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Il y a 53 citations sur le cabotage.
Le cabotage côtier en multicoque Le cabotage côtier en multicoque - Multicoque - Multicoques Magazine
Naviguer en flottille, c'est naviguer à plusieurs, dans une petite flotte de bateaux. Le cabotage, c'est la navigation près des côtes. Donc logiquement, le cabotage en flottille, c'est le fait de naviguer sur des parcours côtiers, avec un petit groupe de voiliers (environ une quinzaine). Bateaux.com — Tout savoir sur le cabotage en flottille
Si beaucoup ne naviguent qu'à la journée, surtout sur le bassin d'Arcachon, leur équipement et leur bon comportement marin, mais surtout leur construction en dériveur intégral est idéale pour le cabotage ou le rase-cailloux d'une ou deux semaines. Ainsi, il est possible de naviguer au plus près de la côte, de passer une nuit posé sur une plage ou au fond d'une rivière, là où les autres ne peuvent pas aller. Bateaux.com — Blue Djinn et Djinn 7, des petits voiliers habitables et transportables tout équipés
Les contrôles portent ainsi sur le poids mais aussi les ordres de route des camions pour vérifier leur nombre de courses. Il est patent que la plupart des chauffeurs tournent aussi longtemps qu’ils le peuvent en France lorsqu’ils ont des courses. Le cabotage est aujourd’hui organisé à partir de banques de fret qui mobilisent plusieurs rangs de sociétés commissionnaires jusqu’au transporteur. Edition Vesoul Haute-Saône | Des contrôles face à l’explosion des « petits camions polonais »
En outre, le chauffeur a été pincé pour cabotage, à savoir du transport interne rémunéré de choses d’un point A à un point B en Suisse. Pour l’entreprise polonaise l’employant, il s’agit d’un cas de récidive de concurrence déloyale de transport de marchandises. Saint-Maurice: chauffeur épinglé pour cabotage
Le 31 mai 2017, une série de huit propositions législatives sont faites par la Commission concernant le transport routier, dans le cadre de « l’Europe en mouvement ». Ces propositions concernent la réglementation en matière de repos hebdomadaire, de cabotage, de détachement des travailleurs, dans un esprit de rentabilité des entreprises et de réduction de leur impact sur l’environnement. A cette date est lancée une période de négociations sans fin, réactivant les clivages Est/Ouest, c’est en quelque sorte la revanche de la révision de la directive sur les travailleurs détachés. Le Taurillon — Les travailleurs détachés, au coeur des controverses - Le Taurillon
On peut appeler cela une opération coup de poing. En effet, une action d’ampleur nationale est en cours. Des opérations de contrôles coordonnés se déroulent sur tout le territoire durant 5 semaines sur le thème de l’observation du cabotage. Elles sont programmées par la sous-direction des transports routiers et sont menées conjointement avec 11 directions régionales de l’environnement, de l’aménagement et du logement (DREAL). Transportissimo — Transport routier, une maxi-opération nationale de contrôles - Transportissimo
Le cabotage www.lyonne.fr — Concurrence déloyale dans les transports routiers : trois types d'infractions relevées lors d'une opération de contrôles à Sens - Sens (89100)
Les négociations entre les patrons et les chauffeurs routiers ont échoué ce mardi 20 janvier. Parmi les difficultés rencontrées par la filière, la concurrence déloyale du cabotage. Franceinfo — VIDEO. Les transporteurs routiers français pénalisés par le cabotage
Oui et alors ce n'est pas parce que comme vous le dites ce sont les sociétés françaises qui font rouler des chauffeurs détachés que c'est normal et qu'ils faillent se taire le dénoncer est un commencement stop au cabotage Lyonmag.com — Coronavirus : 50% des camions à l’arrêt, les transporteurs routiers de la région en colère
La compagnie de bus Flixbus met à mal la loi suisse contre le cabotage avec sa nouvelle liaison entre Constance et Lyon. Tribune de Genève — Le cabotage étranger irrite les routiers suisses | Tribune de Genève
Les opérations de cabotage (livraison d’un point à un autre dans un même pays, par un camion venu de l’étranger) seront limitées. Elles ne seront pas autorisées plus de trois jours par an. En outre, entre chaque période de cabotage, le camion devra rentrer dans son pays d’attache, et y rester au moins 60 heures avant de repartir. Il s’agit de prévenir « le cabotage systématique », effectué par des chauffeurs payés bien moins cher que ceux des pays où ils effectuent leurs livraisons. Le Monde.fr — Le Parlement européen vote le « paquet transport »
Si tous les voiliers inscrits à la semaine de cabotage naviguent en autonomie, ils sont toute fois encadrés. Cabotage en Bretagne déplace un semi-rigide de 5,80 m qui navigue toujours entre les voiliers et les aide pour les passages difficiles ou pour donner des conseils techniques. Un voilier de 10 m sert aussi de base à l'équipe organisatrice et reste le repère visuel pour tous les plus petits voiliers qui suivent. Bateaux.com — Petit cabotage en Bretagne, pour donner le gout à la croisière