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Citations sur l'accastillage

Il y a 14 citations sur l'accastillage.

• L’ameublement des cabines, les tentures, les tapisseries, tout l’accastillage d’érable et de palissandre excita son admiration.

• Composition de la batterie de Frank : Cymbales : Paiste ; Peaux: Attack ; Pédales et accastillage : HW ; Fûts : Noble & Cooley.

• Un phénomène récurrent depuis une quinzaine d’années, dans les ports mais aussi, dans les chantiers navals, entreprises d’accastillage ou lieux de stockage.

• Ah oui, vous noterez aussi la nouvelle finition de la calandre, le nuancier étendu et l’accastillage gris du nouveau Bright Pack optionnel. Un peu court pour un restylage, mais après tout l’I-Pace n’a même pas encore fêté ses deux ans.

• Démâter ou ne pas démâter ? That is the question au bar du port… Lorsque l’on hiverne son bateau à l’eau, la question ne se pose pas, mais, quand il hiverne au sec, dans un monde idéal, il faudrait démonter et stocker au sec ses espars. Le démâtage met le gréement en sécurité et permet un nettoyage du mât et de ses accessoires, mais surtout une visite approfondie de tout son accastillage et des instruments qu’il porte.

• Le Sun Odyssey est pourvu d'un accastillage Harken assez complet de série avec un enrouleur de génois et l'écoute de GV qui reviennent sur les winchs d'hiloire. Un gréement performance légèrement plus haut (60 cm) existe, mais les options de winchs électriques, de mât à enrouleur et de foc autovireur sont là pour nous rappeler que la vocation première est la croisière tranquille.

• Découverte de ces rénovateurs bateau, désormais disponibles dans les magasins AD Accastillage Diffusion.

• Les trois plus gros réseaux sont Accastillage Diffusion (AD), Big Ship et Uship (classés par ordre alphabétique, par taille…). Ces 3 enseignes se bagarrent pour offrir aux passionnés de voilier ou de bateaux à moteur des catalogues toujours plus complets. On y retrouve des produits pour accastiller son bateau, mais aussi des accessoires de confort ou d'habillement. Les pratiquants aiment se promener dans ces pages pour rêver ou pour y trouver les réponses à leurs attentes.

• Pour conclure le chapitre des guitares baritons, jetons un œil à la Viper-1000 Baritone. Elle possède un corps en acajou surmonté d’une table en érable et un manche semi-traversant en trois pièces d’acajou. La touche en ébène de Macassar est sertie de 24 frettes en inox pour un diapason de 27 pouces. On retrouve encore un accastillage noir et des micros EMG-81 et EMG-60TW-R montés directement dans le corps. Ils sont contrôlés par un volume général, une tonalité générale avec push/pull pour les splitter et un sélecteur à trois positions. La Viper-1000 sera également fournie en étui rigide. 

• Les Stratocaster, Telecaster, Jazzmaster, Precision Bass et Jazz Bass se voient donc déclinées dans deux versions spéciales pour les quarante ans de Squier. Les versions Gold possèdent un pickguard en aluminium anodisé doré, un accastillage doré et une touche en laurier indien avec les repères en forme de blocs. L’édition Vintage de ses instruments possèdent aussi un pickguard en aluminum anodisé, cette fois-ci noir ou doré. L’accastillage de ces modèles est chromé et les touches sont en érable avec repères en forme de points.

• Chez BMW on peut rapidement opter pour une présentation plus sportive du compteur. Pas mal du tout, et surtout en accord avec l'identité de la moto et peut-être même ses capacités dynamiques. La position de conduite s'en ressent, avec des demi-brancelet assez ouverts et positionnés à mi-hauteur, là où la 1100 est très agréable et bien plus relax de posture. Pour aller, loin, la Honda semble l'emporter. D'autant plus que son accastillage est bien pensé.

• Côté présentation, AMG n’a pas mégoté avec des jantes 20 pouces en alliage forgé, une peinture mate gris foncé, un accastillage noir laqué (celui du Night Package) et des stickers de bas de caisse qui font aller plus vite. On trouve aussi deux doubles sorties d’échappement en chrome sombre, des vitres teintées à l’arrière (argh) et des logos AMG sur les custodes pour dissuader défintitivement votre voisin de feu rouge de vous défier en drag race.

• C’est le cas du Joker Clubman 22 dont la banquette arrière est bordée par deux mains courantes très pratiques. De même, au niveau de l’étrave, les semi-rigides à partir de 6 mètres sont souvent équipés d’une plateforme en polyester collée sur le flotteur et accueillant un davier et un taquet, voire un guindeau sur les plus gros, permettant ainsi de mouiller sans que la chaîne ne vienne raguer contre le flotteur. Malgré tout, la coque open est mieux équipée en accastillage et peut recevoir plus facilement un bimini ou un taud de soleil.

• La vitrine de l’ancien magasin d’accastillage se fond dans le décor. © Ouest-France