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Citations sur le campanile

Il y a 22 citations sur le campanile.

• Il découvrirait un campanile de tuiles rongées par la mousse, douze maisonnettes éparses, entourées de leurs vergers et de leurs chenevières.

• Le campanile de la cathédrale Notre-Dame de l’Assomption de Pise, plus connu sous le nom de Tour penchée de Pise, a cessé de s’affaisser doucement, et s’est même redressé d’un soupçon.

• Le 26 juin, un peu avant midi, il m'est arrivé quelque chose que je n'oublierai plus : je suis mort. La vie est injuste. La mort aussi. J'ai eu de la chance. Tout s'est passé assez vite. Le coeur a lâché. J'aurais pu me blesser. Pas du tout. Je suis tombé d'un seul coup, sans la moindre égratignure, dans les bras de Marie, devant la Douane de Mer d'où la vue est si belle sur le palais des Doges et sur le haut campanile de San Giorgio Maggiore. J'avais essayé plus d'une fois de donner à l'un de mes livres le titre de La Douane de mer. On ne fait pas toujours ce qu'on veut. La Douane de mer s'est refusée à entrer dans ma vie. Elle est entrée dans ma mort.

• Le dispositif en forme de collier, qui ne trace pas les mouvements et ne recueille pas de données, sera désinfecté après chaque utilisation, selon la même source.“Santa Maria del Fiore, l’entité qui gère la Cathédrale, le Baptistère, le Campanile et le Musée de l’Opera del Duomo, entend ouvrir ses portes aux habitants de Florence, et à tous ceux qui viendront à Florence dans les prochains jours”, déclare Mgr Timothy Verdon, directeur du Musée de l’Opera del Duomo, dans une vidéo fournie par le musée.

• Et il en a fallu du travail… La description qu’en faisait l’abbé Yves Pascal Castel, en 1998, en disait long sur l’état des lieux : « pignons écrêtés, piliers défaits, fenêtres sans meneaux, arc brisé en attente d’un écroulement, campanile veuf de sa cloche au dôme découronné de sa croix…, entassements de pierres. Autour dans ce qui fut le cimetière, la ronce et la fougère… »

• On pourra y découvrir le Campanile sur la place d’Armes (avec aussi son office de tourisme), la Collégiale Saint-Hildevert, quelques maisons normandes à colombages, le château Pommel, les Portes de Paris, le beau boulevard des Planquettes le long de l’Epte, quelques vestiges de fortification… Mais aussi les vestiges d’une époque révolue au bout du chemin de la Ferme du Couvent, à l’extérieur du centre-ville. Gournay-en-Bray mérite d’y flâner un peu, beaucoup, selon votre temps et vos envies de curiosité.

• Marc Sarpaux, maire d’Audinghen, et Jean Piot, délégué de la Fondation du patrimoine, ont signé vendredi une convention pour lancer une souscription publique pour la restauration de l’église Saint-Pierre. L’édifice, construit en 1960 selon les plans de l’architecte boulonnais Alexandre Colladant, est dans un état préoccupant. L’ensemble des bétons du campanile s’effritent. En cause : la mauvaise qualité des matériaux utilisés, dans un contexte maritime agressif.

• L’Eglise est un ancien petit prieuré avec campanile bâti. Elle est construite de lattes et torchis, couverte de tuiles brunes. Les contreforts, le portail et le campanile sont de pierres et de briques. Elle est située au milieu du petit cimetière, clos de haies vives qui l’entourent. Elle se trouve de plus à la lisière d’un bois qui l’enserre à moitié. Entrée libre. Découvrez cette église, un ancien petit prieuré avec campanile bâti.

• Un campanile en Toscane ? Non, le clocher de Canet-en-Roussillon. Bâti au XIVème siècle en cayrou, la brique rouge locale, l’église St Jacques fait émerger son architecture gothique dans un décor de chênes, de vignes et de roseaux. Juste à côté son château vicomtal témoigne de l’importance historique du village idéalement situé entre Corbières et Espagne.

• Depuis le 22 janvier dernier, l’entreprise SNT Nicol a attaqué la phase de désamiantage du bâtiment Le Tinier-Morin, derrière la gare dans le quartier de Robien. Le bâtiment boulevard Carnot est abandonné depuis 2008 et avait été investi par les graffeurs de « Robien les murs » depuis quelques années. L’opération devrait durer plusieurs semaines avant la démolition de ce bâtiment fin février, début mars. Le site doit accueillir un hôtel Campanile et un spa.

• Jamais descendu de son support, le campanile a exceptionnellement pu être admiré sous toutes ses coutures par les Bessanais, ravis de profiter de ce privilège. Ils étaient nombreux ce week-end à vouloir la toucher ou l’entendre sonner. Il faut dire que l’occasion ne se représentera pas de si tôt.

• Une première, explique Bernard Bahier, président du Club Billard Coglais +, organisateur du championnat en collaboration avec la municipalité et qui mesure à sa juste valeur, l’inédit de la situation.  » C’est pas compliqué : tous les hôtels du coin affichent déjà complet pour la rencontre, que ce soit l’hôtel Le Lion d’Or ou Le Campanile à Fougères »  jubile encore le responsable du club sportif, après deux années de mise en pause sanitaire du fait du Covid : « on ne pouvait pas rêver mieux pour rebondir. » 

• Celle-ci est un véritable joyau architectural. Il semble qu’elle date du XIIe siècle, et fasse suite à un édifice plus ancien qui serait du IXe. Bel exemple d’art roman, caractérisé par une grande sobriété, elle est à nef unique à voûte en berceau brisé. Extérieurement, il n’y a pas spécialement de décors mis à part une moulure torique soulignant l’arc en plein cintre du portail. À défaut de fresques, le visiteur remarquera le support du campanile trinitaire ainsi que ce portail en pierre taillé et la présence d’éléments religieux chargés d’histoire, récemment restaurés.

• Conçue par le célèbre architecte Art Déco René Levavasseur et inaugurée en 1933, la Gare Maritime Transatlantique de Cherbourg, dont seul le campanile détruit par les Allemands en 1944 n'a pas été reconstruit, est longue de plus de 280 mètres et large de 42 mètres. Aujourd'hui son grand hall accueille des engins d'exploration et de recherches océaniques, tandis que son ancienne salle des pas perdus, son ancienne galerie avec des boutiques en bois d'acajou de Cuba, ont été restaurées à l'identique. Des cabines du Titanic, avec des objets d'époque, ont également été reconstituées. Quant au sous-marin Le Redoutable - premier lanceur d'engin nucléaire français baptisé en 1967 par le général de Gaulle -, long de 128 mètres pour 10,8 de largeur, il a été installé dans une fosse située devant la Gare Maritime et se visite entièrement. Frissons et immersion sous-marinière garantie.

• Tour provisoire construite pour abriter les cloches et un carillon alors que les clochers de la cathédrale de la Treille ne sont pas édifiés (1), le campanile date de 1874.

• Un jour, nous avons vu un convoi ferroviaire longer le quai et se diriger vers la gare maritime. On apercevait très clairement de grosses mines posées sur les plateformes. Les con- vois s’engouffraient dans la gare maritime. Et puis un jour, des Allemands sont passés dans toutes les rues. Ils nous ont dit : Demain, ouvrir fenêtres. Le lendemain, on a vu des Allemands détaler. Ils ont fait sauter la gare maritime et son campanile. Tout a volé vraiment en morceaux.

• Les travaux entrepris par l’entreprise Catoire, de Montigny-la-Resle, sur le campanile du château Colbert en avril dernier s’achèvent.

• Venise s’installe dans un silence hors du temps dont elle s’est accommodée si vite qu’on se demande déjà comment c’était avant et comment ce sera après. Puis le vent, hier, est arrivé en bourrasques, faisant claquer les volets, grincer les maisons, clapoter les canaux. On n’entendait que lui lorsque la Marangona, la plus grave des cinq cloches du campanile de Saint-Marc, a sonné le partage de la nuit, douze coups pour tourner la page.

• En quelques semaines, il est donc décidé de démonter le campanile afin de le restaurer. Dans un premier temps, la couverture en plomb du clocheton - la partie supérieure du campanile - a été retirée, puis, ce jeudi, la charpente en bois, suspendue à une grue, a été descendue en un seul bloc. "L'idée c'est de conserver tous les éléments de la charpente intacts et dans leur plus grande intégrité", explique Nicolas Gautier, l'architecte des bâtiments de France qui supervisait les travaux.