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Il y a 16 citations sur le cabestan.
On vira au cabestan ; l’ancre vint à pic, quitta le fond sableux du petit port, remonta au bossoir. Jules Verne — Les Enfants du capitaine Grant
... nos bâtimens étaient tellement encombrés, qu'il était impossible de virer au cabestan; ... Voyage de La Pérouse
Un de ses hommes, qui s’était écrasé deux doigts en tournant un cabestan, n’avait obtenu que cinq mille francs, mais c’étaient des doigts de la main gauche. Georges Simenon — Les Demoiselles de Concarneau
Le navire avait quatre ancres, la grosse ancre, la seconde ancre qui est l'ancre travailleuse, working-anchor, et deux ancres d'affourche. Ces quatre ancres, mouillées avec des chaînes, étaient manœuvrées, selon les occasions, par le grand cabestan de poupe et le petit cabestan de proue. À cette époque, le guindoir à pompe n'avait pas encore remplacé l'effort intermittent de la barre d'anspect. N'ayant que deux ancres d'affourche, l'une à tribord, l'autre à bâbord, le navire ne pouvait affourcher en patte d'oie, ce qui le désarmait un peu devant certains vents. Victor Hugo — Les Travailleurs de la mer
La politique me fait l’effet d’un immense cabestan auquel sont attelés un grand nombre d’hommes pour soutenir une mouche. Georges Clemenceau
L’Hermione de 1778 avait six ancres : ancre principale (1700 kg), ancre de veille (1500 kg), ancre d'affourche (1400 kg), 2 ancres de touée (400 kg) et, en cale, la grande ancre ou « ancre de miséricorde », gréées à chaque fois sur une ligne de mouillage en chanvre, à relever avec cabestan et tournevire. La réplique se contente de deux ancres de 1 500 kg, gréées respectivement sur des chaînes de 192 et 165 m, dont le poids lui-même assure à l'ensemble une bien meilleure tenue que les mouillages d'origine. Ces lignes ne sont plus relevées à bras, mais au cabestan électrique. Mer et Marine — L’Hermione reprend la mer | Mer et Marine
Savoir faire les nœuds marins c’est bien, mais savoir les défaire aussi ! Marre des demi-clés trop serrées, de vous abîmer les dents sur un nœud de chaise trop souqué, ou de sortir votre pince sur un cabestan récalcitrant ? Adoptez une solution simple et efficace : la ganse. Un tuto hyper simple et utile, en images dans le n° 593 de Voiles et Voiliers et ici en vidéo. Entrez dans la ganse, voyez comme on ganse. voilesetvoiliers.ouest-france.fr — VIDÉO. Tuto nœuds marins : il faut aussi savoir les défaire ! Quatre raisons de ganser
D’Urt à Istiahiau. Depuis le port d’Urt, face à l’Adour, suivre le chemin de halage vers la gauche. Passer à côté de l’ancien cabestan de pêche et marcher tout droit en bord de fleuve. Au niveau de l’île du Sablot, quitter le fleuve pour prendre à gauche une voie goudronnée (barrière). Après la seconde barrière, traverser prudemment la D261 et prendre en face le chemin (goudronné) de Hillot. Marcher au-delà de la maison Hillot, jusqu’en bout de route. SudOuest.fr — Idée de randonnée au Pays basque : balade en bordure des barthes
En bateau, le nœud de cabestan sert à amarrer un bout à une barre fixe (bitte d’amarrage, poteau, mât…). Il est aussi très souvent utilisé pour attacher les pare battages aux filières ou aux chandeliers. Le Telegramme — Voile. À quoi sert le nœud de cabestan sur un bateau ? - Voile - Le Télégramme
Et bien sûr, comme chaque année, le cabestan du Musée de Cancale descendra sur le port pour accompagner Les Passagères du Vent, Les Pirates, Les Filles de Terrelabouet, Terti Tertan, ou même des visiteurs qui chanteront à la manière des marins sur les bateaux. actu.fr — Tout savoir sur les Bordées de Cancale qui commencent ce vendredi | Le Pays Malouin
A Sainte-Croix-du-Mont, Le Cabestan propose des ateliers de brassage amateur. En quatre heures, les participants apprennent à fabriquer leur propre bière SudOuest.fr — Vidéo. Sud-Gironde : des ateliers pour brasser sa bière soi-même
Pour virer, les marins s'aidaient d'un cabestan — un treuil à axe vertical sur lequel étaient fixées des barres et que les marins poussaient pour faire tourner le treuil et relever le mouillage. Bateaux.com — Chants marins, un indispensable de la vie à bord
Le cabestan est une solution pour frapper le pare-battage à la filière. On passe de l’extérieur vers l’intérieur (1), puis on repasse en chevauchant le premier tour (2) avant de revenir à l’intérieur du deuxième (3). On ajoutera une demi-clé pour ne pas qu’il glisse quand la tension se relâche. Manœuvre en croisière : 6 conseils malins pour l'amarrage - Voile & Moteur
Dégustée depuis l’antiquité, la lamproie est souvent associée au plat favori de Rabelais.Tout l’été, le Cabestan Ferme du Pêcheur située à Sainte-Terre ouvre ses portes du mercredi au samedi midi, à partir de midi et les soir, à partir de 19 heures pour des Escales gourmandes du pêcheur. L’occasion de découvrir des spécialités girondines, lamproie à la bordelaise, anguilles en persillade et autres recettes de poissons de rivière. Uniquement sur réservation au 06.20.89.41.84. La pêcherie se visite également. SudOuest.fr — Gironde : nos 5 idées de sorties de lundi 13 juillet
Le chantier Le Cœur organisait, samedi matin, un atelier matelotage pour apprendre à maîtriser les principaux nœuds marins, animé par Maurice Jaffrenou. « Il existe des centaines de nœuds marins, précise le bénévole de l’association et professeur retraité du lycée maritime de Brest, mais l’atelier est limité à l’apprentissage de quelques nœuds indispensables aux marins qui ont aussi leur utilité dans la vie quotidienne ». Au programme, l’apprentissage du nœud en huit, du nœud de chaise, du nœud de cabestan et du tourner de taquet. Grand classique du matelotage, la réalisation d’épissure et de surliures était aussi au programme. Le Telegramme — L’art des nœuds marins avec Maurice Jaffrenou - Plobannalec-Lesconil - Le Télégramme
A l’extrémité du bout, à l’endroit où il ne reste plus que la gaine, faites un noeud constrictor avec du fi fil à surlier en polyester au ras de l’âme. Commencez par faire un nœud de cabestan (1 et 2), puis repassez le courant sous le dormant comme suit (3 et 4). En tirant fortement sur les deux brins (5), le noeud devient autobloquant et présente un serrage beaucoup plus important que le cabestan. Le fait que le fi fil à surlier soit suiffé améliore encore la tenue du noeud sur la gaine. Tuto matelotage - savoir finir un bout - Voile & Moteur