pic) et son extrémité inférieure est saisie sur le mât par un cordage dont on peut ajuster la tension pour régler le creux de la voile. La livarde permet d'établir une grande surface de voilure sur mât court. Bateaux.com — Sauriez-vous reconnaître une voile aurique ?
Pour éviter de se retrouver dans cette mauvaise position, il faut installer un orin. Un orin est un cordage fixé au diamant de l'ancre et maintenu en surface par une bouée. Si l'ancre est bloquée au fond, on vient la remonter en utilisant l'orin qui a pour fonction de faire basculer l'ancre et de la libérer. En plus l'orin, situé à la verticale de l'ancre permet de la signaler aux autres bateaux. C'est bien pratique pour connaître la longueur de chaîne mouillée par le voisin et de visualiser son évitage. Bateaux.com — Mouiller avec un orin sur son ancre
Parmi les services offerts, mentionnons le lavage de voitures, la tonte de gazon, le cordage de bois, le peinturage de clôtures. D'autres services peuvent aussi être offerts sur demande selon les qualifications des jeunes, tous âgés de 12 ans. La jeune coop offre ses services pour la saison estivale